Test
TERCER TRIMESTRE NAVEGACION
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Preguntas del test (78)
1¿Qué ocurre con la frecuencia de una señal de radio cuando se aleja de un
observador situado en la superficie?:- ALa frecuencia de la señal aumenta.
- BLa frecuencia de la señal disminuye
- CLa frecuencia de la señal se mantiene constante.
2) ¿Cuál es el principal uso del radar Doppler en aeronáutica?:
- AMedir la velocidad de la aeronave
- BDetectar la presencia de objetos cercanos en la aeronave
- CMonitorizar los objetos en el radar
3 ¿Cuáles son las dos funciones principales del calculador en un Sistema de Navegación
Inercial?:- ATransformar las señales de los integradores en datos de posición y enviar señales de
reposicionamiento a los servomotores - BCalcular la velocidad y enviar señales de reposicionamiento a los servomotores
- CTransformar las señales de los integradores en datos de posición y calcular la distancia recorrida
- ATransformar las señales de los integradores en datos de posición y enviar señales de
4) ¿Cuáles son los dos procesos previos necesarios para que el sistema inercial pueda
funcionar correctamente?:- AAjustar la velocidad y la posición de la aeronave.
- BNivelar los acelerómetros y orientar la plataforma respecto al norte verdadero
- Cpecto al norte verdadero.
c) C
5¿Cuál es la función principal del sistema NAVSTAR-GPS?:
- AProporcionar señales de televisión por satélite.
- BProporcionar navegación y posicionamiento precisos a nivel mundial.
- CProporcionar información sobre el clima y el medio ambiente
6¿Qué país desarrolló el sistema GLONASS?:
- AEstados Unidos
- BRusia
- CChina
7¿Cuántos modos de operación básicos tiene el GPWS?
- ACinco, siendo el modo 1 el denominado como "Excessive closure rate with terrain"
- BTres, siendo el modo 4 el denominado como "Excessive rate of descent"
- CCinco, siendo el modo 2 el denominado como "Excessive closure rate with terrain"
8 ¿Qué situaciones aparecen en un CFIT?
- ALa situación de orientación espacial, junto con la de desviaciones horizontales.
- BLa situación de desorientación espacial. Además, también pueden darse desviaciones
verticales. - CLas desviaciones horizontales y las desviaciones verticales. Estas últimas generan desviaciones
de ruta por el incorrecto uso del GPS.
9¿Cuál es la función principal del radar meteorológico en los aviones?
- ADetectar la ubicación exacta del avión
- BAyudar a los pilotos a detectar peligros climáticos como la turbulencia, granizo, descargas
eléctricas y windshear. - CMejorar la comunicación entre el piloto y la tripulación.
10¿Qué elementos meteorológicos tienen mayor reflectividad a las ondas electromagnéticas
utilizadas en el WRS?- ALa nieve seca
- BLa lluvia.
- CEl granizo húmedo.
11El barrido con el haz del radar metereologico se hará
- ATanto horizontal como en vertical, sincronizando el barrido lateral con el vertical
- BDe manera horizontal y vertical, sincronizando el barrido lateral con los ecos
mostrados en la pantalla - CÚnicamente en horizontal, sincronizando el barrido lateral con los ecos mostrados en la
pantalla
12 Nos referimos con el término “Blind Alley” a:
- AUna célula tormentosa que debemos evitar, sin perjuicio de establecer una ruta
“corredor” - BUna célula tormentosa que debemos atravesar, sin ningún perjuicio
- CUna célula tormentosa que debemos evitar, con el impedimento de buscar paso
alrededor de una tormenta modificando la ruta prevista
- AUna célula tormentosa que debemos evitar, sin perjuicio de establecer una ruta
13¿Cómo se representa la señal en la pantalla en coordenadas polares (rho-theta) en el radar:
- AMidiendo la altura y anchura del objeto
- BMidiendo la distancia y el ángulo en relación con el radar
- CMidiendo la velocidad y la dirección del objeto
14¿Qué es el control temporal en un sistema de radar?
- ALa capacidad del sistema para ajustar la frecuencia de la señal transmitida
- BLa capacidad del sistema para ajustar la intensidad de la señal recibida
- CLa capacidad del sistema para ajustar el tiempo de retardo entre la transmisión de la
señal del radar y la recepción de la señal reflejada.
15El Tráfico próximo, ¿con qué símbolo se corresponde?
- ARombo Blanco.
- BCírculo ámbar
- CCuadrado rojo.
16Proporciona avisos de resolución (RA) en el plano vertical, además de avisos de tráfico (TA). ¿Con
qué tipo de TCAS se corresponde?- ATCAS I
- BTCAS II
- CTCAS III
17¿Qué es el sistema DGPS y cómo mejora la precisión del GPS estándar?
- AEs un sistema de satélites adicionales que orbitan a mayor altitud que los satélites GPS, lo que
mejora la precisión - BEs un sistema de estaciones terrestres que miden las correcciones de tiempo y posición para
mejorar la precisión del GPS. - CEs un sistema de satélites de órbita baja que se comunican con los satélites GPS para mejorar la
precisión
- AEs un sistema de satélites adicionales que orbitan a mayor altitud que los satélites GPS, lo que
18¿Cuál es la diferencia entre un SBAS global y un SBAS de área local?
- AUn SBAS global cubre todo el mundo, mientras que un SBAS de área local solo cubre una
región específica - BUn SBAS global utiliza satélites adicionales para mejorar la precisión del sistema GPS,
mientras que un SBAS de área local utiliza estaciones terrestres - CUn SBAS global solo se utiliza para la navegación aérea, mientras que un SBAS de área local
se utiliza para la navegación marítima.
- AUn SBAS global cubre todo el mundo, mientras que un SBAS de área local solo cubre una
19 ¿Qué es el TAI?
- AEs el UTC sin corrección del segundo intercalar
- BEs el UTC con la corrección del segundo intercalar
- CEs el UTC con la corrección del primer intercalar
20Banda de comunicaciones satélite-tierra utiliza las frecuencias
- A2227.50 MHz y 1783.74 MHz
- B1807.50 MHz y 1524 MHz
- C1080 MHz y 970 MHz
21Bandas de navegación del sistema GBAS
- A108.000 MHz-118.000 MHz UHF
- B108.000 MHz-118.00 MHz VHF
- C108.000 MHz-117.000 Mhz SHF
22El sistema de GBAS, ¿ Qué datos proporciona?
- ADistancia, mensajes locales, y datos de aproximación
- BDistancia, datos meteorológicos, datos de aproximación
- CDistancia y actitud de vuelo.
23Los sistemas de aumento basado en tierra o GBAS:
- APretende ser una alternativa al ILS
- BPretende ser una alternativa al GLU-295.
- CPretende ser una alternativa al MMR.
24Los principales fabricantes de equipos GBAS son:
- ARockwell Collins y Honeywell
- BLockheed Martin.
- CRaytheon Technologies
25) En el espacio aéreo controlado la responsabilidad de la separación entre aeronaves es
del:- AATC
- BPiloto del avión
- CMecánico en vuelo
26Diferencia entre RNAV y RNP
- ASon exactamente iguales, no existen diferencias entre ellas
- BLa RNAV es l
- CSe diferencian en el requerimiento de vigilancia y alerta.
27¿Qué es la FMS?
- AEs un ordenador especializado que automatiza un gran número de tareas que se tienen que
hacer durante el vuelo. - BEs un ordenador que solo sirve para que el piloto pueda hacer comprobaciones solamente en
tierra. - CNo es útil para reducir el trabajo a la tripulación, ya que es una centralita que se ocupa de hacer
cálculos de la aeronave, como el consumo actual.
- AEs un ordenador especializado que automatiza un gran número de tareas que se tienen que
28¿Qué es la MCDU?
- AEs un ordenador especializado que automatiza muchas tareas que se hacen durante el vuelo
- BEs una interface (pantalla) para la comunicación y el control del FMS.
- CEs exclusivamente para la comunicación entre la tripulación.
29En el EGPWS, los datos de posición actual son proporcionados por:
- AGPS, IRS y/o FMS
- BGPS y WRS
- CDGPS.
30En la advertencia de cizalladura se puede oir:
- A“Caution windshear· entre 10 ft y 1500ft AGL.
- BWindshear, windshear” entre 10 ft y 1500 f
- C“Windshear, windshear” entre 100 ft y 1500 ft
31¿Cómo se presenta la información en la pantalla en coordenadas polares (rho-theta) en el
radar?- AEn forma de líneas
- BEn forma de puntos
- CEn forma de gráficos circulares
32¿Qué es el control temporal en un sistema de radar?
- ALa capacidad del sistema para ajustar la frecuencia de la señal transmitida
- B) La capacidad del sistema para ajustar la intensidad de la señal recibida
- CLa capacidad del sistema para ajustar el tiempo de retardo entre la transmisión de la señal de
radar y la recepción de la señal reflejada.
33La resolución de la ambigüedad hiperbólica puede tener lugar…
- AEscalonando las emisiones y agrupando las transmisiones.
- BEscalonando las emisiones y dispersando las transmisiones.
- CSimultaneando las emisiones y dispersando las transmisiones.
34Los sistemas hiperbólicos que operan por diferencia de fase…
- ANunca pueden trabajar con señales simultáneas
- BPueden funcionar en la misma frecuencia aunque no emitan secuencialmente.
- CPueden operar con señales simultáneas mientras tengan disFntas frecuencias, siendo cada una de
éstas múltiplo de las demás.
35¿ En que situación se suele utilizar el radioaltimetro?
- ADespegue y aterrizaje
- BGiros
- CManiobras
36¿Cómo funciona el radioaltimetro?
- ADespegue y aterrizaje
- BGiros
- CManiobras
37La navegación hiperbólica se basa en la propiedad matemática de que la diferencia de distancia
entre un objeto y dos o más puntos fijos en un plano es constante. Esto significa que, si se miden las
diferencias de tiempo de llegada de las señales de radio desde dos o más estaciones terrestres, se puede
calcular:- ALa posición del objeto.
- BLa entrada en perdida de la aeronave
- CLa velocidad de crucero únicamente.
38Los sistemas de navegación hiperbólica se utilizan comúnmente en la navegación aérea,
especialmente:- AEn el sector militar
- BSector civil.
- CTanto en el sector civil como el sector militar
39Tipos de sistemas de antenas Doppler:
- ADe antena retráctil
- BDe antena móvil.
- CDe antena modular
40Ventajas de las radioayudas Doppler:
- ANo requiere de información de radioayudas terrestres o GPS para su funcionamiento.
- BLas corrientes marinas no le afectan.
- CLos retornos de los haces anterior y posterior no se solapan
41Selecciona la respuesta correcta:
- AUn giróscopo es un instrumento capaz de medir desviaciones angulares o velocidades
angulares, de un eje respecto de otro que se toma como referencia - BEl giróscopo es un instrumento capaz de medir desviaciones angulares, pero no velocidades
angulares - CEl giróscopo es un instrumento con la capacidad de medición de momentos, desviaciones y
velocidades angulares, sin la necesidad de tomar como referencia un eje respecto al otro.
- AUn giróscopo es un instrumento capaz de medir desviaciones angulares o velocidades
42Señalar cual no es una ventaja del sistema de navegación inercial con respecto a otras ayudas
a la Navegación:- ANo transmite ni recibe ninguna señal, por lo que no se ve afectado por las posibles
perturbaciones o contramedidas. - BLa precisión del sistema sólo es función de la calidad de la fabricación y de la tecnología de los
componentes empleados. - CLos equipos son más baratos con respecto a otras ayudas a la navegación.
- ANo transmite ni recibe ninguna señal, por lo que no se ve afectado por las posibles
43El FMS es:
- AUn sistema de navegación.
- BUn equipo que automatiza los procedimientos de manejo de los sistemas de navegación en el
avión, además de administrar otras funciones de vuelo. - CUn equipo que automatiza los procedimientos de manejo de los sistemas hidráulicos,
neumáticos y del motor de la aeronave.
44Las bases de datos del FMS puede ser:
- ABase de datos de navegación y base de datos de performances
- BBase de datos de navegación y base de datos de la posición de los flacos
- CBase de datos de performances y base de datos de la actitud de alabeo
45La EPU (posición estimada de incertidumbre) se calcula con referencias de:
- AVOR
- BILS.
- CMLS
46El plan de vuelo establecido del FMS se presenta en:
- ALa senda de planeo.
- BLa antena UHF del cockpit.
- CEn la pantalla del display.
47¿Qué significan las siglas TCAS?:
- ASistema de identificación
- BSistema de alerta de tráfico y evasión de colisión.
- CSistema de seguimiento y ayuda al aterrizaje
48¿Tipos de áreas de alerta que tienes?:
- AÁrea de seguimiento y área de aviso.
- BÁrea de señal y área de protección.
- CÁrea de alerta y área de precaución.
49Una mejora del EGWPS con respecto al GWPS es:
- AProporciona una altura de la aeronave más fiable.
- BProporciona señales luminosas y acústicas.
- CProporciona señales de emergencia en función de la orografía, avisando al piloto de
obstáculos en el terreno que se aproximan.
50La altura de funcionamiento del GPWS es:
- ADe 30 pies hasta los 2500 pies.
- BDe 80 pies hasta los 2550 pies
- CDe 30 pies hasta los 25000 pies
51El barrido con el haz principal del radar meteorológico se hará:
- ATanto horizontal como en vertical, sincronizando el barrido lateral con el vertical.
- BDe manera horizontal y vertical, sincronizando el barrido lateral con los ecos mostrados en la
pantalla. - CÚnicamente en horizontal, sincronizando el barrido lateral con los ecos mostrados en la
pantalla.
52 Nos referimos con el término “Blind Alley” a:
- AUna célula tormentosa que debemos evitar, sin perjuicio de establecer una ruta “corredor”
- BUna célula tormentosa que podemos atravesar, sin ningún perjuicio.
- CUna célula tormentosa que debemos evitar, con el impedimento de buscar paso alrededor
de una tormenta modificando la ruta prevista.
53 ¿Qué técnica se utiliza para reducir o eliminar ciertos errores en el GPS en la navegación
aérea?:- ADONS
- BDPR.
- CDGPS.
54¿Qué técnica utiliza el ABAS para proporcionar una mayor precisión en la navegación en
situaciones donde las antenas del satélite están apantalladas o el número de satélites visibles es
insuficiente?:- ARAIM.
- BFDE.
- CAAIM.
55¿Cuál no es un tipo de sistema de aumento en tierra?:
- AGBAS basado en FDE.
- BGBAS basado en pseudolites
- CGBAS basado en transmisores VDB.
56El GBAS basado en transmisores VDB, la transmisión hacia los usuarios la realiza a una
frecuencia de:- Aentre 112MHz y 118MHz.
- Bentre 108MHz y 118MHz.
- Centre 108MHz y 112MHz
57El FMS es…:
- AUn sistema de navegación.
- BUn equipo que automatiza los procedimientos de manejo de los sistemas de
navegación en el avión, además de administrar otras funciones de vuelo. - CUn equipo que automatiza
58¿Por cuál de los siguientes sistemas NO podemos determinar la posición de la aeronave
por los equipos de RNAV?:- AVOR/DME.
- BIFS..
- CDME/ILS
59¿Cuál de estos NO es una ventaja e RNAV?
- ASe minimiza la carga de trabajo para el piloto y controladores
- BAumenta el tiempo y el consumo de combustible al realizar vuelos rectos.
- CAumenta la capacidad de tráfico aéreo tanto en ruta como en área Terminal
60¿En qué se divide la navegación de área?:
- AB-RNAV, PR-NAV, RPC-NAV
- BBOR/DME, DME, TACAN, INS, LORAN C..
- CB-RNAV, P-RNAV, RNP-RNAV
61¿Qué debemos hacer para obtener la distancia sobre tierra P en una navegación de
precisión?:- AResolver el triángulo de distancia oblicua (RNAV).
- BResolver el triángulo BOR/DME.
- CUsar la RNP-RNAV ya que sus valores son de 1NM.
62¿Qué códigos emplea el sistema NAVSTAR-GPS?:
- ACódigo Clear/Adquisition y Código T
- BCódigo Clear/Admisión y Código T/P
- CCódigo Clear/Adquisition y Código P
63¿En que dos estados nos podemos encontrar durante la etapa de adquisición?:
- ABuscando y memorizado.
- BPerdido y encontrado.
- CPerdido y memorizado.
64¿Cuál de los siguientes segmentos no es correcto?:
- ASegmento de usuario.
- BSegmento de conexión.
- CSegmento de control.
65¿Cuál de las afirmaciones siguientes es correcta?:
- AUn satélite completa una órbita en 13 horas sidéreas
- BEl periodo de los satélites es de 11h y 58 min.
- CEl periodo de los satélites es de 365 días
66¿La estación monitora del GPS está formada por ?
- AReceptor GPS, Microprocesador y un Transmisor con un canal de datos bidireccional hacia los
receptores. - BEmisor GPS, Microprocesador y un Transmisor con un canal de datos bidireccional hacia los
receptores - CReceptor GPS, Macroprocesador y un Transmisor con un canal de datos bidireccional hacia los
receptores
- AReceptor GPS, Microprocesador y un Transmisor con un canal de datos bidireccional hacia los
67¿El DGPS tiene una cobertura de?:
- A1000 km
- B200 km
- C20 km.
68¿Qué sistema ofrece una medición más precisa?
- ASPS (Standard Positioning Service).
- BPPS (Precise Positioning Service)
- CSPS (Satelite Positioning Service)
69¿Cómo se llama el proceso por el cual conocemos la posición de un objeto a través del GPS?:
- ATrilateración inversa.
- BBúsqueda posicional.
- CSF (Searching and Find.)
70¿Qué tipo RA existen?:
- APreventivo y correctivo.
- BAvisos y recomendaciones.
- CAlertas y consejos.
71¿Cuáles son las limitaciones del sistema TCAS?:
- AEs un sistema muy caro y además no compatible con todas las aeronaves
- BNo detecta avionetas y tiene errores de interferencias
- CNo detecta a aviones sin transpondedor y da alertas no deseadas cuando el piloto opera en las
cercanías de otra aeronave.
72¿En qué tipo de aeronaves es obligatorio el uso de radar meteorológico o “WRS”?:
- AAeronaves de pequeño tamaño.
- BAviones de gran tamaño.
- CAviones de combate.
73¿Qué elemento identifica el radar meteorológico para la detección de lluvia?:
- ANubes.
- BVapor de agua.
- CGotas de agua
74Retrodispersión es:
- ACantidad de energía electromagnética reflejada de vuelta al radar por las partículas de precipitación
en la atmósfera. - BCantidad de energía electromagnética refractada de vuelta al radar por las partículas de precipitación
en la atmósfera. - CCantidad de energía electromagnética absorbida de vuelta al radar por las partículas de precipitación
en la atmósfera.
- ACantidad de energía electromagnética reflejada de vuelta al radar por las partículas de precipitación
75La potencia de emisión de un radar meteorológico convencional se sitúa alrededor de:
- A50W
- B20W.
- C125W
76¿Cuál es la función del Duplexor?:
- APermitir que la antena tenga la doble función de actuar como transmisor y receptor
- BAnalizar los ecos recibidos en tiempo e intensidad.
- CGenera energía electromagnética en forma de pulsos.
77¿Qué es el radioaltimetro?:
- AUn instrumento que mide la altitud del avión con respecto al nivel del mar.
- BUn instrumento que mide la altitud del avión con respecto al terreno.
- CUn instrumento que mide la velocidad del viento relativa del avión
78¿Cuál es la precisión del radioaltimetro en la medición de la altitud?:
- AAlta precisión, generalmente con un error de menos de 10 pies.
- BBaja precisión, generalmente con un error de más de 100 pies.
- CPrecisión media, generalmente con un error de entre 10 y 100 pies.
Información
- Descripción
- Filología Test sobre TERCER TRIMESTRE NAVEGACION, creado por Roba Ratones el 01/06/2023.
- Autor
- Roba Ratones
- Idioma
- Español
- Visitas
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