S. Pearson & Son

Blanca Morán
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Blanca Morán
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Historia de empresas
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S. Pearson & Son
1 Inicio y Diversificación
1.1 Inicio
1.1.1 Empresa Familiar
1.1.1.1 1974 - Weetman Dickeson asumió mando de la empresa
1.1.1.2 En 15 años se convirtió en el contratista más grande del país
1.1.2 Samuel Pearson
1.1.2.1 Propietario de pequeña ladrillera
1.1.2.2 1856 - establecido como Contratista
1.2 1889
1.2.1 Era Exclusivamente contratista
1.2.1.1 Principalmente en Gran Bretaña
1.2.1.2 Especialización
1.2.1.2.1 Obras portuarias
1.2.1.2.2 Obras de saneamiento municipal
1.2.1.2.3 Subcontratos
1.2.1.2.3.1 Construcción y mantenimiento de Ferrocarriles
1.3 Diversificación
1.3.1 Sustentado por ganancias en actividades como contratista
1.3.2 1895
1.3.2.1 Adquisición de fábrica de yute en Orizaba
1.3.3 Ferrocarril
1.3.3.1 1986
1.3.3.1.1 Consesiones Ferrocarrileras
1.3.3.1.1.1 Construcción y operación de tramos de Veracruz y Tehuantepec
1.3.3.2 1899
1.3.3.2.1 Asociado para exploración y operación del Ferrocarril en Tehuantepec y sus puertos terminales
1.3.4 Electricidad
1.3.4.1 Veracruz
1.3.4.1.1 1990 - tranvía
1.3.4.1.2 Veracruz Electric Light Power and Traction Co
1.3.4.1.2.1 Socio Canadiense A. E: Worswick
1.3.4.1.2.1.1 Compañías eléctricas - Whitehall Electrical Co
1.3.4.1.2.1.1.1 Puebla
1.3.4.1.2.1.1.2 Tampico
1.3.4.1.2.1.1.3 Orizaba
1.3.5 1904
1.3.5.1 Adquiere acciones de diversas empresas mineras
1.3.6 Petroleo
1.3.6.1 1899
1.3.6.1.1 Donde
1.3.6.1.1.1 Romero Rubio
1.3.6.1.1.2 Veracruz
1.3.6.1.1.3 Tabasco
1.3.6.1.1.4 Chiapas
1.3.6.2 1909
1.3.6.2.1 Refinería en Minatitlán
1.3.6.2.2 "El Águila" Compañía con participación del hijo de Díazy Guillermo Landa
1.3.6.2.2.1 Primer gran éxito en Diciembre de 1910
1.3.6.2.2.1.1 Petroleo "El llano" - el más productivo del mundo
1.3.6.3 Guerra de precios con Waters Pierce Oil Company por control de distribución en México
1.3.7 Westminster
1.3.7.1 Industria Editorial y de entretenimiento
1.3.7.1.1 Financial Times
1.3.7.1.2 Economist
1.3.7.1.3 Penguin Books
1.3.7.1.4 Filiales
1.3.7.1.4.1 Longman
1.3.7.1.4.2 Thames Televisión
1.3.7.1.4.3 Golcherst Films
2 México
2.1 Últimas Décadas del porfiriato
2.2 Impulsado por Recisión interna de Gran Bretaña
2.3 Obras
2.3.1 Permitieron la expansión de la empresa como contratista
2.3.2 Gran Canal de Desagüe en la Ciudad de México
2.3.3 Obras portuarias en Veracruz
2.3.4 Reconstrucción de Ferrocarril en Tehuantepec
2.3.5 Puerto de Coatzacoalcos y Salinas Cruz
2.3.6 Riego en río Conchos
2.4 Superioridad Técnica fue clave para que lo llamara Díaz
2.4.1 Trato cerrado por
2.4.1.1 Buena impresión en la negociación final
2.4.1.1.1 Relación favorable establecida por dos subalternos
2.4.1.1.1.1 Guillermo de Landa y Escandón
2.4.1.1.1.2 Ingeniero Inglés John Body
2.4.1.2 Préstamos otorgados al gobierno mexicano condicionaba contratos a empresas británicas específicas
2.5 Exigencias al gobierno mexicano en liquidación de deuda
2.5.1 Bonos de plata de 5% canjeados por el Banco Nacional de México
2.5.2 Bonos Estatales
2.5.3 Previsiones contractuales
2.5.3.1 Obtención de 5% de deuda exterior mexicana
2.5.4 Liquidación/Pagos Anticipados
2.6 Ganancias
2.6.1 Pagos anticipados
2.6.2 Diferencia entre costo y precio pagado por el cliente
2.7 Intervención en Finanzas Mexicanas
2.7.1 Fortuna acumulada por:
2.7.1.1 Deuda pública
2.7.1.1.1 16.4% de la deuda era para esta empresa
2.7.1.2 ingresos Fiscales del gobierno
2.7.1.2.1 44.4% total de la deuda.
2.7.2 Del total de la deuda destinada a Inversión, un 33 % fue destinado a esta empresa
2.8 Contribuciones de la empresa al país.
2.8.1 Contratación de obras públicas
2.8.1.1 Principal fuente de enriquecimiento de los militares mexicanos
2.8.2 Ingenieros contratistas Mexicanos
2.8.2.1 Asociación Mexicana de Contratistas
2.8.2.1.1 Precursora de la Cámara Nacional de la Industria de la construcción
2.8.2.1.1.1 Protagonista de Contratismo Nacional
2.8.2.1.1.1.1 Ingenieros Civiles Asociados
3 Contratismo
3.1 Contratista
3.1.1 No es propietario del suelo
3.1.2 La utilidad del bien no es de su importancia
3.1.3 Ganancias provienen de condiciones ofrecidas por el cliente:
3.1.3.1 Puntualidad de las liquidaciones
3.1.3.2 Pago de anticipos
3.1.3.3 Costos
3.1.3.4 Minimización propia en la obra
3.1.4 Se asemeja a comerciantes
3.1.5 Engendra el Subcontratismo
3.2 C. Británico
3.2.1 Primera Generación
3.2.1.1 Impulsada por construcción de Canales
3.2.1.2 Origen
3.2.1.2.1 Ruinas de gremios y trabajos tributarios
3.2.1.2.2 Comerciantes y proveedores de materiales
3.2.1.2.3 Arquitectos o ingenieros
3.2.1.3 Consolidación
3.2.1.3.1 Incremento en inversión pública y privada
3.2.1.4 Relaciones principales
3.2.1.4.1 Promotores y financieros
3.2.1.5 Comprometían sus ganancias en especulaciones ferroviarias
3.2.1.5.1 Se exportó a Francia y luego el resto de Europa
3.2.2 Segunda Generación
3.2.2.1 Nace por la crisis en la especulación ferrocarrilera de 1866
3.2.2.2 Principales clientes
3.2.2.2.1 Gobiernos municipales y corporaciones portuarias sustituyeron a los promotores
3.2.2.3 Relaciones contractuales se normalizaron
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