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Description
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SUBCOMPONENTE DE AVIACIÓN
- Generalidades
- El presente capítulo ha sido diseñado para su aplicación por parte del Almacén Aeronáutico, unidad
que se encuentra descentralizada a través de las diferentes bodegas aeronáuticas a nivel naciona
- con el propósito de ofrecer soporte oportuno y permanente a los requerimientos
aeronáuticos en repuestos y consumibles, necesarios para garantizar el desarrollo de los
procedimientos de mantenimiento en las aeronaves de la Policía Nacional.
- con el propósito de ofrecer soporte oportuno y permanente a los requerimientos
aeronáuticos en repuestos y consumibles, necesarios para garantizar el desarrollo de los
procedimientos de mantenimiento en las aeronaves de la Policía Nacional.
- El presente capítulo ha sido diseñado para su aplicación por parte del Almacén Aeronáutico, unidad
que se encuentra descentralizada a través de las diferentes bodegas aeronáuticas a nivel naciona
- Fundamento legal
- CIRCULAR INFORMATIVA, TRAZABILIDAD DE MATERIALES, PARTES Y COMPONENTES
AERONÁUTICOS DE REEMPLAZO CI-5102-082-012 del 21 de mayo de 2010 o en dado caso el acto
administrativo que la adicione, modifique o sustituya.
- CIRCULAR INFORMATIVA, TRAZABILIDAD DE MATERIALES, PARTES Y COMPONENTES
AERONÁUTICOS DE REEMPLAZO CI-5102-082-012 del 21 de mayo de 2010 o en dado caso el acto
administrativo que la adicione, modifique o sustituya.
- Clasificación de los bienes aeronáuticos
- Elementos de consumo o consumibles.
- • Repuestos y accesorios -incluye los repuestos con vida útil, controlados por calendario, horas de vuelo
o ciclos de trabajo, y que no son susceptibles de reparación- • Repuestos reparables. • Intangibles
- • Repuestos y accesorios -incluye los repuestos con vida útil, controlados por calendario, horas de vuelo
o ciclos de trabajo, y que no son susceptibles de reparación- • Repuestos reparables. • Intangibles
- Elementos devolutivos.
- • En bodega. • En servicio.
- • En bodega. • En servicio.
- Servible (SV):
- Es un elemento o componente (repuesto) reparable o no reparable, que es
desmontado de un equipo por encontrarse técnicamente en condiciones de uso.
- Es un elemento o componente (repuesto) reparable o no reparable, que es
desmontado de un equipo por encontrarse técnicamente en condiciones de uso.
- Reparado:
- Componente reparable que después de haber sufrido una reparación por medio de una
orden de mantenimiento queda en condición servible para su futura utilización.
- Componente reparable que después de haber sufrido una reparación por medio de una
orden de mantenimiento queda en condición servible para su futura utilización.
- Elementos de consumo o consumibles.
- Planeación aeronáutica policial
- El personal de Aviación Policial que planea el soporte aeronáutico de todas las aeronaves de la Policía
Nacional, debe tomar como base los inventarios de la diferentes bodegas, horas de vuelo programadas,
inspecciones e histórico de mantenimientos imprevistos
- El personal de Aviación Policial que planea el soporte aeronáutico de todas las aeronaves de la Policía
Nacional, debe tomar como base los inventarios de la diferentes bodegas, horas de vuelo programadas,
inspecciones e histórico de mantenimientos imprevistos
- Aspectos relevantes frente a la obtención de
elementos y servicios aeronáuticos
- Tiempo de aplicación.
- En el sector aeronáutico se consideran los siguientes espacios de tiempo para las labores de planeación, corto
plazo (06-12 meses), mediano plazo (1 año-5 años) y largo plazo (>5 años). Lo anterior concordante con la
extensa vida útil propia de las aeronaves (15 a 25 años), siendo prorrogable según los criterios del fabricante, el
estado físico de la aeronave o componente o las prácticas del mantenimiento aeronáutico.
- En el sector aeronáutico se consideran los siguientes espacios de tiempo para las labores de planeación, corto
plazo (06-12 meses), mediano plazo (1 año-5 años) y largo plazo (>5 años). Lo anterior concordante con la
extensa vida útil propia de las aeronaves (15 a 25 años), siendo prorrogable según los criterios del fabricante, el
estado físico de la aeronave o componente o las prácticas del mantenimiento aeronáutico.
- Variables externas.
- Hay una alta influencia externa, por entes rectores del sector aeronáutico del nivel nacional e internacional, casas
fabricantes de material aeronáutico o de las aeronaves, condiciones comerciales o técnicas para el mantenimiento y
el soporte logístico, o las mismas características de la operación policial aérea que se desarrolla.
- Hay una alta influencia externa, por entes rectores del sector aeronáutico del nivel nacional e internacional, casas
fabricantes de material aeronáutico o de las aeronaves, condiciones comerciales o técnicas para el mantenimiento y
el soporte logístico, o las mismas características de la operación policial aérea que se desarrolla.
- Trabajo en equipo.
- La planeación aeronáutica, se desarrolla de forma conjunta entre todos los actores del sector
aeronáutico mantenimiento, abastecimientos y operaciones aéreas.
- La planeación aeronáutica, se desarrolla de forma conjunta entre todos los actores del sector
aeronáutico mantenimiento, abastecimientos y operaciones aéreas.
- Macro variables de la decisión
- La aviación Policial ha identificado la existencia de variables que definen la viabilidad para la compra de
elementos aeronáuticos, con el objeto que los elementos a adquirir sean consecuentes con las
necesidades que se puedan generar con el desarrollo de la operación aérea teniendo en cuenta cuatro
categorías básicas frente a la adquisición como lo son las aeronaves
- La aviación Policial ha identificado la existencia de variables que definen la viabilidad para la compra de
elementos aeronáuticos, con el objeto que los elementos a adquirir sean consecuentes con las
necesidades que se puedan generar con el desarrollo de la operación aérea teniendo en cuenta cuatro
categorías básicas frente a la adquisición como lo son las aeronaves
- Tiempo de aplicación.
- Plan de horas de vuelo
- El plan de horas de vuelo nace del estudio histórico de la operación de las aeronaves, el presupuesto
asignado a la vigencia y los requerimientos de horas de vuelo (representado en las distintas misiones a
cumplir) de las diferentes Direcciones de la Policía Nacional, así como los entes externos.
- El plan de horas de vuelo nace del estudio histórico de la operación de las aeronaves, el presupuesto
asignado a la vigencia y los requerimientos de horas de vuelo (representado en las distintas misiones a
cumplir) de las diferentes Direcciones de la Policía Nacional, así como los entes externos.
- Criterios para realizar la planeación y adquisición de
productos aeronáuticos
- Requerimiento de adquisición
- Documento de control para repuestos, consumibles y/o químicos aeronáuticos, con la firma del Jefe grupo de la
línea solicitante y el visado del señor Inspector Técnico Autorizado, dirigido al Jefe de grupo de logística
aeronáuticos, en el cual se deberá indicar los siguientes aspectos como mínimo: ítem del pedido, ítem del
contrato, parte número, parte número alterno, descripción, cantidad, unidad de medida, cita del manual donde
figura la información técnica del equipo al que aplica y quien solicita el material
- Documento de control para repuestos, consumibles y/o químicos aeronáuticos, con la firma del Jefe grupo de la
línea solicitante y el visado del señor Inspector Técnico Autorizado, dirigido al Jefe de grupo de logística
aeronáuticos, en el cual se deberá indicar los siguientes aspectos como mínimo: ítem del pedido, ítem del
contrato, parte número, parte número alterno, descripción, cantidad, unidad de medida, cita del manual donde
figura la información técnica del equipo al que aplica y quien solicita el material
- Verificación de la información presentada
- Es la actividad realizada por el personal de mantenimiento, la cual consiste en el cruce de la
información con las diferentes bodegas de almacenamiento para su existencia y el consumo histórico
de los elementos que se solicitan, (últimos movimientos del material y nivel de rotación).
- Es la actividad realizada por el personal de mantenimiento, la cual consiste en el cruce de la
información con las diferentes bodegas de almacenamiento para su existencia y el consumo histórico
de los elementos que se solicitan, (últimos movimientos del material y nivel de rotación).
- Solicitud del elemento aeronáutico
- el Jefe de grupo e inspector técnico autorizado de la línea solicitante y será
tramitado en forma individual, para su mayor control.
- el Jefe de grupo e inspector técnico autorizado de la línea solicitante y será
tramitado en forma individual, para su mayor control.
- Requerimiento de adquisición
- Variables a tener en cuenta para el proceso de adquisición
- Identificación del elemento requerido
- Para realizar la adquisición de productos aeronáuticos se debe tener en cuenta el parte número principal, el
parte número alterno y para el caso de consumibles se verificará las unidades de medidas de venta, suministro
y de consumo, actividad que se apoyará por medio de la consulta en páginas web de soporte aeronáutico en los
casos que el sistema de información, no registre existencias anteriores o información relacionada.
- Para realizar la adquisición de productos aeronáuticos se debe tener en cuenta el parte número principal, el
parte número alterno y para el caso de consumibles se verificará las unidades de medidas de venta, suministro
y de consumo, actividad que se apoyará por medio de la consulta en páginas web de soporte aeronáutico en los
casos que el sistema de información, no registre existencias anteriores o información relacionada.
- Adquisición de compras bajo la figura convenio
- Otras formas para solucionar la necesidad de mantenimiento es la realización de adquisición de
material aeronáutico por medio del sistema FOREING MILITARY SALES (FMS) Compras Bajo Convenio de
Gobierno a Gobierno o por préstamo solicitado a alguna fuerza militar del gobierno de Colombia.
- Otras formas para solucionar la necesidad de mantenimiento es la realización de adquisición de
material aeronáutico por medio del sistema FOREING MILITARY SALES (FMS) Compras Bajo Convenio de
Gobierno a Gobierno o por préstamo solicitado a alguna fuerza militar del gobierno de Colombia.
- Identificación del elemento requerido
- Personal y responsabilidades
- Estructuras requeridas para la conformación del grupo de abastecimientos aeronáuticos. Para la
correcta distribución del personal en la cadena logística se ha estandarizado un mínimo de integrantes
para la asignación de cargos y sus respectivas responsabilidades, así mismo estos deben ostentar
requisitos que acrediten formación académica de acuerdo al cargo asignado.
- Estructuras requeridas para la conformación del grupo de abastecimientos aeronáuticos. Para la
correcta distribución del personal en la cadena logística se ha estandarizado un mínimo de integrantes
para la asignación de cargos y sus respectivas responsabilidades, así mismo estos deben ostentar
requisitos que acrediten formación académica de acuerdo al cargo asignado.
- Almacén aeronáutico
- Definición
- Es el espacio, recinto, edificio, o instalación destinada para guardar, custodiar y
administrar el stock de los elementos de naturaleza aeronáutica.
- Es el espacio, recinto, edificio, o instalación destinada para guardar, custodiar y
administrar el stock de los elementos de naturaleza aeronáutica.
- Organización del almacén aeronáutico
- El almacén aeronáutico de acuerdo a su misionalidad coordinará y realizará las gestiones
pertinentes para la adecuación de bodegas necesarias para suplir las necesidades a nivel
nacional; así mismo, el control administrativo y contable para cada una de ellas. Se
distinguen principalmente las siguientes bodegas
- El almacén aeronáutico de acuerdo a su misionalidad coordinará y realizará las gestiones
pertinentes para la adecuación de bodegas necesarias para suplir las necesidades a nivel
nacional; así mismo, el control administrativo y contable para cada una de ellas. Se
distinguen principalmente las siguientes bodegas
- Definición
- Procedimiento Exchange
- Se define como el intercambio de un bien de la misma referencia y características, de iguales o mejores
condiciones técnicas, con una estación reparadora y/o empresa proveedora, que busca un beneficio
para suplir la necesidad de mantenimiento de un componente, teniendo en cuenta la disminución de
tiempos de adquisición y/o llegada del elemento, la garantía de una mayor duración o unas
condiciones mejores a la simple reparación del bien.
- Se define como el intercambio de un bien de la misma referencia y características, de iguales o mejores
condiciones técnicas, con una estación reparadora y/o empresa proveedora, que busca un beneficio
para suplir la necesidad de mantenimiento de un componente, teniendo en cuenta la disminución de
tiempos de adquisición y/o llegada del elemento, la garantía de una mayor duración o unas
condiciones mejores a la simple reparación del bien.
- Bienes en desuso y enajenación
- Dentro de la Institución y en todas las unidades a nivel País, se adelanta un plan de trabajo que
consiste en devolver o reintegrar todos aquellos bienes inmuebles que por sus características técnicas
no sirven para el desarrollo institucional o no cuentan con potencial de servicio, por lo cual se debe
hacer un inventario de los bienes muebles que no se utilizan y ofrecerlos a título gratuito a las
Entidades Estatales y Territoriales.
- Dentro de la Institución y en todas las unidades a nivel País, se adelanta un plan de trabajo que
consiste en devolver o reintegrar todos aquellos bienes inmuebles que por sus características técnicas
no sirven para el desarrollo institucional o no cuentan con potencial de servicio, por lo cual se debe
hacer un inventario de los bienes muebles que no se utilizan y ofrecerlos a título gratuito a las
Entidades Estatales y Territoriales.
- Sección de herramientas y accesorios
- El almacén de herramientas es el lugar de almacenamiento en donde se encuentran las
herramientas dadas al servicio, disponibles para realizar el mantenimiento de las
aeronaves y estará a cargo del grupo de mantenimiento aeronáutico.
- El almacén de herramientas es el lugar de almacenamiento en donde se encuentran las
herramientas dadas al servicio, disponibles para realizar el mantenimiento de las
aeronaves y estará a cargo del grupo de mantenimiento aeronáutico.
- Programa de asistencia y seguridad del gobierno de los Estados Unidos
de América (FMS - Foreing Military Sales).
- Dentro del desarrollo de los programas de Cooperación internacional, se contempla el
programa de F.M.S. (Foreing Military Sales) o Ventas Militares al Extranjero, mediante el cual,
el Gobierno de EE.UU., vende bienes y/o servicios de defensa, autorizados por el Acta de
Control de Exportación de Armas (AECA) a los diferentes Gobiernos.
- Dentro del desarrollo de los programas de Cooperación internacional, se contempla el
programa de F.M.S. (Foreing Military Sales) o Ventas Militares al Extranjero, mediante el cual,
el Gobierno de EE.UU., vende bienes y/o servicios de defensa, autorizados por el Acta de
Control de Exportación de Armas (AECA) a los diferentes Gobiernos.
- Envíos, despacho y transporte de mercancías
- Actividad desarrollada para el envío, despacho y transporte terrestre de mercancía por parte
del Almacén Aeronáutico a través de sus Bodegas en las diferentes Compañías Antinarcóticos
de Aviación y las Bases Móviles en donde la Policía Nacional adelanta operaciones, para ser
trasladadas por las aeronaves de la Policía Nacional.
- Actividad desarrollada para el envío, despacho y transporte terrestre de mercancía por parte
del Almacén Aeronáutico a través de sus Bodegas en las diferentes Compañías Antinarcóticos
de Aviación y las Bases Móviles en donde la Policía Nacional adelanta operaciones, para ser
trasladadas por las aeronaves de la Policía Nacional.
- Desagregación por componentes
- De acuerdo a la Política Institucional de las propiedades, planta y equipo de la Policía Nacional, la
desagregación por componentes consiste en identificar aquellos bienes que por su complejidad y
estructura se constituyen en varios subcomponentes que pueden medirse de forma diferente tanto en
su vida útil como en su forma de depreciación.
- De acuerdo a la Política Institucional de las propiedades, planta y equipo de la Policía Nacional, la
desagregación por componentes consiste en identificar aquellos bienes que por su complejidad y
estructura se constituyen en varios subcomponentes que pueden medirse de forma diferente tanto en
su vida útil como en su forma de depreciación.
- Avalúo técnico
- El Almacén Aeronáutico deberá reconocer el valor de los bienes de propiedad, planta y equipo
por el valor del costo, es decir por el valor por el cual la Dirección de Antinarcóticos recibe el
bien, Solo en el evento que el valor recibido difiera significativamente del valor del mercado se
procederá a realiza el avalúo con el fin de obtener un valor ajustado a las condiciones de la
realidad del mercado, para su reconocimiento inicial.
- El Almacén Aeronáutico deberá reconocer el valor de los bienes de propiedad, planta y equipo
por el valor del costo, es decir por el valor por el cual la Dirección de Antinarcóticos recibe el
bien, Solo en el evento que el valor recibido difiera significativamente del valor del mercado se
procederá a realiza el avalúo con el fin de obtener un valor ajustado a las condiciones de la
realidad del mercado, para su reconocimiento inicial.
- Estimación del deterioro del
subcomponente de aviación
- El Equipo aeronáutico de la Policía Nacional será susceptible a prueba de deterioro
teniendo en cuenta las variables internas y externas definidas por el Área de Aviación de
la Dirección de Antinarcóticos de la Policía Nacional, adicional al reconocimiento
sistemático realizado a través de la depreciación o amortización.
- El Equipo aeronáutico de la Policía Nacional será susceptible a prueba de deterioro
teniendo en cuenta las variables internas y externas definidas por el Área de Aviación de
la Dirección de Antinarcóticos de la Policía Nacional, adicional al reconocimiento
sistemático realizado a través de la depreciación o amortización.
- Administración del combustible de aviación
para la Policía Nacional
- Se establecen los parámetros para la administración de combustible de aviación tomando como
referencia las pautas establecidas en normas nacionales e internacionales sobre manejo seguro de
combustibles de aviación, el control de inventarios y el mantenimiento de equipos para
almacenamiento y suministro, con el fin de evitar que se presenten novedades y traumatismos en el
desarrollo de las tareas de reabastecimiento de combustible a las aeronaves
- Se establecen los parámetros para la administración de combustible de aviación tomando como
referencia las pautas establecidas en normas nacionales e internacionales sobre manejo seguro de
combustibles de aviación, el control de inventarios y el mantenimiento de equipos para
almacenamiento y suministro, con el fin de evitar que se presenten novedades y traumatismos en el
desarrollo de las tareas de reabastecimiento de combustible a las aeronaves
- Cadena logística
- Aplicativo SAP (software application
administration and planning)
- La gestión y control de los Inventarios de combustible de aviación se encuentran estructurados en
el aplicativo SAP y dentro de la Sociedad Dirección de Antinarcóticos (7001), el centro PCOB
(Combustibles Policía), almacenes, y clases de valoración para cada uno de los puntos de
almacenamiento ubicados en las Compañías Antinarcóticos de Aviación- Operaciones, Misiones
Aéreas Móviles y puntos de apoyo, del Área de Aviación Policial, así como en cada uno de los
aeropuertos donde las aeronaves de la Policía Nacional se reabastecen de combustible.
- La gestión y control de los Inventarios de combustible de aviación se encuentran estructurados en
el aplicativo SAP y dentro de la Sociedad Dirección de Antinarcóticos (7001), el centro PCOB
(Combustibles Policía), almacenes, y clases de valoración para cada uno de los puntos de
almacenamiento ubicados en las Compañías Antinarcóticos de Aviación- Operaciones, Misiones
Aéreas Móviles y puntos de apoyo, del Área de Aviación Policial, así como en cada uno de los
aeropuertos donde las aeronaves de la Policía Nacional se reabastecen de combustible.
- Plan de compras
- Una vez el presupuesto es asignado se realiza una verificación de la proyección teniendo
en cuenta que, por disponibilidad de recursos, ocasionalmente no se recibe el
presupuesto solicitado lo que implica realizar ajustes en la proyección inicial.
- Una vez el presupuesto es asignado se realiza una verificación de la proyección teniendo
en cuenta que, por disponibilidad de recursos, ocasionalmente no se recibe el
presupuesto solicitado lo que implica realizar ajustes en la proyección inicial.
- Plan de necesidades
- Este total de galones es multiplicado por el precio promedio del galón de combustible de
aviación proyectado por el Ministerio de Defensa Nacional, estableciendo así una proyección
total de la necesidad anual de presupuesto. Esta necesidad es plasmada en el plan de
necesidades de la Unidad, para la correspondiente asignación de recursos.
- Este total de galones es multiplicado por el precio promedio del galón de combustible de
aviación proyectado por el Ministerio de Defensa Nacional, estableciendo así una proyección
total de la necesidad anual de presupuesto. Esta necesidad es plasmada en el plan de
necesidades de la Unidad, para la correspondiente asignación de recursos.
- Proyección de consumo
- Se recibe por parte de Control Producción la proyección de horas de
vuelo, documento que describe por tipo de aeronave la disponibilidad
de horas de vuelo anuales permitidas por mantenimiento
- Se recibe por parte de Control Producción la proyección de horas de
vuelo, documento que describe por tipo de aeronave la disponibilidad
de horas de vuelo anuales permitidas por mantenimiento
- Aplicativo SAP (software application
administration and planning)
- Entradas y salidas de combustible de aviación
- Salidas de Combustible del Aplicativo SAP
- Una vez almacenado el combustible de aviación en los almacenes y teniendo en cuenta que el
combustible es un bien de consumo, se realizarán las salidas únicamente al centro de costo de cada
aeronave de la Policía Nacional de forma individual por cada orden de suministro, vale o tiquete.
- Una vez almacenado el combustible de aviación en los almacenes y teniendo en cuenta que el
combustible es un bien de consumo, se realizarán las salidas únicamente al centro de costo de cada
aeronave de la Policía Nacional de forma individual por cada orden de suministro, vale o tiquete.
- Otras entradas de combustible de
aviación al aplicativo SAP
- Además de las descritas en el Capítulo 2, eventualmente se realizarán otro tipo de
entradas a los inventarios de Combustible al aplicativo SAP toda vez que estas
constituyen afectación al Inventario Físico.
- Además de las descritas en el Capítulo 2, eventualmente se realizarán otro tipo de
entradas a los inventarios de Combustible al aplicativo SAP toda vez que estas
constituyen afectación al Inventario Físico.
- Salidas de Combustible del Aplicativo SAP
- Operación de los equipos
- Con el fin de garantizar el suministro de combustible a las aeronaves en los lugares adelantados donde
se desarrollan operaciones, se cuenta con los equipos más adelante relacionados los cuales requieren
una correcta operación para asegurar su buen funcionamiento.
- Con el fin de garantizar el suministro de combustible a las aeronaves en los lugares adelantados donde
se desarrollan operaciones, se cuenta con los equipos más adelante relacionados los cuales requieren
una correcta operación para asegurar su buen funcionamiento.
- Filtros
- Los filtros son utilizados como parte de los sistemas móviles y fijos para el almacenamiento y
suministro de combustibles, son equipos cuyas características cumplen con los parámetros
establecidos en la norma A.P.I. 1581 filtros separadores, 1583 filtros monitores y NTC 4643, numeral
5.2.2.
- Los filtros son utilizados como parte de los sistemas móviles y fijos para el almacenamiento y
suministro de combustibles, son equipos cuyas características cumplen con los parámetros
establecidos en la norma A.P.I. 1581 filtros separadores, 1583 filtros monitores y NTC 4643, numeral
5.2.2.
- Medidor volumétrico de desplazamiento positivo
- Los medidores de tipo desplazamiento positivo, están diseñados para ejercer un control
estricto en los procesos de custodia y transferencia del producto, por su diseño presentan
facilidades en la instalación en sistemas móviles y fijos.
- Los medidores de tipo desplazamiento positivo, están diseñados para ejercer un control
estricto en los procesos de custodia y transferencia del producto, por su diseño presentan
facilidades en la instalación en sistemas móviles y fijos.
- Mantenimiento de aviación
- Son todas aquellas acciones llevadas a cabo para mantener los elementos y equipos en
óptimas condiciones para su conservación y funcionamiento, incluye acciones de inspección,
clasificación reparación y comprobación.
- Son todas aquellas acciones llevadas a cabo para mantener los elementos y equipos en
óptimas condiciones para su conservación y funcionamiento, incluye acciones de inspección,
clasificación reparación y comprobación.
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