11079665
Description
Mind Map by Johan Felipe Hernandez Garcia, updated more than 1 year ago
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Created by Johan Felipe Hernandez Garcia
over 6 years ago
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El Metro en Bogotá
- Económico
- El Distrito capital ha invertido alrededor
de 2,5 billones de pesos en
- Estudios y preparación de la ciudad para el
metro de BOGOTÁ
- Los nuevos estudios adelantados por la nueva
administración de un nuevo metro elevado ha
provocado:
- controversia por haber desechados estudios
anteriores, que involucra altas sumas de dinero
- Un nuevo metro elevado que consta de viadutos es más
económico en su diseño pero los factores de una ciudad
como bogotá aumentaría esos costos
- la línea del metro pasaría
atravez de una red eléctrica
sobre la calle 92 la cual
provocaria que unicamente su
traslado cueste un 50% del
presupuesto del metro
- la línea del metro pasaría
atravez de una red eléctrica
sobre la calle 92 la cual
provocaria que unicamente su
traslado cueste un 50% del
presupuesto del metro
- controversia por haber desechados estudios
anteriores, que involucra altas sumas de dinero
- Estudios y preparación de la ciudad para el
metro de BOGOTÁ
- El Distrito capital ha invertido alrededor
de 2,5 billones de pesos en
- Social
- los más de 9 millones de
habitantes de bogotá necesitan un
sistema el cual sea capaz de
albergar y soportar la gran
demanda que estos exigen
- El impacto urbano de la ciudad cambiaria
- la ciudad con un metro elevado tendrá un aspecto no grato como es el
caso de otras ciudades en el mundo que cuentan con este tipo de metro
- la ciudad con un metro elevado tendrá un aspecto no grato como es el
caso de otras ciudades en el mundo que cuentan con este tipo de metro
- La inclusión social que tiene el metro, al llegar
con más eficiencia y mayor velocidad a las
peripecias de la ciudad
- los más de 9 millones de
habitantes de bogotá necesitan un
sistema el cual sea capaz de
albergar y soportar la gran
demanda que estos exigen
- cultural
- Pero, la pregunta más grande es: ¿Estamos nosotros listos
para la implementación de un metro?
- ante los grandes problemas que tiene el sistema urbano actual
es decir transmilenio, por la falta de cultura ciudadana y de
compromiso por los citadinos Bogotá realmente puede soportar
la carga de un metro?
- ante los grandes problemas que tiene el sistema urbano actual
es decir transmilenio, por la falta de cultura ciudadana y de
compromiso por los citadinos Bogotá realmente puede soportar
la carga de un metro?
- Pero, la pregunta más grande es: ¿Estamos nosotros listos
para la implementación de un metro?
- Ingeniería
- Un gran reto para la ingeniería civil
- Un metro tiene realmente retos de ingeniería así
sea elevado o subterraneo, el diseño y contrucción
del mismo conlleva a la adaptación del lugar en
donde se planea su construcción
- Un metro elevado o subterraneo tiene a su vez sus
beneficios o desventajas, es como en caso de
sismos el metro subterraneo tiene más
probabilodades de sufrir daño alguno
- Mientras en la geotécnia del mismo es mas resitente
- Caso contrario de lo que sucede en un
metro elevado donde sismicamente es
menos probable de sufrir daño que
por geotecnia.
- así bien es también posible afirmar que por experiencias
como en ciudad DF, Tokio entre otras donde se encuentran
ubicados en una zona de alta sisimicidad, los metros
elevados han colapsdado, mientras que los usbterraneos
presentan problemas de orden menor.
- así bien es también posible afirmar que por experiencias
como en ciudad DF, Tokio entre otras donde se encuentran
ubicados en una zona de alta sisimicidad, los metros
elevados han colapsdado, mientras que los usbterraneos
presentan problemas de orden menor.
- Caso contrario de lo que sucede en un
metro elevado donde sismicamente es
menos probable de sufrir daño que
por geotecnia.
- Mientras en la geotécnia del mismo es mas resitente
- Un metro elevado o subterraneo tiene a su vez sus
beneficios o desventajas, es como en caso de
sismos el metro subterraneo tiene más
probabilodades de sufrir daño alguno
- Un metro tiene realmente retos de ingeniería así
sea elevado o subterraneo, el diseño y contrucción
del mismo conlleva a la adaptación del lugar en
donde se planea su construcción
- Un gran reto para la ingeniería civil
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