Test
INCOTERMS 2020 EVALUACIÓN 1
Preguntas del test (34)
1Único termino en el que la mercancía se pone a disposición del comprador en el domicilio del vendedor
- AFOB
- BEXW
- CCIF
- DCFR
2En éstos términos el vendedor paga el costo del flete internacional pero el riesgo solo lo asume hasta que la mercancía está cargada en el transporte principal.
- AF
- BD
- CC
- DE
3En éste término de negociación el vendedor paga el costo y flete al puerto o destino acordado, es exclusivo para transporte marítimo y el riesgo lo asume cuando está cargada la mercancía en el origen.
- ACIF
- BCIP
- CCFR
- DCPT
4En éste término de negociación el vendedor paga flete / porte (hasta lugar de destino) acordado. Aplica para todos los medios de transporte la responsabilidad del vendedor termina cuando está cargada la mercancía en el transporte principal en el origen
- ACPT
- BCFR
- CFCA
- DCIF
5En éste término de negociación el vendedor paga seguro y flete (hasta puerto marítimo de destino) acordado, el riesgo del vendedor termina cuando la mercancía está cargada en el buque en el origen.
- ACIP
- BDAT
- CDAP
- DCIF
6En éste término de negociación el vendedor paga seguro y flete / porte (hasta lugar de destino) acordado. Aplica para todos los medios de transporte. El vendedor asume la responsabilidad de la mercancía cuando está cargada en el transporte principal en el origen.
- ACPT
- BFCA
- CCIP
- DDAT
7En éstos incoterms el vendedor asume todos los costos y riesgos hasta entregar la mercancía en el lugar de destino acordado.
- AE
- BF
- CC
- DD
8En éste término de negociación internacional el vendedor para el flete y asume el riesgo hasta el destino pero dentro del transporte contratado.
- ADDP
- BDAT
- CDAP
- DFAS
9En éste término de negociación internacional el vendedor asume el costo del flete y el riesgo hasta que se descargue la mercancía en la terminal de destino o bien, en el piso si la descarga es en la frontera.
- ADAP
- BDDP
- CFCA
- DDPU
10Es el único término de negociación internacional en el cual el vendedor entrega con aranceles pagados en el lugar acordado.
Asume costo y riesgo hasta la puerta del comprador.- ADDP
- BDAP
- CDPU
- DEXW
11Términos en los que el vendedor tiene la responsabilidad de cargar la mercancía en un transporte contratado y pagado por el comprador. El despacho de exportación lo realiza el vendedor.
- AE
- BF
- CC
- DD
12Término de negociación internacional en el cual el vendedor se encarga de cargar la mercancía en el transporte contratado por el comprador. Aplica para todos los medios de transporte
- AFOB
- BFCA
- CFAS
- DCPT
13Término de negociación internacional el cual, la responsabilidad del vendedor termina cuando la mercancía se encuentra arriba del buque. Aplica solo para el transporte marítimo y el costo del flete principal lo asume en comprador. Se recomienda para carga a granel.
- AFOB
- BFCA
- CFAS
- DDAP
14Término de negociación internacional en el cual las responsabilidad del vendedor termina cuando la mercancía de encuentra en un costado del buque. Aplica para transporte marítimo y el costo del flete principal lo asume el comprador. Se recomienda para carga a granel.
- AFOB
- BFCA
- CDAP
- DFAS
15¿Si compras FAS Puerto Valparaíso pagas el flete marítimo?
- ASi
- BNo
16¿Si compras en condiciones DDP Querétaro pagas tu el flete?
- ASi
- BNo
17¿Si vendes FOB Manzanillo, pagas el flete marítimo?
- ANo
- BSi
18¿Si vendes CFR New York pagas prima de seguros del transporte principal?
- ASi
- BNo
19¿Si compras CPT San Antonio Texas, pagas el transporte principal?
- ASi
- BNo
20¿Si vendes DAP Puerto Le Havre, pagas el transporte y lo entregas dentro del mismo en el destino?
- ASi
- BNo
21Si compras FCA Berlín, y la carga está asegurada, ¿Pagas la prima de seguro del transporte principal?
- ASi
- BNo
22¿Si vendes una mercancía EXW en tu almacén, pagas la carga sobre el camión?
- ASi
- BNo
23Si compras CFR ¿Quien debería asegurar la carga para una mayor certidumbre tuya?
- ATu
- BVendedor
24Si vendes FCA Houston Texas y la mercancía arriba al destino dañada, ¿Quién debe resarcir el daño?
- ATu cliente
- BTu
25¿Si vendes CFR y la carga ha sido robada quien asume la responsabilidad?
- ATu
- BTu cliente
26Una empresa del Bajío que se dedica a la industria del calzado ha contactado un proveedor en Taiwan para importar suelas de caucho y cierran negociación para la compra de 3 contenedores mensuales para el 2021. Los envíos se van a realizar en varias expediciones, pero según los informes de situación, existen problemas crónicos de saturación frecuentemente en el puerto de Taípei.
¿Cuál Término de Negociación Internacional de los siguientes, conviene a la empresa comercializadora en la negociación para los envíos para el 2021?- AFCA
- BEXW
- CDAP
272.2.2.1. Una empresa productora de Tequila en México se encuentra en negociaciones con un cliente en San Francisco California USA para la exportación de Tequila 100% Agave. Se determina que se enviarán 2 embarques mensuales vía carretero.
Seleccione los Términos de Negociación Internacional que convienen al vendedor:
1.DPU
2.FCA
3.CPT
4.DDP
5.DAP
6.EXW- A1,3,5
- B1,4,6
- C2,3,6
28Una empresa exportadora de fertilizante para el campo cierra una venta en el extranjero de fertilizante para el campo. El destino es Guatemala. El cliente "Agrocentro" es una empresa importante en ese país y ha pedido firmar un contrato de compra venta internacional anual garantizando al menos dos exportaciones mensuales. El transporte convenido para las partes es carretero. ¿Qué término de negociación es el más adecuado para "Agrocentro" considerando que la ruta CDMX-CD Hidalgo Chiapas-Guatemala es de alto riesgo?
- AEXW
- BFCA
- CCIP
29La empresa Agrifut, S.A. de C.V. localizada en Uruapan Michoacán cuenta con un cliente potencial ubicado en Japón y es una empresa muy importante en ese país en distribución de frutas y verduras en ese país. Para el cierre de la venta la empresa mexicana tiene que negociar con la empresa japonesa en qué Términos de Negociación Internacional conviene a las partes.
¿Qué INCOTERM de los siguientes debe ofrecer la empresa Agrifrut como ventaja competitiva y convencer a su cliente?- ACFR
- BDPU
- CFOB
30"Chimay" es una empresa ubicada en Bélgica que realizó una importación de lúpulo de cerveza de Estados Unidos. El vendedor es la empresa "Improbears " embarcó vía marítimo por el Puerto de Galveston. Durante la maniobra de carga al buque el contenedor sufrió un accidente y cómo resultado del mismo fue perdida total de la mercancía.
El Término de Negociación Internacional convenido entre las partes es FAS.
¿Quién es el responsable del daño o pérdida de la mercancía y debe resarcir el daño?- AChimay
- BImprobears
- CLa terminal portuaria
31La empresa FRAEVA productora de Berries realizará una exportación en contenedor refrigerado de bolsas de Berries congeladas: Fresas, frambuesas y moras. Está en negociación con su cliente en Japón sobre el INCOTERM de esta operación específicamente. El exportador debe consideras los siguientes supuestos para la toma de decisión:
1. El Japonés es un cliente potencial muy grande, con posibilidad de una relación comercial a largo plazo
2. Los trámites aduanales en en Japón y el puerto de Tokio tienen una dinámica diferente que en México
3. El empresario desconoce el proceso de exportación, pero cuenta con asesoramiento externo para ello
4. El producto es de alta calidad por lo que es valorado por el cliente Japonés
5. Es el primer embarque por lo que supone un riesgo en la logística Internacional
¿Cuál de los siguientes términos conviene que FRAEVA ponga en la mesa de negociación?- AEXW
- BCIF
- CDPU
32Una empresa exportadora en México vende productos a un comprador en Reino Unido bajo el INCOTERM DDP (Delivered Duty Paid). Durante el transporte, la mercancía es dañada antes de llegar al comprador. ¿Quién asume el riesgo de la pérdida o daño?
- AEl comprador, ya que el transporte estaba en curso.
- BEl transportista, ya que es su responsabilidad manejar la mercancía.
- CEl vendedor, ya que el riesgo se transfiere al comprador solo al momento de la entrega en el destino final.
33La empresa ITP Aéreo Mexicana realizará exportaciones a Canadá de partes para la industria aeronaútica. Las exportaciones se llevarán a cabo durante el periodo Enero-Diciembre 2025. La empresa exportadora tiene que revisar el Término de Negociación Internacional que se determinará considera las siguientes situaciones:
1. La empresa en Canadá quien recibe la carga forma parte del grupo ITP
2. ITP Aéreo Mexicana cuenta con una buena proyección de ventas para el 2025 por lo que significa que tendrá liquidez durante este periodo
3. La empresa en Canadá está en inicio de operaciones y no ha realizado aún importaciones de México, sería la primera vez
4. ITP Aéreo Mexicana es una empresa que exporta desde hace 5 años atrás a diferentes partes del mundo
¿Qué término es el que conviene en esta negociación?- AFOB
- BFAS
- CCIP
34Una empresa de México exportó a España carritos utilitarios en un container HC40' por un valor de 456.780, 00 USD en condiciones CPT Parla (Madrid). Condiciones de pago 40% por anticipado y el 60% restante, 45 días después de la entrega.
El contenedor salió del puerto de Veracruz con destino al puerto de Rotterdam, donde se desembarcó el contenedor con destino a Madrid en un tránsito.
A menos de 250 km para la llegada del contenedor a Madrid, el camión tuvo un accidente que provocó un siniestro total de la mercancía.
Una vez se supo lo ocurrido el exportador se lo notificó al comprador español. Y éste, le reclamó la reposición de la mercancía.
El exportador mexicano, antes esta situación acudió a un especialista que eres tu, para que le asesora de si realmente tenía la obligación de reponer, sin coste, la mercancía siniestrada.
¿Que es lo que procede en este caso?- AEl vendedor debe reponer la mercancía al comprador en España
- BEl comprador pierde su 40% y no tiene la obligación del pago del 60% restante ya que la mercancía llegó en perfectas condiciones al puerto pero siniestro ocurrió después en el trayecto carretero
- CEl vendedor entregó la mercancía antes del siniestro y está en derecho de cobro del 60% restante, 45 días después de la entrega. Y no está obligado a reponer la mercancía. El comprador está obligado al pago del 60% desde el momento en el que el vendedor entregó la mercancía (en el país del vendedor). Y debe pagar 45 días después de la fecha de entrega.
Información
- Descripción
- Test sobre INCOTERMS 2020 EVALUACIÓN 1, creado por Georgina Cedillo el 02/07/2018.
- Autor
- Georgina Cedillo
- Idioma
- Español
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