Test
CONOCIMIENTOS ESPECIFICOS 651 - 800
Preguntas del test (150)
1ESTA CARACTERISTICA ESTABLECE QUE LOS PLANES Y ORDENES, SE DEBEN DISEMINAR CON TIEMPO SUFICIENTE PARA PERMITIR UN PLANEAMIENTO ADECUADO Y LA PREPARACIÓN DE PARTE DE LOS COMANDANTES SUBORDINADOS
- ASIMPLICIDAD
- BCLARIDAD
- CORDEN
- DOPORTUNO
2ESTA CARECTERISTICA ESTABLECE QUE CADA COMANDANTE SUBORDINADO QUE EJECUTARA LA OPERACIÓN DEBE DE SER CAPAZ DE ENTENDER A FONDO LA DIRECTIVA
- AORDEN
- BCLARIDAD
- CPLAN
- DOPORTUNO
3ESTA CARACTERISTICA ESTABLECE QUE SE REQUIERE QUE TODOS LOS ELEMENTOS SEAN REDUCIDOS A SUS FORMAS MAS SENCILLAS. TODAS LAS POSIBILIDADES DE UN MAL ENTENDIMIENTO DEBEN SER ELEMINIDAS
- AEL CONCEPTO DE LAS OPERACIONES
- BSIMPLICIDAD
- CCOMPLETO
- DADMINISTRACIÓN Y LOGISTICA
4ESTA CARACTERISTICA ESTABLECE QUE UN PLAN U ORDEN DEBE CONTENER TODA LA INFORMACIÓN NECESARIA PARA COORDINAR Y EJECUTAR LA ACCION FUTURA. TAMBIEN DEBE PROPORCIONAR MEDIDAS DE CONTROL QUE SEAN COMPLETAS, ENTENDIBLES Y QUE MAXIMICEN LA INICIATIVA DEL COMANDANTE SUBORDINADO
- ATRANSICION
- BCLARIDAD
- COPORTUNO
- DCOMPLETO
5PUEDEN SER DOCUMENTOS ESCRITOS, DETALLADOS CON MUCHOS ANEXOS DE APOYO O SER SIMPLES INSTRUCCIONES VERBALES DEL COMANDANTE. SU FORMA DEPENDE DEL TIEMPO DISPONIBLE, COMPLEJIDAD DE LA OPERACIÓN Y NIVELES DE MANDO INVOLUCRADOS.
- AORDEN
- BPLAN
- CPLANES Y ORDENES
- DANEXOS
6PARRAFO BASICO DE UNA ORDEN O PLAN DE OPERACIONES EL CUAL DESCRIBE LOS CONCEPTOS DE APOYO, LOGISTICA, PERSONAL, ASUNTOS PUBLICOS, ASUNTOS CIVILES Y SERVICIOS MÉDICOS.
- APLAN U ORDEN APROBADO
- BMANDO APOYADO
- CSOPORTE
- DADMINISTRACIÓN Y LOGISTICA
7PARA MANTENER LA DIRECTIVA TAN SIMPLE Y COMPRENSIVA COMO SEA POSIBLE, LOS DETALLES E INFORMACIÓN AMPLIADA SE COLOCAN EN _____________.
- AMANDO Y CONTROL
- BPLAN
- CORDEN
- DLOS ANEXOS
8GENERALMENTE OCURRE EN LOS ESTADOS MAYORES CON EQUIPOS SEPARADOS DE PLANEAMIENTO Y EJECUCIÓN.
- AEL C2
- BTRANSICIÓN FORMAL
- CLAS TICS
- DEL SISTEMA
9DEBE DE EXISTIR PARA QUE OCURRA LA TRANSICIÓN
- AEL PROCESO
- BEL MANDO
- CEL CONTROL
- DPLAN U ORDEN APROBADO
10SIN IMPORTAR EL NIVEL DE MANDO, LA ____________ ASEGURA QUE AQUELLOS QUE EJECUTAN LA ORDEN, COMPRENDAN LA INTENCIÓN DEL COMANDANTE, EL CONOPS Y LAS AYUDAS DEL NPP.
- ATRANSICIÓN
- BTRANSICIÓN FORMAL
- CTOMA DE DECISIONES
- DCONTROL DETALLADO
11LA DOCTRINA DE MANDO Y CONTROL (C2) INCLUYE DOS CONCEPTOS, MENCIONES CUALES SON:
- AADMINISTRACIÓN Y LOGISTICA
- BPLANES Y ORDENES
- CEL PROCESO Y EL SISTEMA
- DMANDO Y CONTROL
12ES LA PLATAFORMA SOBRE LA CUAL SE CIMENTA EL PLANEAMIENTO Y LA EJECUCIÓN DE LA OPERACIONES NAVALES, CONVIRTIÉNDOSE EN LA HERRAMIENTA QUE PERMITE A UN COMANDANTE COMPRENDER LA SITUACIÓN DEL TEATRO DE OPERACIONES, SELECCIONAR UN CURSO DE ACCIÓN, TRANSMITIR SUS ORDENES E INTENCIONES, DAR SEGUIMIENTO PUNTUAL A SU EJECUCIÓN Y EVALUAR LOS RESULTADOS OBTENIDOS.
- AEL SISTEMA
- BMANDO Y CONTROL
- CEQUIPO DE PLANEAMIENTO
- DOPORTUNO
13ELEMENTO FUNCIONAL, MEDIANTE EL CUAL EL COMANDANTE EJERCE SUS FUNCIONES QUE INCLUYE AL PLANEAMIENTO, DIRECCIÓN , COORDINACIÓN Y CONTROL DE LAS FUERZAS Y OPERACIONES, Y QUE COMO TAL REQUIERE EXPLICAR CONCEPTOS QUE SE MANEJAN CON MAYOR PROFUNDIDAD EN LOS DEMÁS COMPONENTES DEL CONJUNTO DE PUBLICACIONES DOCTRINARIAS PARTICULARMENTE EN LOS MANUALES CONTEMPLADOS Y NIVEL ESTRATÉGICO
- AEL PROCESO
- BEL CONTROL
- CINFORMACIÓN
- DPLAN
14ELEMENTO ESTRUCTURAL QUE SE UTILIZA PARA REALIZAR DICHO PROCESO; COMO ESTE INCLUYE AL PERSONAL, EQUIPO, COMUNICACIONES, INSTALACIONES Y PROCEDIMIENTOS EMPLEADOS POR UN COMANDANTE, ES EN ESTA PUBLICACIÓN QUE SE DA UNA DESCRIPCIÓN DE SU IMPORTANCIA Y PUBLICACIÓN
- AEL MANDO
- BTRANSICIÓN
- CEL SISTEMA
- DORDEN
15ES EL COMPONENTE FUNDAMENTAL DEL C2, ENTENDIDO COMO LA AUTORIDAD DE UN COMANDANTE QUE IMPLICA LIDERAZGO, AUTORIDAD Y RESPONSABILIDAD PARA EL USO EFECTIVO DE LOS RECURSOS DISPONIBLES Y PARA PLANEAR EL EMPLEO DE LAS FUERZAS OPERATIVAS ASI COMO SU ORGANIZACIÓN, DIRECCIÓN, COORDINACIÓN Y CONTROL PARA EL CUMPLIMIENTO DE LA MISIÓN
- ACAPITÁN DE PERMANENCIA
- BEL PERSONAL
- CEL MANDO
- DADMINISTRACIÓN Y LOGISTICA
16ACCIÓN MEDIANTE LA CUAL EL COMANDANTE CONDUCE EL DESARROLLO DE LAS OPERACIONES, CORROBORANDO QUE LAS ACCIONES SE ESTÉN EJECUTANDO CONFORME A SUS PLANES Y ORDENES, ADAPTÁNDOSE A CIRCUNSTANCIAS CAMBIANTES, REAJUSTANDO LA ASIGNACIÓN DE RECURSOS Y ARMONIZANDO ESFUERZOS Y CUIDANDO NO LIMITAR LA INICIATIVA DE LO SUBORDINADOS.
- AEL CONTROL
- BEL CONCEPTO DE LAS OPERACIONES
- CPLAN
- DEL C2
17ES UN PROCESO CONTINUO Y CÍCLICO A TRAVÉS DEL CUAL, EL COMANDANTE OBTIENE INFORMACIÓN, TOMA DECISIONES Y EJECUTA ACCIONES, EJERCIENDO AUTORIDAD SOBRE LOS COMANDANTE SUBORDINADOS PARA LOGRAR UNA MISIÓN ASIGNADA.
- AACCIÓN
- BEL C2
- CPLAN
- DTRANSICIÓN
18PARA ___________ SE REQUIERE DE INTUICIÓN Y ANÁLISIS PARA RECONOCER LA ESENCIA DEL PROBLEMA Y LA CREATIVIDAD PARA IMPLEMENTAR UNA SOLUCIÓN PRÁCTICA, A MEDIDA QUE LA CANTIDAD DE INFORMACIÓN SE INCREMENTA, SE INCREMENTA EL CONOCIMIENTO SOBRE LA SITUACIÓN, AUMENTANDO NUESTRO ENTENDIMIENTO DE ELLA, Y POR LO TANTO, NUESTRA CAPACIDAD PARA TOMAR UNA DECISIÓN APROPIADA
- AEL PLANEAMIENTO
- BCONTROL DETALLADO
- CLA TOMA DE DECISIONES
- DTOMA DE DECISIONES ANALITICA
19ESTA TIENDE A SER COMPLETA, PERO TOMA TIEMPO AL COMPARAR MÚLTIPLES OPCIONES SIMULTÁNEAMENTE, BAJO UN MISMO CRITERIO, PARA SELECCIONAR UNA SOLUCIÓN ÓPTIMA
- ATOMA DE DECISIONES ANALITICA
- BLA TOMA DE DECISIONES
- CTOMA DE DECISIONES INTUITIVA
- DORGANIZARSE
20DEPENDE DE LA CAPACIDAD DE UN COMANDANTE EXPERIMENTADO PARA RECONOCER LOS ELEMENTOS CLAVE DE UN PROBLEMA, INTEGRARLOS RAPIDAMENTE Y TOMAR LA DECISIÓN APROPIADA, REEMPLAZANDO EL ANALISIS POR LA EXPERIENCIA Y EL JUICIO
- ATOMA DE DECISIONES ANALITICA
- BLA TOMA DE DECISIONES
- CTOMA DE DECISIONES INTUITIVA
- DEL ENTENDIMIENTO Y LA CAPACIDAD DE RESPUESTA
21METODO DE CONTROL EN EL QUE EL COMANDANTE EJERCE EL CONTROL CON MANO DURA, CENTRALIZA EL C2 CON ORDENES Y PLANES EXPLICITOS, ENFATIZANDO EL FLUJO VERBAL, TANTO DE ORDENES COMO DE INFORMACIÓN, EN LA CADENA DE MANDO
- ACONTROL FLEXIBLE
- BCONTROL DETALLADO
- CAPOYO DIRECTO
- DSOPORTE
22METODO DE CONTROL QUE BUSCA CREAR UN SISTEMA CAPAZ DE RESPONDER RAPIDAMENTE ANTE CUALQUIER SITUACIÓN, EN VEZ DE ESPERAR A DISMINUIR LA INCERTIDUMBRE PARA DECIDIR Y ACTUAR
- ACONTROL DETALLADO
- BCONTROL FLEXIBLE
- CORGANIZARSE
- DEL CONTROL
23LAS OPERACIONES NAVALES DEBEN __________ CON ESTRUCTURA DE AUTORIDAD Y RESPONSABILIDADES CLARAMENTE DEFINIDAS, PUESTO QUE CADA COMANDANTE DEBE TENER TOTAL AUTORIDAD DENTRO DE SU AMBITO DE RESPONSABILIDAD
- AREALIZARSE
- BORGANIZARSE
- CSOPORTE
- DINFORMACIÓN
24ES LA MATERIA PRIMA DE LA TOMA DE DECISIONES Y LA EJECUCIÓN, YA QUE ES NECESARIO PARA ENTENDER LA SITUACIÓN Y DE AHI TOMAR LA MEJOR DECISIÓN
- AORGANIZARSE
- BEL PERSONAL
- CEL PROCESO Y EL SISTEMA
- DINFORMACIÓN
25EL ____________ DE C2 NO CONSTITUYE EL SISTEMA MISMO: SOLO ABARCA EL PERSONAL, SISTEMAS Y RECURSOS QUE APOYAN EL FLUJO Y PROCESO DE LA INFORMACIÓN, A FIN DE MEJORAR LAS HABILIDADES DE LOS COMANDANTES PARA TOMAR DECISIONES Y EJECUTARLAS.
- AEL CONTROL
- BORDEN
- CSOPORTE
- DCONTROL DETALLADO
26EL CONCEPTO OPERACIONAL DE C2 TIENE COMO BASE LA EXPLOTACIÓN DE DOS CAPACIDADES ESENCIALES:
- AMANDO Y CONTROL
- BEL ENTENDIMIENTO Y LA CAPACIDAD DE RESPUESTA
- CTECNOLOGIA DE INFORMACIÓN Y COMUNICACIONES
- DADMINISTRACIÓN Y LOGISTICA
27ES CONSIDERADO COMO UN ELEMENTO CLAVE EN EL SISTEMA DE C2
- AEL PERSONAL
- BEL SISTEMA
- CEL MANDO
- DEL CONTROL
28ESTAS SE DEFINEN COMO EL CONJUNTO DE TECNOLOGIAS QUE PERMITEN LA ADQUISICIÓN, PRODUCCIÓN, ALMACENAMIENTO, TRATAMIENTO, COMUNICACIÓN, REGISTRO Y PRESENTACIÓN DE LA INFORMACIÓN, EN FORMA DE VOZ, IMAGENES Y DATOS CONTENIDOS EN SEÑALES DE NATURALEZA ACUSTICA, ÓPTICA O
- ALAS TI´CS
- BEL ENTENDIMIENTO Y LA CAPACIDAD DE RESPUESTA
- CTECNOLOGIAS DE INFORMACIÓN Y COMUNICACIONES
- DLA CADENA DE MANDO
29PERMITEN AL COMANDANTE EJERCER AUTORIDAD Y DIRECCIÓN SOBRE SUS FUERZAS, ES DECIR AYUDAN AL COMANDANTE A SUPERVISAR E INFLUIR EN LAS ACCIONES Y SUS FUERZAS A TRAVES DE LA CADENA DE
- ALA CADENA DE MANDO
- BLAS TI´CS
- CMANDO APOYADO
- DAPOYO DIRECTO
30LOS SISTEMAS DE C2 DE LA ARMADA DE MÉXICO SE ORGANIZAN A TRAVES DE __________ ESTABLECIDA POR LA ORGÁNICA INSTITUCIONAL, EN LA QUE CADA COMANDANTE CUENTA CON UNA ESTRUCTURA DE AUTORIDAD Y RESPONSABILIDAD CLARAMENTE DEFINIDAS.
- ALAS TI´CS
- BMANDO DE APOYO
- CCC2 EMGA
- DLA CADENA DE MANDO
31PROPORCIONA AL MANDO EN APOYO EL TIPO DE APOYO QUE REQUIERE, CUANDO Y DONDE:
- AMANDO APOYADO
- BAPOYO DIRECTO
- CLA CADENA DE MANDO
- DEL SISTEMA DE C2 DE LA ARMADA DE MÉXICO
32ES AQUELLA MISION EN LA QUE SE TIENE DESIGNADA A UNA FUERZA PARA QUE APOYE A OTRA EN FORMA PARTICULAR/INDIVIDUAL Y ESTA AUTORIZADA A RESPONDER LOS REQUERIMIENTOS SOLICITADOS
- AAPOYO DIRECTO
- BMODULO DE CONTROL DE UNIDADES DE SUPERFICE
- CMANDO APOYADO
- DCC2 EMGA
33ESTÁ INTEGRADO POR LA SALA DE SITUACIÓN DEL ALTO MANDO, EL CC2 EMGA, LAS SC2 DE LAS
FUERZAS, REGIONES, ZONAS Y SECTORES NAVALES, MÓDULOS DE C2 EN MANDOS SUBORDINADOS Y PUESTOS MÓVILES DE C2 DONDE SE ORDENE:- ACC2 EMGA
- BEL SISTEMA DE C2 DE LA ARMADA DE MÉXCO
- CMODULO DE CONTROL DE UNIDADES AÉREAS
- DPUESTO MOVIL DE MANDO Y CONTROL
34TIENE COMO MISIÓN RECOPILAR Y PROCESAR INFORMACIÓN, ESTABLECER COORDINACIONES
OPERATIVAS CON LOS MANDOS NAVALES Y AUTORIDADES CIVILES Y MILITARES NACIONALES Y EXTRANJERAS Y SER EL INSTRUMENTO PARA LA TRANSMISIÓN DE LAS ÓRDENES OPERATIVAS DEL ALTO MANDO, A FIN DE APOYAR EN LA ADECUADA TOMA DE DECISIONES DURANTE EL DESARROLLO DE LAS OPERACIONES.- AMODULO DE COMUNICACONES NAVALES
- BAPOYO DIRECTO
- CMODULO DE MANDO Y CONTROL DE MANDOS SUBORDIINADOS
- DCC2 EMGA
35MÓDULO EN EL QUE SE OPERA EL SISTEMA INTEGRAL DE OPERACIONES NAVALES (SIOPARM) Y EL
SICCAM PARA EL SEGUIMIENTO Y UBICACIÓN DE ESTA CLASE DE UNIDADES- AMODULO DE CONTROL DE UNIDADES DE SUPERFICIE
- BMODULO DE CONTROL DE UNIDADES AÉREAS
- CMODULO DE CONTROL DE UNIDADES TERRESTRES
- DCC2 EMGA
36OPERA EL SIOPARM PARA UNIDADES AÉREAS, ADEMÁS DE LOS SISTEMAS DE INTERCAMBIO DE
INFORMACIÓN INTERNACIONAL (CNIES Y RITN), DE INFORMACIÓN NACIONAL CON SEDENA (SIVA), Y HERRAMIENTAS PARA MONITOREAR LAS TRAZAS DE BLANCOS AÉREOS PRESENTADOS EN EL SISTEMA C2PC.- AMODULO DE CONTROL DE UNIDADES DE SUPERFICIE
- BMODULO DE CONTROL DE UNIDADES AÉREAS
- CMODULO DE CONTROL DE UNIDADES TERRESTRES
- DMODULO DE COMUNICACIONES NAVALES
37TAMBIÉN OPERA EL SIOPARM PARA UNIDADES TERRESTRES Y SUS MOVIMIENTOS TÁCTICOS, PERO
ADEMÁS UTILIZA LOS PROGRAMAS SKYPE, OMEGA SOLTRACK Y AXIS, PARA SEGUIMIENTO DE VEHÍCULOS TÁCTICOS EN OPERACIÓN, Y EL SICCAM Y C2PC/HARRIS PARA SEGUIMIENTO Y UBICACIÓN DE UNIDADES TERRESTRES.- AMODULO DE CONTROL DE UNIDADES DE SUPERFICIE
- BMODULO DE CONTROL DE UNIDADES AÉREA
- CMODULO DE CONTROL DE UNIDADES TERRESTRES
- DMODULO DE COMUNICACIONES NAVALES
38MODULO PARA ESTABLECER LAS COMUNICACIONES QUE SE REQUIERAN ASÍ COMO TRANSMITIR LAS
INSTRUCCIONES NECESARIAS A LOS MANDOS NAVALES Y UNIDADES OPERATIVAS.- AMODULO DE MANDO Y CONTROL DE MANDOS SUBORDINADOS
- BPUESTO MOVL DE MANDO Y CONTROL
- CMODULO DE COMUNICACIONES NAVALES
- DMODULO DE CONTROL DE UNIDADES AÉREAS
39ESTOS SE ESTABLECEN EN MANDOS SUBORDINADOS QUE SE ENCUENTRAN FUERA DE LAS INSTALACIONES DE LOS MANDOS NAVALES Y/O QUE NO CUENTEN CON FACILIDADES DE ACCESO A LA RED INFORMÁTICA INSTITUCIONAL, LA FUNCIÓN PARA LA QUE SE HAN CONCEBIDO ES AUXILIAR A SUS MANDOS NAVALES EN LA CAPTURA DE INFORMACION A TRÁVES DEL SIOPARM Y PARA EL SEGUIMIENTO DE SUS UNIDADES EN OPERACIÓN POR MEDIO DEL SICCAM.
- APUESTOS MÓVILES DE MANDO Y CONTROL
- BMODULOS DE MANDO Y CONTROL DE MANDOS SUBORDINADOS
- CCC2 EMGA
- DMANDO APOYADO
40ESTE SE ESTABLECE CUANDO LA NATURALEZA DE LAS OPERACIONES EXIGE DESTACAR UN PUESTO DE
MANDO FUERA DEL CUARTEL GENERAL, COMO SERÍA EL CASO DE LA APLICACIÓN DEL PLAN MARINA, O DE LAS OPERACIONES DE I.M. PARA ELLO SE DEBE CONTAR CON CAPACIDAD PARA ENLAZARSE E INTERCAMBIAR INFORMACIÓN CON LAS SC2 DE LOS MANDOS NAVALES INVOLUCRADOS, O DIRECTAMENTE AL CC2 EMGA.- APUESTO MOVIL DE MANDO Y CONTROL
- BMODULOS DE MANDO Y CONTROL DE MANDO SUBORDINADOS
- CMODULO DE CONTROL DE UNIDADES DE SUPERFICIE
- DMODULO DE CONTROL DE UNIDADES TERRESTRES
41ES UN SISTEMA DE COMUNICACION DE UNA SOLA VIA, DONDE SE TRANSMITEN ORDENAMIENTOS E
INFORMACION GENERAL ASI COMO DE ESPARCIMIENTO.- ATELEVISIÓN DE CIRCUITO CERRADO
- BINTERCOMUNICADORES
- CESTACIONES DE RETRANSMISIÓN
- DMEDIOS DE COMUNICACIONES EXTERIORES
42ES UN SISTEMA DE ORDENES O DE PREVENCION GENERALMENTE UBICADAS EN LUGARES DE INTENSO
RUIDO.- ATELEVISIÓN DE CIRCUITO CERRADO
- BSIRENAS
- CREDES EJECUTIVAS
- DESTACIONES DE RETRANSMISIÓN
43ES UN SISTEMA DE INTERCOMUNICACION DE DOS VIAS, DONDE SE TRANSMITEN ORDENES E
INFORMACION ENTRE DOS O MAS ESTACIONES.- ASIRENAS
- BFLEXIBILIDAD
- CREDES DE BUSQUEDA Y RESCATE
- DINTERCOMUNICADORES
44SON TODOS AQUELLOS QUE SE EMPLEAN PARA LA COMUNICACION CON UNIDADES, ESTABLECIMIENTOS,
ORGANISMOS Y EN GENERAL CON TODO INDIVIDUO QUE NO SE ENCUENTRE DENTRO DE LAS INSTALACIONES DEL CUARTEL, ESTABLECIMIENTO O UNIDAD.- AINTERCOMUNICADORES
- BMEDIOS DE COMUNICACIONES EXTERIORES
- CMEDIOS DE COMUNICACIONES INTERIORES
- DSIRENAS
45SON LOS EQUIPOS DE COMUNICACIONES QUE ESPECIFICAMENTE SIRVEN COMO PUENTE DE COMUNICACIONES PARA LA RETRANSMISION DE INFORMACION, CON LA FINALIDAD DE AMPLIAR EL ALCANCE Y EVITAR EL EMPLEO DE ANTENAS DE GRAN TAMAÑO Y EQUIPOS DE MAYOR POTENCIA
- AESTACIONES DE RETRANSMISIÓN
- BLA OPORTUNIDAD DE LAS COMUNICACIONES
- CMEDIOS DE COMUNICACIONES INTERIORES
- DSIRENAS
46GARANTIZAR QUE LOS MENSAJES SEAN RECIBIDOS POR EL DESTINATARIO CON LA RAPIDEZ ADECUADA
PARA PODER TOMAR LAS ACCIONES CORRESPONDIENTES BAJO LAS CIRCUNSTANCIAS IMPERANTES.- ALA OPORTUNIDAD DE LAS COMUNICACIONES
- BEL OBJETIVO DE LAS COMUNICACIONES
- CFLEXIBILIDAD
- DLA MISIÓN DE LAS COMUNICACIONES NAVALES
47ES LA CAPACIDAD DEL SISTEMA PARA ADAPTARSE A CUALQUIER SITUACION OPERATIVA.
- ASIRENAS
- BSUPERVIVENCIA
- CFLEXIBILIDAD
- DDOCTRINA
48SON REDES DE COMUNICACIONES EMPLEADAS PARA TRANSMISION, CONTROL Y COORDINACION DE
MENSAJES SAR.- ASISTEMA DE COMUNICACIONES NAVALES
- BREDES DE SERVICIOS
- CMEDIOS DE COMUNICACIONES INTERIORES
- DREDES DE BÚSQUEDA Y RESCATE
49SON TODOS AQUELLOS QUE SE EMPLEAN PARA LA COMUNICACION DENTRO DE LAS UNIDADES,
ESTABLECIMIENTOS Y ORGANISMOS.- AMEDIOS DE COMUNICACIONES EXTERIORES
- BMEDIOS DE COMUNICACIONES INTERIORES
- CREDES DE SERVICIOS
- DREDES EJECUTIVAS
50ESTABLECER Y MANTENER ENLACES CONFIABLES, OPORTUNOS Y SEGUROS TANTO EN TIEMPO DE
GUERRA COMO EN TIEMPO DE PAZ, A FIN DE POSIBILITAR A LOS MANDOS LA TRANSMISION DE ORDENES.- AEL OBJETIVO PRINCIPAL DE COMUNICACIONES NAVALES
- BLA MISIÓN DE LAS COMUNICACIONES NAVALES
- CLA OPORTUNIDADES EN LAS COMUNICACIONES
- DFLEXIBLIDAD
51ES UN SISTEMA DE ORDENES DEL PUENTE DE MANDO A LOS CUARTOS DE MAQUINAS PARA EL CONTROL
DE LA PROPULSION DEL BUQUE.- ASIRENAS
- BTELEGRAFO DE ORDENES
- CREDES DE SERVICIO
- DOPERADORES
52SON REDES DE COMUNICACIONES QUE ENLAZAN DIRECTAMENTE A LOS MANDOS Y DIRECTIVOS EN LOS
DIVERSOS ESCALONES, PARA LA COORDINACION ADMINISTRATIVA ENTRE ESTOS AL MISMO NIVEL.- AREDES EJECUTIVAS
- BREDES OPERATIVAS
- CREDES DE SERVICIOS
- DREDES DE BUSQUEDA Y RESCATE
53SON REDES DE COMUNICACIONES QUE PROPORCIONAN SERVICIOS DE VOZ Y DATOS PARA EXTENDER
LOS SERVICIOS DE MEDICINA, EDUCACION Y SOPORTE TECNICO A LAS UNIDADES Y ESTABLECIMIENTOS NAVALES DISTANTES.- AREDES DE BUSQUEDA Y RESCATE
- BREDES OPERATIVAS
- CREDES DE SERVICIOS
- DREDES EJECUTIVAS
54EJECUTAN LOS PLANES DE COMUNICACIONES Y OPERAN LOS MEDIOS
- ALOS MANDOS
- BLOS MANDOS SUBORDINADOS
- COPERADORES
- DDIRECTIVO
55SERVIR AL MANDO, PERMITIENDO EJERCER SU INFLUENCIA PERSONAL DE MANDO Y CONTROL SOBRE
UNA FUERZA EN UN AMBITO MAYOR DE LO QUE SERIA SIN ELLAS.- AMISIÓN DE LAS COMUNICACIONES NAVALES
- BOBJETIVO PRINCIPAL DE COMUNICACIONES NAVALES
- CLAS COMUNCACIONES
- DOPERADORES
56ES EL PERSONAL QUE ESTABLECE Y APLICA LAS POLITICAS DE COMUNICACIONES NAVALES, EJERCE
LA DIRECCION Y CONTROL DE LAS COMUNICACIONES A SU RESPECTIVO NIVEL.- ADIRECTIVO
- BCOMANDANTES
- CALTO MANDO
- DOPERADORES
57ES LA CAPACIDAD DEL SISTEMA PARA PODER SOPORTAR CUALQUIER ATAQUE FISICO O
ELECTROMAGNETICO SIN QUE QUEDE INOPERATIVO.- ALA SEGURIDAD DE LAS COMUNICACIONES
- BSUPERVIVENCIA
- CUTILIZACIÓN
- DFLEXIBILIDAD
58ES LA PROTECCION RESULTANTE DE LA APLICACION DE MEDIDAS PARA NEGAR A PERSONAS NO AUTORIZADAS EL ACCESO E INTERPRETACION DE LA INFORMACION QUE SE CURSA POR LOS CANALES DE
COMUNICACIONES.- ALA SEGURIDAD DE LAS COMUNICACIONES
- BFLEXIBILIDAD
- CSUPERVIVENCIA
- DDIRECTIVO
59EL EXITO DE LAS COMUNICACIONES DEPENDE DEL PROFUNDO CONOCIMIENTO DE LOS MEDIOS Y METODOS DE QUE SE DISPONGA PARA SU:
- ATRANSFORMACIÓN
- BMULTIPLICACIÓN
- CUTILIZACIÓN
- DINUTILIZACIÓN
60LA ________ SE OBTIENE CON REDUNDANCIA DE MEDIOS, ARQUITECTURA AUTOADMINISTRABLE Y CONSTRUCCION MODULAR DEL SISTEMA.
- AFLEXIBILIDAD
- BAUTONIMIA
- CSEGURIDAD
- DSUPERVIVENCIA
61SON LOS DIRECTAMENTE RESPONSABLES DE LA OPERACION DE LOS EQUIPOS ASIGNADOS A CADA UNA DE LAS REDES, DE TAL MANERA QUE SE GARANTICE MANTENER UNA COMUNICACION CONFIABLE, OPORTUNA Y
- ADIRECTIVOS
- BMANDOS
- COPERADORES
- DGUARDIA
62SE LE DENOMINA AL CONJUNTO DE INSTALACIONES, EQUIPOS, MEDIOS Y PERSONAL ORGANIZADO PARA CUMPLIR CON LA MISION DE LAS COMUNICACIONES NAVALES.
- ASISTEMA DE COMUNICACIONES NAVALES
- BESTACIÓN DE COMUNICACIONES NAVALES MOVILES
- CESTACIÓN DE COMUNICACIONES MOVILES TERRESTRES
- DDOCTRINA DE COMUNICACIONES NAVALES
63VEHICULO ACONDICIONADO CON TERMINALES DE COMUNICACIONES CON CAPACIDAD DE ESTABLECER ENLACES DE VOZ, DATOS Y TELEGRAFIA A CORTA, MEDIANA Y LARGA DISTANCIA, A FIN DE APOYAR AL MANDO Y CONTROL EN EL AREA DE OPERACIONES.
- AESTACIÓN DE COMUNICACIONES NAVALES
- BCARRO TANQUE
- CSISTEMA DE COMUNICACIONES NAVALES
- DESTACIÓN DE COMUNICACIONES MOVIL TERRESTRE
64EN LA ARMADA DE MEXICO SE ENTENDERA POR _____ DE COMUNICACIONES A LA INTEGRACION DE TODOS LOS PRECEPTOS NORMATIVOS, PRINCIPIOS Y TEORIAS QUE RIGEN LAS CONDUCTAS Y ACTIVIDADES DEL PERSONAL INVOLUCRADO EN EL SISTEMA DE COMUNICACIONES NAVALES.
- ADOCTRINA DE COMUNICACIONES NAVALES
- BSISTEMA DE COMUNICACIONES NAVALES
- CDOCTRINA
- DCENTRO DE COMUNICACIONES
65SU PROPOSITO ES ESTABLECER LOS CONCEPTOS DOCTRINARIOS, ORGANIZACION, MEDIOS E INSTRUCCIONES QUE RIGEN A LAS COMUNICACIONES DE LA ARMADA DE MEXICO.
- ADOCTRINA
- BDOCTRINA DE COMUNICACIONES NAVALES
- CCENTRO DE COMUNICACIONES NAVALES
- DESTACIÓN DE COMUNICACIONES NAVALES
66SE LE DENOMINA AL CONJUNTO DE INSTALACIONES, PERSONAL Y MATERIAL QUE CONVENIENTEMENTE ORGANIZADO, CURSA Y REGISTRA EL TRAMITE DE MENSAJES GENERADOS POR LOS MANDOS Y AUTORIDADES NAVALES A QUIENES SIRVE.
- ASISTEMA DE COMUNICACIONES NAVALES
- BESTACIÓN DE COMUNICACIONES
- CCENTRO DE COMUNICACIONES
- DENA
67SON REDES DE COMUNICACIONES EMPLEADAS PARA TRANSMISION, CONTROL Y COORDINACION DE MENSAJES DE BUSQUEDA Y RESCATE DE COMBATE.
- AREDES DE EMERGENCIA NAVAL
- BREDES DE BÚSQUEDA Y RESCATE
- CREDES DE SERVICIOS
- DREDES ADMINISTRATIVAS
68ES UN SISTEMA DE ORDENES O DE PREVENCION VISUAL GENERALMENTE UBICADOS EN LUGARES DE INTENSO RUIDO.
- ASIRENAS
- BCAMPANAS
- CLAMPARAS
- DLUCES
69SON LAS REDES EMPLEADAS PARA EL INTERCAMBIO DE MENSAJES OPERATIVOS QUE INVOLUCRAN ENTRE OTROS, LOS MENSAJES TACTICOS, LOGISTICOS OPERATIVOS Y DE EMERGENCIA.
- AREDES ADMINISTRATIVAS
- BREDES DE SERVICIOS
- CREDES OPERATIVAS
- DREDES DE BUSQUEDA Y RESCATE
70DE ACUERDO A ESTE ARTICULO DEL CODIGO PENAL FEDERAL, SE APLICARA LA PENA DE PRISION DE CINCO A VEINTE AÑOS Y MULTA HASTA DE CINCUENTA MIL PESOS, AL MEXICANO QUE, TENIENDO EN SU PODER DOCUMENTOS O INFORMACIONES CONFIDENCIALES DE UN GOBIERNO EXTRANJERO, LOS REVELE A OTRO GOBIERNO, SI CON ELLO PERJUDICA A LA NACION MEXICANA.
- AARTICULO 123
- BARTICULO 129
- CARTICULO 24
- DARTICULO 128
71EL ARTICULO 129 DEL CODIGO PENAL FEDERAL, SE IMPONDRA LA PENA DE _________ DE PRISION Y MULTA HASTA DE CINCO MIL PESOS AL QUE TENIENDO CONOCIMIENTO DE LAS ACTIVIDADES DE UN ESPIA Y DE SU IDENTIDAD, NO LO HAGA SABER A LAS AUTORIDADES.
- ASEIS MESES A CINCO AÑOS
- BCINCO A VEINTE AÑOS
- CMUERTE
- DPERDIDA DE LA MANO
72LA SEGURIDAD DE LA INFORMACION SE DEFINE COMO TODAS AQUELLAS ACTIVIDADES QUE REALIZA LA SECRETARIA DE MARINA-ARMADA DE MEXICO PARA PRESERVAR LA CONFIDENCIALIDAD, INTEGRIDAD Y DISPONIBILIDAD DE LA INFORMACION CLASIFICADA DE LA INSTITUCION EN CUALQUIER AMBITO EN QUE ESTA SE ENCUENTRE, CON EL FIN ______ LAS AFECTACIONES A LOS PROCESOS OPERATIVOS Y ADMINISTRATIVOS DE LA INSTITUCION QUE PUDIESEN PRESENTARSE AL VERSE VULNERADA ESTA INFORMACION.
- APREVENIR
- BDE EVITAR O MINIMIZAR
- CELIMINAR
- DDISMINUIR
73NOMBRE QUE RECIBE EL GRUPO DEL SASI QUE ESTARA INTEGRADO POR SERVIDORES PUBLICOS QUE CONOZCAN LOS PROCESOS INSTITUCIONALES Y QUE CUENTEN CON CONOCIMIENTOS EN MATERIA DE SEGURIDAD DE LA INFORMACION, QUIENES COADYUVARAN EN EL DISEÑO DE LA
- AGRUPO DE TRABAJO ESTRATÉGICO DE SEGURIDAD DE LA INF.
- BEQUIPO DE TRABAJO DE INFRAESTRUCTURAS CRITICAS
- CRSI
- DEL RSI
74INTEGRANTE DEL SASI QUE DENTRO DE SUS FUNCIONES PRINCIPALES TIENE: CONSTRUIR Y ENCABEZAR EL GRUPO ESTRATEGICO DE SEGURIDAD DE LA INFORMACION DANDO SEGUIMIENTO A SUS ACCIONES
- AEL RSI
- BEL PRIMER NIVEL DE CONOCIMIENTOS
- CEL ALTO MANDO
- DRSI
75INTEGRANTE DEL SASI QUE DENTRO DE SUS FUNCIONES PRINCIPALES TIENE ESTABLECER Y OPERAR EL CENTRO DE CONTROL Y RESPUESTA A INCIDENTES DE SEGURIDAD, ASI COMO ESTABLECER ENLACES DE COLABORACION CON LOS EQUIPOS DE RESPUESTAS DE INCIDENTES DE SEGURIDAD EN EL CIBERESPACIO DE OTRAS INSTITUCIONES
- ARSI
- BEL COMANDANTE
- CEL RSI
- DEQUIPO DE TRABAJO DE INFRAESTRUCTURAS CRITICAS
76SERA DESIGNADO POR EL GESI PARA IDENTIFICAR Y ELABORAR EL CATALOGO DE INFRAESTRUCTURAS Y ACTIVOS CRITICOS DONDE SE DESIGNE, IDENTIFICAR LOS PROCESOS CRITICOS DE LA INSTITUCION, LAS ACTIVIDADES CRITICAS DE DICHOS PROCESOS, ASI COMO AQUELLOS PROCESOS CRITICOS VINCULADOS CON LA INTEGRIDAD, ESTABILIDAD Y PERMANENCIA DEL ESTADO MEXICANO .
- AEQUIPO DE TRABAJO DE INFRAESTRUCTURAS CRITICAS
- BGRUPO DE TRABAJO ESTRATÉGICO DE SEGURIDAD DE LA INF.
- CEL RSI
- DRSI
77¿QUIEN REALIZA LAS PROPUESTAS PARA QUE SE INTEGREN AL PROGRAMA DE CAPACITACION INSTITUCIONAL LOS CURSOS NECESARIOS PARA DIFUNDIR LOS CONCEPTOS E IMPORTANCIA DE LA SEGURIDAD DE LA INFORMACION?
- AEL RSI
- BEL ALTO MANDO
- CEL MANDO SUPREMO
- DRSI
78SE REFIERE A LOS NIVELES ESTRATEGICO, OPERACIONAL Y TACTICO CON QUE CUENTA LA SECRETARIA DE MARINA-ARMADA DE MEXICO PARA CUMPLIR CON SU MISION.
- APLANILLA ORGANICA
- BMARCO ORGANIZACIONAL
- CMARCO JURIDICO
- DNIVELES ORGANIZACIONALES
79LOS ELEMENTOS ESENCIALES EN LA SEGURIDAD DE LA INFORMACION CONTEMPLA CINCO FUNCIONES:
- AEL CONOCIMIENTO DE SEGURIDAD DE LA INFORMACIÓN
- BEL PRIMER NIVEL DE CONOCIMIENTO
- CCRIPTOLOGIA, ENCRIPTADO, CALIGRAFIA, SEÑA Y CONTRASEÑA
- DARSI, ADAPSEC, RESPINC, PLANSICOP Y SUPSEG
80TIENE COMO FINALIDAD DIFUNDIR EL TEMA DE SEGURIDAD DE LA INFORMACION EN LOS TRES NIVELES DEL MARCO ORGANIZACIONAL: ESTRATEGICO, OPERACIONAL Y TACTICO.
- AMARCO ORGANIZACIONAL
- BEL CONOCIMIENTO EN SEGURIDAD DE LA INFORMACIÓN
- CEL PRIMER NIVEL DE CONOCIMIENTO
- DEL TERCER NIVEL DE CONOCIMIENTO
81PROCESO DE APRENDIZAJE QUE BUSCA MODIFICAR ACTITUDES Y PERCEPCIONES TANTO GRUPALES COMO INDIVIDUALES, DESARROLLANDO EN EL PERSONAL LA IMPORTANCIA DE LA SEGURIDAD.
- ATERCER NIVEL DE CONOCIMIENTO
- BSEGUNDO NIVEL DE CONOCIMIENTO
- CEL PRIMER NIVEL DE CONOCIMIENTO
- DEL RSI
82TAMBIEN CONSIDERADO COMO UN PROCESO DE ENTRENAMIENTO, CUYO PROPOSITO ES QUE ATRAVES DE PLANES DE ESTUDIO DE SEGURIDAD DE LA INFORMACION EN LAS ESCUELAS DE FORMACION DE LA SECRETARIA DE MARINA-ARMADA DE MEXICO SE FORME PERSONAL DE ESPECIALISTAS EN EL TEMA Y QUE EN UN FUTURO SE ESTARAN DESEMPEÑANDO EN EL NIVEL ESTRATEGICO.
- ASEGUNDO NIVEL DE CONOCIMIENTO
- BEL PRIMER NIVEL DE CONOCIMIENTO
- CTERCER NIVEL DE CONOCIMIENTO
- DEL RSI
83ES UN PROCESO CONTINUO DE SELECCION E IMPLEMENTACION DE CONTROLES DE SEGURIDAD PARA LOS SISTEMAS DE INFORMACION QUE APOYAN EL CUMPLIMIENTO DE LA MISION Y OBJETIVOS INSTITUCIONALES.
- AADAPSEG
- BREPUESTA A INCIDENTES DE SEGURIDAD
- CPROCESO DE SEGURIDAD DE LA INF.
- DSEGURIDAD DE LA INFORMACIÓN
84SON LAS ACCIONES ENCAMINADAS A ADMINISTRAR Y DAR RESPUESTA A INCIDENTES A TRAVES DE LA DETECCION ANTICIPADA, DIAGNOSTICO CON PRECISION Y MANEJO APROPIADO DE LOS INCIDENTES DE SEGURIDAD DE LA INFORMACION; ABARCA LOS ASPECTOS LOGICOS Y FISICOS.
- AEL CICLO DEMING DE MEJORA CONTINUA
- BADAPSEG
- CRESPUESTA A INCIDENTES DE SEGURIDAD
- DEL GESI
85EL MODELO DOCTRINARIO DE SEGURIDAD DE LA INFORMACION ESTABLECIDO PARA LA SEMAR ESTA FUNDAMENTADO POR______, EL CUAL ESTABLECE LA PLANEACION, IMPLEMENTACION, SUPERVISION Y LA MEJORA CONTINUA, LAS ACCIONES ENCAMINADAS A PROTEGER LOS ACTIVOS DE LA INFORMACION INSTITUCIONAL.
- AEL CICLO DEMING DE MEJORA CONTINUA
- BEL RSI
- CEL GESI
- DADAPSEG
86GENERA Y ACTUALIZA LA ESTRATEGIA DE SEGURIDAD DE LA INFORMACION INSTITUCIONAL, CONSIDERANDO A LA INFORMACION COMO UN ACTIVO INVALUABLE PARA LA ORGANIZACION Y FUNCIONAMIENTO DE LA INSTITUCION PARA EL CUMPLIMIENTO DE SU MISION.
- AEL GESI
- BEL RSI
- CEL SASI
- DTODOS LOS ESTADOS
87DEFINIRA EL METODO A TRAVES DEL CUAL LOS MANDOS, UNIDADES Y ESTABLECIMIENTOS NAVALES DE LA SEMAR, APLICARAN EL MODELO DOCTRINARIO DE ADMINISTRACION DE RIESGOS DE SEGURIDAD DE LA INFORMACION DE LA INSTITUCION.
- ARSI
- BEL RSI
- CEL GESI
- DEL SASI
88IMPLEMENTARA CAMPAÑAS DE CONCIENTIZACION Y CURSOS PARA EL PERSONAL NAVAL, CON EL FIN DE INCREMENTAR LA CULTURA DE SEGURIDAD DE LA INFORMACION.
- AEL RSI
- BEL COMANDANTE DE UNIDAD
- CEL JEFE DE SEGURIDAD DE LA INFORMACIÓN
- DRSI
89IMPLEMENTARA LAS MEDIDAS PARA EVALUAR LA EFECTIVIDAD DE LOS CONTROLES PARA PRODUCIR RESULTADOS COMPARABLES Y REPRODUCIBLES.
- ARSI
- BEL RSI
- CEL COMANDANTE
- DEL ALTO MANDO
90LA CONVENCIÓN DE LAS NACIONES UNIDAS SOBRE EL DERECHO DEL MAR, EN SU ARTÍCULO 87 LIBERTAD DE LA ALTA MAR, DICE QUE LA ALTA MAR ESTÁ ABIERTA A:
- AEL ESTADO MAS CERCANO
- BCADA ESTADO
- CTODOS LOS ESTADOS
- DNINGÚN ESTADO
91COMPRENDERÁ PARA LOS ESTADOS RIBEREÑOS Y LOS ESTADOS SIN LITORAL; LA LIBERTAD DE NAVEGACIÓN, LA LIBERTAD DE SOBREVUELO, LA LIBERTAD DE TENDER CABLES Y TUBERÍAS SUBMARINOS, ENTRE OTRAS:
- ALIBERTAD DE LA ALTA MAR
- BLIBERTAD DE INVESTIGACIÓN CIENTIFICA Y LIBERTAD DE PESCA
- CLIBERTAD
- DCADA ESTADO
92SON ALGUNAS DE LAS LIBERTADES QUE COMPRENDE LA LIBERTAD DE ALTA MAR, PARA LOS ESTADOS RIBEREÑOS Y LOS ESTADOS SIN LITORAL (TODOS LOS ESTADOS):
- ALIBERTAD DE LA ALTAMAR
- BLIBERTAD DE PESCA
- CLIBERTAD DE INVESTIGACIÓN CIENTIFICA Y LIBERTAD DE PESCA
- DPACIFICOS
93SEGUN EL ARTICULO 88 DE LA CONVENCION DE LAS NACIONES UNIDAS SOBRE EL DERECHO DEL MAR; LA ALTA MAR, SERÁ UTILIZADA EXCLUSIVAMENTE CON FINES:
- ADE GUERRA
- BDE INVESTIGACIÓN
- CPACIFICOS
- DTODOS LOS ESTADOS
94SON LOS CASOS EN LOS QUE UN BUQUE PODRÁ CAMBIAR DE PABELLÓN DURANTE UN VIAJE O EN UNA ESCALA:
- APERDIDA DEL PABELLON
- BPOR ORDEN DEL COMANDANTE
- CPOR ORDEN DE AUTORIDADES DEL ESTADO DEL PABELLÓN DEL BUQUE
- DTRANSFERENCIA EFECTIVA DE LA PROPIEDAD O CAMBIO DE REGISTRO
95ES QUIEN ESTABLECE LOS REQUISITOS NECESARIOS PARA CONCEDER SU NACIONALIDAD A LOS BUQUES, PARA SU INSCRIPCIÓN EN UN REGISTRO EN SU TERRITORIO Y PARA QUE TENGAN EL DERECHO DE ENARBOLAR SU PABELLÓN:
- ATODOS LOS ESTADOS
- BAUTORIDADES DEL ESTADO DEL PABELLÓN DEL BUQUE
- CCADA ESTADO
- DBUQUES DE GUERRA
96ES LA CONDICIÓN JURÍDICA POR LA QUE UN BUQUE SERÁ CONSIDERADO BUQUE SIN NACIONALIDAD:
- ABUQUE QUE NAVEGUE BAJO LOS PABELLONES DE DOS O MAS ESTADOS
- BBUQUE QUE NAVEGUE SIN PAVELLON
- CBUQUES DE GUERRA
- DBUQUES PARA UN SERVICIO SOCIAL NO COMERCIAL
97SON LOS BUQUES QUE EN ALTA MAR GOZAN DE COMPLETA INMUNIDAD DE JURISDICCIÓN RESPECTO DE CUALQUIER ESTADO QUE NO SEA EL DE SU PABELLÓN:
- ABUQUES PARA UN SERVICIO OFICIAL NO COMERCIAL
- BBUQUES DE GUERRA
- CBUQUE QUE NAVEGUE BAJO LOS PABELLONES DE DOS O MÁS ESTADOS
- DBUQUE QUE NAVEGUE SIN PAVELLON
98ADEMÁS DE LOS BUQUES DE GUERRA, SON OTRO TIPO DE BUQUES QUE AL NAVEGAR EN ALTA MAR GOZARÁN DE COMPLETA INMUNIDAD DE JURISDICCIÓN RESPECTO DE CUALQUIER ESTADO QUE NO SEA EL DE SU PABELLÓN:
- ABUQUES DE GUERRA
- BBUQUE QUE NAVEGA SIN PABELLON
- CBUQUE PARA UN SERVICIO OFICIAL NO COMERCIAL
- DBUQUE QUE NAVEGA BAJO LOS PABELLONES DE DOS O MAS ESTADOS
99SON QUIENES PODRÁN ORDENAR EL APRESAMIENTO O LA RETENCIÓN DE UN BUQUE POR ABORDAJE O CUALQUIER OTRO INCIDENTE DE NAVEGACIÓN OCURRIDO EN ALTA MAR:
- ACADA ESTADO
- BTODOS LOS ESTADO
- CEL ESTADO DEL PABELLÓN DEL BUQUE O DEL ESTADO DE QUE DICHAS PERSONAS SEAN NACIONALES
- DAUTORIDADES DEL ESTADO DEL PABELLON DEL BUQUE
100¿ANTE QUIÉN SERÁN INCORPORADOS LOS PROCEDIMIENTOS PENALES JUDICIALES O ADMINISTRATIVOS EN CONTRA DE CUALQUIER PERSONA AL SERVICIO DEL BUQUE, EN CASO DE ABORDAJE O CUALQUIER OTRO INCIDENTE DE NAVEGACIÓN OCURRIDO EN ALTA MAR?
- AAUTORIDADES DEL ESTADO DEL PABELLON DEL BUQUE
- BEL ESTADO DEL PABELLÓN DEL BUQUE O DEL ESTADO DE QUE DICHAS PERSONAS SEAN NACIONALES
- CTODOS LOS ESTADOS
- DCADA ESTADO
101ES QUIEN PODRÁ DECRETAR EL RETIRO DE TÍTULO DE CAPITÁN, INCLUSO SI EL TITULAR NO ES NACIONAL DEL ESTADO QUE LOS EXPIDIÓ, EN RESPONSABILIDAD DISCIPLINARIA PARA EL CAPITÁN DE UN BUQUE POR ABORDAJE O CUALQUIER OTRO INCIDENTE DE NAVEGACIÓN OCURRIDO A UN BUQUE EN ALTA MAR:
- AEL ESTADO QUE HAYA EXPEDIDO EL CERTIFICADO DE CAPITÁN DEL BUQUE
- BEL ESTADO DEL PABELLÓN DEL BUQUE O DEL ESTADO DE QUE DICHAS PERSONAS SEAN NACIONALES
- CAUTORIDADES DEL ESTADO DEL PABELLON DEL BUQUE
- DCADA ESTADO
102FOMENTARÁ LA CREACIÓN, EL FUNCIONAMIENTO Y EL MANTENIMIENTO DE UN SERVICIO DE BÚSQUEDA Y SALVAMENTO ADECUADO Y EFICAZ:
- ACADA ESTADO
- BTODOS LOS ESTADOS
- CTODO ESTADO RIBEREÑO
- DAUTORIDADES DE CADA ESTADO
103ES UNA DE LOS DEBERES QUE TODO ESTADO LE EXIGIRÁ AL CAPITÁN DE UN BUQUE QUE ENARBOLE SU PABELLÓN, SIEMPRE QUE PUEDA HACERLO SIN GRAVE PELIGRO PARA EL BUQUE, SU TRIPULACIÓN O SUS PASAJEROS:
- AENARBOLE SU PABELLON
- BPRESTE AUXILIO A TODA PERSONA QUE SE ENCUENTRE EN PELIGRO DE DESAPARECER EN EL MAR
- CCONDUZCA ESCLAVOS
- DPIRATERIA
104TODO ESCLAVO QUE SE REFUGIE EN UN BUQUE, SEA CUAL FUERE SU PABELLÓN, QUEDARÁ ____________.
- AENCARCELADO
- BLIBRE A LA BREVEDAD
- CEN PRISION
- DLIBRE IPSO FACTO
105SON QUIENES TIENEN EL DEBER DE COOPERAR EN TODA MEDIDA DE LO POSIBLE EN LA REPRESIÓN DE LA PIRATERÍA EN LA ALTA MAR O EN CUALQUIER OTRO LUGAR QUE NO SE HALLE BAJO LA JURISDICCIÓN DE NINGÚN ESTADO:
- ABUQUES DE GUERRA
- BCADA ESTADO
- CTODOS LOS ESTADOS
- DCADA ESTADO RIBEREÑO
106ES TODO ACTO ILEGAL DE VIOLENCIA O DE DETENCIÓN O TODO ACTO DE DEPREDACIÓN COMETIDOS CON UN PROPÓSITO PERSONAL POR LA TRIPULACIÓN O LOS PASAJEROS DE UN BUQUE PRIVADO:
- APIRATERIA
- BFECHORIA
- CPERSECUCIÓN
- DIMPOSTOR
107ES TODO ACTO DE PARTICIPACIÓN VOLUNTARIA EN LA UTILIZACIÓN DE UN BUQUE O DE UNA AERONAVE, CUANDO EL QUE LO REALICE TENGA CONOCIMIENTO DE HECHOS QUE DEN A DICHO BUQUE O AERONAVE EL CARÁCTER DE PIRATA:
- APIRATA
- BPIRATERIA
- CCONTRABANDO
- DFECHORIA
108SE CONSIDERA ASÍ A LOS BUQUES O AERONAVES DESTINADOS POR PERSONAS BAJO CUYO MANDO EFECTIVO SE ENCUENTRAN A COMETER ACTOS COMO VIOLENCIA O DETENCIÓN ILEGAL O DEPREDACIÓN CON UN PROPÓSITO PERSONAL POR LA TRIPULACIÓN O LOS PASAJEROS, DIRIGIDOS CONTRA UN BUQUE O UNA AERONAVE EN ALTA MAR O CONTRA PERSONAS O BIENES A BORDO DE ELLOS:
- APIRATA
- BPIRATERIA
- CBUQUE O AERONAVE PIRATA
- DFALTA GRAVE
109ES QUIEN RIGE LA CONSERVACIÓN O LA PÉRDIDA DE LA NACIONALIDAD DE UN BUQUE O AERONAVE:
- AAUTORIDADES DEL ESTADO DEL PABELLON DEL BUQUE
- BEL DERECHO INTERNO DEL ESTADO QUE LA HAYA CONCEDIDO
- CBUQUES DE GUERRA
- DCADA ESTADO
110ES QUIEN PODRÁ DECIDIR LAS PENAS QUE DEBAN IMPONERSE Y LAS MEDIDAS QUE DEBAN TOMARSE RESPECTO DE LOS BUQUES, LAS AERONAVES O LOS BIENES, SIN PERJUICIO DE LOS DERECHOS DE LOS TERCEROS DE BUENA FE, EN EL APRESAMIENTO DE UN BUQUE O AERONAVE PIRATA EN ALTA MAR:
- AEL ESTADO QUE LO HAYA APRESADO
- BCADA ESTADO
- CTODOS LOS ESTADOS
- DLOS TRIBUNALES DEL ESTADO QUE HAYA EFECTUADO EL APRESAMIENTO
111ES QUIEN TENDRÁ RESPONSABILIDAD DE TODO PERJUICIO O DAÑO CAUSADO ANTE EL ESTADO DEL BUQUE O LA AERONAVE, POR SOSPECHAS DE PIRATERÍA SIN MOTIVOS SUFICIENTES:
- ACADA ESTADO
- BEL ESTADO QUE LO HAYA APRESADO
- CAUTORIDADES DEL ESTADO DEL PABELLON DEL BUQUE
- DBUQUES DE GUERRA
112ANTE QUIEN TENDRÁ RESPONSABILIDAD DE TODO PERJUICIO O DAÑO, EL ESTADO QUE APRESE A UN BUQUE O AERONAVE POR SOSPECHAS DE PIRATERÍA SIN MOTIVOS FUNDADOS SUFICIENTES:
- AEL ESTADO DE LA NACIONALIDAD DEL BUQUE O AERONAVE
- BEL ESTADO QUE LO HAYA APRESADO
- CAUTORIDADES DEL ESTADO DEL PABELLON DEL BUQUE
- DTODOS LOS ESTADOS
113SON AQUELLOS QUE PODRÁN LLEVAR A CABO APRESAMIENTOS POR CAUSA DE PIRATERÍA EN ALTA
- ABUQUES DE GUERRA O LAS AERONAVES MILITARES
- BBUQUES DE GUERRA
- CBUQUES O AERONAVES CON SIGNOS CLAROS E IDENTIFICABLES AL SERVICIO DE UN GOBIERNO
- DBUQUES PARA UN SERVICIO OFICIAL NO COMERCIAL
114SON AQUELLOS BUQUES O AERONAVES ADEMÁS DE LOS MILITARES, QUE PODRÁN LLEVAR A CABO APRESAMIENTOS POR CAUSA DE PIRATERÍA EN ALTA MAR:
- ABUQUES DE GUERRA
- BBUQUES O AERONAVES CON SIGNOS CLAROS E IDENTIFICABLES AL SERVICIO DE UN GOBIERNO
- CBUQUES DE GUERRA Y AERONAVES MILITARES
- DBUQUES PARA UN SERVICIO OFICIAL NO COMERCIAL
115TODO ESTADO QUE TENGA MOTIVOS RAZONABLES PARA CREER QUE UN BUQUE QUE ENARBOLA SU PABELLÓN SE DEDICA AL TRÁFICO ILÍCITO DE ESTUPEFACIENTES PODRÁ:
- ASOLICITAR LA COOPERACIÓN DE OTRO ESTADO PARA PONER FIN AL TRÁFICO
- BACABARLO EL MISMO
- CDAR PARTE A LA ONU
- DAYUDAR CON EL TRAFICO
116SON LAS ÚNICAS TRANSMISIONES DE RADIO O TELEVISIÓN DIFUNDIDAS EN ALTA MAR Y DIRIGIDAS AL PÚBLICO EN GENERAL QUE AUNQUE VIOLAN LOS REGLAMENTOS INTERNACIONALES, ESTÁN PERMITIDAS:
- ALLAMADAS DE EMERGENCIA
- BREDES DE BUSQUEDA Y RESCATE
- CTRANSMISIÓN DE LLAMADA DE SOCORRO
- DREDES DE EMERGENCIA EN LA MAR
117SON LOS TRIBUNALES ANTE LOS CUALES PODRÁ SER PROCESADA TODA PERSONA QUE EFECTÚE TRANSMISIONES NO AUTORIZADAS DESDE LA ALTA MAR:
- ACUALQUIER ESTADO
- BEL ESTADO DEL PABELLON DEL BUQUE
- CAUTORIDADES DEL ESTADO DEL PABELLON DEL BUQUE
- DEL ESTADO DEL PABELLON DEL BUQUE O DEL ESTADO DE QUE DICHAS PERSONAS SEAN NACIONALES
118ES UN MOTIVO QUE OTORGA A UN BUQUE DE GUERRA EL DERECHO DE VISITA A OTRO BUQUE:
- ACUANDO SOSPECHE QUE SE DEDICA A LA TRATA DE ESCLAVOS
- BCUANDO SOSPECHE DE EL
- CCUANDO LO CREA CONVENIENTE
- DCUANDO SOSPECHE QUE SE DEDICA AL TRAFICO ILÍCITO
119ES UNO DE LOS MOTIVOS QUE UN BUQUE DE GUERRA PUEDE TENER PARA VERIFICAR EL DERECHO DE OTRO BUQUE A ENARBOLAR SU PABELLÓN:
- ACUANDO SOSPECHE QUE SE DEDICA A LA TRATA DE ESCLAVOS
- BLA SOSPECHA DE QUE SE DEDIQUE A LA PIRATERIA
- CCUANDO SOSPECHE DE EL
- DCUANDO SOSPECHE DE TRAFICO ILICITO
120SE PODRÁ EMPRENDER ESTA ACCIÓN HACIA UN BUQUE EXTRANJERO CUANDO LAS AUTORIDADES COMPETENTES DEL ESTADO RIVEREÑO TENGAN MOTIVOS FUNDADOS PARA CREER QUE EL BUQUE HA COMETIDO UNA INFRACCIÓN DE LAS LEYES Y REGLAMENTOS DE ESE ESTADO:
- ADERECHO DE PERSECUCIÓN
- BPERSECUCIÓN
- CDERECHO DE VISITA
- DINSPECCIÓN EN LA MAR
121ES LA ACCIÓN QUE DURANTE EL PASO DE UN BUQUE EXTRANJERO EN EL MAR TERRITORIAL O EN LA ZONA CONTIGUA DE UN ESTADO RIBEREÑO, NO SE PODRÁ COMENZAR MIENTRAS NO SE HAYA EMITIDO UNA SEÑAL VISUAL O AUDITIVA DE DETENERSE, DESDE UNA DISTANCIA QUE PERMITA AL BUQUE EXTRANJERO VERLA U OÍRLA:
- ADERECHO DE PERSECUCIÓN
- BPERSECUCIÓN
- CINSPECCIÓN EN LA MAR
- DDERECHO DE VISITA
122MOMENTO EN QUE CESARÁ EL DERECHO DE PERSECUCIÓN:
- ACUANDO EL BUQUE PERSEGUIDO LO SOLICITE
- BCUANDO EL BUQUE QUE PERSIGUE SE QUEDA SIN COMBUSTIBLE
- CCUANDO EL BUQUE PERSEGUIDO ADOPTA ACCIONES AGRESIVAS
- DCUANDO EL BUQUE PERSEGUIDO ENTRE EN EL MAR TERRITORIAL DEL ESTADO DE SU PABELLON
123ES LO QUE SE NECESITA PARA JUSTIFICAR EL APRESAMIENTO DE UN BUQUE FUERA DEL MAR TERRITORIAL
- APERMISO DE SU PABELLON
- BDARLE AL BUQUE LA ORDEN DE DETENERSE Y HABER EMPRENDIDO LA PERSECUCIÓN
- CSER UN BUQUE DE GUERRA
- DTENER PERMISO PARA INSPECCIONES EN LA MAR
124ES LA ACCIÓN QUE DEBERÁ REALIZARSE CUANDO UN BUQUE SEA DETENIDO O APRESADO FUERA DEL MAR TERRITORIAL EN CIRCUNSTANCIAS QUE NO JUSTIFIQUEN EL EJERCICIO DEL DERECHO DE PERSECUCIÓN:
- ASE LE RESARCIRÁ AL BUQUE, DE TODO PREJUICIO O DAÑO QUE HAYA SUFRIDO POR DICHA DETENCIÓN
- BSE LE PAGARAN TODOS LOS DAÑOS
- CNINGUNA ACCION
- DSE RENDIRÁN CUENTAS CON EL ESTADO DE SU PABELLON
125EL DERECHO DE PERSECUCIÓN SÓLO PODRÁ SER EJERCIDO POR BUQUES DE GUERRA, AERONAVES MILITARES O:
- ABUQUES DE GUERRA
- BBUQUES Y AERONAVES CON SIGNOS CLAROS E IDENTIFICABLES AL SERVICIO DEL GOBIERNO
- CBUQUES DE GUERRA Y AERONAVES MILITARES
- DBUQUES PARA UN SERVICIO OFICIAL NO COMERCIAL
126EL DERECHO DE ___________________ SOLO PODRA SER EJERCIDO POR LOS BUQUES DE GUERRA O AERONAVES MILITARES, O POR OTROS BUQUES O AERONAVES QUE LLEVEN SIGNOS CLAROS Y SEAN IDENTIFICABLES COMO BUQUES O AERONAVES AL SERVICIO DEL GOBIERNO Y AUTORIZADOS PARA TAL FIN.
- AVISITA
- BINSPECCIÓN
- CPERSECUCIÓN
- DPROTESTA
127TODOS LOS ESTADOS TIENEN DERECHO A TENDER CABLES Y TUBERÍAS SUBMARINAS EN EL LECHO DE LA ALTA MAR MÁS ALLÁ DE:
- AEL MAR TERRITORIAL
- BZONA ECONÓMICA EXCLUSIVA
- CLA PLATAFORMA CONTINENTAL
- DCABLES Y TUBERÍAS SUBMARINAS
128TODOS LOS ESTADOS TIENEN DERECHO A LA COLOCACIÓN DE ESTAS INSTALACIONES EN EL LECHO DE ALTA MAR, MÁS ALLÁ DE LA PLATAFORMA CONTINENTAL:
- APOZOS PETROLEROS
- BPLATAFORMAS PETROLERAS
- CCABLES SUBMARINOS
- DCABLES Y TUBERIAS SUBMARINAS
129ES LA CONSIDERACIÓN PARTICULAR QUE LOS ESTADOS DEBEN TOMAR CUANDO EJERZAN EL DERECHO DE TENDER CABLES O TUBERÍAS SUBMARINOS:
- ANO ENTORPECER LA POSIBILIDAD DE REPARAR LOS CABLES O TUBERÍAS EXISTENTES
- BNO ENTORPECER A LA NAVEGACIÓN
- CSEAN CON EL FIN DE PROTEGER LA SEGURIDAD DEL BUQUE
- DDEBEN SER DE BUEN MATERIAL
130NO SON CASTIGADOS LOS ACTOS QUE PROVOQUEN RUPTURA O DETERIORO DE UN CABLE DE ALTA TENSIÓN SUBMARINO EN LA ALTAMAR, CUANDO:
- ASE PUEDA REPARAR EL DAÑO
- BEL DAÑO NO EXCEDA EL MONTO DE $1,000,000.00
- CSEAN CON EL FIN DE PROTEGER LA SEGURIDAD DEL BUQUE
- DSEAN CON EL FIN DE PROTEGER AL ESTADO
131ES QUIEN INDEMNIZARÁ A LOS PROPIETARIOS DE BUQUES QUE PUEDAN PROBAR QUE HAN SACRIFICADO UN ANCLA, UNA RED, O CUALQUIER OTRO APAREJO DE PESCA PARA NO CAUSAR DAÑOS A UN CABLE O A UNA TUBERÍA SUBMARINOS:
- ALOS JEFES DE ESTADO
- BEL PROPIETARIO DE CABLE O TUBERIA
- CTODOS LOS ESTADOS
- DCADA ESTADO
132CUANDO LOS BUQUES PUEDEN PROBAR QUE HAN SACRIFICADO UN ANCLA, RED O CUALQUIER APAREJO DE PESCA PARA NO CAUSAR DAÑOS A UN CABLE O TUBERÍA SUBMARINOS, PODRÁN SER:
- AINDEMNIZADOS POR EL PROPIETARIO DEL CABLE O TUBERIA
- BCASTIGADOS
- CINVESTIGADOS
- DAPOYADOS ECONOMICAMENTE
133TIENE EL DEBER DE ADOPTAR LAS MEDIDAS QUE, EN RELACIÓN CON SUS RESPECTIVOS NACIONALES, PUEDAN SER NECESARIAS PARA LA CONSERVACIÓN DE LOS RECURSOS VIVOS DE LA ALTA MAR, O DE COOPERAR CON OTROS ESTADOS EN SU ADOPCIÓN:
- ACADA ESTADO RIBEREÑO
- BCADA ESTADO
- CTODOS LOS ESTADOS
- DBUQUES DE GUERRA
134TIENEN EL DEBER DE ADOPTAR LAS MEDIDAS QUE PUEDAN SER NECESARIAS PARA LA CONSERVACIÓN DE LOS RECURSOS VIVOS DE LA ALTA MAR:
- ACADA ESTADO
- BCADA ESTADO RIBEREÑO
- CBUQUES DE GUERRA
- DTODOS LOS ESTADOS
135LOS ESTADOS CUYOS NACIONALES EXPLOTEN IDÉNTICOS RECURSOS VIVOS, O DIFERENTES RECURSOS VIVOS SITUADOS EN LA MISMA ZONA, CELEBRARÁN NEGOCIACIONES CON MIRAS A TOMAR LAS MEDIDAS NECESARIAS Y ESTABLECER:
- ARELACIONES COLATERALES
- BRELACIONES DIPLOMATICAS
- CORGANIZACIONES SUBREGIONALES O REGIONALES DE PESCA
- DTRATADOS
136EN LAS MEDIDAS CON MIRAS A MANTENER O RESTABLECER LAS POBLACIONES DE LAS ESPECIES CAPTURADAS A NIVELES QUE PUEDAN PRODUCIR EL MÁXIMO RENDIMIENTO SOSTENIBLE, SE DEBEN INCLUIR:
- ALA VEDA
- BLAS NECESIDADES ESPECIALES DE LOS ESTADOS EN DESARROLLO
- CLOS ESTADOS INTERESADOS
- DIMPUESTOS
137SON LOS ENCARGADOS DE GARANTIZAR QUE LAS MEDIDAS DE CONSERVACIÓN DE LOS RECURSOS VIVOS DE LA ALTA MAR Y SU APLICACIÓN NO ENTRAÑEN DISCRIMINACIÓN DE HECHO O DE DERECHO CONTRA LOS PESCADORES DE NINGÚN ESTADO:
- ALOS ESTADOS INTERESADOS
- BTODOS LOS ESTADOS
- CCADA ESTADO
- DLOS ESTADOS RIBEREÑOS
138SON LOS GRUPOS DE MAMÍFEROS MARINOS QUE LOS ESTADOS COOPERARÁN ESPECIALMENTE CON MIRAS A SU CONSERVACIÓN, POR CONDUCTO DE LAS ORGANIZACIONES INTERNACIONALES APROPIADAS, ACTIVIDADES ENCAMINADAS A SU CONSERVACIÓN, ADMINISTRACIÓN Y ESTUDIO:
- ACRUSTÁCEOS
- BCETÁCEOS
- CLA VAQUITA MARINA
- DTIBURONES
139ES UNA EXTENSIÓN NATURAL DE TIERRA, RODEADA DE AGUA, QUE SE ENCUENTRA SOBRE EL NIVEL DE ÉSTA EN PLEAMAR.
- AVOLCÁN SUBMARINO
- BISLOTE
- CARCHIPIELAGO
- DISLA
140LAS ROCAS NO APTAS PARA MANTENER HABITACIÓN HUMANA O VIDA ECONÓMICA PROPIA NO TENDRÁN ZONA ECONÓMICA EXCLUSIVA NI ______.
- AMAR TERRITORIAL
- BPLATAFORMA CONTINENTAL
- CZONA CONTIGUA
- DMANTOS ACUIFEROS
141SE ENTIENDE UN GOLFO, CUENCA MARITIMA O MAR RODEADO POR DOS O MAS ESTADOS Y COMUNICADO
CON OTRO MAR O EL OCEÁNO POR UNA SALIDA ESTRECHA.- ABAHIA
- BCUENCA
- CMARES CERRADOS O SEMICERRADOS
- DESTADO SIN LITORAL
142ES UN ESTADO SIN COSTA MARITIMA
- AESTADO FALLIDO
- BESTADO SIN AGUA
- CESTADO SIN LITORAL
- DESTADO SIN PLAYA
143ESTADO CON O SIN COSTA MARÍTIMA, SITUADO ENTRE UN ESTADO SIN LITORAL Y EL MAR, A TRAVES DE CUYO TERRITORIO PASE EL TRÁFICO EN TRÁNSITO
- AESTADO DE TRANSITO
- BESTADO SIN LITORAL
- CESTADO FALLIDO
- DTRAFICO DE TRANSITO
144EL TRÁNSITO DE PERSONAS, EQUIPAJE, O MERCANCIAS Y MEDIOS DE TRANSPORTE A TRAVES DEL TERRITORIO DE UNO O VARIOS ESTADOS DE TRÁNSITO, CUANDO EL PASO A TRAVÉS DE DICHO TERRITORIO, CON O SIN TRANSBORDO, ALMACENAMIENTO, RUPTURA DE CARGA O CAMBIO DE MODO DE TRANSPORTES, SEA SÓLO UNA PARTE DE UN VIAJE COMPLETO QUE EMPIECE O TERMINE DENTRO DEL TERRITORIO DEL ESTADO SIN LITORAL.
- AESTADO DE TRANSITO
- BTRÁFICO DE TRANSITO
- CTRANSITO DE PERSONAS
- DESTADO DE COMUNICACIÓN
145_________________ SE REFIERE AL MATERIAL RODANTE FERROVIARIO, LAS EMBARCACIONES MARÍTIMAS, LACUSTRES Y FLUVIALES Y LOS VEHÍCULOS DE CARRETERA; LOS PORTEADORES Y LOS ANIMALES DE CARGA, CAUNDO LAS CONDICIONES LOCALES REQUIERAN SU USO Y POR MUTUO ACUERDO LAS TUBERIAS Y GASODUCTOS.
- AMEDIOS DE TRANSPORTE
- BMEDIOS DE COMUNICACIÓN
- CTRÁFICO DE TRANSITO
- DESTADO DE TRANSITO
146EL TRÁFICO EN TRÁNSITO NO ESTARA SUJETO A DERECHOS DE ADUANA, ____ U OTROS GRAVEMENES, CON EXCEPCIÓN DE LAS TASAS IMPUESTAS POR SERVICIOS ESPECIFICOS PRESTADOS EN RELACIÓN CON DICHO TRÁFICO.
- AIVA
- BAUMENTOS
- CIMPUESTOS
- DROBOS
147LOS ESTADOS _____ ADOPTARÁN TODAS LAS MEDIDAS APROPIADAS A FIN DE EVITAR RETRASOS U OTRAS DIFICULTADES DE CARÁCTER TÉCNICO EN EL TRAFICO EN TRÁNSITO.
- ASIN LITORAL
- BDE TRANSITO
- CTRAFICO DE TRANSITO
- DSISTEMAS DE ARMAS
148ESTA CONVENCIÓN NO ENTRAÑA DE NINGUNA MANERA LA _______ DE LAS FACILIDADES DE TRÁNSITO QUE SEAN MAYORES QUE LAS PREVISTAS EN LA CONVENCIÓN Y QUE HAYAN SIDO ACORDADAS ENTRE LOS ESTADOS PARTES EN ELLA O CONCEDIDAS POR UN ESTADO PARTE.
- AFALTA
- BDISMINUCIÓN
- COMISIÓN
- DSUSPENSIÓN
149SE ENTIENDE TODOS LOS RECURSOS MINERALES SÓLIDOS, LÍQUIDOS O GASEOSOS IN SITU EN LA ZONA, SITUADOS EN LOS FONDOS MARINOS O EN SU SUBSUELO, INCLUIDOS LOS NÓDULOS POLIMETÁLICOS:
- ABIENES
- BRECURSOS MINERALES
- CRECURSOS
- DRECURSOS NATURALES
150NINGUNA DE LAS DISPOSICIONES DE ESTE ARTICULO AFECTARÁ AL ESTABLECIMIENTO DEL LÍMITE EXTERIOR DE LA ___________________ CON LA PARTE VI NI A LA VLIDEZ DE LOS ACUERDOS RELATIVOS A DELIMITACIÓN CELEBRADOS ENTRE ESTADOS CON COSTAS ADYACENTES O SITUADOS FRENTE A FRENTE.
- APLATAFORMA CONTINENTAL
- BPLATAFORMA INSULAR
- CLINEA DE COSTA
- DZONA ECONÓMICA EXCLUSIVA
Información
- Descripción
- Curso Interno de Empresa Ciencias Navales Test sobre CONOCIMIENTOS ESPECIFICOS 651 - 800, creado por Carlos Emiliano Lopez Ruiz el 12/06/2018.
- Idioma
- Español
- Visitas
- 47
- Etiquetas
- Valoración
- 4,0 de 5 · 1 valoración Valora este test