El motor de combustión interna - Tema 1

Juan M Berrocal
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Tarjetas examen tema 1 de motores, el motor de combustión interna

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Juan M Berrocal
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Máquinas eléctricas
josephramirezure
Calor y Temperatura:
Ángel Colado
La Culata
Juan M Berrocal
B6 - Brain and Mind OCR
franimal
Geography AQA Revison topics Migration, Population Change, Youthful Populations and more
dburns8731
MOTORES ELECTRICOS.
jordanjpsh1
Clasificación de motores (Por su funcionamiento)
Rob Molina
SIMULADOR 7 EXAMEN LICENCIA TLA SOLO MOTORES
DIEGO FERNANDO HERNANDEZ CORTAZAR
EL CIGÜEÑAL
Andres Otero
Componentes del kit de robótica
María Blen Castro
Question Answer
Motor térmico de combustión interna Se denomina así al motor que transforma la energía térmica en energía mecánica mediante la combustión de una mezcla de aire y carburante que se quema interiormente generando un trabajo mecánico.
Cualidades que debe reunir un motor térmico de combustión interna empleado en automoción - Buen rendimiento, que transforme en trabajo buena parte de la energía que produce la combustión - Bajo consumo con relación a su potencia - Gases de escape poco contaminantes - Fiabilidad y durabilidad - Bajo coste de fabricación y mantenimiento
Clasificación de los motores de combustión interna Tabla De Clasificacion De Motores De Combustion Interna (binary/octet-stream)
Motor Otto - Motor de explosión o motor de encendido provocado - Consume una mezcla de aire y gasolina previamente preparada - La mezcla se inflama por una chispa eléctrica que proporciona un sistema de encendido externo - Soporta presiones moderadas, por lo que sus componentes son ligeros y pueden alcanzar un alto número de revoluciones moderadas - Consiguen su potencia máxima entre 5000 y 7000 r.p.m - Su volumen unitario oscila entre los 250 y los 500 cm³
Motor diésel - También llamado de encendido por compresión - Consume combustibles pesados como el gasoleo - La mezcla se realiza en el interior de la cámara de combustión, esta se inflama al inyectar el combustible sobre el aire calentado por las fuerte compresión - Las presiones que se producen son muy elevadas y sus componentes han de ser robustos y pesados, esto hace que el número de revoluciones quede limitado
Tipos de motor diésel Tabla Revoluciones De Motores Diésel (binary/octet-stream)
Motor de cuatro tiempos - Ciclo de trabajo en cuatro carreras de pistón - En cada carrera se desarolla una fase - Admisión, compresión, expansión y escape - El ciclo se completa en dos vueltas de cigüeñal - La admisión y expulsión de gases en el cilindro se controla por medio de válvulas que abren y cierran los conductos de admisión y escape - El ciclo de cuantro tiempos se emplea tanto en motores Otto como en los diésel.
Motor de dos tiempos - Existen motores de dos tiempos Otto y diésel - Los procesos de admisión, compresión, expansión y escape se realizan en dos carreras de pistón, en una vuelta de cigüeñal - El intercambio de gases se realiza por medio de lumbreras controladas por el pistón en su desplazamiento - Los Otto de dos tiempos se equipan en motocicletas de pequeña cilindrada, motosierras y pequeños generadores - Los diésel de dos tiempos de grandes cilindradas se usan como propulsión marina y giran entre 80 y 200 r.p.m
Motores de pistón alternativo - Motores que transmiten el trabajo mediante pistones, que se desplazan con un movimiento lineal alternativo, que transforman en moviento de rotación mediante un sistema de biela-manivela
Motores de pistón rotativo - También llamado motor Wankel - El movimiento rotativo se genera directamente en un pistón de sección triangular que gira dentro de una carcasa formando tres cámaras - Tiene el ciclo de trabajo de un motor Otto - No tiene válvulas, si no lumbreras - Su empleo actual en automoción es muy limitado
Motor Eléctrico - Máquina que transforma energía eléctrica en energía mecánica - Fundamentalmente consta de una parte fija, estátor y una móvil, rotor - La corriente eléctrica, a su paso por las bobinas del estátor, crea campo electromagnéticoscuyas polaridades se contraponen a las creadas en el rotor, generando en este un movimiento giratorio - Puede trabajar como generador, transformando la energía mecánica en eléctrica - Vehículos eléctricos, tienen como único propulsor un motor eléctrico - Vehículos híbridos combinan un motor térmico y otro eléctrico - En automoción se utilizan motores eléctricos de tipo trifásico con imanes permanentes en el rotor
Constitución del motor de combustión interna de cuatros tiempos - La estructura básica del motor está formada por el bloque y la culata, sobre estas piezas se montan todos los elementos que componen el motor Motor Despiece 4 Cilindros (binary/octet-stream)
Grupos constructivos del motor Grupos Constructivos Del Motor (binary/octet-stream)