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Fluxograma

factor humano

Jaqueline Flores Turismo Inglês

Conteúdo do fluxograma

  1. TEM

  2. Seguridad operacional

  3. Operaciones de Aviación

  4. Actuación Humana

  5. Concepto de

  6. Atañe a

  7. Proporcionar un enfoque viable

  8. Pretende

  9. Examinar exhustivamente complejidades dinamicas

  10. para

  11. Contexto operacional

  12. del

  13. Actuación humana

  14. en las que tiene lugar la

  15. Afectan la seguridad operacional

  16. Debido que

  17. Modelo de manejo de Amenazas y Errores

  18. Permite comprender

  19. Interrelación existente

  20. la

  21. Seguridad Operacional

  22. entre

  23. Actuación Humana

  24. y

  25. Contextos Operacionales

  26. en

  27. Usos

  28. Herramienta de análisis de seguridad operacional

  29. Centrarse en un solo suceso

  30. puede

  31. Instrumento para otorgar licencias

  32. Herramienta de instrucción

  33. Componentes del modelo TEM

  34. Amenazas

  35. Errores

  36. Aumentan la complejidad de la operación

  37. Deben manejarse para mantener los márgenas de seguridad operacional

  38. Manejo de Amenazas y Errores (TEM)

  39. Sucesos o errores fuera del control de la tripulación de vuelo

  40. Afectan negativamente las operaciones de vuelo

  41. y

  42. Pueden preverse

  43. Pueden tener lugar de manera inesperada

  44. Amenazas latentes

  45. La tripulación de vuelo las espera o conoce

  46. Ejem.: mal funcionamiento de una aeronave en vuelo

  47. Ejem.: Prever consecuencias de un tormenta

  48. No son directamente evidentes para la tripulación

  49. Ejem.: Ilusiones opticas

  50. Acciones u omisiones

  51. son

  52. Tripulación de vuelo

  53. de la

  54. Dan lugar a desviaciones de las intenciones

  55. Conducen a estados no deseados de la aeronave

  56. frecuentemente

  57. Reducen margen de seguridad operacional

  58. Aumentan la probabilidad de producir sucesos adversos

  59. Pueden ser

  60. Espontáneos

  61. Relacionarse con amenazas

  62. Ser parte de un cadena de errores

  63. En el concepto TEM

  64. El error debe ser observable

  65. El piloto o tripulación debe estar en contacto con un procedimiento

  66. Clasificación

  67. Error de manejo de la aeronave

  68. Error de procedimiento

  69. Error de comunicación

  70. Estado no deseado de la aeronave

  71. Desviaciones de la posición o la velocidad de la aeronave

  72. son

  73. Aplicación incorrecta de controles de vuelo

  74. Configuración incorrecta de los sistemas

  75. Asociados con

  76. Reducción del margen de seguridad operacional

  77. Pasan del manejo de errores

  78. Al manejo de estados no deseados de la aeronave

  79. Categorías

  80. Manejo de la aeronave

  81. Navegación en tierra

  82. Configuración incorrecta de la aeronave

  83. Contramedidas

  84. Como parte de sus funciones operacionales

  85. Tripulación de vuelo

  86. la

  87. Emplear contramedidas

  88. debe

  89. Evitar amenazas, errores y estados no deseados

  90. para

  91. Recursos básicos que ofrecen los sistemas del avión

  92. se basan en

  93. Sistema anticolisión

  94. Sistema de advertencia de la proximidad del terreno

  95. Procedimientos operacionales normalizados

  96. Listas de verificación

  97. Sesiones de información

  98. Instrucción

  99. Categorías

  100. Contramedidas de planificación

  101. Contramedidas de ejecución

  102. Contramedidas de revisión

  103. Esencial para

  104. Esencial para

  105. Esencial para

  106. Manejo de amenazas previstas e inesperadas

  107. Detectar errores y responder a ellos

  108. Manejar condiciones cambiantes de vuelo

Informações

Descrição
Turismo Fluxograma sobre factor humano , criado por Jaqueline Flores em 30-11-2020.
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