Sem título

SISTEMA DE DIRRECCION.

GENERALIDADES

El conductor dirige su vehículo girando el volante de dirección.

Un gran movimiento del volante de dirección debe ser transformado en un movimiento mucho menor de las ruedas.

Las uniones finales entre las barras y las ruedas se llaman brazos direccionales.

COMPONENTES

Barra de dirección

Caja de dirección

Terminales de dirección

CARACTERÍSTICAS QUE DEBE REUNIR TODO SISTEMA DE DIRECCIÓN

Precisión

Se consigue haciendo que la dirección no sea muy dura ni muy suave.

Irreversibilidad

Consiste en que el volante debe mandar el giro a las ruedas, pero, por el contrario, las oscilaciones que toman éstas, debido a las incidencias del te­rreno, no deben ser transmitidas al volante.

TIPOS DE DIRECCIÓN

. Dirección asistida hidráulicamente

Cuenta con un tanque de almacenamiento que suministra el aceite es­pecial a una bomba, que a su vez es accio­nada por el motor del vehículo mediante una correa proveniente de la polea del cigüeñal.

SISTEMA ELECTROHIDRÁULICO

Es similar al anterior, pero la fuerza para accionar la bomba hidráulica la suministra un pequeño mo­tor eléctrico, en lugar del motor del vehículo.

Adicionalmente al ser accionada por un motor eléctrico es suscep­tible de ser informado por el computador, sobre el comportamiento de la suspensión y la velocidad del vehículo, para ajustar de manera progresiva su dureza.

Mecanismos de dirección de tornillo sin fin

Consiste en un tornillo que engrana constante­mente con una rueda dentada.

De esta manera, por cada vuelta del volante, la rueda gira un cierto ángulo, mayor o menor según la reducción efectuada, por lo que en dicho brazo se obtiene una mayor potencia para orientar las ruedas que la aplicada al volante.

DIRECCIÓN A LAS CUATRO RUEDAS

El sistema de guiado electrónicamente a las cuatro ruedas, es un sistema de dirección que dirige las ruedas traseras en el mismo sentido o en el sentido opuesto en función del ángulo de giro de las dos ruedas delanteras, de la velocidad de giro de la di­rección y de la velocidad del vehículo.