Test
REGLAMENTO DE ABORDAJES. R.I.P.A. TEST Nº 1 (ESCUELA)
Preguntas del test (50)
1¿QUÉ BUQUES TIENEN RESTRINGIDA SU CAPACIDAD DE MANIOBRA?
- ABUQUES DEDICADOS A LIMPIEZAS DE MINAS
- BBUQUES DEDICADOS AL LANZAMIENTO O RECUPERACIÓN DE AERONAVES
- CBUQUES EN NAVEGACIÓN QUE ESTÉN HACIENDO COMBUSTIBLE O TRANSBORDANDO CARGA, PROVISIONES O PERSONAS
- DSON TODAS CORRECTAS
2¿CUÁL ES LA VELOCIDAD DE SEGURIDAD?
- A3 NUDOS
- B3 NUDOS EN CANALES ANGOSTOS
- CLA QUE LE PERMITA EJECUTAR LA MANIOBRA ADECUADA Y EFICAZ PARA EVITAR EL ABORDAJE
- DEN CUALQUIER CIRCUNSTANCIA, SIEMPRE MENOS DE 3 NUDOS
3SI LA DEMORA O MARCACIÓN DE UN BUQUE QUE SE APROXIMA NO VARÍA EN FORMA APRECIABLE:
- AEXISTE RIESGO DE ABORDAJE
- BEL BUQUE NOS ESTÁ ADELANTANDO
- CEL BUQUE VA MÁS RÁPIDO QUE NOSOTROS
- DTENDRÁ QUE MANIOBRARNOS SI ESTÁ EN NUESTRA BANDA DE ESTRIBOR
4SE CONSIDERARÁ COMO BUQUE QUE ALCANZA A TODO BUQUE QUE SE APROXIME A OTRO VINIENDO:
- ADE FORMA QUE VEA LUZ DE ALCANCE Y UNA DE COSTADO DE ESTE ÚLTIMO
- BDESDE UNA MARCACIÓN DE 22,5 º A POPA DEL TRAVÉS DE ÉSTE ÚLTIMO
- CDESDE UNA MARCACIÓN DE 225º A POPA DEL TRAVÉS DE ÉSTE ÚLTIMO
- DLAS TRES SON VÁLIDAS
5CUANDO DOS BUQUES DE VELA SE APROXIMEN UNO A OTRO CON RIESGO DE ABORDAJE Y AMBOS RECIBAN EL VIENTO POR LA MISMA BANDA:
- ADEBERÁ MANIOBRAR EL BUQUE QUE SEA MÁS GRANDE
- BEL QUE RECIBA EL VIENTO POR BABOR SE MANTENDRÁ APARTADO DE LA DERROTA DEL OTRO
- CEL BUQUE QUE ESTÉ A BARLOVENTO SE MANTENDRÁ APARTADO DE LA DERROTA DEL QUE ESTÉ A SOTAVENTO
- DEL BUQUE QUE ESTÉ A SOTAVENTO SE MANTENDRÁ APARTADO DE LA DERROTA DEL QUE ESTÉ A BARLOVENTO
6UNA LUZ BLANCA COLOCADA SOBRE EL EJE LONGITUDINAL DEL BUQUE, QUE MUESTRA SU LUZ SIN INTERRUPCIÓN EN TODO UN ARCO DE HORIZONTE DE 225 º, FIJADA DE FORMA QUE SEA VISIBLE DESDE LA PROA HASTA 22,5º A POPA DEL TRAVÉS DE CADA COSTADO DEL BUQUE, ES:
- AUNA LUZ TODO HORIZONTE
- BUNA LUZ DE ALCANCE
- CUNA LUZ DE TOPE
- DUNA LUZ DE REMOLQUE
7UNA LUZ DE TOPE EN UN BUQUE DE ESLORA INFERIOR A 12 METROS DEBE SER VISIBLE COMO MÍNIMO:
- AA 12 MILLAS
- BA 6 MILLAS
- CA 3 MILLAS
- DA 2 MILLAS
8LOS BUQUES DE PROPULSIÓN MECÁNICA DE ESLORA INFERIOR A 12 METROS, ¿QUÉ LUCES PODRÁN EXHIBIR EN LUGAR DE LAS PRESCRITAS PARA TODOS LOS BUQUES DE PROPULSIÓN MECÁNICA EN NAVEGACIÓN?
- AUNA LUZ BLANCA TODO HORIZONTE Y LUCES DE COSTADO
- BUNA LUZ BLANCA TODO HORIZONTE
- CLUCES DE COSTADO
- DLUCES DE COSTADO Y UNA LUZ DE ALCANCE
9¿QUÉ MARCA DEBERÁ EXHIBIR UN VELERO QUE ESTÉ NAVEGANDO TAMBIÉN PROPULSADO MECÁNICAMENTE?
- AUNA BOLA NEGRA
- BDOS BOLAS NEGRAS
- CUNA MARCA CÓNICA NEGRA CON EL VÉRTICE HACIA ABAJO
- DUNA MARCA BICÓNICA NEGRA
10SI DE NOCHE VEMOS UN BUQUE CON UNA LUZ BLANCA A PROA Y OTRA LUZ BLANCA A POPA Y LAS LUCES DE CUBIERTA ENCENDIDAS, ¿DE QUÉ TIPO DE BUQUE SE TRATA?
- AUN BUQUE RESTRINGIDO POR SU CALADO
- BUN BUQUE CON CAPACIDAD DE MANIOBRA RESTRINGIDA
- CUN BUQUE DE PROPULSIÓN MECÁNICA EN NAVEGACIÓN
- DUN BUQUE FONDEADO DE MÁS DE 100 METROS DE ESLORA
11SI ADEMÁS DE LAS LUCES CORRESPONDIENTES A UN BUQUE DE PROPULSIÓN MECÁNICA EN NAVEGACIÓN, VEMOS ADEMÁS TRES LUCES ROJAS, ESTAMOS VIENDO:
- AUN BUQUE CON CAPACIDAD DE MANIOBRA RESTRINGIDA
- BUN BUQUE RESTRINGIDO POR SU CALADO
- CUN BUQUE DEDICADO A LA PESCA DE ARRASTRE
- DUN BUQUE SIN GOBIERNO
12¿QUÉ DURACIÓN APROXIMADA TIENE UNA PITADA LARGA?
- A1 SEGUNDO
- BDE 1 A 2 SEGUNDOS
- CDE 6 A 8 SEGUNDOS
- DDE 4 A 6 SEGUNDOS
13PARA INDICAR A OTRO BUQUE NUESTRA INTENCIÓN DE ALCANZARLE POR SU BANDA DE BABOR, LA SEÑAL CORRESPONDIENTE ES:
- ADOS PITADAS LARGAS SEGUIDAS DE UNA CORTA
- BDOS PITADAS CORTAS
- CDOS PITADAS LARGAS SEGUIDAS DE DOS CORTAS
- DDOS PITADAS CORTAS SEGUIDAS DE UNA LARGA
14¿QUÉ DISPOSITIVOS PARA REALIZAR SEÑALES ACÚSTICAS DEBEN LLEVAR LOS BUQUES DE ESLORA INFERIOR A 12 METROS?
- ALOS NECESARIOS PARA HACER SEÑALES ACÚSTICAS EFICACES
- BOBLIGATORIAMENTE UN PITO Y UNA CAMPANA
- CUN PITO, UNA CAMPANA Y UN GONG
- DNO ESTÁN OBLIGADOS A HACER SEÑALES FÓNICAS
15SI VEMOS QUE UNA EMBARCACIÓN DISPARA UN COHETE BENGALA CON PARACAÍDAS,¿QUÉ NOS INDICA?
- ANADA
- BPELIGRO Y NECESIDAD DE AYUDA
- CMIS REDES SE HAN ENGANCHADO
- DNO SE ACERQUE
16¿QUÉ SIGNIFICA LA EXPRESIÓN "BUQUE DE VELA"?
- ATODO BUQUE NAVEGANDO A VELA, SIEMPRE QUE SU MAQUINARIA PROPULSORA, CASO DE LLEVARLA, NO SE ESTÉ UTILIZANDO
- BTODO BUQUE NAVEGANDO A VELA, SIEMPRE QUE UTILICE SU MAQUINARIA PROPULSORA
- CTODO BUQUE EN NAVEGACIÓN QUE MUESTRE DOS LUCES ROJAS
- DLAS TRES SON CIERTAS
17¿CÓMO SE COMPORTARÁN LOS BUQUES DE ESLORA INFERIOR A 20 METROS O LOS BUQUES DE VELA EN UN DISPOSITIVO DE SEPARACIÓN DE TRÁFICO?
- ANO PODRÁN UTILIZAR LAS ZONAS DE NAVEGACIÓN COSTERA BAJO NINGUNA CIRCUNSTANCIA
- BCOMO UN BUQUE RESTRINGIDO POR SU CALADO
- CNO ESTORBARÁN EL TRÁNSITO SEGURO DE LOS BUQUES DE PROPULSIÓN MECÁNICA QUE NAVEGEN EN UNA VÍA DE CIRCULACIÓN
- DPASARÁN LO MÁS CERCA POSIBLE DE LOS BUQUES MERCANTES
18EXISTE RIESGO DE ABORDAJE:
- ASOLO CUANDO NAVEGAMOS CON NIEBLA
- BSI LA DEMORA O MARCACIÓN DE UN BUQUE QUE SE APROXIMA NO VARÍA EN FORMA APRECIABLE
- CSI LA DEMORA O MARCACIÓN DE UN BUQUE QUE SE APROXIMA VARÍA MUCHO Y LA DISTANCIA PERMANECE CONSTANTE
- DNINCA EXISTE RIESGO DE ABORDAJE NAVEGANDO CON BUEN TIEMPO
19¿QUÉ DEBERÁN HACER DOS BUQUES DE PROPULSIÓN MECÁNICA QUE NAVEGUEN DE VUELTA ENCONTRADA?
- ASE APLICARÁ LA REGLA DE BUQUE QUE SIGUE A RUMBO
- BMANIOBRARÁ EL MÁS PEQUEÑO SIEMPRE A BABOR
- CCADA UNO DE ELLOS CAERÁ A ESTRIBOR DE FORMA QUE PASE POR LA BANDA DE BABOR DEL OTRO
- DCADA UNO DE ELLOS CAERÁ A BABOR DE FORMA QUE PASE POR LA BANDA DE ESTRIBOR DEL OTRO
20CUANDO DOS BUQUES SE ENCUENTRAN EN SITUACIÓN DE CRUCE CON RIESGO DE ABORDAJE:
- ADEBERÁ MANIOBRAR EL BUQUE QUE SEA MÁS GRANDE
- BEL QUE TENGA AL OTRO POR SU COSTADO DE ESTRIBOR SE MANTENDRÁ APARTADO DE LA DERROTA DE ÉSTE OTRO
- CEL QUE TENGA AL OTRO POR SU COSTADO DE BABOR SE MANTENDRÁ APARTADO DE LA DERROTA DE ÉSTE OTRO
- DEL BUQUE QUE ESTÉ A SOTAVENTO SE MANTENDRÁ APARTADO DE LA DERROTA DEL QUE ESTÉ A BARLOVENTO
21¿QUÉ ES UNA LUZ TODO HORIZONTE?
- AUNA LUZ QUE ES VISIBLE SIN INTERRUPCIÓN EN UN ARCO DE HORIZONTE DE 360º
- BUNA LUZ DE ALCANCE PERO DE COLOR AMARILLO
- CUNA LUZ QUE PRODUCE CENTELLEOS REGULARES CON UNA FRECUENCIA DE 120 O MÁS CENTELLEOS POR MINUTO
- DNO VIENE ESPECIFICADA EN EL REGLAMENTO
22UNA LUZ DE TOPE EN UN BUQUE DE ESLORA INFERIOR A 12 METROS DEBE SER VISIBLE COMO MÍNIMO:
- AA 12 MILLAS
- BA 6 MILLAS
- CA 3 MILLAS
- DA 2 MILLAS
23LOS BUQUES DE PROPULSIÓN MECÁNICA DE ESLORA INFERIOR A 12 METROS, ¿QUÉ LUCES PODRÁN EXHIBIR EN LUGAR DE LAS PRESCRITAS PARA TODOS LOS BUQUES DE PROPULSIÓN MECÁNICA EN NAVEGACIÓN?
- AUNA LUZ BLANCA TODO HORIZONTE Y LUCES DE COSTADO
- BUNA LUZ BLANCA TODO HORIZONTE
- CLUCES DE COSTADO
- DLUCES DE COSTADO Y UNA LUZ DE ALCANCE
24¿QUÉ TIPO DE BUQUE PUEDE LLEVAR UN FAROL TRICOLOR BLANCO, VERDE Y ROJO CUANDO ESTÁ NAVEGANDO?
- AUN BUQUE RESTRINGIDO POR SU CALADO
- BUN BUQUE CON CAPACIDAD DE MANIOBRA RESTRINGUIDA
- CUN BUQUE DE VELA DE ESLORA INFERIOR A 20 METROS
- DUN SUBMARINO EMERGIDO
25¿QUÉ MARCA DEBERÁ LLEVAR UN BUQUE FONDEADO SI ES DE DÍA?
- ATRES BOLAS NEGRAS
- BUNA SEÑAL BICÓNICA
- CUN TRIÁNGULO CON EL VÉRTICE HACIA ARRIBA
- DUNA BOLA NEGRA EN LA PARTE DE PROA
26SI ESTAMOS NAVEGANDO Y VEMOS DOS LUCES ROJAS TODO HORIZONTE EN LA LÍNEA VERTICAL EN UN BUQUE, ESTAMOS VIENDO:
- AUN BUQUE CON CAPACIDAD DE MANIOBRA RESTRINGIDA
- BUN BUQUE RESTRINGIDO POR SU CALADO
- CUN BUQUE DEDICADO A LA PESCA DE ARRASTRE
- DUN BUQUE SIN GOBIERNO
27¿QUÉ DURACIÓN APROXIMADA TIENE UNA PITADA CORTA?
- A1 SEGUNDO
- B1 DÉCIMA DE SEGUNDO
- CDE 6 A 8 SEGUNDOS
- DDE 4 A 6 SEGUNDOS
28PARA INDICAR A OTRO BUQUE NUESTRA INTENCIÓN DE ALCANZARLE POR SU BANDA DE ESTRIBOR, LA SEÑAL CORRESPONDIENTE ES:
- ADOS PITADAS LARGAS SEGUIDAS DE UNA CORTA
- BDOS PITADAS CORTAS
- CDOS PITADAS LARGAS SEGUIDAS DE DOS CORTAS
- DDOS PITADAS CORTAS SEGUIDAS DE UNA LARGA
29¿QUÉ DISPOSITIVOS PARA REALIZAR SEÑALES ACÚSTICAS DEBEN LLEVAR LOS BUQUES DE ESLORA INFERIOR A 12 METROS?
- AUN PITO, UNA CAMPANA Y UN GONG
- BLOS NECESARIOS PARA HACER SEÑALES ACÚSTICAS EFICACES
- CUNA CAMPANA, UN PITO Y UN GONG
- DNO ESTÁN OBLIGADOS A HACER SEÑALES FÓNICAS
30¿PARA QUÉ PODEMOS UTILIZAR UN COHETE BENGALA CON PARACAÍDAS?
- APARA NADA A BORDO
- BPARA CUALQUIER CELEBRACIÓN IMPORTANTE
- CCOMO APARATO LANZACABOS
- DEXCLUSIVAMENTE PARA INDICAR PELIGRO Y NECESIDAD DE AYUDA
31¿QUÉ SIGNIFICA LA EXPRESIÓN "VISIBILIDAD REDUCIDA"?
- AES LA QUE SE TIENE EN UN BUQUE AL DOBLAR UN CABO, Y ES OBLIGATORIO HACER SEÑALES FÓNICAS
- BSIGNIFICA TODA CONDICIÓN POR NIEBLA, BRUMA, NIEVE, FUERTES AGUACEROS , TORMENTAS DE ARENA O CUALESQUIERA OTRAS CAUSAS ANÁLOGAS
- CSIGNIFICA TODA CONDICIÓN EN QUE LA VISIBILIDAD ESTÁ DISMINUÍDA POR NIEBLA, BRUMA O FUERTES AGUACEROS
- DLA QUE CONSIDERE EL PATRÓN EN CADA CASO
32¿CÓMO DEBEN DE HACERSE LOS CAMBIOS DE RUMBO Y/O VELOCIDAD QUE SE EFECTÚEN PARA EVITAR EL ABORDAJE?
- ALO SUFICIENTEMENTE AMPLIOS PARA SER PERCIBIDOS POR OTRO BUQUE QUE LOS OBSERVE
- BLO MÍNIMO PARA EVITAR EL ABORDAJE
- CSE REALIZARÁN PEQUEÑOS CAMBIOS SUCESIVOS
- DLAS TRES RESPUESTAS ANTERIORES SON CORRECTAS
33¿CÓMO SE COMPORTARÁN LOS BUQUES DE ESLORA MENOR DE 20 METROS O DE VELA QUE NAVEGUEN EN UN CANAL ANGOSTO?
- ASI ESTÁ POR ESTRIBOR, TENDRÁ QUE CUMPLIR LAS REGLAS DE RUMBO Y GOBIERNO
- BSI ESTÁ POR BABOR SEGUIRÁ A RUMBO
- CLOS VELEROS SON LOS ÚNICOS QUE NO DEBERÁN MANIOBRAR EN CANALES ANGOSTOS
- DNO ESTORBARÁN EL TRÁNSITO DE UN BUQUE QUE SOLO PUEDA NAVEGAR CON SEGURIDAD EN UN CANAL ANGOSTO
34¿QUÉ ES UN BUQUE QUE ALCANZA?
- ASE CONSIDERARÁ BUQUE QUE ALCANZA A TODO BUQUE QUE SE APROXIME A OTRO DESDE UNA MARCACIÓN DE 222,5º A POPA DEL TRAVÉS DE ÉSTE ÚLTIMO
- BSE CONSIDERARÁ COMO BUQUE QUE ALCANZA, A TODO BUQUE QUE SE APROXIME A OTRO DESDE UNA MARCACIÓN DE 22,5º A POPA DEL TRAVÉS DE ÉSTE ÚLTIMO
- CSE CONSIDERARÁ COMO BUQUE QUE ALCANZA, A TODO BUQUE QUE SE APROXIME A OTRO DESDE UNA MARCACIÓN DE 22,5º A POPA DE ÉSTE ÚLTIMO
- DSE CONSIDERARÁ COMO BUQUE QUE ALCANZA, A TODO BUQUE QUE SE APROXIME A OTRO DESDE UNA MARCACIÓN DE 222,5º A POPA DE ESTE ÚLTIMO
35LOS BUQUES DE VELA EN NAVEGACIÓN SE MANTENDRÁN APARTADOS DE LA DERROTA DE:
- AUN BUQUE SIN GOBIERNO
- BUN BUQUE CON CAPACIDAD DE MANIOBRA RESTRINGIDA
- CUN BUQUE DEDICADO A LA PESCA
- DTODAS LAS RESPUESTAS ANTERIORES SON CORRECTAS
36¿QUÉ ARCO DE HORIZONTE ABARCA UNA LUZ DE TOPE?
- A22,5º FIJADA DE FORMA QUE SEA VISIBLE DESDE LA PROA HASTA 225 º A POPA DEL TRAVÉS DE CADA COSTADO DEL BUQUE
- B125º FIJADA DE FORMA QUE SEA VISIBLE DESDE LA PROA HASTA 22,5º A POPA DEL TRAVÉS DE CADA COSTADO DEL BUQUE
- C360º
- D225 º FIJADA DE FORMA QUE SEA VISIBLE DESDE LA PROA HASTA 22,5º DE POPA DEL TRAVÉS A CADA COSTADO DEL BUQUE
37¿QUÉ TIPO DE BUQUE PUEDE LLEVAR UN FAROL TRICOLOR BLANCO, VERDE Y ROJO CUANDO ESTÁ NAVEGANDO?
- AUN BUQUE RESTRINGIDO POR SU CALADO
- BUN BUQUE CON CAPACIDAD DE MANIOBRA RESTRINGIDA
- CUN BUQUE DE VELA DE ESLORA INFERIOR A 20 METROS
- DUN SUBMARINO EMERGIDO
38SI ESTAMOS NAVEGANDO Y VEMOS TRES LUCES TODO HORIZONTE EN LA LÍNEA VERTICAL EN UN BUQUE, LA MÁS ELEVADA Y LAS MÁS BAJA ROJAS Y LA CENTRAL BLANCA, ESTAMOS VIENDO:
- AUN BUQUE CON CAPACIDAD DE MANIOBRA RESTRINGIDA
- BUN BUQUE RESTRINGIDO POR SU CALADO
- CUN BUQUE DEDICADO A LA PESCA DE ARRASTRE
- DUN BUQUE SIN GOBIERNO
39SI DE DÍA VEMOS UN BUQUE CON UN CILINDRO EN UN LUGAR BIEN VISIBLE ¿QUÉ NOS INDICA?
- AUN BUQUE RESTRINGIDO POR SU CALADO
- BUN BUQUE CON CAPACIDAD DE MANIOBRA RESTRINGIDA
- CUN BUQUE DE VELA DE ESLORA INFERIOR A 20 METROS
- DUN SUBMARINO EMERGIDO
40ADEMÁS DE LAS LUCES DE NAVEGACIÓN (COSTADO Y ALCANCE), ¿QUÉ OTRAS LUCES EXHIBIRÁN LAS EMBARCACIONES DE PRÁCTICO?
- ADOS LUCES ROJAS TODO HORIZONTE EN LÍNEA VERTICAL
- BDOS LUCES BLANCAS TODO HORIZONTE EN LÍNEA VERTICAL
- CDOS LUCES TODO HORIZONTE EN LÍNEA VERTICAL, BLANCA SUPERIOR Y ROJA LA INFERIOR
- DDOS LUCES TODO HORIZONTE EN LÍNEA VERTICAL, ROJA LA SUPERIOR Y BLANCA LA INFERIOR
41SI ESTAMOS NAVEGANDO Y VEMOS TRES LUCES ROJAS TODO HORIZONTE EN LÍNEA VERTICAL EN UN BUQUE (ADEMÁS DE LAS DE NAVEGACIÓN), ESTAMOS VIENDO:
- AUN BUQUE CON CAPACIDAD DE MANIOBRA RESTRINGIDA
- BUN BUQUE RESTRINGIDO POR SU CALADO
- CUN BUQUE DEDICADO A LA PESCA DE ARRASTRE
- DUN BUQUE SIN GOBIERNO
42¿QUÉ DURACIÓN APROXIMADA TIENE UNA PITADA LARGA?
- A1 SEGUNDO
- B1 DÉCIMA DE SEGUNDO
- CDE 6 A 8 SEGUNDOS
- DDE 4 A 6 SEGUNDOS
43SI UN BUQUE DA UNA SEÑAL ACÚSTICA CONSISTENTE EN "DOS PITADAS CORTAS", ¿QUÉ NOS INDICA?
- APRETENDO ALCANZARLE POR SU BANDA DE BABOR
- BPRETENDO ALCANZARLE POR SU BANDA DE ESTRIBOR
- CESTOY DANDO ATRÁS
- DCAIGO A BABOR
44¿QUÉ DISPOSITIVOS PARA REALIZAR SEÑALES ACÚSTICAS DEBEN LLEVAR LOS BUQUES DE ESLORA INFERIOR A 12 METROS?
- AUN PITO, UNA CAMPANA Y UN GONG
- BLOS NECESARIOS PARA HACER SEÑALES ACÚSTICAS EFICACES
- CUN GONG, UNA CAMPANA Y UN PITO
- DNO ESTÁN OBLIGADOS A HACER SEÑALES FÓNICAS
45¿QUÉ INDICA UN SEÑAL FUMÍGENA QUE PRODUCE UNA DENSA HUMAREDA DE COLOR NARANJA?
- ANO SE ACERCE
- BPELIGRO Y NECESIDAD DE AYUDA
- CNO SE ACERQUE, EJERCICIOS MILITARES
- DNINGUNA ES CORRECTA
46¿CÓMO SE CONSIDERA, A EFECTOS DEL REGLAMENTO INTERNACIONAL PARA PREVENIR ABORDAJES EN LA MAR (RIPA), UN BUQUE DE RECREO QUE NAVEGA A VELA Y A MOTOR?
- ADE CAPACIDAD DE MANIOBRA RESTRINGIDA
- BRESTRINGIDO POR SU VELA
- CDE VELA
- DDE PROPULSIÓN MECÁNICA
47¿QUÉ DEBERÁ EVITARSE SIEMPRE QUE SEA POSIBLE, EN UN PASO O CANAL ANGOSTO?
- AFONDEAR
- BCAMBIAR EL RUMBO
- CADELANTAR
- DVARIAR LA VELOCIDAD
48SI UN VELERO RECIBIENDO EL VIENTO POR BABOR, AVISTA A OTRO VELERO POR BARLOVENTO CON RIESGO DE ABORDAJE, Y NO PUEDE DETERMINAR CON CERTEZA SI EL OTRO RECIBE EL VIENTO POR BABOR O ESTRIBOR, HARÁ:
- ASEGUIR A RUMBO VIGILANTE
- BVIRAR EN REDONDO
- CAPARTARSE DE LA DERROTA DEL OTRO
- DPONERSE PROA AL VIENTO
49EN EL CASO DE HABER DUDAS ACERCA DE SI LA SITUACIÓN QUE SE ESTÁ PRODUCIENDO ES O NO UN ALCANCE, SE DEBERÁ:
- AACTUAR COMO SI DE TAL SITUACIÓN SE TRATARA
- BPREGUNTAR PREVIAMENTE LA SITUACIÓN E INTENCIÓN DE LA OTRA EMBARCACIÓN VÍA VHF
- CCAER A ESTRIBOR, ALEJÁNDOSE DE LA OTRA EMBARCACIÓN PARA EVITAR UN POSIBLE RIESGO DE ABORDAJE
- DMIRAR EN EL RADAR LA POSICIÓN RELATIVA DE AMBOS BUQUES Y RESOLVER LA DUDA
50CON NIEBLA ESPESA, OÍMOS DOS PITADAS LARGAS, REPETIDAS DE VEZ EN CUANDO.¿CUÁL ES SU SIGNIFICADO?
- ABUQUE QUE ESTÁ RESTRINGIDO POR SU CALDAO NAVEGANDO
- BBUQUE SIN GOBIERNO PARADO
- CBUQUE DE PROPULSIÓN MECÁNICA NAVEGANDO
- DBUQUE DE PROPULSIÓN MECÁNICA PARADO
Información
- Descripción
- REGLAMENTO DE ABORDAJES. R.I.P.A. TEST Nº 1 (ESCUELA)
- Autor
- oposiciones sespa
- Idioma
- Español
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