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LA CONSTRUCCIÓN DEL TERRITORIO PERUANO
Contenido del mapa
LA CONSTRUCCIÓN DEL TERRITORIO PERUANO
1. La configuración del territorio
- La definición de fronteras
- El congreso fijó los limites bajo 2 principios
- Pricipio de Uti possidetis
- Principio de Libre Determinación de los Pueblos
- Fases
- 1° Delimitación
- 2° Demarcación
- El congreso fijó los limites bajo 2 principios
- América
- dividida en
- El virreinato del Perú
- Se dividió en 3
- El virreinato de Nueva Granada
- El virreinato de Río de Plata
- El virreinato del Perú
- Organizado por:
- Divisiones Judiciales: audiencias
- Divisiones Políticas: corregimientos
- reemplazados por
- Partidos
- reemplazados por
- Intendencias
- Departamentos
- Organizado por:
- tras las reformas borbónicas
- Se dividió en 3
- El virreinato de Nueva España en México
- El virreinato del Perú
- dividida en
- La definición de fronteras
2. La articulación del territorio
- El desafío de la distancia
- Características del "Imperio de la Distancia"
- Geografía complicada: cordillera, montaña y desierto
- Debilidad de vías de comunicación
- Poco comercio
- Criterios para la construcción de caminos
- Favorecer la interacción entre los principales centros poblados
- Facilitar la circulación de la producción
- Alentar la exploración de territorios
- Objetivo: lograr la circulación de mercancías para mejorar la economía
- Logros
- Las principales rutas "Carreras" del Perú en el siglo XIX
- Todas partían de Lima
- Carrera del Cusco
- Carrera de Valles
- Carrera de Arequipa
- Carrera de Pasco
- Todas partían de Lima
- Construcción de puentes
- Construcción de caminos automotores en el siglo XIX
- Establecer el ferrocarril
- El primero: FC Lima-Callao (mediados siglo XIX)
- Las principales rutas "Carreras" del Perú en el siglo XIX
- Características del "Imperio de la Distancia"
- La evolución de los trasportes y la lenta victoria sobre la distancia
- Medidas de Pardo en 1872 (Civilismo)
- Cuatro ejes del proceso para la apropiación del territorio
- Exploración de ríos amazóicos
- Desarrollo del sistema vial
- Innovación de la comunicaciones
- Mejorar la infraestructura portuaria
- Asignación de recursos a:
- Obras públicas
- La educación escolar
- Mejora tecnológica de la agricultura
- Cuatro ejes del proceso para la apropiación del territorio
- Medidas de Pardo en 1872 (Civilismo)
- La modernización del Transporte Urbano
- Innovaciones
- Inclusión del sistema ferrocarrilero "Tramway"
- Se otorgó el monopolio del trasporte a la "Empresa de Tramways"
- El uso de la energía eléctrica
- sistema "trolley"
- Consecuencias (dadas por 3 etapas)
- 1: Cambio de la fuerza motriz animal por la eléctrica
- 2: Aparición del ómnibus
- 3: Deterioro de la calidad de servicio de transporte
- El automóvil
- Consecuencias
- Atropellos
- Contaminación urbana
- Nuevas pistas, grifos, tiendas y fábricas en Lima
- Consecuencias
- Inclusión del sistema ferrocarrilero "Tramway"
- Innovaciones
- El desafío de la distancia
3. El conocimiento del país y la exploración geográfica
- Costa
- Fases
- 1: Habilitación agrícola republicana
- Causada por la necesidad de nuevas zonas de cultivo
- Se exploró el cauce de los ríospara habilitar las pampas
- 2: Cuerpo de ingenieros de Minas y Aguas del Perú
- Analizaron los valles costeños: suelos, ríos y subsuelo
- Su objetivo era transformar la aridez de las pampas para promover la inmigración
- 1: Habilitación agrícola republicana
- Fases
- La exploración de la Sierra
- Fases
- 1. Viajes de Raimondi: hallar recursos mineros para la inversión extranjera
- 2: Identificar lugares precisos para la circulación de los Ferrocarriles Central y Sur
- 3: Exploraciones para hallar el lugar idóneo para centrales hidroeléctricas
- Fases
- La Gran Frontera Amazónica
- Fases
- 1. "Entradas": incursiones de los conquistadores en el siglo XVI
- 2. Misionera: acción evangelizadora entre los siglos XVII y XVIII
- 3. Científica: estudio de la flora (desconocida por europeos)
- 4. Estado republicano: la fuerza armada exploró para conocer la geografía
- 5. Fase de viajeros europeos
- 6. Fase de construcción de vías de ocmunicación
- Fases
- Litoral
- La información era importante para el comercio, recorrido de buques y barcos
- Se investigó el litoral por la racionalización del guano y fauna
- Costa
4. La observación de la naturaleza
- Dos tipos de mirada de la naturaleza
- La mirada occidental
- Sostenibilidad y proximidad a ella
- La mirada andina
- Naturaleza subordinada a los intereses del hombre
- Los colonos y republicanos tenían esta perspectiva, de ahí es donde se comienza a establecer propiedades
- La mirada occidental
- Las imágenes de la Naturaleza: símbolos y mapas
- Representaciones del Escudo Nacional
- La vicuña: la fibra del animal se exportaba mucho
- Arbusto de quinua: una de las primeras exportaciones vegetales
- La cornucopia: la homogenización de la riqueza mineral
- Representaciones del Escudo Nacional
- El mapa o la imagen del territorio
- Primeros mapas
- Mendez, 1574: "Peruviae auriferae regionis tipus"
- Pierre Van der Aa, en el siglo XVIII
- La imagen geográfica y etnográfica de la seva fue dada por los misioneros católicos
- Imagen cartográfica oficial del Perú Republicano
- Mapa General del Perú de Mariano Paz Soldán en 1865
- Primeros mapas
- Dos tipos de mirada de la naturaleza
Información
- Descripción
- Construcción del territorio peruano
- Creado por
- Claudia Chaw
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