TELEGRAMAS

FORMATO DE LOS TELEGRAMAS

• Tenemos dos tipos de telegramas:

1. Formato de telegrama de llamada, formado por una cadena de 83,5 bits.

• Secuencia de inicio: Sincronización: 5,5 bits, Elemento de inicio + Código baker: 3 bits
• Dirección: ID de sección: A-E, A1-A3, Ubicación: 1-127 o 255-128
• Información del vehículo: Dirección de viaje: arriba / abajo, Tipo de frenado: pasajero / carga, Número de curva de freno: 1-10, A-B
• Información de frenado: Distancia a la aplicación del freno: 0–1,550 m (0–5,085 pies)
• Distancia nominal XG: 0–12,775 m (0–41,913 pies), Información del objetivo, Distancia: 0–2,700 m (0–8,858 pies), Velocidad: 0–320 km/h (0–199 mph)
• Información de visualización, Información de señal: 3 bits, Información adicional: 5 bits
• Información auxiliar: Identidad de grupo: 1-4 - Indica el tipo de respuesta requerido.
• Comprobación de redundancia cíclica, 8 bits.​​​​​​​

       2. Formato de telegrama de respuesta, formado por una cadena de 41 bits.

• Hay 4 tipos de telegramas de respuesta:

1. Telegrama de tipo uno:

• Sincronización y secuencia de inicio: 6 bits
• Identidad de grupo: 1-4 - Indica el tipo de respuesta
• Reconocimiento de ubicación del vehículo: número de zonas avanzadas = ±0, ±1, ±2
• Ubicación dentro de la zona: 0–87.5 m (0–287 pies) (en incrementos de 12.5 m o 41 pies)
• Tipo de frenado: pasajero/carga
• Número de curva de freno: 16 posibles curvas de freno
• Velocidad real: 0–320 km/h (0–199 mph)
• Información operativa y diagnóstica: 5 bits
• Comprobación de redundancia cíclica (CRC): 7 bits.

       2. Telegrama de tipo dos. Reconocimiento de ubicación del vehículo, ubicación dentro de la zona, tipo de frenado, número de curva de frenado, velocidad máxima del tren, longitud del tren.

       3. Telegrama de tipo tres. Número de tren.

       4. Telegrama de tipo cuatro. Serie de locomotoras/trenes, número de serie, longitud del tren.