Test
3 SIMULADOR EXAMEN LICENCIAS ASA
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Preguntas del test (45)
1Conocimientos aeronáuticos generales......................................................El organismo colombiano encargado del control de la Aviación Civil es:
- AMinisterio de Transportes.
- BFAA
- COACI
- DUAEAC
- AMinisterio de Transportes.
2Conocimientos aeronáuticos generales.........................................El procedimiento general para combatir incendios no incluye
- AAvisar a cabina de mando
- BCombatirlo agresivamente con los elementos que se tenga a la mano
- CRevisar circuitos eléctricos en cabina de mando
- DRemover rescoldos para evitar reignición
- AAvisar a cabina de mando
3Conocimientos aeronáuticos generales.....................................................El tiempo máximo de inflado del bote salvavidas es de:
- A7 a 10 seg
- B3 seg
- C4 seg
- D20 seg
- A7 a 10 seg
4Conocimientos aeronáuticos generales.............................................Es parte del procedimiento para controlar un incendio en el baño
- ARemover energía eléctrica del galley
- BIntroducir boquilla y descargar extintor
- CUtilizar máscara de oxígeno
- DInsistir en la prohibición de fumar
- ARemover energía eléctrica del galley
5Conocimientos aeronáuticos generales...........................................Es parte del procedimiento para controlar un incendio en el galley:
- AUtilizar extintor de agua
- BRemover energía eléctrica del galley
- CHacer uso de máscara de oxígeno
- D Preparar ayudantes (helpers, ABP´s)
- AUtilizar extintor de agua
6Conocimientos aeronáuticos generales.............................Es un elemento de señalización del bote:
- ABomba de inflado
- BEspejo de señales
- CCarpa
- Desponja
- ABomba de inflado
7Conocimientos aeronáuticos generales...................................................Hace parte de los elementos de supervivencia del bote:
- A Bolsas de agua
- BEspejo de señales
- CPito
- DEsponja
- A Bolsas de agua
8Conocimientos aeronáuticos generales...........................................Hacen parte de la tripulación de una aeronave comercial:
- APersonal de tierra y auxiliares.
- BPilotos y mecánicos.
- CPilotos y auxiliares de vuelo.
- DPilotos e ingenieros.
- APersonal de tierra y auxiliares.
9Conocimientos aeronáuticos generales.........................................Hacen parte de los elementos de mantenimiento del bote
- ACarpa – varillas – grapas - navaja
- BMarcadores de agua – pito – bengalas – linterna
- CManual de supervivencia – bolsas para agua – botiquín - pito
- DBengalas día y noche – biblia – brújula – pito
- ACarpa – varillas – grapas - navaja
10Derecho Aéreo....................................................."Escoja la respuesta verdadera: Desde el punto de vista cronológico, ¿quien o quienes fueron las primeras personas en realizar un vuelo en un aeroplano?"
- AAlberto Santos Dumont
- BLos Hermanos Wright
- CLos Hermanos Montgolfier
- DAmérico Vespucio.
- AAlberto Santos Dumont
11Derecho Aéreo...............................................IATA nace de:
- AEl crecimiento de la aviación en Europa, lo que obliga a crear un frente comercial en América
- B"La necesidad de establecer normas civiles y militares para la creciente aviación en la post guerra"
- C"La necesidad de que participara el sector aéreo privado dentro de las decisiones que se tomaban en el ámbito aeronáutico"
- DPara desestabilizar el mercado.
- AEl crecimiento de la aviación en Europa, lo que obliga a crear un frente comercial en América
12"Factores Humanos En La Aviación"................................................................"De los eslabones que componen la CADENA del ERROR podemos decir:"
- ASe presentan consecutivamente uno tras otro
- BPueden instalarse con horas, semanas o meses de anticipación antes de que ocurra un accidente.
- CDeben detectarse todos los eslabones, para evitar que el accidente ocurra
- DSolo eslabones de errores técnicos puede tener como consecuencia un accidente.
- ASe presentan consecutivamente uno tras otro
13"Factores Humanos En La Aviación"........................................................De los INFORMES DE SEGURIDAD OPERACIONAL ISO podemos decir:
- ASon de carácter público y deben pasarse a mas tarda 24 horas posteriores al hecho.
- BSon de carácter confidencial y deben ser pasados dentro de las 48 horas posteriores al hecho.
- CSu confidencialidad depende de la gravedad del hecho.
- DNunca deben pasarse de forma anónima.
- ASon de carácter público y deben pasarse a mas tarda 24 horas posteriores al hecho.
14"Factores Humanos En La Aviación"......................................El concepto de SINERGIA, se entiende como algo que sirve para:
- AFacilitar el hacer de un reporte ISO, cuando suceda algo que lo amerite
- BMejorar el trabajo en equipo de la tripulación
- CMantener la energía necesaria para evitar el cansancio
- DNinguna respuesta es correcta
- AFacilitar el hacer de un reporte ISO, cuando suceda algo que lo amerite
15"Factores Humanos En La Aviación"..............................................El CRM es:
- AManejo de la amenaza y el error
- BManejo de la cadena del error
- CManejo de los recursos de cabina
- DComunicación con la bodega de carga.
- AManejo de la amenaza y el error
16Higiene y Primeros Auxilios ...............................................................................La secuencia logica y ordena para realizar maniobras de Re-animacion en el medio pre hospitalario es la siguiente.
- Aevaluar signos de pulso,realizar compresiones cardiacas, estimular al paciente median estimulos tactiles. Si no hay respuesta llamar a una ambulancia.
- BAbrir via aerea,suministrar respiracion boca-boca dar masaje cardiaco y verificar respuestas por 10 segundos,si no hay respuesta se asume el fallecimiento del paciente.
- CVerificar estado de conciencia, ante no respuesta inicia compresiones cardiacas intercaladas con respiracion asistidas, llamar a un sistema de emergencia.
- DVerificar respuesta, pedir ayuda activando sistemas de emergencia ante no respuesta,abrir la via aerea, dar dos ventilaciones de rescata, verificar signos de circulacion o pulso, ante ausencia de estos, iniciar RCP y tener acceso temprano a la desfribrilacion.
- Aevaluar signos de pulso,realizar compresiones cardiacas, estimular al paciente median estimulos tactiles. Si no hay respuesta llamar a una ambulancia.
17Higiene y Primeros auxilios .........................................................La temperatura corporal es:
- AEl grado d dcalor que se percibe del medio ambiente
- BEl grado de frio o calor que se percibe en el medio ambiente
- CEl grado de calor que el organismo puede generar .
- DEl grado de frio o calor que mantiene los tejidos preservados
- AEl grado d dcalor que se percibe del medio ambiente
18Higiene y Primeros Auxilios....................................................¿Que no se debe hacer en un infarto?
- ASuministrar bebidas calientes
- BSuministrar oxigeno
- CAflojar prendas
- DEn caso de vomito ponerlo en posicion de seguridad
- ASuministrar bebidas calientes
19Higiene y Primeros Auxilios...................................Los signos vitales son :
- AEl movimiento, la palabra y la respiracion
- BLa respiracion y la temperatura
- CLa presion arterial y el pulso
- DRitmo cardiaco, frecuencia respiratoria, temperatura y presion arterial
- AEl movimiento, la palabra y la respiracion
20Higiene y Primeros Auxilios..........................................Los valores normales de la respiracion de un adulto son:
- ADe 40 a 44 respiraciones por minuto
- BDe 16 a 20 respíraciones por minuto
- CDe 20 a 30 respíraciones por minuto
- DDe 8 a 12 respíraciones pór minuto
- ADe 40 a 44 respiraciones por minuto
21Obligaciones y Responsabilidades.............................................."Conforme a la reglamentación UAEAC cada cuanto tiempo debe tomar el repaso de CRM"
- ACada 365 días
- BCada 6 meses
- CCada tres años
- DCada dos años
- ACada 365 días
22Obligaciones y Responsabilidades.................................................¿Cuál de los siguientes licores es considerado un poussecafe?
- ACountreau
- BChampaña
- CVino
- DVino espumoso
- ACountreau
23Obligaciones y Responsabilidades....................................................¿Cual es la comida que consumen los judíos?
- ABaja en sal
- BVegetariana
- CFilosófica
- DKosher
- ABaja en sal
24Obligaciones y Responsabilidades..............................................................¿Cual se toma como el recurso natural del ser humano?
- ACompartir
- BAmar
- CServicio
- DDar
- ACompartir
25Obligaciones y Responsabilidades..........................................¿Cuales de las siguientes mercancías peligrosas podrán aparecer en el equipaje de mano, equipaje facturado y/o en la carga?
- AMercancías prohibidas
- BMercancías en cantidades limitadas
- CMercancías ocultas
- DMercancías transportadas por pax y tripulaciones
- AMercancías prohibidas
26Obligaciones y Responsabilidades...............................................¿Cuales son los aspectos generales de la estandarización?
- ADominio tecnológico
- BDesarrollo de las personas y la creatividad
- CCapacidad ofrecida y hora del dia
- DRequisitos y equipos
- ADominio tecnológico
27Procedimientos de emergencia............................................Fuego originado por material común, como cabeceras, cortinas, material de lectura, papel, es de clase:
- AA
- BB
- CC
- DD
28Procedimientos de emergencia...............................................Generalmente el hacha va ubicada en:
- ACerca de los galley
- BEn los baños
- CEn la cabina de mando
- DEn las bodegas
- ACerca de los galley
29Procedimientos de emergencia.................................................Incendio es:
- AOxidación rápida donde se presenta calor y luz
- BFuego fuera de control
- CCombustión incandescente
- DRecalentamiento de materiales
- AOxidación rápida donde se presenta calor y luz
30Procedimientos de emergencia........................................La BPO2 con mascara FULL FACE esta ubicada en:
- ALa cabina de pasajeros
- BLa cabina de mando
- CCerca al Jump SEAT trasero
- DLos baños y Galleys
- ALa cabina de pasajeros
31Procedimientos de emergencia....................................La capacidad máxima del cerebro sin aire es de:
- A3 segundos
- B5 segundos
- C15 segundos
- D5 minutos
- A3 segundos
32Procedimientos de emergencia ............................................................La duración de las linternas de alta densidad es:
- A4 ½ horas
- B1 hora
- C3 horas
- DDepende del tipo de avión
- A4 ½ horas
33Procedimientos Operacionales.......................................Con relación a las Mercancías Peligrosas, las Etiquetas de Riesgo Primario tienen:
- AForma de rombo o diamante
- BForma rectangular
- CForma hexagonal
- DForma circular
- AForma de rombo o diamante
34Procedimientos Operacionales ..................................................¿A quién se le debe notificar primero en caso de incidentes relacionados con Mercancías Peligrosas que se produzcan en la cabina de pasajeros durante el vuelo?
- AAl Mecánico de a bordo
- BAl Jefe de Cabina
- CAl Piloto al Mando
- DA operaciones
- AAl Mecánico de a bordo
35Procedimientos Operacionales .......................................................En caso de incidentes relacionados con Mercancías Peligrosas que se produzcan en la cabina de pasajeros durante el vuelo y que ocasione derrames o pérdidas; ¿qué es lo PRIMERO que el Tripualnte Auxiliar debe hacer después de haber identificado el producto?"
- ABuscar el cilindro de oxígeno o PBE más cercano
- BDistribuir toallas húmedas a los pasajeros.
- CReunir el equipo de respuesta de emergencia y otros artículos útiles.
- DAvisarle al comandante para que despliegue las màscaras de oxìgeno
- ABuscar el cilindro de oxígeno o PBE más cercano
36Procedimientos Operacionales ........................................En un caso relacionado con Mercancías Peligrosas, que produzca fuego en la cabina de pasajeros
durante el vuelo, se procederá a:- AUsar todos los agentes de que se disponga para extinción de incendios.
- BUsar cualquier líquido no inflamable o el extintor de agua.
- CUsar todos los agentes de que se disponga para extinción de incendios, verificando si se puede usar el extintor de agua.
- DSolicitar la activación inmediata del sistema fijo de oxígeno como medio de protección.
- AUsar todos los agentes de que se disponga para extinción de incendios.
37Procedimientos Operacionales..........................................En un caso relacionado con Mercancías Peligrosas, que produzca fuego en la cabina de pasajeros
durante el vuelo, se procederá a:- AUsar todos los agentes de que se disponga para extinción de incendios.
- BUsar cualquier líquido no inflamable o el extintor de agua.
- CUsar todos los agentes de que se disponga para extinción de incendios, verificando si se puede usar el extintor de agua.
- DSolicitar la activación inmediata del sistema fijo de oxígeno como medio de protección.
- AUsar todos los agentes de que se disponga para extinción de incendios.
38Procedimientos Operacionales ....................................El Tripulante Auxiliar que esté a cargo de apagar un fuego relacionado con Mercancías Peligrosas deberá usar:
- ABotella portátil de oxígeno de 310 lts. Con máscara oronasal en toma de 4 litros x min.
- BBotella portátil de oxígeno de 120 lts. con máscara oronasal en toma de 2 litros x min.
- CProtective Breathing Equipment (PBE)
- DLa botella de oxìgeno de 11,4 pies cúbicos
- ABotella portátil de oxígeno de 310 lts. Con máscara oronasal en toma de 4 litros x min.
39Procedimientos Operacionales .................................... ¿Qué contiene como mínimo un Equipo de Respuesta de Emergencia, en referencia a Mercancías Peligrosas?
- ABolsas grandes de polietileno, guantes de goma antiflama (o asbesto ), ligaduras.
- BGuantes, extintores de CO2 y H2O, cilindro de oxígeno.
- CHacha, extintores, lista alfabética y numérica de mercancías peligrosas.
- DGel, extintor, hacha y PBE
- ABolsas grandes de polietileno, guantes de goma antiflama (o asbesto ), ligaduras.
40Procedimientos Operacionales...................................Si un pasajero introduce Mercancías Peligrosas a bordo del avión por inadvertencia o sin presentar
los requisitos técnicos necesarios y este artículo cause un incidente dónde se presenten emanaciones tóxicas dentro de la cabina de pasajeros, se procederá a:- ARepartir toallas húmedas a todos los pasajeros para que respiren a través de ellas.
- BRepartir toallas secas a todos los pasajeros para que respiren a través de ellas.
- CSolicitar la activación inmediata del sistema fijo de oxígeno como medio de protección.
- DSolicitar la activación del sistema fijo de oxígeno como medio de protección.
- ARepartir toallas húmedas a todos los pasajeros para que respiren a través de ellas.
41Procedimientos Operacionales ....................................... Si un pasajero introduce Mercancías Peligrosas a bordo del avión por inadvertencia o sin presentar
los requisitos técnicos necesarios y este artículo cause un incidente dónde se presenten emanaciones tóxicas dentro de la cabina de pasajeros, se procederá a:- ARepartir toallas húmedas a todos los pasajeros para que respiren a través de ellas.
- BRepartir toallas secas a todos los pasajeros para que respiren a través de ellas.
- CSolicitar la activación inmediata del sistema fijo de oxígeno como medio de protección.
- DSolicitar la activación del sistema fijo de oxígeno como medio de protección.
- ARepartir toallas húmedas a todos los pasajeros para que respiren a través de ellas.
42Salvamento........................................ Supervivencia es la acción de:
- ASobrevivir después de una situación adversa en un terreno hostil.
- BVivir en comunidad.
- CIngeniarse para recolectar alimentos para su consumo.
- DVivir en condiciones de indigencia
- ASobrevivir después de una situación adversa en un terreno hostil.
43Salvamento.................................... ¿Cómo nos indica una aeronave de rescate que SI ha entendido nuestro mensaje durante el día o noche con Luna llena?
- ACon maniobras de Alabeo.
- BRealizando un círculo completo hacia la derecha.
- CRealizando un círculo completo hacia la izquierda.
- DExtendiendo el tren de aterrizaje
- ACon maniobras de Alabeo.
44Salvamento ................................ En un amarizaje el Chaleco Salvavidas, debe inflarse:
- AFuera del avion
- BDentro del avion
- CSolo si no sabe nadar
- DSolo sobre los planos
- AFuera del avion
45Salvamento ................................ La señal de humo color naranja de una bengala, debe ser utilizada durante:
- ALa noche
- BEl día
- CEl dia y la noche
- DNo existen bengalas color naranja.
- ALa noche
Información
- Descripción
- Test para obtener la licencia ASA
- Autor
- DIEGO CORTAZAR
- Idioma
- Español
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- Historial
- Creado el 25 mar 2015 · actualizado el 18 ene 2017
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