Problemática de la movilidad en Bogotá

Descrição

María Paula Moreno, Daniela Ruíz, Santiago Lozano, Joseph Camelo.
Daniela Ruiz
Mapa Mental por Daniela Ruiz, atualizado more than 1 year ago
Daniela Ruiz
Criado por Daniela Ruiz aproximadamente 12 anos atrás
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Resumo de Recurso

Problemática de la movilidad en Bogotá
  1. Historia
    1. Tranvía (1884 - 1924)
      1. Primer tranvía: "The Bogota City Railway Company"
        1. Fundación de la Empresa del Tranvía Municipal de Bogotá.
        2. Disputa entre tranvía y buses (1924 - 1951)
          1. 1924: Los buses aparecen como una alternativa más flexible y de mayor cobertura.
            1. 1950: Desaparición del tranvía.
            2. Supremacía de los buses (1951 - 1998)
              1. 1951: Comienza a consolidarse el servicio de buses en la ciudad.
                1. Gracias al crecimiento de la ciudad, la demanda del servicio se hizo sostenida.
                2. Nacimiento de TransMilenio (1998)
                  1. El sistema empieza a circular a finales del 2000.
                    1. Se presentaron diferentes problemáticas con los buses.
                  2. Conceptualización
                    1. Movilidad: Incorpora condiciones sociales, políticas, económicas y culturales de quienes se movilizan.
                    2. Plan Maestro de Movilidad
                      1. Planeación urbano-regional
                        1. Subsistema vial y peatonal
                          1. Seguridad vial
                            1. Subsistema de transporte
                            2. Posibles causas actuales de la problemática
                              1. Capacidad de vías insuficiente
                                1. Vías en muy mal estado
                                  1. Diversidad de transporte público
                                    1. Mal servicio/estado de los semáforos
                                      1. Obras de mantenimiento o reparación atrasadas
                                        1. No hay transporte para satisfacer la demanda de pasajeros (Horas pico)
                                          1. Falta planeación en los sistemas como Transmilenio y SITP