Flashcards
SEC V
Flashcards do conjunto (24)
- 1Conducir con poca visibilidadAl conducir en situaciones de poca visibilidad, utilice las líneas de la orilla del camino o el lado derecho del
camino como guía. Es posible que no vea las señales de la carretera hasta estar muy cerca. Las marcas amarillas en el pavimento nunca deben estar a su
derecha, siempre a su izquierda. El amarillo se utiliza para dividir el tráfico en dirección opuesta en un mismo camino e indica la orilla izquierda del camino.
Las marcas blancas en el pavimento indican el borde derecho de la carretera, y el tráfico que circula en la misma dirección. - 2Uso de luces delanterasSaber cuándo y cómo usar las luces
delanteras es esencial para una
conducción segura. Los conductores
no solo utilizan las luces delanteras para
poder ver en casos de poca visibilidad,
sino también para que el tráfico que se aproxima en su dirección identifique su vehículo - 3Reglas básicas para el uso de las luces delanteras• Al conducir, debe encender las luces delanteras en otras ocasiones en las que no pueda ver con claridad a una distancia de por lo menos 1,000
pies de su vehículo.
• Los momentos clave para usar las luces
delanteras son la noche, cuando hay niebla y en caso de tormenta.
• La ley de Maryland exige que encienda las luces delanteras cuando utiliza el limpiaparabrisas en condiciones de clima adverso. - 4luces bajas cuando• conduzca su vehículo en situaciones de
conducción normales, como conducir en la noche en una autopista o carretera con luces de alumbrado;
• conduzca con niebla, lluvia, nieve, etc.;
• ingrese a un túnel o a un área de construcción. Si bien no se exige en todas las áreas, esto mejora la visibilidad para los demás conductores y
trabajadores de la construcción. - 5Luces altasUse las luces altas en caminos abiertos, que no cuenten con alumbrado, para ver a las personas o los vehículos adelante. Tenga presente que debe:
• cambiar a luces bajas al menos a 500 pies antes de encontrarse con los vehículos que se aproximen;
• cambiar a luces bajas cuando sigue a un vehículo a una distancia de 300 pies o menos. - 6Conducir durante la nocheConducir durante la noche es más difícil y más peligroso que conducir durante el día, lo que dificulta más calcular la distancia y la velocidad de los otros vehículos. Solo puede ver lo que las luces delanteras le permiten. Los riesgos
aumentan en la noche debido a los problemas de visibilidad, lo que hace difícil ver la vía con claridad y determinar las acciones de otros conductores. - 7sugerencias para conducir de noche• asegúrese de usar las luces delanteras y seguir las sugerencias sobre cuándo debe usar las luces altas;
• al acercarse al tráfico que se aproxima en el carril opuesto, no mire fijamente las luces delanteras de los vehículos, ya que esto alterará su capacidad para ver. Por el contrario, mantenga sus ojos centrados en el camino frente a usted, o
levemente hacia la derecha del carril por el cual se desplaza (es decir, la orilla derecha de su carril o el borde del camino);
• aumente su distancia de seguimiento. Esto ayudará a evitar un accidente en caso de que un vehículo delante de usted deba detenerse repentinamente. - 8Conducir con niebla• reduzca su velocidad de conducción normal;
• cuando vea las luces delanteras o los faros traseros de otro vehículo, disminuya aún más la velocidad. Debe estar preparado para detenerse
rápidamente;
• si la niebla es tan espesa que no puede conducir su vehículo de manera segura, salga del camino a un lugar seguro y encienda las luces de emergencia;
• use solo las luces delanteras bajas, y si los tiene, neblineros especiales. - 9Conducir con mal tiempo• mantener una distancia segura. El espacio necesario entre su automóvil y el que se encuentra delante de usted es mucho mayor sobre caminos
mojados que secos. Esta distancia debe ser aún mayor si el camino está cubierto con nieve o hielo; reduciendo la velocidad para tener más tiempo para reaccionar;
• asegurarse de que sus neumáticos tengan una banda de rodamiento adecuada, de acuerdo con las recomendaciones del fabricante y las pautas del vehículo;
• evitar frenar de golpe, ya que esto puede causar que el vehículo derrape. Si su automóvil no tiene un sistema de freno antibloqueo, bombee los frenos para evitar derrapar;
• evitar conducir de manera brusca o cambiar rápidamente de velocidad;
• asegurarse de que sus limpiaparabrisas estén en buenas condiciones de funcionamiento;
• usar las luces delanteras. - 10Atención especial para conducir sobre la nieve o hielo• disminuir la velocidad; ninguna precaución hace que sea seguro conducir en carreteras con hielo o cubiertas con nieve a velocidades normales;
• mantener ventanas y luces despejadas. Retire todo el hielo y la nieve de su vehículo antes de conducir;
• arrancar muy despacio, luego probar los frenos suavemente para conocer su capacidad para detenerse. Comience a reducir la velocidad lentamente mucho antes de llegar a una intersección o giro;
• mantener llenos su tanque de gasolina y el receptáculo del líquido del limpiaparabrisas;
• mantener un equipo de emergencia en su vehículo que incluya lo siguiente:
• luces de bengala;
• linterna y batería;
• botiquín de primeros auxilios;
• manta;
• sepiolita o arena (para generar tracción en la nieve o hielo);
• pala pequeña o raspador de hielo;
• usar cadenas, neumáticos para nieve o
neumáticos radiales en rutas designadas para emergencia por nieve cuando se declara una emergencia por nieve. - 11Nota conducir sobre nieveRecuerde: las rampas y los puentes se
congelan primero antes que las autopistas y los caminos. Asimismo los caminos con surcos pueden volver a congelarse durante la noche o tener charcos de agua helada del derretimiento de la nieve durante el día. - 12DerrapeLa tracción o adhesión es el agarre entre los neumáticos y la superficie del camino que permite que un vehículo arranque, se detenga o cambie de dirección. La tracción entre neumáticos y el camino no se mantiene constante.
Por ejemplo, la arena, gravilla, superficies de camino irregulares, fugas o derrames de petróleo, mayor velocidad o agua en el camino disminuyen el nivel de tracción. La posibilidad de derrapar o resbalarse aumenta mientras menor sea la tracción. - 13En caso de que su vehiculo comience a derrapar• soltar el acelerador o pedal de freno, cualquiera que tenga presionado, para recuperar el equilibrio del vehículo;
• conducir en la dirección del derrape;
• ver hacia donde quiere que vaya su vehículo;
• aplicar presión al freno solo después de haber restablecido la tracción de rodaje;
• acelerar lentamente puede ayudar a recuperar la pérdida de la tracción de la rueda trasera. - 14HidroplaneoA medida que la velocidad del vehículo y la cantidad de agua en el camino aumentan, los vehículos tienden
a circular sobre una capa de agua y los neumáticos pierden contacto con el camino. Esto se denomina “hidroplaneo”. El hidroplaneo puede causar la
pérdida parcial o completa del vehículo. Para evitar el hidroplaneo, mantenga sus neumáticos en buenas condiciones, y reduzca la velocidad en respuesta a
caminos mojados. Si percibe una pérdida de control, quite el pie del acelerador, no aplique los frenos, mantenga la dirección del vehículo y deje que éste disminuya a una velocidad manejable. - 15Cruces ferroviarios con carreterasRecuerde que los trenes no se pueden
detener rápidamente. Debe ser extremadamente precavido al circular
sobre cruces ferroviarios - 16Al acercarse a las vías férreas, manténgase alerta:• a otros vehículos que pueden detenerse antes del cruce ferroviario: los autobuses escolares, autobuses comerciales y camiones que transportan
materiales peligrosos deben detenerse antes de cada cruce de ferrocarril con carretera.
• a un tren en cualquier momento: los trenes pueden venir desde cualquier dirección y un tren que se acerca puede estar más cerca y circular a mayor velocidad de lo que parece.
• Si las barreras están abajo o las luces de advertencia están intermitentes, el camino está cerrado. Deténgase y espere hasta que las barreras estén arriba y las luces de advertencia dejen de parpadear.
• Después de que pase el tren, mire en ambos sentidos antes de pasar. Siempre asegúrese de que las vías estén despejadas antes de continuar.
Puede ser que otro tren se esté acercando en una vía adyacente.
• Nunca comience a cruzar las vías a menos que las vea completamente despejadas. Asegúrese de que haya espacio para su vehículo al otro lado
de las vías antes de proceder. - 17Seguridad en zonas de trabajos en el camino (El naranja es el color estándar para la actividad en zonas de trabajos en el camino)Es probable que en la carretera se encuentre con zonas de trabajos de construcción, mantenimiento o servicios
públicos en carreteras principales y secundarias.
Zonas de trabajos = condiciones inesperadas
• nuevos patrones de tráfico;
• dispositivos de control de tráfico temporales;
• carriles angostos;
• cambios de carriles;
• cierres de carriles y arcenes;
• desniveles en el pavimento/superficies irregulares;
• menor distancia de visión;
• desvíos;
• equipos de movimiento lento. - 18normas de seguridad al circular por zonas de trabajos• Manténgase alerta: haga de la seguridad su principal prioridad;
• Controle su velocidad: respete los límites de velocidad establecidos y sea consciente de que puede haber instaladas cámaras de control de
velocidad y las multas por velocidad pueden ser mucho más altas en las zonas de trabajos;
• Espere lo inesperado: las condiciones en las zonas de trabajos en el camino cambian constantemente, esté listo para reaccionar;
• Minimice las distracciones: evite usar teléfonos celulares, cambiar estaciones de radio y otras distracciones;
• Preste mucha atención: obedezca las señales de las zonas de trabajos en el camino y esté atento a trabajadores, peatones y ciclistas;
• Conduzca con amabilidad: incorpórese al tráfico con precaución, no conduzca demasiado cerca de otros vehículos y no cambie de carril si no es necesario;
• Respete al señalizador: obedezca las
indicaciones del señalizador. - 19RotondasAl acercarse a la rotonda tenga el mismo cuidado que al acercarse a cualquier otra intersección. A medida que se acerque a una rotonda:
• reduzca su velocidad;
• manténgase a la derecha de la isla;
• verifique si hay peatones y cédales el paso en los cruces peatonales;
• acérquese con cuidado a la línea de ceder el paso y espere un espacio aceptable en el tráfico.
Tenga cuidado con los vehículos que salen de la rotonda. Si no hay tráfico, no tiene que esperar para ingresar a la rotonda.
Después de entrar a una rotonda de varios carriles,
mantenga su vía de circulación elegida. Al prepararse
para salir, encienda su intermitente de giro a la derecha
y cámbiese al carril más externo al pasar por la salida
anterior a la cual desea salir. - 20Ingreso a las carreteras interestatalesGeneralmente se accede a la carretera
interestatal y a otras carreteras de acceso limitado a través de una rampa de entrada y de un carril de aceleración. La rampa de entrada brinda acceso a la carretera y el carril de aceleración le brinda la oportunidad de alcanzar la velocidad del tráfico que ya circula por la carretera interestatal o autopista. Cuando entra a una interestatal,
no debe cruzar las líneas continuas pintadas que dividen la entrada y la interestatal.
- 21Salida de las carreteras interestatalesColóquese en el carril adecuado mucho
antes de llegar a la salida. Comience a
reducir la velocidad en cuanto llegue
al carril de desaceleración y continúe
haciéndolo al comienzo de la rampa de
salida. Si sale de una interestatal en el
lugar equivocado, continúe hasta haber
salido de la rampa de salida y busque una forma de volver a ingresar a la carretera interestatal. Nunca se detenga y retroceda en la interestatal.
- 22DetenciónDetenerse en cualquier parte de la vía de circulación de una carretera está prohibido. Detenerse en el arcén está permitido solamente si su vehículo no
funciona o en otras emergencias. Si debe detenerse en el arcén de la interestatal o la autopista, encienda las luces de emergencia para advertir a otros
conductores y permanezca dentro de su vehículo de ser posible. La velocidad extremadamente alta del tráfico hace que sea muy peligroso estar parado
o caminar en una interestatal o una autopista. - 23Cortejos fúnebresLos vehículos que conducen en un cortejo fúnebre deben tener las luces delanteras encendidas y las luces
de emergencia intermitentes para que se les ceda el paso.
Los vehículos conducidos durante un cortejo fúnebre que lleguen a un semáforo en rojo pueden continuar
o realizar un giro en una intersección.
Los demás vehículos, aunque estén frente al semáforo en verde, deben ceder el derecho de paso a todos los vehículos del cortejo fúnebre hasta que hayan
terminado de pasar, a menos que puedan proseguir con seguridad sin cruzar el camino del cortejo. - 24Vehículos que circulan a baja velocidadPuede encontrarse con vehículos
que circulan a baja velocidad en las carreteras, incluidas bicicletas, vehículos tirados por caballos y vehículos agrícolas. Algunos de estos vehículos pueden tener el rótulo de “baja velocidad” (que se ilustra en la figura) en la parte posterior del vehículo para advertirle que sólo se desplazan a 25 mph o menos.
• Siempre sea consciente de vehículos que puedan circular a una velocidad mucho menor.
• Ajuste la velocidad y posición de su vehículo de conformidad.
• Solo adelante al vehículo que circula a baja velocidad si es seguro hacerlo.
Si debe seguir a dicho vehículo en espera de un momento seguro para adelantar, use las luces de emergencia para advertir a los demás que vienen detrás de usted.
Informações
- Descrição
- FlashCards sobre SEC V, criado por Natalia Cancino em 17-04-2017.
- Criado por
- Natalia Cancino · abr 2017
- Atualizado
- 4 fev 2018
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