Test
REGLAMENTO DE ABORDAJES. R.I.P.A. TEST Nº 2 (ESCUELA)
Preguntas del test (50)
1¿CUÁNTOS DESTELLOS POR MINUTO COMO MÍNIMO PRODUCIRÁ UNA LUZ CENTELLEANTE?
- A25
- B60
- C90
- D120
2LA LUZ BLANCA PROYECTADA EN UN ARCO DE 135º, VISIBLE POR LA POPA HASTA 67,5º CONTADOS A PARTIR DE LA POA HACIA CADA UNA DE LAS BANDAS DEL BUQUE:
- ALUZ DE TOPE DE POPA
- BLUZ DE COSTADO
- CLUZ DE REMOLQUE
- DLUZ DE ALCANCE
3UN PESQUERO NO DE ARRASTRE, UE TENGA EL ARTE EXTENDIDO HORIZONTALMENTE A MÁS DE 150 METROS, MOSTRARÁ LAS SIGUIENTES MARCAS:
- ADOS CONOS OPUESTOS POR EL VÉRTICE, Y EN LA DIRECCIÓN DEL ARTE, UN CONO CON EL VÉRTICE HACIA ARRIBA
- BDOS CONOS OPUESTOS POR EL VÉRTICE, Y EN LA DIRECCIÓN DEL ARTE, UN CONO CON EL VÉRTICE HACIA ABAJO
- CDOS CONOS OPUESTOS Y EN LA DIRECCIÓN DEL ARTE, OTRO BICONO
- DDOS CONOS OPUESTOS POR EL VÉRTICE Y EN LA DIRECCIÓN DEL ARTE, UNA ESFERA
4LOS BUQUES CON SU CAPACIDAD DE MANIOBRA RESTRINGIDA LLEVARÁN DE DÍA:
- ADOS BOLAS NEGRAS EN LA LÍNEA VERTICAL
- BDOS SEÑALES BICÓNICAS EN LÍNEA VERTICAL
- CEN LÍNEA VERTICAL UNA BOLA NEGRA, UNA MARCA BICÓNICA, UNA BOLA NEGRA
- DTRES BOLAS NEGRAS EN LÍNEA VERTICAL
5¿QUÉ TIPO DE BARCO PUEDE LLEVAR COMBINADAS LAS DOS LUCES DE COSTADO EN UN SOLO FAROL QUE ESTÉ EN EL EJE LONGITUDINAL?
- ACUALQUIER BUQUE DE ESLORA INFERIOR A 20 METROS
- BLOS DEDICADOS A LA PESCA
- CLOS QUE NAVEGUEN A VELA Y SIN MOTOR
- DLOS QUE ESTÉN FONDEADOS O VARADOS
6UN BARCO DE ESLORA INFERIOR A 7 METROS Y VELOCIDAD MÁXIMA T NUDOS, SERÁ SUFICIENTE QUE ENSEÑE LA/S SIGUIENTE/S LUCES:
- AUNA LUZ ROJA TODO HORIZONTE
- BUNA LINTERNA CON INTERMITENCIA
- CUNA LUZ BLANCA TODO HORIZONTE
- DLAS LUCES DE LOS COSTADOS
7SI QUEREMOS INDICAR A UN BUQUE QUE SE APROXIMA , QUE VAMOS A CAER A BABOR, EMITIREMOS:
- AUNA PITADA CORTA
- BDOS PITADAS CORTAS
- CUNA PITADA LARGA Y UNA CORTA
- DDOS PITADAS LARGAS
8¿CÓMO SERÁ LA SEÑAL ACÚSTICA DE UN BUQUE A VELA EN TIEMPO DE VISIBILIDAD REDUCIDA?
- A3 PITADAS CONSECUTIVAS, UNA LARGA Y DOS CORTAS, A INTERVALES QUE NO EXCEDAN DE 2 MINUTOS
- B2 PITADAS CORTAS CONSECUTIVAS, A INTERVALOS QUE NO EXCEDAN DE 2 MINUTOS
- C3 PITADAS CONSECUTIVAS, DOS LARGAS Y UNA CORTA, A INTERVALOS QUE NO EXCEDAN DE 2 MINUTOS
- D3 PITADAS LARGAS CONSECUTIVAS A INTERVALOS QUE NO EXCEDAN DE 2 MINUTOS
9¿CÓMO INDICAREMOS A OTRO BUQUE QUE SE ENCUENTRA A LA VISTA QUE VAMOS A CAER A ESTRIBOR?
- ACON DOS PITADAS CORTAS
- BCON UNA PITADA LARGA Y OTRA CORTA
- CCON UNA PITADA CORTA
- DCON DOS PITADAS LARGAS Y UNA CORTA
10LAS PITADAS CORTAS DEBEN TERNER UNA DURACIÓN APROXIMADA DE:
- A1 SEGUNDO
- B3 SEGUNDOS
- C15 SEGUNDOS
- DMEDIO MINUTO
11LOS BUQUES DE VELA, EN NAVEGACIÓN, SE MANTENDRÁN APARTADOS DE:
- AUN BUQUE SIN GOBIERNO
- BUN BUQUE CON CAPACIDAD DE MANIOBRA RESTRINGIDA
- CUN BUQUE DEDICADO A LA PESCA
- DTODOS LOS ANTERIORES
12UN BUQUE QUE NAVEGUE A VELA Y AL MISMO TIEMPO A MOTOR, DEBE EXHIBIR A PROA:
- AUNA MARCA BICÓNICA
- BUNA MARCA CÓNICA CON EL VÉRTICE HACIA ABAJO
- CUN CILINGRO NEGRO
- DUNA BOLA NEGRA
13LA EXPRESIÓN "EN NAVEGACIÓN" SE APLICA A UN BUQUE QUE:
- ANO ESTÁ FONDEADO
- BNO ESTÁ AMARRADO A TIERRA
- CNO ESTÁ VARADO
- DTODAS LAS ANTERIORES
14UN BUQUE SIN GOBIERNO Y SIN ARRANCADA, POR LA NOCHE EXHIBE:
- ATRES LUCES ROJAS TODO HORIZONTE EN LÍNEA VERTICAL
- BDOS LUCES ROJAS TODO HORIZONTE EN LÍNEA VERTICAL
- CTRES LUCES NARANJA TODO HORIZONTE CENTELLEANTES, EN LÍNEA VERTICAL
- DSOLAMENTE LUCESE DE COSTADO Y ALCANCE
15UN BUQUE DE VELA EN NAVEGACIÓN , MENOR DE 20 METROS, A LA HORA DE EXHIBIR LAS LUCES DE COSTADO Y ALCANCE:
- APUEDE HACERLO EN UN FAROL COMBINADO EN POPA
- BPUEDE HACERLO EN UN FAROL COMBINADO EN PROA
- CNO PUEDE HACERLO EN UN FAROL COMBINADO
- DPUEDE HACERLO EN UN FAROL COMBINADO EN EL TOPE DEL PALO O CERCA DE ÉL
16EN CASO DE NAVEGAR EN UNA ZONA DE VISIBILIDAD REDUCIDA, DE DÍA O DE NOCHE, UN BUQUE DE PROPULSIÓN MECÁNICA CON ARRANCADA:
- AEMITIRA´UNA PITADA LARGA A INTERVALOS QUE NO EXCEDAN DE 2 MINUTOS
- BEMITIRÁ UNA PITADA LARGA A INTERVALOS QUE NO EXCEDAN DE 1 MINUTOS
- CNO DEBE EMITIR NINGUNA PITADA CON CARÁCTER OBLIGATORIO
- DEMITIRÁ UNA SEÑAL DE GONG O CAMPANA A SU GUSTO
17NAVEGANDO EN UNA ZONA DE VISIBILIDAD REDUCIDA OÍMOS TRES PITADAS CONSECUTIVAS (UNA LARGA SEGUIDA DE DOS CORTAS) A INTERVALOS QUE NO EXCEDEN DE 2 MINUTOS:
- ASE TRATA DE UN BUQUE SIN GOBIERNO
- BSE TRATA DE UN BUQUE CON CAPACIDAD DE MANIOBRA RESTRINGIDA
- CSE TRATA DE UN BUQUE RESTRINGIDO POR SU CALADO
- DCUALQUIERA DE LAS RESPUESTAS ANTERIORES
18CUANDO DOS BUQUES DE PROPULSIÓN MECÁNICA EN NAVEGACIÓN SE ENCUENTRAN A LA VISTA UNO DEL OTRO Y UNO DE ELLOS EMITE 2 PITADAS CORTAS, QUIERE DECIR QUE:
- ACAE A ESTRIBOR
- BCAE A BABOR
- CESTÁ DANDO ATRÁS
- DVA A PARAR EL MOTOR
19SALIMOS DE PUERTO PARA DEDICARNOS A LA PESCA DEPORTIVA Y VEMOS UNA EMBARCACIÓN CON LA BANDERA "A" IZADA, QUIERE DECIR:
- AQUE ESTÁ SIN GOBIERNO
- BQUE TIENE AVERÍA
- CQUE SE LE HA CAÍDO UN TRIPULANTE AL AGUA Y LO ESTÁN BUSCANDO
- DQUE TIENE UN BUZO SUMERGIDO
20ENTRE DOS VELEROS QUE NAVEGAN CON RIESGO DE ABORDAJE, RECIBIENDO EL VIENTO POR DISTINTAS BANDAS, LA MANIOBRA SERÁ:
- AMANIOBRA EL QUE ESTÁ A SOTAVENTO DEL OTRO
- BMANIOBRA EL QUE ESTÁ A BARLOVENTO DEL OTRO
- CMANIOBRA EL QUE RECIBE EL VIENTO POR ESTRIBOR
- DMANIOBRA EL QUE RECIBE EL VIENTO POR BABOR
21HAY RIESGO DE ABORDAJE CUANDO:
- ALA DEMORA DEL OTRO BARCO NO VARÍA
- BVEMOS LAS LUCES DE TOPE Y DE COSTADO DE OTRO BARCO LA MISMO TIEMPO
- CLA DEMORA NO VARÍA Y LA DISTANCIA AL OTRO DISMINUYE
- DNINGUNA RESPUESTA ES CORRECTA
22NAVEGANDO A VELA OBSERVAMOS UN BARCO CON TRES MARCAS NEGRAS EN LÍNEA VERTICAL: ESFERA, BICONO, ESFERA. SE TRATA DE:
- AUN BUQUE DRAGAMINAS, DRAGANDO
- BUN BUQUE SIN GOBIERNO
- CUN BUQUE VARADO
- DUN BUQUE CON CAPACIDAD DE MANIOBRA RESTRINGIDA
23LA EXPRESIÓN "PITADA LARGA" SIGNIFICA UN SONIDO DE DURRACIÓN APROXIMADA DE:
- A2 SEGUNDOS
- B8 SEGUNDOS
- CDE 2 A 4 SEGUNDOS
- DDE 4 A 6 SEGUNDOS
24ENTRANDO EN PUERTO CON NUESTRA EMBARCACIÓN A MOTOR, VEMOS UN BUQUE SALIENDO DE ÉL CON UN CILINDRO IZADO EN UNA DRIZA Y BIEN VISIBLE. TENEMOS QUE:
- AACERCARNOS, PUESTO QUE NOS PIDE AUXILIO
- BALEJARNOS, PUES LLEVA A BORDO MERCANCÍAS PELIGROSAS
- CMANIOBRARLE, PUES ES UN BUQUE CON CAPACIDAD DE MANIOBRA RESTRINGIDA POR SU CALADO
- DSEGUIR A RUMBO, PUES YA MANIOBRARÁ ÉL
25LAS LUCES DE COSTADO EN BARCOS DE ESLORA INFERIOR A 12 METROS, DEBEN TENER UN ALCANCE MÍNIMO DE:
- A4 MILLAS
- B3 MILLAS
- C1 MILLAS
- D0,5 MILLAS
26EN LOS BUQUES DE ESLORA INFERIOR A 12 METROS, LAS LUCES DE TOPE DEBEN SER VISIBLES A UNA DISTANCIA MÍNIMA DE:
- A2 MILLAS
- B1 MILLA
- C3 MILLAS
- D5 MILLAS
27EN CASO DE VISIBILIDAD REDUCIDA Y A INTERVALOS QUE NO EXCEDAN DE DOS MINUTOS, UN BUQUE DE VELA EMITIRÁ:
- AUNA PITADA LARGA
- BTRES PITADAS CONSECUTIVAS, UNA LARGA SEGUIDA DE DOS CORTAS
- CTRES PITADAS CONSECUTIVAS, DOS LARGAS SEGUIDAS DE DOS CORTAS
- DDOS PITADAS LARGAS CONSECUTIVAS
28ENTRANDO EN PUERTO DURANTE LA NOCHE, VEMOS SALIR DE ÉL UNA EMBARCACIÓN CON LUCES DE COSTADO Y DOS LUCES TODO HORIZONTE EN LÍNEA VERTICAL, BLANCA LA SUPERIOR Y ROJA LA INFERIOR, SE TRATARÍA DE:
- AUNA EMBARCACIÓN EN SERVICIO DE PRACTICAJE
- BUN BARCO DE PESCA CON APAREJO DE ARRASTRE
- CUN BARCO DE PESCA CON APAREJO DE CERCO
- DUN REMOLCADOR REMOLCANDO A OTRO BARCO
29EN PRESENCIA DE VARIOS BARCOS A LA VISTA UNOS DE OTROS, OÍMOS A UNO DE ELLOS EMITIR TRES PITADAS CORTAS, QUIERE ESTO DECIR:
- AQUE ESTÁ CAYENDO A ESTRIBOR
- BQUE ESTÁ CAYENDO A BABOR
- CQUE MANIFIESTA LA INTENCIÓN DE DEJARNOS POR SU ESTRIBOR
- DQUE ESTÁ DANDO ATRÁS
30NAVEGANDO CON VISIBILIDAD REDUCIDA EN NUESTRA EMBARCACIÓN A MOTOR, DESPUÉS DE UNA JORNADA DE PESCA, OÍMOS DOS PITADAS LARGAS CONSECUTIVAS SEPARADAS POR UN INTERVALO DE UNOS DOS SEGUNDOS ENTRE AMBAS, SE TRATA DE:
- AUN REMOLCADOR REMOLCANDO UN BARCO
- BUN BARCO DEDICADO A LA PESCA DE ARRASTRE FAENANDO
- CUN BARCO VARADO
- DUN BARCO DE PROPULSIÓN MECÁNICA EN NAVEGACIÓN,PERO PARADO Y SIN ARRANCADA
31LOS BUQUES DE VELA NAVEGANDO EN UN DISPOSITIVO DE SEPARACIÓN DE TRÁFICO:
- AHAN DE NAVEGAR OBLIGATORIAMENTE POR LA ZONA DE NAVEGACIÓN COSTERA
- BHAN DE NAVEGAR POR LA VÍA DE CIRCULACIÓN ADECUADA OBLIGATORIAMENTE
- CNAVEGARÁN OBLIGATORIAMENTE POR LA ZONA DE SEPARACIÓN
- DPODRÁN UTILIZAR LA ZONA DE NAVEGACIÓN COSTERA
32NAVEGANDO POR LA NOCHE VEMOS UNA LUZ BLANCA TODO HORIZONTE, DEBEMOS SABER QUE SE TRATA DE:
- AUN BARCO VARADO
- BUN BARCO DEDICADO A LA PESCA DE ARRASTRE
- CUN BARCO DE PROPULSIÓN MECÁNICA DE ESLORA INFERIOR A 7 METROS Y VELOCIDAD MÁXIMA 7 NUDOS
- DUN BARCO DE ESLORA MAYOR DE 12 METROS EN NAVEGACIÓN
33ENTRE DOS VELEROS QUE NAVEGAN CON RIESGO DE ABORDAJE, RECIBIENDO EL VIENTO POR DISTINTAS BANDAS, DEBERÁ MANIOBRAR:
- AEL QUE RECIBE EL VIENTO POR BABOR
- BEL QUE RECIBE EL VIENTO POR ESTRIBOR
- CEL QUE ESTÁ A SOTAVENTO DEL OTRO
- DEL QUE ESTÁ A BARLOVENTO DEL OTRO
34EN UNA JORNADA DE PESCA DEPORTIVA A BORDO DE NUESTRO BARCO, OÍMOS EMITIR UNA PITADA CONTINUA DE UN BARCO MERCANTE QUE ESTÁ A LA VISTA. ESTE HECHO INDICA QUE:
- ALA TRIPULACIÓN ESTÁ ABANDONANDO EL BARCO
- BESTÁ PIDIENDO UN REMOLCADOR
- CESTÁ EN PELIGRO Y NECESITA AYUDA
- DNOS AVISA QUE NO NOS PUEDE GOBERNAR
35ES RECOMENDABLE QUE PARA EVITAR EL ABORDAJE, LA MANIOBRA QUE HAGAMOS, LA EFECTUEMOS:
- AEN EL ÚLTIMO MOMENTO DE MANERA DECIDIDA
- BCLARAMENTE Y CON LA DEBIDA ANTELACIÓN
- CCON PEQUEÑOS CAMBIOS DE RUMBO SUCESIVOS
- DPASANDO AL OTRO BARCO POR LA PROA PARA OBLIGARLE A MANIOBRAR
36EN UN CANAL ANGOSTO CON NUESTRA EMBARCACIÓN , NAVEGAREMOS CON CARÁCTER GENERAL:
- ALO MÁS CERCA POSIBLE DEL LÍMITE EXTERIOR DEL CANAL QUE NOS QUEDE POR ESTRIBOR
- BLO MÁS CERCA POSIBLE DEL EJE DEL CANAL
- CLO MÁS CERCA POSIBLE DEL LÍMITE EXTERIOR DEL CANAL QUE NOS QUEDE POR BABOR
- DEN EL MOMENTO QUE NO EXISTA TRÁFICO PARA NO ESTORBAR
37NAVEGAMOS A VELA DE DÍA Y VEMOS DOS BARCOS, UNO POR LA POPA DEL OTRO MUY CERCANOS, EL PRIMERO LLEVA UNA MARCA BICÓNICA Y EL OTRO TAMBIÉN:
- APODEMOS PASAR ENTRE LOS DOS SIN NINGÚN PROBLEMA
- BNO PODEMOS PASAR ENTRE LOS DOS PUES UN REMOLCADOR Y UNO REMOLCADO
- CNO PODEMOS PASAR ENTRE LOS DOS PUES ES UN REMOLCADOR Y UN REMOLCADO CON LONGITUD DE REMOLQUE MAYOR DE 200 METROS
- DDEBEMOS PARAR PUESTO QUE ES UNA FLOTILLA DE DRAGAMINAS DRAGANDO
38DESDE NUESTRA EMBARCACIÓN DEPORTIVA A MOTOR, APAREJADA CON VARAS PARA EL BONITO, VEMOS POR NUESTRO BABOR UN BARCO CON TRES MARCAS EN LÍNEA VERTICAL, A SABER: BOLA, BICÓNICA, BOLA. DEBEMOS:
- AMANIOBRAR, PUES SE TRATA DE UN BUQUE CON CAPACIDAD DE MANIOBRA RESTRINGIDA
- BCAMIBAR DE RUMBO HACIA SU PROA
- CSEGUIR A RUMBO PUES NOS DEBE MANIOBRAR ÉL YA QUE NOS TIENE A SU ESTRIBOR
- DEMITIR 3 PITADAS CORTAS POR MANIFESTAR NUESTRA DUDA RESPECTO A SU MANIOBRA
39LOS BUQUES DE ESLORA IGUAL O SUPERIOR A 12 METROS DEBEN IR DOTADOS CON EL SIGUIENTE EQUIPO DE SEÑALES ACÚSTICAS:
- AUN PITO
- BUNA CAMPANA
- CUN GONG, UN PITO Y UNA CAMPANA
- DUN PITO Y UNA CAMPANA
40NAVEGANDO POR LA NOCHE, VEMOS LAS DOS LUCES DE COSTADO DE OTRA EMBARCACIÓN POR NUESTRA PROA, LA ACTUACIÓN A SEGUIR ES:
- ACAER NOSOTROS A BABOR PARA TENER "VERDE CON VERDE"
- BQUE CAIGA EL OTRO A BABOR PARA TENER "VERDE CON VERDE"
- CCAER CADA CUAL A SU ESTRIBOR PARA TENER "ROJA CON ROJA"
- DCAER LOS DOS A LA VEZ A BABOR PARA TENER "VERDE CON VERDE"
41¿A QUÉ BUQUES SE APLICA EL RIPA?
- AA TODOS LOS BUQUES SOLO EN LA MAR
- BSOLAMENTE A BUQUES MERCANTES, PESQUEROS Y EMBARCACIONES DEPORTIVAS
- CA TODOS LOS BUQUES EN ALTA MAR Y EN TODAS LAS AGUAS QUE TENGAN COMUNICACIÓN CON ELLA Y SEAN NAVEGABLES POR BUQUES DE NAVEGACIÓN MARTÍTIMA
- DA TODOS LOS ARTEFACTOS FLOTANTES DONDE SE ENCUENTREN NAVEGANDO
42UNA LUZ BLANCA COLOCADA LO MÁS CERCA POSIBLE DE LA POPA, QUE MUESTRA SU LUZ SIN INTERRUPCIÓN EN TODO UN ARCO DE HORIZONTE DE 135º FIJADAS DE FORMA QUE SEA VISIBLE EN UN ARCO DE 67,5º CONTADOS A PARTIR DE LA POPA HASTA CADA UNA DE LAS BANDAS DEL BUQUE:
- AUNA LUZ TODO HORIZONTE
- BUNA LUZ DE ALCANCE
- CUNA LUZ DE TOPE
- DUNA LUZ DE REMOLQUE
43¿CÓMO SE COMPORTARÁN LOS BUQUES DE ESLORA INFERIOR A 20 METROS O LOS BUQUES DE VELA EN UN DISPOSITIVO DE SEPARACIÓN DE TRÁFICO?
- ANO PODRÁN UTILIZAR LAS ZONAS DE NAVEGACIÓN COSTERA BAJO NINGUNA CIRCUNSTANCIA
- BCOMO UN BUQUE RESTRINGIDO POR SU CALADO
- CNO ESTORBARÁN EL TRÁNSITO SEGURO DE LOS BUQUES DE PROPULSIÓN MECÁNICA QUE NAVEGUEN EN UNA VÍA DE CIRCULACIÓN
- DPASARÁN LO MÁS CERCA POSIBLE DE LOS BUQUES MERCANTES
44¿CUÁNDO EXISTE RIESGO DE ABORDAJE?
- ASOLO CUANDO NAVEGAMOS SIN VISIBILIDAD
- BSI LA DEMORA O MARCACIÓN DE UN BUQUE QUE SE APROXIMA NO VARÍA EN FORMA APRECIABLE
- CSI LA DEMORA O MARCACIÓN DE UN BUQUE QUE SE APROXIMA VARÍA MUCHO Y LA DISTANCIA PERMANECE CONSTANTE
- DSOLO SI EL BUQUE APARECE POR NUESTRA POPA
45CUANDO DOS BUQUES SE ENCUENTRAN EN SITUACIÓN DE CRUCE CON RIESGO DE ABORDAJE:
- ADEBERÁ MANIOBRAR EL BUQUE QUE SEA MÁS GRANDE
- BEL QUE TENGA AL OTRO POR SU COSTADO DE BABOR SE MANTENDRÁ APARTADO DE LA DERROTA DE ESTE OTRO
- CEN SITUACIÓN DE CRUCE NO PUEDE HABER ABORDAJE
- DEL QUE TENGA AL OTRO POR SU COSTADO DE ESTRIBOR SE MANTENDRÁ APARTADO DE LA DERROTA DE ESTE OTRO
46SI VEMOS POR LA PROA DOS LUCES DE TOPE DE UN BUQUE ENFILADAS Y LAS DOS LUCES DE COSTADO:
- AES UN BUQUE SIN GOBIERNO
- BES UN BUQUE QUE CRUZA
- CES UN BUQUE QUE ALCANZA
- DES UN BUQUE EN SITUACIÓN DE VUELTA ENCONTRADA
47SI ESTAMOS NAVEGANDO Y VEMOS DOS LUCES ROJAS TODO HORIZONTE EN LÍNEA VERTICAL EN UN BUQUE, ESTAMOS VIENDO:
- AUN BUQUE CON CAPACIDAD DE MANIOBRA RESTRINGIDA
- BUN BUQUE RESTRINGIDO POR SU CALADO
- CUN BUQE DEDICADO A LA PESCA DE ARRASTRE
- DUN BUQUE SIN GOBIERNO
48PARA INDICAR A OTRO BUQUE NUESTRA INTENCIÓN DE ALCANZARLE POR SU BANDA DE BABOR, LA SEÑAL CORRESPONDIENTE ES:
- ADOS PITADAS LARGAS SEGUIDAS DE UNA CORTA
- BDOS PITADAS CORTAS
- CDOS PITADAS LARGAS SEGUIDAS DE DOS CORTAS
- DDOS PITADAS CORTAS SEGUIDAS DE UNA LARGA
49¿QUÉ DISPOSITIVOS PARA REALIZAR SEÑALES ACÚSTICAS DEBE LLEVAR UN BUQUE DE 10 METROS DE ESLORA?
- AUN PITO Y UNA CAMPANA
- BNO ESTÁN OBLIGADOS A HACER SEÑALES FÓNICAS
- CLOS NECESARIOS PARA HACER SEÑALES ACÚSTICAS EFICACES
- DUN PITO, UNA CAMPANA Y UN GONG
50¿QUÉ MARCA DEBERÁ LLEVAR UN BUQUE RESTRINGIDO POR SU CALADO SI ES DE DÍA?
- ATRES BOLAS NEGRAS
- BUN CILINDRO NEGRO
- CUN TRIÁNGULO CON EL VÉRTICE HACIA ARRIBA
- DUNA BOLA NEGRA EN LA PARTE DE PROA
Información
- Descripción
- REGLAMENTO DE ABORDAJES. R.I.P.A. TEST Nº 2 (ESCUELA)
- Autor
- oposiciones sespa
- Idioma
- Español
- Visitas
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