Test
Simulado 03
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Preguntas del test (20)
1Para que um corpo se mantenha em movimento com velocidade constante e em linha reta, é preciso que:
- Aa) Exista um força aplicada sobre ele.
- Bb) As forças sobre ele sejam nulas.
- C c) A resultante das forças que atuam sobre ele seja nula.
- Dd) Nenhuma das acima.
2Assinalar a afirmativa errada:
- Aa) A temperatura de um fluido é variável.
- Bb) A massa de um corpo é invariável.
- Cc) O peso de um corpo é invariável.
- Dd) O volume ocupado por um gás e variável.
3Densidade é:
- Aa) A quantidade de matéria por unidade de volume.
- Bb) A quantidade de matéria existente em um corpo.
- Cc) O peso do corpo.
- Dd) O peso por unidade de volume do corpo.
4Um avião sobe num ângulo de 30º. O vento relativo:
- Aa) É horizontal.
- Bb) Sobe num ângulo de 30º.
- Cc) Desce num ângulo de 30º.
- Dd) É vertical.
5Um automóvel trafega a 80km/h. Se o vento soprar no sentido contrario a 20km/h, qual será a velocidade do automóvel em relação ao ar?
- Aa) 60 km/h.
- Bb) 100 km/h.
- Cc) 80 km/h.
- Dd) Nenhuma das acima.
6Na atmosfera, um corpo recebe a pressão por todos os lados. A pressão atmosférica é uma pressão:
- Aa) Dinâmica.
- Bb) Estática.
- Cc) De impacto.
- Dd) Nenhuma das acima.
7Assinalar a afirmativa errada – a densidade do ar atmosférico à temperatura de 27ºC e pressão de 1000 hPa cairá à metade do valor inicial nas seguintes condições:
- Aa) Temperatura de 54ºC e pressão de 1000 hPa.
- Bb) Temperatura de 327ºC e pressão de 1000 hPa.
- Cc) Temperatura de 27ºC e pressão de 500 hPa.
- Dd) Se a temperatura dobrar e a pressão for a mesma.
8O elemento que não é considerado como um componente normal do ar atmosférico é:
- Aa) Oxigênio.
- Bb) Nitrogênio.
- Cc) Vapor d'água.
- Dd) Gases nobres.
9A densidade do ar depende dos seguintes fatores:
- Aa) Pressão, gravidade e temperatura.
- Bb) Pressão e gravidade.
- Cc) Pressão, temperatura e umidade.
- Dd) Pressão, temperatura, gravidade e umidade.
10Assinalar a afirmativa errada:
- Aa) A densidade é diretamente proporcional à pressão.
- Bb) Em cálculos, só podemos usar escalas termométricas absolutas.
- Cc) A densidade varia inversamente com a temperatura.
- Dd) O ar úmido e mais denso que o ar seco.
11A superfície aerodinâmica é aquela que sempre produz:
- Aa) Pequena resistência ao avanço.
- Bb) Grande resistência ao avanço.
- Cc) Pequena resistência ao avanço e sustentação.
- Dc) Pequena resistência ao avanço e reações úteis.
12 Assinalar a alternativa errada:
- Aa) Existem dois tipos de escoamento: Laminar e turbulento.
- Bb) Uma corrente marítima escoa-se num tubo real.
- Cc) Num tubo de venturi, a pressão estática diminui no estreitamento.
- Dd) De acordo com a equação de continuidade, um fluido acelera-se no estreitamento.
13A pressão dinâmica depende de:
- Aa) Peso do fluido e velocidade do escoamento.
- Bb) Densidade do fluido e velocidade do escoamento.
- Cc) Força com a qual o ar se choca.
- Dd) Todas acima.
14O teorema de Bernoulli é aplicado na construção do:
- Aa) Tubo de Pitot.
- Bb) Tubo de Venturi.
- Cc) Velocímetro.
- Dd) Altímetro.
15 Se a linha de pressão estática do Tubo de Pitot estiver entupida, o seguinte instrumento deixa de funcionar:
- Aa) Altímetro.
- Bb) velocímetro.
- Cc) Altímetro e velocímetro.
- Dd) Nenhum acima.
16O Tubo de Pitot serve para:
- Aa) Reduzir a pressão interna em determinados instrumentos do avião.
- Bb) Tomada de pressão para o altímetro e velocímetro.
- Cc) Medir a velocidade do ar.
- Dd) Todas acima.
- Aa) Reduzir a pressão interna em determinados instrumentos do avião.
17Se um avião subir mantendo a VI constante, a VA irá:
- Aa) Aumentar com a altitude.
- Bb) Diminuir com a altitude.
- Cc) Permanece constante.
- D
d) Nenhuma das acima.
- Aa) Aumentar com a altitude.
18A força de sustentação deve-se a:
- Aa) Diferença de pressão entre o extradorso e o intradorso da asa.
- Bb) Movimento do ar na asa, tornando o avião mais leve que o ar.
- Cc) Diferença entra a pressão dinâmica e estática em torno da asa.
- De) Impacto do ar contra a asa.
- Aa) Diferença de pressão entre o extradorso e o intradorso da asa.
19O ângulo formado entre a corda e a trajetória chama-se:
- Aa) Ângulo de ataque.
- Bb) Ângulo de incidência.
- Cc) Ângulo de trajetória.
- Dd) Ângulo de atitude.
- Aa) Ângulo de ataque.
20Assinalar a resposta errada:
- Aa) Centro de pressão é o ponto de aplicação da resultante aerodinâmica.
- Bb) Resultante aerodinâmica é a força resultante de todas as forças aerodinâmicas que agem na asa.
- Cc) Numa asa atuam na resultante aerodinâmica, a sustentação e o arrasto.
- Dd) A sustentação é a componente da resultante aerodinâmica perpendicular à direção do vento relativo.
- Aa) Centro de pressão é o ponto de aplicação da resultante aerodinâmica.
Información
- Descripción
- Ciências Aeronáuticas PP - Teoria De Voo (baixa) Test sobre Simulado 03, creado por prebancaunopar el 09/05/2014.
- Autor
- prebancaunopar
- Idioma
- Português
- Visitas
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