Modos, Medios de Transporte y Contenedores

Modos de Transporte
1. posee
  1. Propietario
  2. Dueño del Buque
  3. Armador
  4. Agente Marítimo
2. Tipos
  1. Marítimo
    1. Su principal documento es el Conocimiento de Embarque (Bill of Lading).
    2. Los buques que transportan mercaderías en contenedores prestan un servicio regular
    3. Es el modo de transporte más económico para largas distancias
  2. Fluvial
    1. Es el modo de transporte interior más económico
  3. Aéreo
    1. Su principal documento es la Guía Aérea (AirWaybill)
    2. Es un modo de transporte rápido, seguro
  4. Terrestre
    1. Carretero
      1. Su principal documento es la Carta de Porte Carretera
      2. Es un modo rápido, flexible para distintas cargas, de fácil disponibilidad
    2. Ferroviario
      1. Su principal documento es la Carta de Porte Ferroviaria
      2. Es un modo de transporte económico para grandes pesos
  5. Multimodal
    1. Su principal documento es el Documento de Transporte Multimodal
    2. Consiste en el traslado de mercaderías utilizando dos o más modos diferentes de transporte
3. Terrestre Carretero
  1. Aspectos
    1. Tara (T): Peso que tiene el vvehículo en vacío
    2. Carga útil (Cu): Carga máxima que se puede introducir en el veículo
    3. Peso Máximo Autorizado (PMA): PMA = Cu + T
    4. Carga por eje: Se admite una carga de 10 toneladas por eje de carga
4. Terrestre Ferroviario
  1. Modalidades
    1. Vagón completo: Se exporta un conjunto de mercancías dentro o sobre un vagón, constituyendo una expedición
    2. Tren completo: La mercancía se transporta en un determinado número de vagones, que tienen el mismo origen, destino y remitente
    3. Fraccionada: Se utiliza para dar servicio a los envíos que no tienen suficiente carga para llenar un vagón
5. Marítimo
  1. Tipos de contrato
    1. Fletamiento o buques TRAMPS (no línea): Se realiza contratando el espacio de carga del buque, total o parcialmente, para efectuar uno o varios viajes determinados, o bien para utilizarlo por un periodo de tiempo
    2. Cabotado: El prestado a través de líneas regulares de navegación dentro de un mismo país (de cabo a cabo)
    3. De línea regulara entre países: Que brindan un servicio permanente con un tráfico determinado y con frecuencias determinadas
6. Aéreo
  1. Criterios
    1. Sistema de propulsión: Puede ser de hélice, a reacción o de turbohélice
    2. Estructura: Pueden ser de fuselaje ancho o estrecho
7. Multimodal
  1. Formas de transporte
    1. Transporte fraccionado sucesivo: Distintos porteadores que se comprometen al traslado de la mercancía
    2. Transporte mixto: Traslado en un mismo vehículo tanto de personas como de mercancías
    3. Transporte combinado: En este tipo de transporte no se produce un cambio de vehículo
    4. Roll-on/Roll-off: Se introduce la mercancía en un camión y, a su vez, el camión se transporta hasta el lugar de destino por medio de un buque
Medios de Transporte
1. Buque
2. Barcaza
3. Avión
4. Camión
5. Tren
6. Otros
Contenedores
1. Es un depósito de carga para el transporte aéreo, marítimo, fluvial, terrestre y multimodal
2. Inspección de seguridad
  1. Control previo al uso
    1. Verificación del estado externo e interno del contenedor
    2. Verificación y comprobación del número de contenedor
    3. Inspección de puertas de los contenedores
    4. Inspección de los pisos de los contenedores
    5. Inspección a los techos de contenedores
    6. Inspección de las paredes del contenedor
    7. Contenedores refrigerados representan mayor peligro para ser utilizados con fines ilícitos
3. Contenedor en uso
  1. Pasos del proceso para la evaluación de riesgo
    1. Crear un diagrama del movimiento de la carga y la identificación de los socios comerciales
    2. Evaluación de amenaza enfocándose en: Terrorismo, Tráfico de Contrabando, Contrabando Humano, Crimen Organizado
    3. Niveles de amenaza: Alto, Medio o Bajo
    4. Evaluación de la vulnerabilidad basada en los criterios mínimos de C-TPAT
    5. Preparación de un plan de acción
    6. Documentar el proceso de evaluación
4. Sellos de seguridad
  1. Sellos de alta seguridad (H) que son construidos generalmente en materiales como el metal, con el propósito de retrasar la intrusión y ofrecer resistencia alta
  2. Sellos de seguridad (S) son aquellos construidos con el propósito de revelar los intentos de intrusión sobre el contenedor y ofrecen un nivel limitado de resistencia a los intentos de abrir la carga
  3. Sellos indicativos (I) por su parte, están fabricados con materiales que pueden ser rotos fácilmente con las manos

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