son un conjunto de reglas internacionales, regidas
por la camara de comercio internacional
también se denominan cláusulas de
precio, pues cada termino permite determinar los
elementos que lo componen.
su proposito es proveer un grupo de reglas
internacionales para la interpretación de los términos
mas usados en el Comercio internacional.
CFR (Cost and Freight) - Costo y Flete
(puerto de destino convenido)
la empresa debe encargarse de contratar la bodega
del barco y pagar el flete hasta destino.
El daño o perdida de las mercaderías y/o cualquier costo
adicional debido a eventos ocurridos después del momento de la
entrega se transmiten del vendedor al comprador
El término CFR exige al vendedor despachar
las mercaderías para la exportación.
CIF (Cost, Insurance and Freight) - Costo,
Seguro y Flete (puerto de destino convenido)
el vendedor entrega la mercadería cuando esta sobrepasa la
borda del buque en el puerto de embarque convenido.
El vendedor debe pagar los costos, el flete y un seguro necesarios para
conducir las mercaderías al puerto de destino convenido.
El término CIF exige al vendedor despachar las
mercaderías para la exportación.
CIP (Carriage and Insurance Paid to) - Transporte
y Seguro Pago Hasta (lugar de destino convenido)
El vendedor entrega las mercaderías al
transportista designado por él
el vendedor debe pagar los costos del transporte, ademas de conseguir un
seguro necesario para llevar las mercaderías al destino convenido.
El CIP exige que el vendedor despache las mercaderías para la
exportación.
CPT (Carriage Paid To) - Transporte Pagado Hasta
(lugar de destino convenido)
El vendedor entrega las mercaderías al transportista designado por él
pero, y asume los costos del transporte hasta llevarlas al destino.
El comprador asume todos los riesgos y con cualquier otro coste ocurridos después de
que las mercaderías hayan sido así entregadas.
El CPT exige que el vendedor despache las mercaderías para la
exportación.
DAF (Delivered At Frontier) - Entregadas
en Frontera (lugar convenido)
el vendedor ha cumplido su obligación de entregar cuando ha puesto
la mercancía despachada en la Aduana.
para la exportación en el punto y lugar convenidos de la frontera
pero antes de la aduana fronteriza del país comprador
el vendedor entrega las mercaderías al comprador, despachadas para la importación, y
no descargadas de los medios de transporte utilizados en el lugar de destino acordado.
El vendedor debe asumir todos los costos y riesgos ocasionados al llevar las
mercaderías hasta aquel lugar,.
DDU (Delivered Duty Unpaid) - Entregadas
Derechos No Pagados (lugar de destino
convenido)
el vendedor ha cumplido su obligación de entregar cuando ha puesto la mercancía
a disposición del comprador en el lugar convenido del país de importación
DEQ (delivered Ex-Quay) - Entregadas en
Muelle (puerto de destino convenido)
el vendedor entrega cuando se ponen las mercaderías a
disposición del comprador,.
sin despachar para la importación, en el muelle
(desembarcadero) en el puerto de destino acordado
DES (Delivered Ex Ship) - Entregadas Sobre
Buque (puerto de destino convenido)
el vendedor entrega cuando se ponen las mercaderías a disposición del comprador a bordo
del buque, no despachadas para la importación, en el puerto de destino acordado.
EXW (Ex-Works) - En Fábrica
(lugar convenido)
el vendedor entrega cuando pone la mercadería a
disposición del comprador en el establecimiento
del vendedor o en otro lugar convenido (es decir,
fábrica, almacén, etc.).
FAS (Free Along Ship) - Libre al Costado del Buque
(puerto de carga convenido)
la responsabilidad del vendedor finaliza una vez que la mercadería es colocada al
costado del buque en el puerto de embarque convenido.
El término FAS exige al vendedor despachar las
mercaderías para la exportación.