Test
ANTIHIELO
Preguntas del test (59)
1en vuelo el tipo de hielo está directamente relacionado con
- Atemperatura
- Bvelocidad del avion
- Cson todos iguales
- DAy B son correctas
2efectos aerodinamicos de la formacion de hielo
- Aaumento de la resistencia
- Bdisminucion sustentacion
- Cincremento de peso
- Dtodas son correctas
3en un perfil con hielo, la entrada en perdida se produce a
- Amayor angulo de ataque
- Bmenor angulo de ataque
- Cno afecta
- Ddepende de la aeronave
4en una inspeccion prevuelo nos aseguramos de que el avion no tiene hielo mediante
- Aensayos no destructivos
- Btocando la aeronave
- Cllamando al servicio de meteorologia
- Da traves de la torre de control
5tipo de proteccion antihielo usado en borde de ataque
- Atermico
- Bneumatico
- Cresistencias electricas
- DA y B son correctas
6tipo de proteccion antihielo en el borde de ataque de las palas de los helicopteros
- AA)electrico
- BB)repelentes
- CC)neumatico
- DA y B son correctas
7tipo de proteccion del drenaje de agua de lavabos
- Aneumatico
- Belectrico
- Cquimico
- Delectrico-impulsos
8situacion habitual de los detectores de hielo
- Aborde de ataque del plano
- Bplano
- Cmorro
- Dseccion de cola
9en los sistemas antihielo planos y motor
- Aantihielo planos y motor funcionan independientemente
- Bantihielo planos y motor funcionan siempre a la vez
- Clos selectores estaran en posicion automatico
- DA y C son correctas
10secuencia de inflado de zapatas del avion c295
- Acentro, extremos
- Bextremos, centro
- Ctodas a la vez
- Dninguna es correcta
11tipo de tuberias zona final inflado de zapatas
- Arigidas
- Bflexibles
- Cmixtas
- Dninguna es correcta
12se pintan las zapatas con neopreno para
- Apermitir la descarga de la electricidad estática
- Bproteccion de las gomas
- Cmejorar el funcionamiento
- DAy B son correctas
13sistema utilizado proteccion antihielo puertas pasaje de aviones comerciales
- Aresistencias electricas
- Baire caliente
- Celectro-impulsos
- Dno disponen de proteccion
14el sistema termico de proteccion bordes de ataque de aviones comerciales funciona
- Asolamente en vuelo
- Ben tierra con tiempo limitado
- Cen tierra y en vuelo
- Da y c son correctas
15el sistema de deshielo de zapatas de avion c295 dispone de
- Auna conexion en tierra para pruebas
- Bdos conexiones en tierra para pruebas
- Ctres conexiones en tierra para pruebas
- Dno se pueden hacer pruebas en tierra
16la presion de mtrabajo del msistema de deshielo de planos del avion c295 es de
- A18 psi
- B23 psi
- C15 psi
- D5 psi
17el sistema de deshielo planos en el avion c295
- Afunciona todo a la vez
- Bfunciona secuencialmente y simetricamente
- Ces un sistema antihielo
- Ddispone de valvula de alimentacion cruzada
18situacion del panel proteccion antihielo del avion c295
- Atecho aeronave lado iquierda
- Btecho aeronave lado derecho
- Cconsola lateral derecha
- Dpanel central
19en los aviones comerciales, la posicion de la valvula antihielo de planos será
- Acerrada si no hay presion de aire de sangrado
- Babierta Siempre que haya presion de aire de sangrado
- Csiempre es abierta
- Dsiempre cerrada con peso en ruedas
20EL AIRE PARA ANTI-HIELO DE PLANOS EN AVIONES COMERCIALES LO PODEMOS
OBTENER- AAire de sangrado de los motores de su lado
- BAire de sangrado de los motores
- CAPU de a bordo
- DTodas son correctas
21ZONAS PROTEGIDAS CONTRA EL HIELO EN EL MOTOR
- AAlabes de turbina
- BEntrada de aire al motor
- CSalida de gases
- DTodas son correctas
22SISTEMAS UTILIZADOS PROTECCION ANTI-HIELO PARABRISAS:
- Aa)Resistencias eléctricas
- Bb)Aire calente del sangrado de los motores
- Cc)Electro-impulsos
- DA Y b Son Correctas
23PROTECCION ANTILLUVIA PARABRISAS
- ALiquido repelente
- BCortina aire caliente
- CRevestimiento hidrofobo
- Dtodas son corréctas
24EL MOVIMIENTO DE LOS LIMPIAPARABRISAS SE CONSIGUE CON UN SISTEMA:
- Aa)Electrico
- Bb)Hidraulico
- Cc)neumatico
- Da y b correctas
25PARA EL DESHIELO DEL AVION EN TIERRA SE UTILIZA:
- AAire caliente
- BFluidos a base de glicol
- CFluidos a base de glicol mezclados con agua
- DSiempre los sistemas propios del avión
26-SECUENCIA DE TRABAJO DESHIELO DEL AVION EN TIERRA
- AFuselaje, planos, sección de cola
- BEn los planos de punta a encastre
- CEn los planos de borde de ataque a borde de salida
- DTodas son correctas
27UTILIZAREMOS UN TIPO DE FLUIDO U OTRO PARA EL DESHIELO EN TIERRA EN FUNCION
- ALa velocidad de aterrizaje de la aeronave
- BLa velocidad de despegue de la aeronave
- CTipo de aeronave
- DLa temperatura ambiente
28EL SISTEMA ANTILLUVIA DE FLUIDO REPELENTE SALE HACIA LOS PARABRISAS CON
- AEnergia eléctrica
- BEnergía hidráulica
- CEnergía neumática
- DTodas son correctas.
29proteccion antihielo borde de ataque planos
- Aneumatica termica
- Bquimico electroimpulsos
- Cneumatica, termina, quimico y electroimpulsos
30presion trabajo deshielo planos c295
- A30 psi
- B18psi
- C180psi
31tipo de proteccion contra el hielo utilizada en la entrada de aire de los turboreactores
- Aantihielo o deshielo
- Bdeshielo
- Cantihielo
32tipo de proteccion utilizada en parabrisas
- Aantilluvia y antibaho
- Bantihielo, antilluvia y antibaho
- Cantihielo
33energia utilizada para mover los limpiaparabrisas en las aeronaves
- Aelectrica e hidraulica
- Belectrica
- Cneumatica
34en vuelo el tipo de hielo esta relacionado directamente con
- Aa)temperatura
- Bb)velocidad avion
- Cc) son todos iguales
- Da y b correctas
35efectos aerodinamico de la formacion de hielo
- Aaumento resistencia
- Bdisminucion sustentacion
- Cincremento peso
- Dtodas correctas
36en un perfil con hielo la entrada en perdida se produce
- Amayor angulo de ataque
- Bmenor angulo de ataque
- Cno afecta
- Ddepende de la aeronave
37en una inspeccion prevuelo nos aseguramos de que el avion no tiene hielo mediante
- Aensayos no destructivos
- Btocando la aeronave
- Cllamando al servicio de meteorologia
- Da traves de la torres de control
38tipo de proteccion antihielo usado en borde de ataque
- Aa)termico
- Bb)neumatico
- Cc)resistencia electrica
- Da y b correctas
39tipo de proteccion antihielo en el borde de ataque de las palas de los helicopteros
- Aa) electrico
- Bb) repelente
- Cc) neumatico
- Da y b correctas
40situacion habitual de los detectores de hielo
- Aborde de ataque del plano
- Bplano
- Cmorro
- Dseccion de cola
41en los sistemas antihielo planos y motor
- Aa)antihielo planos y motor funcionan independientemente
- Bb)funcionan a la vez
- Cc)los selectores estaran en posicion automatico
- Da y c correctas
42en los aviones comerciales la posicion de la valvula antihielo de planos sera
- Acerrada si no hay presion de aire de sangrado
- Babierta siempre que haya presion de aire de sangrado
- Csiempre abierta
- Dsiemore cerrada con peso en ruedas
43el aire para antihielo de planos en aviones comerciales lo podemos obtener
- Aaire sangrado de los motores de su lado
- Baire de sangrado de los motores
- Capu de a bordo
- Dtodas son correctas
44zonas protegidas contra el hielo en el motor
- Aalabes de turbina
- Bentrada de aire motor
- Csalida de gases
- Dtodas con correctas
45proteccion anti lluvia parabrisas
- Aliquido repelente
- Bcortina aire caliente
- Crevestimiento hidrofobo
- Dtodas correctas
46procedencia energia neumatica deshielo antihielo borde de ataque
- Aapu a bordo
- Baire de sangrado de los motores
- Cequipo en tierra
- Dtodas correctas
47sistemas termicos antihielo
- Aa)aire caliente de sangrado de motor
- Bb) calefaccion electrica
- Cc) electroimpulsos
- Da y b correctas
48sistemas antihielo utilizados en alabes guias
- Aaire caliente sangrado de motor
- Bresistencias electricas
- Caceite propio motor
- Dtodas son correctas
49cometidos calefaccion electrica parabrisas
- Aantihielo
- Bantivaho
- Cmantener resistencia mecanica frente a impactos pajaros
- Dtodas correctas
50el sistema de cortina de aire caliente exterior tienen como funcion
- Aanti lluvia
- Banti vaho
- Cno se suele utilizar
- Da y b son correctas
51fluidos tipo 2 se utilizan para velocidades de rotacion
- Aa) 80 nudos
- Bb)110 nudos
- Cc)no influye en la velocidad
- Da y b correctas
52el detector de Tº en la calefaccion electrica de parabrisas
- Aa) trabaja entre valores 30 y 45ª
- Bb) las fuentes de energia provienen de lugares diferentes para piloto y copiloto
- Ca y b correctas
- Dd) ninguna cierta
53el sistema de electroimpulsos se utiliza
- Aa)bordes de ataque
- Bb)tubos pitot y antenas
- Cc)entrada de aire a los motores
- Da y c correctas
54se pintan kas zapatas con neopreno para
- Aa) permitir la descarga de la electricidad estatica
- Bb) proteccion de gomas
- Cc) mejorar el funcionamiento
- Dd) a y b correctas
55los sistemas de alerta de proteccion contra hielo
- Aa)tripulacion realizara las acciones oportunas
- Bb)el sistema avisa a la tripulacion
- Cc)sistema avisa y actua
- Da y b correctas
56¿cuando se origina la alerta para la tripulacion de condiciones de engelamiento?
- Acuando la Tº es 0º
- Bcuando hay varios ciclos de fusion en el detector
- Ccuando hay formacion de hielo en el detector
- Dcuando la Tº es inferior a -5º
57sistema utilizado proteccion antihielo puertas de pasaje de aviones comerciales
- Aresistencias electricas
- Baire caliente
- Celectro impulso
- Dno dispone de proteccion
58el sistema termico de proteccion bordes de ataque de aviones comerciales
- Aa)resistencias electricas
- Bb)en tierra con tiempo limitado
- Cc)en tierra y vuelo
- Da y c correctas
59en los sistemas termicos de proteccion
- Auna zona calefactada es el borde ataque
- Blos perfiles se construyen con doble caoa
- Cel aire sale al exterior por conductos muy finos
- Dtodas correctas
Información
- Descripción
- Test sobre ANTIHIELO, creado por Mierdas Aba el 26/04/2022.
- Autor
- Mierdas Aba
- Idioma
- Español
- Visitas
- 193
- Etiquetas
- Valoración
- Aún sin valoraciones Valora este test