TIPOS DE PAVIMENTOS

TIPOS DE PAVIMENTOS

1. PAVIMENTO RÍGIDO

   • MATERIALES
     • CAPA DE RODADURA: • Cemento portland • Agregado fino (arena) • Agregado grueso (grava) • Aditivos • Acero • Agua
     • BASE: BASE: • Materiales granulados • Para estabilización: Cal, Ceniza volcánica, cemento, asfalto, asfalto espumado o emulsiones asfálticas
     • SUB-BASE: • Material granulado de menor calidad que la base • Para estabilización: cal y ceniza volcánica
   • Constituido por un conjunto de losas de concreto, en algunas ocasiones pueden llevar juntas y acero de refuerzo, apoyadas normalmente en una base y sub-base
     • VENTAJAS: • Alta capacidad reflectivos •Bajo mantenimiento durante los primeros años • Resistencia a las deformaciones permanentes • Alta resistencia a los ataques químicos
     • DESVENTAJAS: • Alto costo de construcción • Baja comodidad de circulación • El parcheo tiene alto costo • Las operaciones de rehabilitación son costosas

2. PAVIMENTO ASFÁLTICO

   • MATERIALES
     • CAPA DE RODADURA: • Asfalto • Agente modificador • Agregado fino (arena) • Agregado grueso (grava)
     • BASE: • Materiales granulados • Para estabilización: Cal, Ceniza volcánica, cemento, asfalto, asfalto espumado o emulsiones asfálticas
     • SUB- BASE: • Material granulado de menor calidad que la base • Para estabilización: cal y ceniza volcánica
   • Superficie continua y consistente conformada por una carpeta de mezcla asfáltica apoyada en una base y sub-base este tipo de pavimento puede ser flexible o semi-rígido dependiendo del tipo de base.
     • VENTAJAS • Bajo costo de construcción • Alta comodidad de circulación • El parcheo tiene bajo costo • Las operaciones de rehabilitación son económicas
     • DESVENTAJAS: • Baja capacidad reflectiva • Alto mantenimiento durante los primeros años • Puede sufrir ahuellamiento • Baja resistencia a los ataques químicos

3. PAVIMENTO ARTICULADO

   • MATERIALES
     • CAPA DE RODADURA:• Bloques de cemento piedra arcilla etc. • CAMA DE ARENA • BASE y SUB- BASE igual a los demás pavimentos
   • Constituido por un conjunto de pequeños bloques prismáticos que se ensamblan de manera que formen una superficie continua los cuales se ajustan en una capa de arena que se apoya en una base y sub-base.
     • VENTAJAS: • Alta resistencia a cargas concentradas • No le afectan los cambios térmicos • Puesta en servicio inmediata • No requiere de acabados superficiales
     • DESVENTAJAS:• Circulación incomoda • Mayor costo de operación vehicular • Susceptibilidad a asentamientos

Imágenes y archivos del mapa