Limpiar muy bien todo el
vehículo para eliminar todos los
restos de lijado y toda la
suciedad que se acumula en
diferentes partes del vehículo.
DECAPADO
El decapado de pintura o remoción de pintura
es una tarea de bricolaje que consiste en la
eliminación de una capa de pintura de la
superficie sobre la que fue aplicada.
ENMASILLADO
PREPARACIÓN DE LA MASILLA: Masilla de poliéster y un
endurecedor peróxido de benzoilo color rojo. La reacción
química de ambos componentes al mezclarlos provoca el
secado y endurecimiento de la masilla.
APLICACIÓN DE LA MASILLA: Con la ayida de unas
espátulas japonesas, aplicaremos la masilla sobre la
superficie a rellenar, asegurándose de cubrir toda el área
decapada.
LIMPIEZA Y
DESENGRASADO
Esta limpieza consiste en
eliminar todos los residuos y
contaminantes que se
depositan en la pintura con el
paso del tiempo y el uso.
Para realizar esta operación nos
serviremos de agua, agentes
desengrasantes (disolventes
desengrasantes), y trapos o
bayetas.
LIJADO DE
MASILLA
Procurar dar forma al parche para que se
adapte a la forma de la pieza, poniendo
especial atención en las líneas y las
curvas que tiene determinada carrocería.
FONDEADO
Imprimación-aparejo es una pintura
de fondo que tiene un alto contenido
de sólidos.
Sus propiedades más
destacables son: capacidad de
relleno, protección de la chapa
y fácil lijado.
MATIZADO
Este paso consiste en lijar, con una lija
muy fina el resto de la pieza que se va a
pintar. Sirve para abrir el poro de la
pintura antigua y garantizar que la nueva
se adherirá al vehículo.
LIJADO
APAERJO
Nivelar los pequeños defectos de las
reparaciones. Alisar completamente la
superficie. Garantizar la adherencia de la
pintura de acabado. Método de lijado en seco o
al agua
Teniendo en cuenta que ensima del aperejo se
aplica la pintura de acabado, hemos de lijarlo
con un grano suficientemente fino para que la
pintura pueda cubrirlo