Historia del transporte

Historia del transporte

1. Elaborado por Harol H Holguin O Marzo de 2020

2. El transporte es un conjunto de procesos que tienen como finalidad el desplazamiento y comunicación.1​ Para poder llevar a cabo dichos procesos se emplean diferentes medios de transporte (automóvil, camión, avión, etc.) que circulan por determinadas vías de comunicación (carreteras, vías férreas, etc.) El conjunto de vías constituye la red de transporte.2https://es.wikipedia.org/wiki/Transporte

3. El arrastre y la rueda: La hambruna obligó al hombre a moverse para asegurar su comida, con esto, se inició la forma de transportar en algo sus alimentos ya que el hombre en sí es débil como animal de transporte. La rueda se inventó hace 5000 años y con esto inició un cambio en el medio de transporte ya que así logró trasladar de un lado a otro sus alimentos más fácil y rápido. https://es.wikipedia.org/wiki/Transporte_terrestre

   • Terrestre
     • Primeros indicios de animales como medio de transporte, aparecen a la par con la rueda, hace aproximadamente 5000 años
       • Primeras diligencias Con la venida del comercio, el ser humano se dio a la necesidad de establecer rutas comerciales y además de crear las primeras diligencias haladas por caballos para transportarse de un lado a otro a las mismas personas y sus pertenencias o mercancías.
         • Hacia 1830 inicia un verdaderao revolucion en el transporte terrestre con la apricion del ferrocarril, que va a mantener su egemonia hasta la aparicion del automovil y las grandes autopistas en paises como los estados unidos, incluso en nuestros dias exixten determinados sectores que les es mas atractivo y beneficioso el transporte por ferrocarril
         • Pese a la fulgurante llegada del ferrocarril, el hombre nunca se ha detenido en su búsqueda de mejoras. Por eso, en los últimos 50 años se ha producido un vuelco y ahora la evolución del transporte terrestre tiene como nuevo dueño a la carretera. En estas décadas la carretera ha sobrepasado al ferrocarril en la cantidad de mercancía transportada gracias a su flexibilidad, a su capacidad para hacer entregas puerta a puerta, etc. Por ello, cuando en la actualidad hablamos de transporte de mercancías es probable que la imagen que nos venga a la cabeza sea la de un tráiler.
   • Maritimo
     • Se presume que las primeras embarcaciones fueron cayucos, desarrollados por varias poblaciones de la edad de piedra sin lazos entre sí y utilizados para la pesca costera y los viajes.
       • Los antiguos egipcios tenían conocimiento de la construcción de velas. Esto implica que conocían los principios de la aerodinámica.
         • Los juncos chinos, introducidos durante la dinastía Han, eran grandes embarcaciones sin quilla que llegaron a alcanzar una longitud de 140 metros, propulsados por entre 4 y 6 velas.25​ Se estima que fueron utilizados durante unos 2000 años, tanto en actividades comerciales como bélicas.26​
           • Navíos y veleros. A lo largo de la Edad Media, se utilizaban varios tipos distintos de embarcaciones. El drakkar fue un tipo de nave que se desarrolló durante varios siglos y fue perfeccionado por sus usuarios más famosos, los vikingos, aproximadamente en el siglo ix
             • Niccolò Polo, su hermano Maffeo y su hijo Marco recorrieron la ruta de la seda y el Asia Oriental en las últimas décadas del siglo xiii. A su regreso, Marco dictó el texto de Il Milione, conocido en español como Los viajes de Marco Polo, a partir del cual, la Europa medieval tomó conocimiento de las tierras y civilizaciones del Asia Central y China.
               • La era de los descubrimientos fue un período que se inició en los primeros años del siglo xv y continuó hasta principios del siglo xvii. Durante esas décadas los barcos europeos viajaron alrededor del mundo en busca de nuevas rutas y socios comerciales, con el objeto de abastecer de productos el creciente capitalismo en Europa.
                 • La era del vapor:La propulsión a vapor implicaba que debían cargarse grandes cantidades de combustible, típicamente leña, para alimentar las calderas. Esto disminuía de manera significativa el espacio aprovechable para la carga de mercaderías.
                   • El siglo xx estuvo caracterizado por avances científicos y tecnológicos, transformaciones socioeconómicas y los conflictos bélicos más extendidos y profundos que hubiera enfrentado la humanidad en su historia.
                     • Transporte de carga El transporte marítimo es el medio que mueve el mayor volumen de transacciones comerciales internacionales.227​ Para dar respuesta a esta demanda, se han puesto en operación, entre otros: Petroleros y superpetroleros, estos últimos con capacidad de carga de más de 500 000 t.228​ Portacontenedores, alguno de los cuales alcanza actualmente la capacidad de más de 20 000 teu.229​ Graneleros, diseñados para la carga de sólidos secos a granel, típicamente minerales o cereales, disponen de sus propios equipos para la descarga.230​ Metaneros, transportan gas natural licuado, para lo cual cuentan con tecnología especializada que permite que los tanques transporten el gas en estado líquido hasta su destino, donde es sometido a un proceso de regasificación.231​ Semisumergibles de carga pesada o «heavy-lift», diseñados para el traslado de cargas como plataformas petrolíferas u otros buques
   • Aereo
     • Fue en 1782 cuando llegó el globo aerostático, se creó un globo de pasajeros y constituyó el único medio para surcar los cielos durante dos siglos más
       • En el siglo XX, los hermanos Wright, consiguieron fabricar un avión, Pero no fue hasta la segunda mitad del siglo pasado cuando despegó por completo el desarrollo de las aeronaves; la industria consiguió fabricar aviones tan rápidos como la velocidad del sonido, caso de los famosos Concorde y Boeing 747.