PROCESO DE TORNADO

PROCESO DE TORNADO

1. TORNO: El torno paralelo es una máquina herramienta de accionamiento mecánico que se utiliza para tornear y cortar metal.

2. PARTES DEL TORNO: A= La Bancada. B= Cabezal Fijo. C= Carro Principal de Bancada. D= Carro de Desplazamiento Transversal. E= Carro Superior porta Herramienta. F= Porta Herramienta G= Caja de Movimiento Transversal. H= Mecanismo de Avance. I= Tornillo de Roscar o Patrón. J= Barra de Cilindrar. K= Barra de Avance. L= Cabezal Móvil. M= Plato de Mordaza (Husillo). N= Palancas de Comando del Movimiento de Rotación. O= Contrapunta. U= Guía. Z= Patas de Apoyo.

3. OPERACIONES DE TRABAJO

   • Refrentado: Se llama así a la realización de superficies planas en el torno.
   • Desbaste: Quitar las partes mas duras o ásperas de un material que se a trabajar.
   • El ranurado consiste en mecanizar unas ranuras cilíndricas de anchura y profundidad variable en las piezas que se tornean.
   • Moleteado: Es la operación que tiene por objeto producir una superficie áspera o rugosa, para que se adhiera a la mano, con el fin de sujetarla o girarla más fácilmente.
   • El chaflanado es una operación de torneado muy común que consiste en matar los cantos tanto exteriores como interiores para evitar cortes con los mismos y a su vez facilitar el trabajo y montaje posterior de las piezas.
   • El moleteado se realiza en piezas que se tengan que manipular a mano, que en algunos casos, vayan roscadas para evitar su resbalamiento que tendrían en caso de que tuviesen la superficie lisa.

4. MOLETEADORES Y EJEMPLOS

   • Taladrado: El taladrado es la operación que consiste en efectuar un hueco cilíndrico en un cuerpo mediante una herramienta de denominada broca.
   • Velocidad de Avance: Se entiende por Avance al movimiento de la herramienta respecto a la pieza, Velocidad de Corte: Es la distancia que recorre el filo de corte de la herramienta

5. CUCHILLAS Y BURILES

   • En un buril se distinguen dos partes
     • Cuerpo de la herramienta o mango: que es la parte por la que se sujeta la herramienta a la maquina.
     • Parte Activa: que esta constituida por le extremo de la herramienta
   • PARTES DEL BURIL
     • -CARA: Es la superficie o superficies sobre las cuales fluye la viruta (superficie de desprendimiento). -FLANCO: Es la superficie de la herramienta frente a la cual pasa la viruta generada en la pieza (superficie de incidencia). -FILO: Es la parte que realiza el corte. El filo principal es la parte del filo que ataca la superficie transitoria en la pieza. El filo secundario es la parte restante del filo de la herramienta. -PUNTA: Es la parte del filo donde se cortan los filos principales y secundarios; puede ser aguda o redondeada o puede ser intersección de esos filos.

6. PARTES DE UN BURIL

   • Plano de referencia: Es la base de apoyo de la herramienta que descansará en el correspondiente soporte de la maquina
   • Arista Principal de Corte: Es la arista cortante de la herramienta
   • Cara de Corte: Sobre la que resbala la viruta una vez cortada
   • Cara Incidencia Principal: Es la cara que tiende a rozar contra la pieza
   • Cara Incidencia Secundaria: Es la cara libre de la parte activa de la herramienta.

7. FORMACION DE VIRUTA

   • La forma que toma la viruta se debe principalmente al material que se está cortando y puede ser tanto dúctil como quebradiza y frágil.
     • Mecanizado y refrigerante: Durante el arranque de virutas, la energía alimentada y la fricción entre el buril, la pieza a trabajar y la viruta, se transforma en calor el cual queda absorbido por estas.
     • Principales Funciones: -Proporciona un enfriamiento y lubricación excelentes en una amplia gama de operaciones de maquinación. -Evita la soldadura de la viruta y la herramienta. -Enjuaga las virutas, quitándolas del área de trabajo.

8. OPERACIONES DEL TORNO

   • -Alejarse o abandonar el puesto de trabajo. -Sujetar la pieza a trabajar. -Medir o calibrar. -Comprobar el acabado. -Limpiar y engrasar.
   • Puesta a punto de un Torno: Para que un torno funcione correctamente y garantice la calidad de sus mecanizados, es necesario que periódicamente se someta a una revisión y puesta a punto donde se ajustarán y verificarán todas sus funciones.

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