Fichas
VP5 - MOB-IX
Fichas del conjunto (12)
- 1Was steht hauptsächlich einer nachhaltigen Stadtentwicklung und verkehrssparender Siedlungsstruktur entgegen?- Siedlungsdispersion
- Entmischungsprozesse
- Dominanz des MIV - 2Wie heissen die drei Dimensionen der Nachhaltigkeit?- Soziale Dimension
- Wirtschaftliche Dimension
- Ökologische Dimension - 3Was sind Ziele/Kriterien der sozialen Dimension der Nachhaltigkeit? (im Verkehrsbereich)- Landesweite Grundversorgung
- Rücksichtnahme auf Menschen mit erschwertem Zugang zum Verkehr
- Schutz von Gesundheit und Wohlbefinden
- Reduktion der Unfallzahlen
- Sozialverträgliches Verhalten der Verkehrsunternehmen - 4Was sind Ziele/Kriterien der wirtschaftlichen Dimension der Nachhaltigkeit? (im Verkehrsbereich)- Bereitstellung einer leistungsfähigen Verkehrsinfrastruktur
- effiziente Leistungserbringung
- Förderung des Wettbewerbs
- Erhöhung der Eigenwirtschaftlichkeit
- optimale Nutzung der vorhandenen Infrastruktur
- wettbewerbsfähige Verkehrsunternehmen - 5Was sind Ziele/Kriterien der ökologischen Dimension der Nachhaltigkeit? (im Verkehrsbereich)Senkung dieser Umweltbelastungen auf ein langfristig unbedenkliches Niveau:
- Luftschadstoffe & Klimabeeinträchtigung
- Lärm
- Bodenverbrauch
- Belastung von Landschaften & Lebensräumen - 6Was sind die drei Hauptzielrichtungen (3V) der Verkehrsplanung?- Vermeiden: durch verkehrsvermeidende Siedlungsstrukturen
- Verlagern: von MIV auf umwelt- /siedlungsverträgliche Verkehrsmittel
- Verträglicher machen: des verbleibenden motorisierten Verkehrs - 7In welchen Siedlungsstrukturen verursachen Personen geringe Km-Leistungen?- Gemeinden mit hoher Siedlungsdichte
- Quartiere mit hoher Siedlungsdichte
- Mehrfamilienhäuser
- gute Nahversorgungsstrukturen - 8In welchen Siedlungsstrukturen ist die Verfügbarkeit eines Autos umso wahrscheinlicher?- je kleiner die Wohngemeinde
- je geringer die Siedlungsdichte der Wohngemeinde/des Wohnquartiers
- je grösser die Distanz vom Wohnort zu Nahversorgungseinrichtungen - 9Wie hängen Mobilität und die Struktur von Versorgungeinrichtungen zusammen?- wohnungsnah erreichbare Verkaufs-flächen des Detail- und Fachhandels
reduzieren die mittlere Distanz von Einkaufswegen
- in Wohngebieten ohne/mit geringer Verkaufsfläche wird in hohem Masse
das Auto zum Einkaufen benutzt - 10Was sind die Bausteine einer nachhaltigen Mobilität? (1-5)1. Konzept einer nachhaltigen Mobilität als Leitgedanke
2. Verkehrswachstum mit klaren Strategien begegnen
3. Werthaltung zu Mobilität hinterfragen
4. Schritte zur Kostenwahrheit einleiten
5. Finanzierung im Orts- & Aggloverkehr sicherstellen - 11Was sind die Bausteine einer nachhaltigen Mobilität? (6-11)6. Kombinierte Mobilität auch im Personenverkehr fördern
7. Human Powered Mobility
8. Sicherheit verbessern (Vision Zero)
9. Raumordnungspolitik auf Verkehr abstimmen
10. Dialog für nachhaltige Verkehrspolitik
11. Akzeptanz durch neue Partizipationsmodelle stärken - 12Wie wird nachhaltige Entwicklung definiert? (nach Brundtland)Durch Nachhaltige Entwicklung können die gegenwärtigen Bedürfnisse gedeckt werden, ohne dass gleichzeitig den späteren Generationen die Deckung ihrer Bedürfnisse verunmöglicht wird.
Información
- Descripción
- Mobilität, Raumentwicklung, Nachhaltigkeit
- Creado por
- Dave Bomi
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