Motores Trifásicos de CA

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Jorge  Mendez
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Motores Trifásicos de CA
  1. Son aquellos que tienen en su estator (inductor) devanados monofasicos separados entre si 120 grados Electricos y espaciados simetricamente al rededor de la parte interna del nucleo
    1. CARACTERÍSTICAS GENERALES
      1. Considerados de baja tension maquinas de pequela y mediana potencia 230 y 400 V que no sobre pasen los 600 KW. Los motores con mayor tension se 500, 3000, 5000,10000, 15000 volts son considerados para grandes potencias y de alta tension
        1. Asincrono
          1. Funcionamiento general:Cuando el motor tiene un solo devanado en el inductor(estator) al conectar la corriente alterna, cada medio ciclo cambia de polaridad, o sea con efectos magneticos contrarios que hace que se anules mutuamente, evitando que el motor arranque
            1. JAULA DE ARDILLA: es la parque que rota usada comunmente en un motor de CA . En su forma instalada, es un cilindro montdo en un eje, Internamente contiene barras conductoras longitudinales de aluminio o de cobre con surcos y conectados juntos en ambos extremos poniendo en cortocircuito los anillos que forman la jaula.
              1. ROTOR DEVANADO:el devanado del rotor lo constituyen tres bobinas que internamente estan conectadas en estrella. Los extremos libres de las bobinas del rotor, van conectadas a un reóstato trifásico a través de tres escobillas en contacto con tres anillos rozantes que van montados en uno de los extremos de la flecha. La fuera electromotriz inducida en las bobinas del rotor hace circular una corriente electrica que es controladapor la resistencia del reostaro trifasico
            2. Sincrono
              1. Los motores Sincronos se llaman asi por que la velocidad del rotor y la velocidad del campo magnetico del estator son iguales
                1. Tiene doble devanado en el rotor, uno construido por las barras de aluminio en corto circuito y el otro por bobinas de alambre de cobre. Si se exita por fuente externa de corriente continuoa este llega a alcanzar la velocidad del sincronismo y es por eso que el rotor y el campo magnetico giratorio que crea el estator se sincronizan, es decir que marchan a la misma velocidad
              2. Para el control y proteccion de los motores electricos de C.A se requiere ; un conjunto de dispositivo que interconectados garanticen su operacion y funcionamiento, asi como la seguridad r integridad de los operarios
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