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Preguntas del test (5)

  1. 1No dia 1º de julho de 2012, a cidade do Rio de Janeiro
    tornou-se a primeira do mundo a receber o título da
    Unesco de Patrimônio Mundial como Paisagem Cultural.
    A candidatura, apresentada pelo Instituto do Patrimônio
    Histórico e Artístico Nacional (Iphan), foi aprovada
    durante a 36ª Sessão do Comitê do Patrimônio Mundial.
    O presidente do Iphan explicou que “a paisagem carioca
    é a imagem mais explícita do que podemos chamar de
    civilização brasileira, com sua originalidade, desafios,
    contradições e possibilidades”. A partir de agora, os
    locais da cidade valorizados com o título da Unesco serão
    alvo de ações integradas visando a preservação da sua
    paisagem cultural.
    Disponível em: www.cultura.gov.br. Acesso em: 7 mar. 2013 (adaptado).
    O reconhecimento da paisagem em questão como
    patrimônio mundial
    deriva da:
    1. Apresença do corpo artístico local.
    2. Bimagem internacional da metrópole.
    3. Cherança de prédios da ex-capital do país.
    4. Ddiversidade de culturas presente na cidade.
    5. Erelação sociedade-natureza de caráter singular.
  2. 2De ponta a ponta, é tudo praia-palma, muito chã e
    muito formosa. Pelo sertão nos pareceu, vista do mar,
    muito grande, porque, a estender olhos, não podíamos
    ver senão terra com arvoredos, que nos parecia muito
    longa. Nela, até agora, não pudemos saber que haja ouro,
    nem prata, nem coisa alguma de metal ou ferro; nem lho
    vimos. Porém a terra em si é de muito bons ares [...].
    Porém o melhor fruto que dela se pode tirar me parece
    que será salvar esta gente.
    Carta de Pero Vaz de Caminha. In: MARQUES, A.; BERUTTI, F.; FARIA, R.
    História moderna através de textos.
    São Paulo: Contexto, 2001.
    A carta de Pero Vaz de
    Caminha permite entender o
    projeto colonizador para a nova terra. Nesse trecho, o
    relato enfatiza o seguinte objetivo:
    1. AValorizar a catequese a ser realizada sobre os
      povos nativos.
    2. BDescrever a cultura local para enaltecer a
      prosperidade portuguesa.
    3. CTransmitir o conhecimento dos indígenas sobre o
      potencial econômico existente.
    4. DRealçar a pobreza dos habitantes nativos para
      demarcar a superioridade europeia.
    5. ECriticar o modo de vida dos povos autóctones para
      evidenciar a ausência de trabalho.
  3. 3O canto triste dos conquistados:
    os últimos dias de Tenochtitlán
    Nos caminhos jazem dardos quebrados;
    os cabelos estão espalhados.
    Destelhadas estão as casas,
    Vermelhas estão as águas, os rios, como se alguém
    as tivesse tingido,
    Nos escudos esteve nosso resguardo,
    mas os escudos não detêm a desolação...
    PINSKY, J. et al.
    História da América através de textos
    .
    São Paulo: Contexto, 2007 (fragmento).
    O texto é um registro asteca, cujo sentido está
    relacionado ao(à)
    1. Atragédia causada pela destruição da cultura
      desse povo.
    2. Btentativa frustrada de resistência a um poder
      considerado superior.
    3. Cextermínio das populações indígenas pelo
      Exército espanhol.
    4. Ddissolução da memória sobre os feitos de seus
      antepassados.
    5. Eprofetização das consequências da colonização
      da América.
  4. 4De todas as transformações impostas pelo meio
    técnico-científico-informacional à logística de transportes,
    interessa-nos mais de perto a intermodalidade. E por
    uma razão muito simples: o potencial que tal “ferramenta
    logística” ostenta permite que haja, de fato, um sistema de
    transportes condizente com a escala geográfica do Brasil.
    HUERTAS, D. M. O papel dos transportes na expansão recente da fronteira agrícola brasileira.
    Revista Transporte y Territorio
    ,
    Universidade de Buenos Aires, n. 3, 2010 (adaptado).
    A necessidade de modais de transporte interligados, no
    território brasileiro, justifica-se pela(s)
    1. Avariações climáticas no território, associadas à
      interiorização da produção.
    2. Bgrandes distâncias e a busca da redução dos custos
      de transporte.
    3. Cformação geológica do país, que impede o uso de um
      único modal.
    4. Dproximidade entre a área de produção agrícola
      intensiva e os portos.
    5. Ediminuição dos fluxos materiais em detrimento de
      fluxos imateriais.
  5. 5As Brigadas Internacionais foram unidades de
    combatentes formadas por voluntários de 53 nacionalidades
    dispostos a lutar em defesa da República espanhola.
    Estima-se que cerca de 60 mil cidadãos de várias
    partes do mundo – incluindo 40 brasileiros – tenham se
    incorporado a essas unidades. Apesar de coordenadas
    pelos comunistas, as Brigadas contaram com
    membros socialistas, liberais e de outras correntes
    político-ideológicas.
    SOUZA, I. I. A Guerra Civil Europeia.
    História Viva
    , n. 70, 2009 (fragmento).
    A Guerra Civil Espanhola expressou as disputas em curso
    na Europa na década de 1930. A perspectiva política
    comum que promoveu a mobilização descrita foi o(a)
    1. Acrítica ao stalinismo.
    2. Bcombate ao fascismo.
    3. Crejeição ao federalismo.
    4. Dapoio ao corporativismo.
    5. Eadesão ao anarquismo.

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Autor
Zikinha
Idioma
Português
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