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Fundamentos De Inspecciones (76)

Usuario eliminado 76 preguntas Actualizado el 21 nov 2017

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Preguntas del test (76)

1¿QUÉ UNIDADES COMPONEN LA LAMPARA DE LUZ NEGRA? (7864) REF.: FAA-H-8083-30, PÁGINA 8-19, PÁRRAFO 5.
1. AUN ENCHUFE, UN TRANSFORMADOR, UN CABLE DE POTENCIA FLEXIBLE, UNA LÁMPARA DE MANO.
2. BUN TRANSFORMADOR DE POTENCIA, UN CABLE DE POTENCIA FLEXIBLE, UNA LÁMPARA DE MANO, UNA AMPOLLETA.
3. CUN TRANSFORMADOR DE POTENCIA, UN CABLE, UNA LÁMPARA DE MANO.
4. DUN TRANSFORMADOR, UN CABLE ELÉCTRICO FLEXIBLE Y UNA LÁMPARA DE MANO.
2¿QUÉ SUCEDE CON LAS ABERTURAS QUE NO ESTÁN CONTAMINADAS PERO SON MUY FINAS, EN LA INSPECCIÓN CON PENETRANTES? (7863) REF.: FAA-H-8083-30, PÁGINA 8-19, PÁRRAFO 7.
1. ANUNCA SE PUEDEN DETECTAR.
2. BALGUNAS VECES SON DIFÍCILES DE DETECTAR.
3. CRARAS VECES SON DIFÍCILES DE DETECTAR.
4. DSIEMPRE SON DIFÍCILES DE DETECTAR.
3¿CÓMO PUEDEN SER REDUCIDAS LAS FALLAS DE OPERACIÓN Y EL MAL FUNCIONAMIENTO DE LOS EQUIPOS? (7862) REF.: FAA-H- 8083-30, PÁGINA 8-1, PÁRRAFO 3.
1. ACORRIGIENDO EL DESGASTE EXCESIVO Y TENIENDO CONTROLADOS LOS DEFECTOS MENORES.
2. BDETECTANDO EL DESGASTE EXCESIVO Y LOS DEFECTOS MENORES Y CORRIGIENDOLOS.
3. CEVITANDO EL DESGASTE EXCESIVO Y LOS DEFECTOS MENORES.
4. DDETECTANDO EL DESGASTE EXCESIVO Y EVITANDO LOS DEFECTOS MENORES.
4¿QUÉ SIGNIFICA LO SIGUIENTE "EXAMINACIÓN VISUAL Y CHEQUEO MANUAL PARA DETERMINAR LA CONDICIÓN DE UNA AERONAVE O COMPONENTE"? (7861) REF.: FAA-H-8083-30, PÁGINA 8-1, PÁRRAFO 1.
1. AINSPECCIÓN.
2. BMANTENIMIENTO.
3. CMODIFICACIÓN.
4. DREVISIÓN.
5¿A QUÉ SE LLAMA "DISCONTINUIDAD" EN INSPECCIONES NO DESTRUCTIVAS? (7860) REF.: FAA-H-8083-30, PÁGINA 8-25, PÁRRAFO 6.
1. AA LA FALLA O POROSIDAD DE UN MATERIAL.
2. BA UNA FORMACIÓN SOBRESALIDA EN UNA SOLDADURA.
3. CA LA UNIÓN DE DOS PLACAS DE DIFERENTE METAL.
4. DA UNA RUPTURA EN UN MATERIAL SÓLIDO.
6¿QUÉ DETERMINA EL FLUJO DE LA CORRIENTE EDDY A TRAVÉS DE LA BOBINA? (7848) REF.: FAA-H-8083-30, PÁGINA 8-21, PÁRRAFO 1.
1. ALA SUSCEPTIBILIDAD DE LA BOBINA DE LA CORRIENTE EDDY.
2. BLA SUSCEPTIBILIDAD DE LA MUESTRA A LA CORRIENTE EDDY.
3. CEL PORTE DE LA MUESTRA.
4. DEL MATERIAL DE LA MUESTRA.
7¿QUÉ POLARIDAD TIENE EL VOLTAJE CUANDO SE HACE PASAR CORRIENTE ALTERNA POR UNA BOBINA? (7847) REF.: FAA-H-8083- 30, PÁGINA 8-20, PÁRRAFO 7.
1. AUN VOLTAJE DE POLARIDAD OPUESTA AL FLUJO ORIGINAL.
2. BUN VOLTAJE DE POLARIDAD OPUESTA EN LA MUESTRA.
3. CUN VOLTAJE IGUAL AL FLUJO RESULTANTE.
4. DUN VOLTAJE IGUAL AL FLUJO ORIGINAL.
8¿CON QUÉ SE DEBE CONTACTAR LA PIEZA Y LA UNIDAD DE BUSQUEDA EN EL MÉTODO DE CONTACTO DE INSPECCIÓN POR ULTRASONIDO? (7841) REF.: FAA-H-8083-30, PÁGINA 8-21, PÁRRAFO 6.
1. ACON UN MATERIAL ABSORBENTE LÍQUIDO.
2. BCON UN MATERIAL VISCOSO, LÍQUIDO O PASTA.
3. CCON UN MATERIAL AISLANTE.
4. DCON UN MATERIAL ADHESIVO.
9¿QUÉ MÉTODO SE USA CUANDO LOS DOS LADOS DEL MATERIAL A PROBAR SON LISOS Y PARALELOS Y SE REQUIERA MEDIR ESPESORES? (7839) REF.: FAA-H-8083-30, PÁGINA 8-22, PÁRRAFO 6.
1. AMÉTODO DE INMERSIÓN.
2. BMÉTODO DE TRANSMISIÓN ELÉCTRICA.
3. CMÉTODO DEL SISTEMA DE RESONANCIA.
4. DMÉTODO DE RESONANCIA.
10¿EN QUÉ TIPO DE PRODUCTOS SE PUEDE UTILIZAR LAS RADIOGRAFÍAS? (7830) REF.: FAA-H-8083-30, PÁGINA 8-30, PÁRRAFO 13.
1. AEN LA FABRICACIÓN DE METAL Y PRODUCTOS NO METÁLICOS.
2. BEN ESTRUCTURAS METÁLICAS SOLAMENTE.
3. CEN ESTRUCTURAS PRIMARIAS SOLAMENTE.
4. DEN LA FABRICACIÓN DE METALES FERROMAGNÉTICOS Y PRODUCTOS NO METÁLICOS.

11¿CUÁL ES OTRA IMPORTANTE CONSIDERACIÓN, EN EL ANÁLISIS DE LA GRIETA, EN UNA INSPECCIÓN RADIOGRÁFICA? (7829) REF.: FAA-H-8083-30, PÁGINA 8-32, PÁRRAFO 2.
1. AEL TIPO DE INCLUSIONES.
2. BLA UBICACIÓN DEL EQUIPO PARA TOMAR LA RADIOGRAFÍA.
3. CLAS DIMENSIONES DE LA GRIETA.
4. DLA UBICACIÓN DE LA GRIETA.
12¿QUÉ SUCEDE CON LA CORRIENTE SI LA BOBINA DE UN EQUIPO DE CORRIENTE EDDY ES COLOCADA PARA QUE EL CAMPO MAGNÉTICO PASE POR UNA MUESTRA CONDUCTORA DE ELECTRICIDAD? (7813) REF.: FAA-H-8083-30, PÁGINA 8-20, PÁRRAFO 7.
1. ALA CORRIENTE SERÁ INDUCIDA EN LA MUESTRA.
2. BLA CORRIENTE SERÁ ELIMINADA DE LA MUESTRA.
3. CLA CORRIENTE SERÁ AUMENTADA AL DOBLE EN LA MUESTRA.
4. DLA CORRIENTE SERÁ CONTROLADA EN LA MUESTRA.
13¿QUÉ TIPOS DE MATERIALES SE PUEDEN INSPECCIONAR CON CORRIENTES EDDY? (7806) REF.: FAA-H-8083-30, PÁGINA 8-20, PÁRRAFO 6.
1. AFORJADOS, GOMAS, PLÁSTICOS, PARTES MAQUINADAS.
2. BFORJADOS, FUNDIDOS, PARTES MAQUINADAS.
3. CFUNDIDOS, PLÁSTICOS, MADERAS, FORJADOS.
4. DFORJADOS, FUNDIDOS, ALEADOS, MAQUINADOS, ETC.
14¿QUÉ TIPO DE CORRIENTE EXITA LA BOBINA EN UNA INSPECCIÓN POR CORRIENTE EDDY? (7805) REF.: FAA-H-8083-30, PÁGINA 8-20, PÁRRAFO 7.
1. AALTERNA.
2. BSECUNDARIA.
3. CPRIMARIA.
4. DCONTÍNUA.
15¿QUÉ DEBE UTILIZAR EL MÉTODO PILSO-ECO PARA DETECTAR IMPERFECCIONES QUE NO ESTAN DIRECTAMENTE BAJO LA PROBETA?: (7789) REF.: FAA-H-8083-30, PÁGINA 8-22, PÁRRAFO 4.
1. AUN MÉTODO DE PRUEBA DE PROBETA AMPLIFICADA.
2. BUN MÉTODO DE PRUEBA DE RESONANCIA AMPLIFICADA.
3. CUN MÉTODO DE PRUEBA DE HAZ ANGULAR.
4. DUN MÉTODO DE PRUEBA DE HAZ FLEXIBLE.
16¿QUÉ TIPO DE DEFECTOS PUEDE DETECTAR LA INSPECCIÓN DE ULTRASONIDO? (7788) REF.: FAA-H-8083-30, PÁGINA 8-21, PÁRRAFO 4.
1. AFALLAS NO DETECTADAS POR OTRO MÉTODO.
2. BFALLAS MINÚSCULAS.
3. CSOLAMENTE FALLAS INTERNAS.
4. DSOLAMENTE FALLAS GRANDES.
17¿EN QUÉ MATERIALES PUEDE DETECTAR DEFECTOS EL SISTEMA DE INSPECCIONES POR ULTRASONIDO? (7787) REF.: FAA-H-8083- 30, PÁGINA 8-21, PÁRRAFO 4.
1. AEN TODOS LOS TIPOS DE MATERIALES.
2. BEN TODOS LOS TIPOS DE MATERIALES METÁLICOS.
3. CEN TODOS LOS TIPOS DE MATERIALES NO METÁLICOS.
4. DEN TODOS LOS TIPOS DE MATERIALES RÍGIDOS.
18¿CÓMO DETECTA UNA FALLA EL SISTEMA DE PULSO-ECO? (7784) REF.: FAA-H-8083-30, PÁGINA 8-22, PÁRRAFO 1.
1. AMIDIENDO LA AMPLITUD DE LA SEÑAL Y EL TIEMPO REQUERIDO PARA VIAJAR ENTRE LAS SUPERFICIES ESPECÍFICAS Y LA DISCONTINUIDAD.
2. BMIDIENDO EL TIEMPO REQUERIDO POR LA SEÑAL PARA VIAJAR ENTRE EL EQUIPO Y EL MATERIAL.
3. CMIDIENDO LA INTENSIDAD DE LA SEÑAL REFLEJADA.
4. DMIDIENDO LA CALIDAD DE LA SEÑAL EMITIDA.
19¿QUÉ TIPO DE RADIACIONES SE UTILIZAN EN LAS RADIOGRAFÍAS? (7779) REF.: FAA-H-8083-30, PÁGINA 8-30, PÁRRAFO 13.
1. ARAYOS X Y GAMA.
2. BRAYOS X Y ALFA.
3. CRAYOS GAMA Y BETA.
4. DRADIACIÓN X Y GAMA.
20¿QUÉ PUEDE PRODUCIR, LA EXPOSICIÓN A PEQUEÑAS DOSIS DE RADIACIÓN, EN EL CORTO TIEMPO? (7778) REF.: FAA-H-8083-30, PÁGINA 8-32, PÁRRAFO 7.
1. ADESORDEN PSÍQUICO Y FÍSICO.
2. BALERGIAS CORPUSCULARES Y CÁNCER.
3. CDESORDEN INTESTINAL Y SANGRAMIENTO.
4. DQUEMADURAS SEVERAS Y CEGUERA.
21¿CUÁLES SON LOS TIPOS DE IMPERFECCIONES QUE SE CONSIDERAN EN LAS RADIOGRAFÍAS?: (7777) REF.: FAA-H-8083- 30, PÁGINA 8-31, PÁRRAFO 11.
1. AVACÍO, RELLENO E IRREGULARIDADES DIMENSIONALES.
2. BVACÍO, IMPERFECCIONES E IRREGULARIDADES DIMENSIONALES.
3. CESPACIO, IMPERFECCIONES Y OBSTRUCCIONES.
4. DDELAMINACIONES, OXIDACIONES Y VACÍO.
22¿CUÁL ES ALGUNO DE LOS FACTORES A CONSIDERAR EN UNA EXPOSICIÓN RADIOGRÁFICA? (7776) REF.: FAA-H-8083-30, PÁGINA 8-31, PÁRRAFO 3.
1. AEL TIPO DE DEFECTO QUE DEBE SER DETECTADO.
2. BEL TIPO DE CORRIENTE QUE SE DEBE UTILIZAR.
3. CEL LUGAR DONDE SE VA A EFECTUAR EL TRABAJO.
4. DEL TIPO DE REFERENCIA PARA CALIBRAR EL EQUIPO.
23EN UNA UNIDAD PORTÁTIL DE PARTÍCULAS MAGNÉTICAS, ¿QUÉ SE DESARROLLA LA MAGNETIZACIÓN CIRCULAR? (7746) REF.: FAA-H-8083, PÁGINA 8-29, PÁRRAFO 9.
1. ACON CABLES ENROLLADOS O TERMINALES FLEXIBLES.
2. BCON ABRAZADERAS O BOBINAS.
3. CCON PUNTOS DE CONTACTO O ABRAZADERAS.
4. DCON YUGOS O ARGOLLAS.
24¿BAJO QUÉ TIPO DE LUZ DEBE SER EFECTUADA LA INSPECCIÓN CON SOLUCIÓN DE PARTÍCULAS MAGNÉTICAS FLUORESCENTES? (7745) REF.: FAA-H-8083-30, PÁGINA 8-27, PÁRRAFO 13.
1. ALUZ ULTRAVIOLETA.
2. BLUZ NEGRA.
3. CLUZ DE NEÓN.
4. DLUZ BLANCA OPACA.
25¿CUÁLES SON GENERALMENTE LAS CAUSAS MÁS COMUNES DE DISCONTINUIDADES? (7744) REF.: FAA-H-8083-30, PÁGINA 8-27, PÁRRAFO 12.
1. ATRIZADURAS POR FATIGA DE MATERIAL O TRATAMIENTOS TÉRMICOS.
2. BPOROSIDAD EN SOLDADURAS O PIEZAS FUNDIDAS.
3. CGRIETAS DE RECTIFICADO O TRIZADURAS POR FATIGA DE MATERIAL.
4. DTRIZADURAS POR DEFECTOS DE FABRICACIÓN O TRATAMIENTOS ANTI-CORROSIVOS.
26¿CUÁLES SON MÉTODOS PARA MAGNETIZAR LAS PIEZAS A PROBAR? (7743) REF.: FAA-H-8083-30, PÁGINA 8-27, PÁRRAFO 5.
1. AMÉTODO DE FLUJO CONTÍNUO Y Y DE FLUJO RESIDUAL.
2. BMÉTODO RESIDUAL Y MAGNÉTICO.
3. CMÉTODO DESMAGNETIZANTE Y MAGNETIZANTE.
4. DMÉTODO CONTÍNUO Y RESIDUAL.
27¿DE QUÉ DEPENDE QUE LA FUERZA MAGNÉTICA APLICADA DISMINUYA A UN VALOR RESIDUAL? (7742) REF.: FAA-H-8083-30, PÁGINA 8-27, PÁRRAFO 5.
1. ADE LA FUERZA MAGNÉTICA APLICADA Y DE LA FORMA DEL MATERIAL A PROBAR.
2. BDE LAS PROPIEDADES MAGNÉTICAS Y DEL PORTE DEL MATERIAL A PROBAR.
3. CDE LAS PROPIEDADES MAGNÉTICAS Y DE LA FORMA DEL MATERIAL A PROBAR.
4. DDE LA FUERZA MAGNÉTICA APLICADA AL MATERIAL A PROBAR.
28¿CUÁNTO TIEMPO PERMANECE MAGNÉTIZADA UNA PIEZA QUE VA HA SER INSPECCIONADA? (7741) REF.: AC 65-9A, PÁGINA 472, PÁRRAFO 4.
1. ATODO EL TIEMPO QUE LA FUERZA QUE MAGNETIZA PERMANEZCA ÚTIL.
2. BTODO EL TIEMPO QUE LA FUERZA QUE MAGNETIZA SEA MANTENIDA.
3. CLA PIEZA PERMANECE MAGNETIZADA PERMANENTEMENTE.
4. DALGUNOS MINUTOS DESPUÉS QUE SE APLICA UNA FUERZA MAGNETIZADORA.
29¿EN QUÉ DIRECCIÓN SE PRODUCE EL CAMPO MAGNÉTICO, EN UNA INSPECCIÓN POR PARTÍCULAS MAGNÉTICAS, CUANDO SE MAGNETIZA LONGITUDINALMENTE? (7740) REF.: FAA-H-8083-30, PÁGINA 8-26, PÁRRAFO 4.
1. APARALELA A LO LARGO DEL EJE DE LA PIEZA.
2. BPERPENDICULAR A LO LARGO DEL EJE DE LA PIEZA.
3. CPARALELA A LA CORRIENTE APLICADA.
4. DPARALELA A LAS PARTES MÁS PROTUBERANTES DE LA PIEZA.
30¿CÓMO SE DISTRIBUYEN LAS PARTÍCULAS MAGNÉTICAS CUANDO EXISTE UNA FALLA? (7735) REF.: FAA-H-8083-30, PÁGINA 8-25, PÁRRAFO 2.
1. APERMANECEN EN LA SUPERFICIE CONCENTRADAS EN LOS EXTREMOS DE LA FALLA.
2. BPERMANECEN AGLUTINADAS EN EL CENTRO DE LA FALLA.
3. CSE INTRODUCEN EN LA FALLA.
4. DPERMANECEN EN LA SUPERFICIE, EN LA FORMA DE LA FALLA.
31¿CÓMO SE DESARROLLA LA MAGNETIZACIÓN LONGITUDINAL EN LAS PIEZAS O PARTES DE AERONAVES?: (7733) REF.: FAA-H-8083- 30, PÁGINA 8-29, PÁRRAFO 10.
1. ACOLOCANDO LA PIEZA SOBRE UN BANCO DE MADERA Y ACTIVANDO LA UNIDAD CON CORRIENTE ALTERNA.
2. BENVOLVIENDO LA PIEZA CON LOS CABLES.
3. CCOLOCANDO LOS TERMINALES EN LOS EXTREMOS DE LA PARTE.
4. DACTIVANDO ALTERNADAMENTE CORRIENTE ALTERNA Y CORRIENTE CONTÍNUA.
32¿CÓMO ES LA FILTRACIÓN DE FLUJO MAGNÉTICO EN FALLAS QUE NO ESTÁN ABIERTAS A LA SUPERFICIE, COMPARADAS CON FALLAS ABIERTAS A LA SUPERFICIE?: (7732) REF.: FAA-H-8083-30, PÁGINA 8-25, PÁRRAFO 3.
1. AMENOR.
2. BMAYOR.
3. CIGUAL.
4. DDESPRECIABLE.
33¿QUÉ HACE QUE LAS PARTÍCULAS MAGNÉTICAS INDIQUEN LA FORMA DE UNA DISCONTINUIDAD?: (6658) REF.: FAA-H-8083-30, PÁGINA 8-25, PÁRRAFO 2.
1. ALA ADHERENCIA QUE SE PRODUCE ENTRE EL POLVO SECO Y LA PIEZA.
2. BLA ADHERENCIA QUE SE PRODUCE POR EL PROCESO UTILIZADO.
3. CLA REPULSIÓN QUE SE PRODUCE DE LA PARTE CON LAS PARTÍCULAS.
4. DLA ADHERENCIA QUE SE PRODUCE POR EL MAGNETISMO DE LA PARTE.
34¿QUÉ SUCEDE SI HAY UNA DISCONTINUIDAD PRESENTE EN LA INSPECCIÓN POR PARTÍCULAS MAGNÉTICAS? (6657) REF.: FAA-H- 8083-30, PÁGINA 8-24, PÁRRAFO 8.
1. ALAS LÍNEAS DE FUERZA DISMINUYEN SU FUERZA.
2. BLAS LÍNEAS DE FUERZA DESAPARECEN.
3. CLAS LÍNEAS DE FUERZA SE ALTERAN.
4. DLAS LÍNEAS DE FUERZA SE REFUERZAN.
35¿QUÉ SUCEDE SI LA DISCONTINUIDAD ESTÁ MUY PROFUNDA Y NO ABIERTA A LA SUPERFICIE, EN UNA INSPECCIÓN Y DETECCIÓN DE FALLAS POR PARTÍCULAS MAGNÉTICAS?: (6656) REF.: FAA-H-8083-30, PÁGINA 8-25, PÁRRAFO 4.
1. ALA INDICACIÓN EN LA SUPERFICIE SERÁ IGUAL A UNA ABIERTA.
2. BPUEDE QUE NO HAYA INDICACIÓN EN LA SUPERFICIE.
3. CNO SE PODRÍA MAGNETIZAR LA PIEZA.
4. DEL PATRÓN ESTARÍA DISTORSIONADO.
36EN GENERAL, ¿EN QUE MATERIAL SE USA EL PROCEDIMIENTO RESIDUAL?: (6655) REF.: FAA-H-8083-30, PÁGINA 8-27, PÁRRAFO 10.
1. AEN ACEROS.
2. BEN ALUMINIOS.
3. CEN MAGNESIOS.
4. DEN COBRE.
37¿QUÉ AUMENTA SI AUMENTAMOS LA DENSIDAD DEL FLUJO MAGNÉTICO EN LA PIEZA A PROBAR? (6654) REF.: FAA-H-8083-30, PÁGINA 8-27, PÁRRAFO 2.
1. AAUMENTA LA PERMEABILIDAD DE LA PIEZA.
2. BAUMENTA LA SENSIBILIDAD DE LOS MATERIALES.
3. CAUMENTA LA DETENTIVIDAD DE LA PIEZA.
4. DAUMENTA LA SENSIBILIDAD DE LA PRUEBA.
38¿DE QUÉ DEPENDE TAMBIEN LA EFECTIVIDAD DE UNA INSPECCIÓN POR PARTÍCULAS MAGNÉTICAS?: (6653) REF.: FAA-H- 8083-30, PÁGINA 8-27, PÁRRAFO 2.
1. ADE LA CONFIGURACIÓN GEOMÉTRICA DE LA PIEZA.
2. BDE LA DENSIDAD DEL MATERIAL Y LA FUERZA DEL CAMPO.
3. CDE LA DENSIDAD DE FLUJO O FUERZA DEL CAMPO.
4. DDE LA DIRECCIÓN DE MAGNETIZACIÓN DEL CAMPO.
39¿QUÉ PROCESO DE MAGNETIZACIÓN INDUCE UN CAMPO MAGNÉTICO QUE CONSISTE EN CONCENTRAR CÍRCULOS DE FUERZA EN LA PIEZA? (6652) REF.: FAA-H-8083-30, PÁGINA 8-26, PÁRRAFO 3.
1. AEL PROCESO LONGITUDINAL.
2. BEL PROCESO CIRCULAR.
3. CEL PROCESO BI-DIMENSIONAL.
4. DEL PROCESO PARALELO.
40¿EN QUÉ DIRECCIÓN DEBEN PASAR LAS LÍNEAS DE FUERZA PARA UBICAR LOS DEFECTOS EN EL MÉTODO DE PARTÍCULAS MAGNÉTICAS? (6651) REF.: FAA-H-8083-30, PÁGINA 8-26, PÁRRAFO 2.
1. APERPENDICULAR AL DEFECTO.
2. BPERPENDICULAR A LA PIEZA.
3. CPARALELAS AL DEFECTO.
4. DLINEAL AL DEFECTO.
41¿EN QUÉ PROCESO LA LIMPIEZA DE UNA PIEZA ES ABSOLUTAMENTE NECESARIA? (6650) REF.: FAA-H-8083-30, PÁGINA 8-25, PÁRRAFO 10.
1. AEN EL PROCESO MANUAL.
2. BEN EL PROCESO HÚMEDO.
3. CEN EL PROCESO LÍQUIDO.
4. DEN EL PROCESO DE POLVO SECO.
42¿QUÉ TIPO DE DEFECTOS PUEDEN SER DETECTADOS CON EL MÉTODO DE PARTÍCULAS MAGNÉTICAS? (6649) REF.: FAA-H-8083- 30, PÁGINA 8-25, PÁRRAFO 5.
1. AGRIETAS, INCLUSIONES, DELAMINACIONES.
2. BGRIETAS, DELAMINACIONES, POROSIDADES.
3. CGRIETAS, INCLUSIONES, POROSIDADES.
4. DGRIETAS, CORROSIONES, CONCENTRACIÓN DE METÁLES DISÍMILES.
43¿QUÉ FORMA TOMA EL PATRÓN CONOCIDO COMO "INDICACIÓN?: EN LA INSPECCIÓN POR PARTÍCULAS MAGNÉTICAS?: (6648) REF.: FAA-H-8083-30, PÁGINA 8-24, PÁRRAFO 8.
1. AEXACTAMENTE LA PROYECCIÓN DE LA DISCONTINUIDAD EN LA SUPERFICIE.
2. BAPROXIMADAMENTE LA PROYECCIÓN DE LA DISCONTINUIDAD EN LA SUPERFICIE.
3. CTOMA LA FORMA DE UN CIRCULO ALREDEDOR DE LA DISCNTINUIDAD.
4. DLAS PARTÍCULAS SOLAMENTE SE AGLOMERAN SOBRE LA FALLA.
44¿CÓMO SON LOS POLOS QUE SE CREAN AL LADO DE UNA DISCONTINUIDAD DE UNA PIEZA INSPECCIONADA POR PARTÍCULAS MAGNÉTICAS?: (6647) REF.: FAA-H-8083-30, PÁGINA 8-24, PÁRRAFO 8.
1. ASON POLOS OPUESTOS.
2. BSON POLOS POSITIVOS.
3. CSON POLOS NEGATIVOS.
4. DSON POLOS IGUALES.
45¿CÓMO SE DEFINE UNA DISCONTINUIDAD? (6646) REF.:FAA-H- 8083-30, PÁGINA 8-24, PÁRRAFO 8.
1. ACOMO UNA IMPOSIBILIDAD DE MAGNETIZAR LA PIEZA O PARTE.
2. BCOMO LA CONCENTRACIÓN DE ALGÚN METAL EN UNA ALEACIÓN.
3. CCOMO UNA PROTUBERANCIA EN LA FORMA DEL MATERIAL.
4. DCOMO UNA INTERRUPCIÓN EN LA ESTRUCTURA FÍSICA NORMAL DE LA PARTE.
46¿CUÁLES SON LOS DOS PROCESOS UTILIZADOS PARA UNA INSPECCIÓN POR PARTÍCULAS MAGNÉTICAS? (6645) REF.: FAA-H- 8083-30, PÁGINA 8-24, PÁRRAFO 7.
1. APROCESOS CON HIERRO Y ÓXIDO DE FIERRO.
2. BPROCESOS HÚMEDO Y SECO.
3. CPROCESOS HÚMEDO Y DE POLVO SECO.
4. DPROCESOS CON MATERIALES PENETRANTES Y FLUORESCENTES.
47¿QUÉ TIPO DE DEFECTOS UBICA LA MAGNETIZACIÓN CIRCULAR EN EL MÉTODO DE PARTÍCULAS MAGNÉTICAS?: (6644) REF.: FAA- H-8083-30, PÁGINA 8-26, PÁRRAFO 3.
1. ADEFECTOS APROXIMADAMENTE VERTICALES AL EJE DE LA PIEZA.
2. BDEFECTOS APROXIMADAMENTE PARALELOS AL EJE DE LA PIEZA.
3. CDEFECTOS EN CUALQUIER DIRECCIÓN DE LA PIEZA.
4. DDEFECTOS A 90° DEL EJE DE LA PIEZA.
48¿CUÁL ES UNA OPERACIÓN EFECTIVA EN EL PROCESO DE DESMAGNETIZACIÓN? (6643) REF.: FAA-H-8083-30, PÁGINA 8-30, PÁRRAFO 10.
1. AMOVER LA PIEZA LENTAMENTE HACIA AFUERA DE LA BOBINA Y LEJOS DE LA FUERZA DEL CAMPO MAGNÉTICO.
2. BMOVER LA PIEZA HACIA AFUERA DE LA BOBINA Y LEJOS DE LA FUERZA DEL CAMPO MAGNÉTICO.
3. CMOVER LA PIEZA LENTAMENTE HACIA AFUERA DE LA BOBINA Y DEJARLA CERCA DEL CAMPO MAGNÉTICO.
4. DMOVER LA PIEZA RÁPIDAMENTE HACIA AFUERA DE LA BOBINA Y MANTENERLA A UNAS DOS PULGADAS DEL CAMPO MAGNÉTICO.
49¿QUÉ TIPO DE INSPECCIÓN ES ESENCIALMENTE LA INSPECCIÓN QUE UTILIZA UN BOROSCOPIO PARA REALIZARLA?: (6245) REF.: FAA-H-8083-30, PÁGINA 8-18, PÁRRAFO 8.
1. AINSPECCIÓN RUTINARIA.
2. BINSPECCIÓN COMPLEMENTARIA.
3. CINSPECCIÓN BOROSCÓPICA.
4. DINSPECCIÓN VISUAL.
50¿CUÁL ES EL MÉTODO MÁS UTILIZADO PARA EL ANÁLISIS ELECTROMAGNÉTICO? (6244) REF.: FAA-H-8083-30, PÁGINA 8-20, PÁRRAFO 4.
1. AESPECTRO ELECTRÓNICO.
2. BNDUCCIÓN ELECTROMAGNÉTICA.
3. CEDDY CURRENT.
4. DOSCILADOR - AMPLIFICADOR.
51¿CUÁLES SON LOS MÉTODOS DE INSPECCIÓN BÁSICOS DE LA INSPECCIÓN POR ULTRASONIDO? (6243) REF.: FAA-H-8083-30, PÁGINA 8-21, PÁRRAFO 7.
1. AIMPULSO DE ECO Y REBOTE.
2. BIMPULSO DE ECO, TRANSMISIÓN DIRECTA Y RESONANCIA.
3. CIMPULSO DE ECO Y PULSO.
4. DIMPULSO DE ECO, IMPULSO ELECTRÓNICO Y TRANSMISIÓN.
52¿QUÉ SE REQUIERE PARA SER UN EXPERTO EN RADIOGRAFÍAS?: (6242) REF.: FAA-H-8083-30, PÁGINA 8-31, PÁRRAFO 1.
1. AENTRENAMIENTO EXTENSIVO.
2. BENTRENAMIENTO FRECUENTE.
3. CENTRENAMIENTO EN EL TRABAJO (OJT).
4. DENTRENAMIENTO Y CONCENTRACIÓN.
53¿EN QUÉ CONSISTE UN KIT DE PENETRANTE VISIBLE? (6241) REF.: FAA-H-8083-30, PÁGINA 8-19, PÁRRAFO 5.
1. AEN TINTA PENETRANTE, TINTA REMOVEDORA, TINTA EMULSIONANTE Y TINTA REVELADORA.
2. BEN TINTA PENETRANTE, TINTA REVELADORA Y TINTA EMULSIONANTE.
3. CEN TINTAS PENETRANTES Y REVELADORAS.
4. DEN TINTA PENETRANTE, TINTA REMOVEDORA, EMULSIONANTE Y REVELADOR.
54¿EN QUÉ TIPO DE MATERIALES SE PUEDE UTILIZAR LA INSPECCIÓN POR TINTAS PENETRANTES?: (6240) REF.: FAA-H- 8083-30, PÁGINA 8-19, PÁRRAFO 1.
1. AEN MATERIALES CERÁMICOS Y PLÁSTICOS.
2. BEN MATERIALES POROSOS Y NO POROSOS.
3. CEN MATERIALES NO POROSOS.
4. DEN MATERIALES METÁLICOS SOLAMENTE.
55¿POR QUÉ LAS PIEZAS QUE SE INSPECCIONAN POR PARTÍCULAS MAGNÉTICAS DEBEN ESTAR TOTALMENTE LIMPIAS? (6239) REF.: FAA-H-8083-30, PÁGINA 8-25, PÁRRAFO 8.
1. APORQUE LAS MATERIAS EXTRAÑAS PRODUCEN INDICACIONES ERRONEAS.
2. BPORQUE LAS MATERIAS EXTRAÑAS PRODUCEN INDICACIONES NO CONFIABLES.
3. CPORQUE LAS MATERIAS EXTRAÑAS PRODUCEN INDICACIONES DEMASIADO RELEVANTES.
4. DPORQUE LA GRASA ACUMULA LA MATERIA FERROSA.
56¿CÓMO APARECE LA INDICACIÓN EN LA SUPERFICIE CUANDO SE DETECTA UNA TRIZADURA POR EL MÉTODO DE INSPECCIÓN POR PARTÍCULAS MAGNÉTICAS? (6238) REF.: FAA-H-8083-30, PÁGINA 8-24, PÁRRAFO 8.
1. AUN TRAZO CON LA FORMA DE LA TRIZADURA.
2. BUNA LÍNEA RECTA INDICANDO LA TRIZADURA.
3. CUNA ACUMULACIÓN DE MATERIAL.
4. DUNA AGRUPACIÓN DE PARTÍCULAS INTRODUCIDAS EN LA FALLA.
57¿QUÉ TIPO DE FALLAS PUEDE DETECTAR LA INSPECCIÓN POR PARTÍCULAS MAGNÉTICAS?: (6237) REF.: FAA-H-8083-30, PÁGINA 8-24, PÁRRAFO 6.
1. AFALLAS EN LA SUPERFICIE O TOTALMENTE INTERNAS.
2. BFALLAS EN LA SUPERFICIE SOLAMENTE.
3. CFALLAS EN CUALQUIER PARTE DE CUALQUIER MATERIAL.
4. DFALLAS EN LA SUPERFICIE O CERCA DE ELLA.
58¿EN QUÉ MATERIALES ES EFECTIVO EL MÉTODO DE INSPECCIÓN POR PARTÍCULAS MAGNÉTICAS? (6236) REF.: FAA-H-8083-30, PÁGINA 8-24, PÁRRAFO 5.
1. AMATERIALES COMPUESTOS.
2. BMATERIALES PLÁSTICOS.
3. CMATERIALES FERROMAGNÉTICOS.
4. DTODO TIPO DE MATERIALES.
59¿A QUÉ OTRO NÚMERO ES IGUAL EL NÚMERO DE LA "HOJA DE DATOS DEL CERTIFICADO DE TIPO"?: (6235) REF.: FAA-H-8083-30, PÁGINA 8-4, PÁRRAFO 10.
1. AAL NÚMERO DE DISEÑO DE LA AERONAVE.
2. BAL NÚMERO DE CERTIFICADO DE TIPO.
3. CAL NÚMERO DE PRESENTACIÓN A LA FAA.
4. DAL NÚMERO DE PRODUCCIÓN DE LA AERONAVE.
60¿CÓMO SON LAS DIRECTIVAS DE AERONAVEGABILIDAD EN CUANTO AL CUMPLIMIENTO?: (6234) REF.: FAA-H-8083-30, PÁGINA 8-4, PÁRRAFO 7.
1. ADE CUMPLIMIENTO INMEDIATO Y DE CUMPLIMIENTO DIFERIDO.
2. BSOLO DE CUMPLIMIENTO INMEDIATO.
3. CSOLO DE CUMPLIMIENTO DIFERIDO.
4. DDE EMERGENCIA Y RELATIVAS.
61¿QUÉ PUBLICACIÓN EDITA LA FAA PARA CORREGIR UNA CONDICIÓN INSEGURA? (6233) REF.: FAA-H-8083-30, PÁGINA 8-4, PÁRRAFO 5.
1. ACARTA DE SERVICIO.
2. BBOLETÍN DE SERVICIO.
3. CMANUAL DE MANTENIMIENTO.
4. DDIRECTIVA DE AERONAVEGABILIDAD.
62¿EN QUÉ TIPO DE ESTRUCTURAS CONTEMPLA REPARACIONES EL MANUAL DE REPARACIONES ESTRUCTURALES?: (6232) REF.: FAA- H-8083-30, PÁGINA 8-4, PÁRRAFO 2.
1. AEN ESTRUCTURAS PRIMARIAS, SECUNDARIAS Y DE ADORNO.
2. BEN ESTRUCTURAS PRIMARIAS.
3. CEN ESTRUCTURAS PRIMARIAS Y SECUNDARIAS.
4. DEN ESTRUCTURAS SECUNDARIAS.
63¿QUÉ INFORMACIÓN DETALLADA CONTIENE EL MANUAL DE OVERHAUL DE LAS AERONAVES?: (6231) REF.: FAA-H-8083-30, PÁGINA 8-4, PÁRRAFO 1.
1. AINFORMACIÓN DETALLADA PARA EL TRABAJO DE LAS UNIDADES FUERA DEL TALLER.
2. BINFORMACIÓN DETALLADA PARA EL TRABAJO DE LAS UNIDADES EN EL TALLER.
3. CINFORMACIÓN DETALLADA PARA EL TRABAJO DE LAS UNIDADES EN O FUERA DE LA AERONAVE.
4. DNFORMACIÓN DETALLADA PARA EL TRABAJO DE LAS UNIDADES MONTADAS EN LA AEROMAVE.
64¿CUÁL DE LO SIGUIENTE NO ESTÁ INCLUIDO EN EL MANUAL DE MANTENIMIENTO? (6230) REF.: FAA-H-8083-30, PÁGINA 8-3, PÁRRAFO 4.
1. ATRABAJOS DE OVERHAUL EN PARTES O REPUESTOS.
2. BINSTRUCCIONES DE LUBRICACIÓN.
3. CTOLERANCIAS Y AJUSTES NECESARIOS.
4. DINSTRUCCIONES COMPLETAS PARA EL MANTENIMIENTO.
65¿CÓMO SE DENOMINA LA ACCIÓN QUE SE EJECUTA CON LA AERONAVE UNA VEZ QUE TODAS LAS DISCREPANCIAS E INSPECCIONES HAN SIDO TERMINADAS Y LOS REGISTROS FIRMADOS?: (6229) REF.: FAA-H-8083-30, PÁGINA 8-2, PÁRRAFO 3.
1. ALIBERACIÓN DEL MANTENIMIENTO.
2. BCONFORMIDAD DE MANTENIMIENTO.
3. CREGRESO A LA LÍNEA DE VUELO.
4. DRETORNO AL SERVICIO.
66¿QUÉ PUEDE CAUSAR A UNA AERONAVE EL VUELO EN UNA ZONA DE TURBULENCIA SEVERA? (6228) REF.: FAA-H-8083-30, PÁGINA 8- 16, PÁRRAFO 5.
1. AINDICACIONES ERRÓNEAS EN LOS INSTRUMENTOS.
2. BDAÑO EN LA CABINA DE PASAJEROS.
3. CDAÑO ESTRUCTURAL.
4. DQUE EL EQUIPAJE SE SALGA DE LOS COMPARTIMIENTOS.
67¿QUÉ INDICACIÓN EN LA AERONAVE PODRÍA SER UN INDICIO DE UN ATERRIZAJE BRUSCO O CON PESO EXCESIVO? (6227) REF.: FAA-H-8083-30, PÁGINA 8-16, PÁRRAFO 4.
1. AAMORTIGUADORES DEL TREN DE ATERRIZAJE COMPRIMIDOS.
2. BFILTRACIÓN DE COMBUSTIBLE A LO LARGO DE UNA UNIÓN REMACHADA.
3. CFILTRACIÓN POR LAS PIERNAS DEL TREN DE ATERRIZAJE.
4. DREMACHES SUELTOS EN LA PARTE EXPUESTA DEL TREN DE ATERRIZAJE.
68¿QUÉ SE DEBE CUMPLIR SI SE INFORMA DE UN ATERRIZAJE BRUSCO EN UNA AERONAVE? (6226) REF.: FAA-H-8083-30, PÁGINA 8-16, PÁRRAFO 3.
1. AUNA INSPECCIÓN ESPECIAL.
2. BSI EL PESO DE ATERRIZAJE ES INFERIOR AL MÁXIMO, SOLO DEBE QUEDAR REGISTRADO.
3. CSE DEBE ADELANTAR LA SIGUIENTE INSPECCIÓN PROGRAMADA.
4. DUNA INSPECCIÓN DE PRE-VUELO MÁS ACUCIOSA.
69¿QUÉ PROCEDIMIENTO DEBE SEGUIR CUANDO SE EFECTÚA UNA INSPECCIÓN ESPECIAL?: (6225) REF.: FAA-H-8083-30, PÁGINA 8-16, PÁRRAFO 2.
1. AEL PROCEDIMIENTO DE LA DGAC.
2. BEL PROCEDIMIENTO DE LA FAA.
3. CEL PROCEDIMIENTO DEL EXPLOTADOR.
4. DEL PROCEDIMIENTO DEL FABRICANTE DE LA AERONAVE.
70¿QUÉ SE DEBE EFECTUAR CUANDO UNA AERONAVE ATERRIZA CON SOBRE PESO?: (6224) REF.: FAA-H-8083-30, PÁGINA 8-16, PÁRRAFO 3.
1. ASE DEBE EFECTUAR UNA INSPECCIÓN EXTREMADAMENTE CUIDADOSA.
2. BSE DEBE EFECTUAR UNA INSPECCIÓN RUTINARIA.
3. CSE DEBE EFECTUAR UNA INSPECCIÓN ESPECIAL.
4. DSE DEBE ADELANTAR LA PRÓXIMA INSPECCIÓN PERIÓDICA.
71¿DÓNDE ENCUENTRA LA INFORMACIÓN PARA EL TIEMPO DE REEMPLAZO DE ALGÚN ELEMENTO DE UNA AERONAVE? (6223) REF.: FAA-H-8083-30, PÁGINA 8-2, PÁRRAFO 2.
1. AEN LOS REGISTROS DEL ALMACEN DE REPUESTOS.
2. BEN LOS REGISTROS DE MANTENIMIENTO.
3. CEN LA TARJETA DE CONDICIÓN DEL ELEMENTO.
4. DEN LA BITACORA DE VUELO.
72¿QUÉ ES RECOMENDABLE USAR CUANDO SE EFECTÚA UNA INSPECCIÓN? (6222) REF.: FAA-H-8083-30, PÁGINA 8-2, PÁRRAFO 4.
1. AUNA LISTA DE CHEQUEO.
2. BLAS DISCREPANCIAS FIRMADAS POR EL SUPERVISOR.
3. CTODAS LAS HERRAMIENTAS LIMPIAS.
4. DUN CHEQUEO CONTROLADO.
73NORMALMENTE, ¿CUÁNDO DEBEN SER REEMPLAZADOS LOS ELEMENTOS QUE TIENEN UN PROGRAMA POR HORAS DE FUNCIONAMIENTO?: (6221) REF.: FAA-H-8083-30, PÁGINA 8-1, PÁRRAFO 5.
1. ACUANDO EL ELEMENTO CUMPLE LAS HORAS SE EFECTÚA UNA INSPECCIÓN A LA AERONAVE.
2. BCUANDO EL ELEMENTO CUMPLE LAS HORAS.
3. CEN LA INSPECCIÓN POSTERIOR AL CUMPLIMIENTO DE LAS HORAS.
4. DEN LA INSPECCIÓN ANTERIOR MÁS CERCANA AL CUMPLIMIENTO DE LAS HORAS.
74¿QUÉ TIPO DE PROGRAMACIÓN SE PUEDE UTILIZAR PARA LAS INSPECCIONES PROGRAMADAS?: (6220) REF.: FAA-H-8083-30, PÁGINA 8-1, PÁRRAFO 5.
1. APROGRAMACIÓN POR HORAS DE VUELO.
2. BPROGRAMACIÓN POR HORAS DE VUELO Y HORAS DE FUNCIONAMIENTO EN TIERRA.
3. CPROGRAMACIÓN POR HORAS DE VUELO Y/O INSPECCIONES CALENDARIAS.
4. DPROGRAMACIÓN POR INSPECCIONES CALENDARIAS.
75GENERALMENTE ¿CUÁLES SON LAS VARIABLES QUE INFLUYEN EN LOS INTERVALOS DE LAS INSPECCIONES?: (6219) REF.: FAA-H- 8083-30, PÁGINA 8-1, PÁRRAFO 4.
1. AEL TIPO DE AERONAVE Y EL USO EN DIFERENTES ZONAS.
2. BEL TIPO DE AERONAVE Y DE OPERACIÓN.
3. CEL EQUIPAMIENTO DE LA AERONAVE Y EL TIPO DE OPERACIÓN.
4. DLA ALTURA DE VUELO Y LAS ZONAS CLIMÁTICAS.
76¿EN QUÉ CONSISTE Y QUÉ INCLUYE UN SISTEMA DE INSPECCIONES?: (6218) REF.: FAA-H-8083-30, PÁGINA 8-1, PÁRRAFO 2.
1. ACONSISTE DE VARIOS PROCESOS Y CONSTA DE REPORTES DE PILOTOS O MECÁNICOS E INSPECCIONES REGULARES.
2. BCONSISTE DE UN PROGRAMA MACRO Y SOLUCIÓN DE DISCREPANCIAS E INSPECCIONES ESPORÁDICAS.
3. CCONSISTE DE PLANES Y PROGRAMAS E INSPECCIÓN ANUALES Y SOLUCIÓN DE ANORMALIDADES.
4. DCONSISTE DE PLANIFICACIONES ANUALES Y UN SISTEMA DE MANTENIMIENTO Y REVISIONES.

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Descripción: El usuario ha eliminado su información de asignaturas Test sobre Fundamentos De Inspecciones (76), creado por Usuario eliminado el 20/11/2017.
Autor: Usuario eliminado
Idioma: English
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Historial: Creado el 20 nov 2017 · actualizado el 21 nov 2017
Etiquetas: el usuario ha eliminado su información de asignaturas
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