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ORGANIZAÇÃO DO CONTROLE DE AVARIAS-2018
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Perguntas do quiz (71)
1O propósito do CAv, em uma organização de administrativa, é manter ao máximo o poder combatente do navio.
- AVerdadeiro
- BFalso
2Em uma organização de combate, manter ao máximo o poder combatente do navio é definido como:
- AAtribuição do Cav
- BPropósito do Cav
- CTarefa do Cav
- DFunção do Cav
- EOrganização do Cav
3Podemos dizer que cada militar de bordo possui uma função estabelecida pela respectiva Organização de Combate (OC), na qual são definidas algumas [blank_start]atribuições[blank_end], que se concretizarão em tarefas a executar durante o combate.
- Atarefas
- Bfunções
- Catribuições
- Dorganizações
- Efainas
4Podemos dizer que cada militar de bordo possui uma função estabelecida pela respectiva [blank_start]Organização de Combate (OC)[blank_end], na qual são definidas algumas atribuições, que se concretizarão em tarefas a executar durante o combate.
- AOrganização de Combate (OC)
- BOrganização Administrativa (OA)
- COrganização de Tarefa (OT)
- DOrganização de Função (OF)
- EOrganização Interna (OI)
5Podemos dizer que cada militar de bordo possui uma [blank_start]função[blank_end] estabelecida pela respectiva Organização de Combate (OC), na qual são definidas algumas atribuições, que se concretizarão em tarefas a executar durante o combate.
- Acombate
- Batribuições
- Cfunção
- Dtarefa
- Eatividade
6Podemos dizer que cada militar de bordo possui uma função estabelecida pela respectiva Organização de Combate (OC), na qual são definidas algumas atribuições, que se concretizarão em tarefas a executar durante o:
- Acontrole do Cav
- Bincêndio
- Cavaria
- Dcombate
- Ealarme
7Cada militar de bordo de acordo com a Organização de Combate (OC) possui uma:
- Aatribuição
- Btarefa
- Cfaina
- Dcoberta
- Efunção
8A designação de cada militar para uma determinada função no CAv é responsabilidade do:
- ANavio
- BComandante
- CImediato
- DEncarregado de Divisão
- EEncarregado do Cav
9Atribuições do CAv são classificadas em preparar o navio e evitar sinistros.
- AVerdadeiro
- BFalso
10Atribuições do CAv são classificadas em
- Amedidas preliminares e medidas após sofrer avarias.
- Bmedidas liminares e medidas após sofrer avarias.
- Cmedidas prósliminares e medidas após sofrer avarias.
- Dmedidas prós militares e medidas após sofrer avarias.
- Emedidas preliminares e medidas antes de sofrer avarias.
11O _____________ é o responsável perante o Comandante pelas atribuições de planejar, preparar, e executar as fainas específicas do CAv antes e após a ocorrência do sinistro.
- AEncarregado do Reparo
- BEncarregado de Divisão do Convés
- CEncarregado de Divisão
- DEncarregado do Paiol
- EEncarregado do CAv
12O Encarregado do CAv é o responsável perante o ___________ pelas atribuições de planejar, preparar, e executar as fainas específicas do CAv antes e após a ocorrência do sinistro.
- AChemaq
- BComandante
- CNavio
- DFiel de Cav
- EImediato
13Medidas preliminares são adotadas no porto; antes de suspender; antes de navegar em área com mau tempo; e, principalmente, antes do combate.
- AVerdadeiro
- BFalso
14Medidas preliminares são adotadas no cais; antes de suspender; antes de navegar em área com mau tempo; e, principalmente, antes do combate.
- AVerdadeiro
- BFalso
15Medidas preliminares são adotadas no porto; antes de suspender; antes de navegar em área com mau tempo; e antes do combate.
- AVerdadeiro
- BFalso
16Em relação às Medidas preliminares, marque a opção correta
- A- fiscalizar o cumprimento da condição de abertura do material em todo o navio, bem como zelar pela sua manutenção;
- B- manter, nas piores condições possíveis, os recursos de CAv;
- C- recuperar a estabilidade e a reserva de flutuabilidade do navio;
- D- conservar e distribuir os equipamentos de emergência.
- E- manter o adestramento das equipes bem como fazer cumprir a manutenção periódica do material de CAv;
17Medidas preliminares são adotadas no porto; antes de suspender; antes de navegar em área com mal tempo; e, principalmente, antes do combate.
- AVerdadeiro
- BFalso
18Medidas preliminares são as medidas adotadas para localizar avarias sofridas, bem como para corrigi-las ou reduzir os efeitos indesejáveis delas decorrentes.
- AVerdadeiro
- BFalso
19São as medidas adotadas para localizar avarias sofridas, bem como para corrigi-las ou reduzir os efeitos indesejáveis delas decorrentes.
- AMedidas Preliminares
- BMedidas após sofrer avarias
- CMedidas preliminares após sofrer avarias
- DMedidas após sofrer avarias preliminares
- EMedidas após sofrer avarias estruturais
20Recuperar a estanqueidade e a flutuabilidade por meios de reparos de emergência na estrutura e/ou nos sistemas avariados é uma medida preliminar.
- AVerdadeiro
- BFalso
21Manter operando os equipamentos elétricos vitais, através do sistema de força em avaria é uma medida preliminar.
- AVerdadeiro
- BFalso
22A organização do Cav pode variar, dependendo do tamanho, do [blank_start]tipo[blank_end] e da missão do navio.
- Atipo
23A organização do Cav pode variar, dependendo do tamanho, do tipo e da missão do navio.
- AVerdadeiro
- BFalso
24O Controle de Avarias é, basicamente, subdividido em Estação Central e:
- AEstação de Reparo
- BEstação Central do CAv (ECCAV), Estações de Reparo, Enfermaria de Combate e CICE
- CEstação Central do CAv (ECCAV), Estações de Reparo e Enfermaria de Combate
- DEstações de Reparo, Enfermaria de Combate e CICE
- EEstação Central do CAv (ECCAV), Enfermaria de Combate e CICE
25Em uma fragata, o CAv é composto pela Estação Central do CAv (ECCAV), Estações de Reparo, Enfermaria de Combate e CICE, visando permitir uma melhor distribuição do material e uma atuação descentralizada do pessoal.
- AVerdadeiro
- BFalso
26Em uma fragata, o CAv é composto pela Estação Central do CAv (ECCAV), Estações de Reparo, Enfermaria de Combate e CICE, visando permitir uma melhor distribuição do material e uma [blank_start]atuação descentralizada[blank_end] do pessoal.
- Aatuação descentralizada
27O Encarregado do Controle de Avarias coordena os militares da ECCAv para o cumprimento das seguintes atribuições:
- AReceber dos reparos as avarias e informar ao Comando, solicitar ao Comando autorizações e manter atualizados na ECCAv os recursos de Cav, sugerir o abandono e coordenar o Grupo de Salvamento e Destruição (GSD).
- BReceber dos reparos as fainas e informar ao Comando, solicitar ao Comando autorizações e manter atualizados na ECCAv os recursos de Cav, sugerir o abandono e coordenar o Grupo de Salvamento e Destruição (GSD).
- CReceber dos reparos as avarias e informar ao Comando, solicitar ao Comando autorizações e manter atualizados na ECCAv os recursos de Cav, sugerir o desguarnecimento e coordenar o Grupo de Salvamento e Destruição (GSD).
- DReceber dos reparos as avarias e informar ao Comando, solicitar ao Comando autorizações e manter atualizados na ECCAv os recursos de Cav, sugerir o abandono e coordenar o Grupo de Salvamento (GSD).
- EReceber dos reparos as avarias e informar ao Comando, solicitar ao Comando autorizações e manter atualizados na ECCAv os recursos de Cav, abandonar e coordenar o Grupo de Salvamento e Destruição (GSD).
28As áreas de responsabilidade dos Reparos são estabelecidas em função de sua localização e dos recursos disponíveis para o combate e são definidas pela Organização Administrativa (OA) dos navios. Os Reparos permitem ao Controle de Avarias atender aos requisitos de descentralização, rapidez e continuidade no combate às avarias. Com base nessas informações marque a alternativa correta.
- ADeverá constar da OC uma Estação de Reparo como sendo a Estação de CAv Terciária. Esta estação deverá estar capacitada a estabelecer comunicações com todos os reparos e manter um acompanhamento do combate às avarias no navio informando à Estação de Comando.
- BDeverá constar da OC uma Estação de Controle como sendo a Estação de CAv Secundária. Esta estação deverá estar capacitada a estabelecer comunicações com todos os reparos e manter um acompanhamento do combate às avarias no navio informando à Estação de Comando.
- CDeverá constar da Organização de Combate uma Estação de Reparo como sendo a Estação de CAv Secundária. Esta estação deverá estar capacitada a estabelecer comunicações com todos os reparos e manter um acompanhamento do combate às avarias no navio informando à Estação de Comando.
- DDeverá constar da Organização de Combate uma Estação de Reparo como sendo a Estação de CAv Secundária. Esta estação deverá estar capacitada a estabelecer comunicações com todos os reparos e manter um acompanhamento do combate às avarias no mar informando à Estação de Comando.
- EDeverá constar da Organização de Combate uma Estação de Reparo como sendo a Estação de CAv Secundária. Esta estação deverá estar capacitada a estabelecer comunicações com todos os reparos e manter um acompanhamento do combate às avarias no navio informando à Estação de aviação.
29As limitações quantitativas e qualitativas de pessoal, apesar de indesejáveis, poderão ocorrer, devendo ser contornadas com o adestramento, desenvolvimento de espírito de equipe, motivação e capacidade de improvisação.
- AVerdadeiro
- BFalso
30É recomendável haver em todos os reparos um certo número de militares do Departamento de Máquinas, ________.
- Aespecialmente carpinteiros
- Bespecialmente artistas
- Cespecialmente eletricistas
- Despecialmente caldeiras
- Eespecialmente artífices
31As seguintes atribuições são comuns a todos os Reparos, exceto:
- A- controlar e extinguir todas as classes de incêndios;
- BSondar, drenar, esgotar com bombas, lastrar ou transferir líquidos em tanques, espaços vazios e outros compartimentos e estar completamente familiarizados com a localização e uso de todos os equipamentos, bem como métodos empregados.
- C-prestar primeiros socorros e transportar o pessoal acidentado para as
enfermarias de combate (sem redução sensível da sua capacidade de controlar as avarias); - D- executar reparos elétricos e em circuitos de comunicações interiores;
- E- avaliar e informar corretamente a extensão das avarias em sua área;
32Em Condição I, a tarefa da Estação CICE é prover os sobressalentes necessários para
reparos dos equipamentos de bordo avariados durante o ___________, de forma a restabelecer as capacidades do navio.- Acombate
- Bexpediente
- Cexpediente no mar
- Dexpediente em terra
- Ea condição III
33Para o cumprimento dessa tarefa, o CICE deverá possuir comunicações confiáveis com a ECCAv e a ECCAv-ET, _______________, além de um banco de dados de sobressalentes (tipo e localização) devidamente atualizado.
- Acontrole do rancho
- Bcontrole de operações
- Ccontrole do COC
- Dcontrole de chaves dos paióis de armazenamento
- Econtrole da manobra
34As Enfermarias de Combate são ativadas por ocasião do guarnecimento em Postos de Abandono.
- AVerdadeiro
- BFalso
35A estação primária continua sendo a [blank_start]enfermaria[blank_end] e a secundária é normalmente um local de refeição a bordo (Praça D ́Armas, por exemplo).
- Aenfermaria
36Navios com tripulação abaixo de 300 militares devem possuir [blank_start]uma enfermaria de combate[blank_end].
- Auma enfermaria de combate
- Bduas enfermarias de combate
- Capenas três enfermarias de combate
- Dapenas duas enfermaria de combate
- Eaté 3 enfermarias de combate
37Em relação a Manutenção da propulsão do navio, para atender a esta função o reparo deverá ser capaz de:
- Areparar avarias acima da linha d'água, que poderiam causar alagamento nocaso de novos danos;
- Bauxiliar a Equipe de Crache quando solicitado;
- Crecolher sobreviventes do mar e auxiliar outros navios;
- D-auxiliar na manutenção e reparo dos sistemas de comunicação;
- Eprover energia em emergência para equipamentos elétricos, usando cabos de força em avarias;
38Em relação à Manutenção da integridade estrutural e da manobrabilidade do navio,
para exercer essa função os reparos deverão atender aos seguintes requisitos:- ASondar, drenar, esgotar com bombas, lastrar ou transferir líquidos em tanques, espaços vazios e outros compartimentos e estar completamente familiarizados com a localização e uso de todos os equipamentos, bem como métodos empregados
- Bclarear conveses de escombros que interfiram com a operação do
armamento, do navio ou do CAv, ou que prejudiquem o leme, os hélices ou o costado do navio, e extinguir todas as classes de incêndios; - CReparar avarias de estruturas e de acessórios designados para manter a estanqueidade, através de escoramento, bujonamento, tamponamento, solda, cimento em anteparas e conveses, reparos em válvulas e percintagem ou bujonamento em redes em todos os compartimentos estanques do navio na sua área de responsabilidade;
- Dmanter um quadro de plotagem de avarias de máquinas, mostrando a
condição de prontidão das máquinas principais e auxiliares. - Eauxiliar na manutenção e reparo dos sistemas de comunicação;
39Encarregado do Reparo
Função exercida por um oficial, suboficial ou sargento, o qual supervisiona a
atuação do Reparo, sendo o responsável por todo pessoal e material designado para a área do Reparo e armário de CAv. Deve estar qualificado a assumir, com o seu Reparo, as funções da Central de CAv em caso de necessidade. O curso do CAAML que capacita o militar a exercer esta função é o- AC-EXP-FICAV.
- BC-EXP-ELCAV.
- CC-EXP-TELEFONISTA.
- DC-EXP-DICAV.
- EC-EXP-FICAVD
40prover apoio logístico (pessoal e material) para a cena de ação, se necessário com coordenação através da ECCAv é responsabilidade do Imediato.
- AVerdadeiro
- BFalso
41ter um papel ativo no adestramento do pessoal, bem como conhecer profundamente as deficiências logísticas (pessoal e material) na área de responsabilidade do seu Reparo é responsabilidade do Encarregado do Reparo.
- AVerdadeiro
- BFalso
42O mensageiro precisa ter curso de:
- AC-EXP-TEL.
- BC-EXP-ELCAV
- CC-EXP-FICAV
- DC-EXP-CBINC
- Enda
43Estabelecer a troca de informações entre o Líder na Cena de Ação e o Encarregado do Reparo, movimentando-se entre os locais.
- ALíder do Reparo
- BComandante
- CImediato
- DInvestigador
- EMensageiro
44O mensageiro pode, também, guarnecer qualquer circuito (que esteja livre ou sem utilização), telefone, ou um transceptor _____, para que as mensagens sejam enviadas o mais rápido possível ao Reparo;
- AHF/VHF
- BUHF/HF
- CUHF/VHF
- DMHF/VHF
- EMHF/LHF
45O Líder da Cena de Ação é o Líder do Reparo, responsável pelas ações na área do
sinistro, já em _______________.- APostos de Abandono
- BPostos de Transferência
- CPostos de Combate
- DPostos de Voo
- EPostos de Rancho
46O Curso do CAAML que capacita os militares a exercerem a função de Líder do Reparo ou Líder da Cena de Ação é o ______.
- AC-EXP-CBINC.
- BC-EXP-CBINC-AV.
- CC-EXP-CAV.
- DC-EXP-CAV-TERRA
- Enda
47Quando é soado o alarme devido à ocorrência de um incêndio, o ______ vai para o local e, junto com a sua turma (Turma de Ataque), inicia o combate ao incêndio. Ele deve procurar, assim que possível e pelos meios disponíveis no local, informar à ECCAv, a situação no local. Após ser rendido pela turma de incêndio (Suporte A) ele deve recuar para uma posição de controle, de preferência fora dos limites primários de fumaça, a partir da qual efetuaria o controle das ações de combate ao incêndio informando ao EncRep essa nova posição.
- ALíder do COC
- BLíder do CAV
- CLíder da Cena de CAV
- DLíder do Raio de Ação
- ELíder da Cena de Ação
48O Líder da Cena de Ação após ser rendido pela turma de incêndio (Suporte A) ele deve recuar para uma posição de controle, de preferência fora dos limites primários de fumaça, a partir da qual efetuaria o controle das ações de combate ao incêndio informando ao EncRep essa nova posição.
- AVerdadeiro
- BFalso
49O Líder da Cena de Ação após ser rendido pela turma de incêndio (Suporte A) ele deve recuar para uma posição de controle, de preferência fora dos limites secundários de fumaça, a partir da qual efetuaria o controle das ações de combate ao incêndio informando ao EncRep essa nova posição.
- AVerdadeiro
- BFalso
50O líder da turma de incêndio citado na composição das turmas de incêndio deve ser confundido com o Líder da Cena de Ação (Líder do Reparo).
- AVerdadeiro
- BFalso
51A Turma de Ataque é composta pelo líder do reparo, um eletricista e ______.
- Amais uma praça
- Bmais duas praças
- Cnda
- Dmais dois paioleiros
- Emais dois artífices
52A Turma de Ataque é composta pelo ___________, um eletricista e mais duas
praças.- Alíder do reparo
- Blíder do CAV
- Clíder da Marinha
- Dlíder do reparo II nas fragatas
- Elíder do reparo I nas corvetas
53Em condição normal de viagem ou no porto, deve chegar à área da avaria, no maior tempo, vestido de EPI básico (capuz e luva antiexposição), portando extintores, em caso de incêndio e adequados ao combate a classe do mesmo, rendendo o(s) descobridor(es), tendo a responsabilidade de investigar a origem e a natureza do sinistro, tomando as ações corretivas necessárias, tais como limitar alagamentos, alimentar edutores ou isolar compartimentos, preparar a montagem das linhas de mangueiras, caso não seja possível extinguir com o uso de extintores, se já não tiver sido feito pelos descobridores, para iniciar o combate ao incêndio com água ou espuma (conforme a classe do incêndio e os recursos disponíveis).
- AVerdadeiro
- BFalso
54Caso o navio já esteja em Postos de Combate ou em Postos de CAv, a Turma de Ataque passa a ser composta pelos patrulhas dos reparos (2 militares), que efetuam inspeção sistemática em toda a área de responsabilidade do Reparo mais o eletricista do reparo.
- AVerdadeiro
- BFalso
55São as turmas que efetivamente dão o combate ao incêndio_____________
- ATurmas de Suporte “A” e “C”
- BTurmas de Suporte “A” e “B”
- CTurmas de Aporte “A” e “B”
- DTurmas de Aporte “A” e “C”
- Enda
56Na situação em que o navio já se encontrar em Condição I ou ____, não está dispensada a necessidade da turma de Suporte “A” no local, pois a turma de Suporte “B” não possui agilidade para, com rapidez, chegar à cena de ação e efetuar uma montagem de linhas de mangueira para combate.
- AIA
- BIV
- CIII
- DII
- Enda
57A Turma de Suporte “B” deve se apresentar ao Líder, logo que pronta, em um tempo máximo de 18 minutos.
- AVerdadeiro
- BFalso
58Na sequência normal das ações, evoluindo para Condição I ou IA, a Turma de Suporte “A” rende a Turma de Ataque no local do incêndio, em até seis minutos.
- AVerdadeiro
- BFalso
59Cada seção de mangueira vai necessitar de _____ militares, além do militar no esguicho, se estiver no visual dos mesmos.
- Atrês
- Bquatro
- Cdois
- Dum
- Eseis
60Supervisionar o cumprimento do fechamento do material é responsabilidade do________
- AInvestigador
- BEncarregado do Reparo
- CLíder do Reparo
- DFiel de Cav
- EEncarregado do Cav
61A Turma de Contenção está sob as ordens do __________controlar a situação dos compartimentos adjacentes ao avariado, cumprindo os Limites de Incêndio conforme ordenado
- AInvestigador
- BLíder do Reparo
- CLíder da ECCAV
- DMensageiro
- Enda
62Constituída por, pelo menos, três militares, o Controlador de Máscaras e mais dois
ajudantes.- ATurma de Bombas
- BTurma de Máscaras
- CTurma de Ataque
- DTurma de Suporte "A"
- ETurma de Suporte "K"
63O Controlador controla o tempo de uso das máscaras de seu Reparo, com a limitação de controlar no máximo _____ militares, para a segurança dos utilizadores.
- A6
- B7
- C8
- D9
- Enda
64No caso de um incêndio em ________, o controlador lança a hora do início da faina (hora do alarme de incêndio) como a hora do início da utilização das máscaras pelos militares da Turma de Suporte “A”.
- ACondição IA
- BCondição I
- CCondição IIA
- DCondição II
- ECondição III
65As fainas de Controle de Fumaça, que incluem a limitação do espalhamento da fumaça e sua remoção, são de responsabilidade dos eletricistas, sob coordenação da Central de CAv El.
- AVerdadeiro
- BFalso
66A Turma de Rescaldo pode ser composta pelos militares da ______ que extinguiu o sinistro.
- Aturma de incêndio
- Bturma de ataque
- Cturma de bombas
- Dturma de serviços gerais
- Eturma de suporte "A"
67Turma de Ataque é composta por, no mínimo, 04 militares, sendo 01 líder, ______ e 02 militares.
- A02 eletricistas
- B01 eletricista
- C01 líder de reparo
- D01 fiel de CAV do navio
- E02 fieis de CAV do navio
68Na fase inicial de um sinistro, estando o navio em regime de viagem, o combate inicial poderá ser realizado por uma _____________, enquanto não for julgado necessário, de acordo com a evolução da situação, o guarnecimento de Postos de Combate ou Postos de CAv.
- A“Turma de Ataque violento no Mar”
- B“Turma de Ataque Rápido ao Incêndio”
- C“Turma de Ataque Rápido no Mar”
- D“Turma de Ataque”
- E“Turma de Ataque no Mar”
69Possuir turmas fixas para o ataque inicial a qualquer avaria, compostas por militares em serviço permanente ou em serviço por quartos, oferece as seguintes vantagens, marque a incorreta em relação a TAR.
- A- atender imediatamente a um alarme de incêndio ou alagamento quando os reparos não estiverem guarnecidos;
- B- a melhor qualidade da ação inicial (pois esses militares são constantemente adestrados para realizar todas as tarefas);
- C- não interromper outras operações do navio devido a um princípio de incêndio ou alagamento;
- D- controlar incêndios ou alagamentos enquanto estiverem sendo executadas manobras ou fainas críticas, até que terminem e os Postos de Combate possam ser guarnecidos;
- E- causar atrasos no ataque inicial a uma avaria, devido às rendições de serviço;
70O Encarregado do CAv é o responsável pela organização da TAR e pela qualificação e adestramento do pessoal que a compõe.
- AVerdadeiro
- BFalso
71A TAR poderá ser incorporada inteira na organização do CAv durante a Condição III, em um ou mais Grupos de Reparo.
- AVerdadeiro
- BFalso
Informações
- Descrição
- Organização de Combate do CAV.
- Idioma
- Português
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