PROCEDIMIENTOS OPERACIONALES

PROCEDIMIENTOS OPERACIONALES

1. Que es

   • Es el conjunto de tareas que van desde la planificación del vuelo hasta que se termina, pasando por vigilancia sobre el proceso y desarrollo de cada operación aérea. Sus procedimientos deben ser realizados de acuerdo a las parámetros requeridos.

2. METAR

   • Es el estándar internacional en aviación del formato del código utilizado para emitir periódicamente informes de las observaciones meteorológicas en los aeródromos.

3. NOTAMS

   • se trata de un aviso que se realiza a través de telecomunicaciones a las autoridades de la aviación alertando a los pilotos de aeronaves de posibles situaciones de peligro a lo largo de una ruta de vuelo. Los NOTAM también pueden informar de alertas climatológicas o de zonas de vuelo reservadas.

4. Manuales de las aeronaves

   • Manuela de operación de la aeronave
     • Es el manual aceptable para la Aeronáutica este contiene los procedimientos, listas de verificación , detalles del sistema de la aeronave, limitaciones y otros textos que pertenecen a la operación de la aeronave.
   • lista maestra de equipos mínimos (MEL)
     • Es un documento utilizado por los operadores aéreos que consiste en una lista de equipos inoperativos que una aeronave puede tener antes de realizar un vuelo. Puede estar asociada a condiciones de operación, limitaciones o procedimientos especiales.
       • le permite al operador continuar el vuelo, o una serie de vuelos, con un específico equipo inoperativo, hasta una base donde se puedan efectuar las reparaciones necesarias.
       • En caso de que no exista un MEL aprobado, se suspenderá la operación de vuelos sucesivos, hasta tanto las reparaciones o cambio del equipo afectado haya sido efectuada.
   • Requisitos para poder llevar los manuales a bordo del avión
     • La empresa debe llevar a bordo de sus aeronaves, en todos sus vuelos:
       • El manual de operación de la aeronave(AOM) que incluya: •Procedimientos de operación normales, anormales y de emergencia. •Procedimientos operacionales normalizados(SOP). •Los sistemas de aeronave y listas de verificación que se tengan que usar.
   • Manual de vuelo(AFM-FM)
     • Este manual esta relacionado con el certificado de aeronavegabilidad, este contiene limitaciones dentro de las cuales la aeronave debe considerarse aeronavegable, sirve como manual de instrucción y información para la tripulación de vuelo y asegurar la operación de la aeronave.
   • Manual de peso y balance
     • Es la forma en la que la aeronáutica autoriza a la empresa a usar sus cálculos de peso de los tripulantes, pasajeros, equipaje, este no es real. Se pone un peso estándar para hacer sus cálculos.

5. Documentos de vuelo para TCP

   • Es responsabilidad de cada Tripulante mantener en vigencia sus documentos y debe portarlos en sus asignaciones. Deben ser revisados en el Briefing.
     • Licencia de vuelo
       • Este documentos es otorgado por la aeronáutica Civil este indica la especialidad aeronáutica del titular. en esta van las habilitaciones o restricciones que tiene el titular
     • certificado medico Clase 2
       • se debe revisar cada 36 meses por un medico de la aeronáutica.
       • No se puede plastificar
     • carnet de la compañía
       • Es la carnet que te da la compañía para identificación de que se trabaja con la empresa- debe tener su fecha de expiración.
     • Pasaporte
       • Es usado en vuelos internacionales, debe tener un vigencia mínima de 6 meses.
     • Visa
       • Usada para vuelos en el cual su destino pida visa, esta debe ser de trabajo y la empresa ayuda a sacarla.
     • Certificado de fiebre amarilla
       • Se renueva cada 10 años y debe ser 10 días antes del vuelo. Preferiblemente sacarlo en el aeropuerto.
     • Cedula de ciudadanía
       • Documento de identificación de la persona.

6. documentos exigidos en los aviones para efectuar el vuelo

   • Libro de vuelo
     • El explotador llevará, en cada vuelo, el libro de a bordo de la aeronave, el cual incluirá, como mínimo, los siguientes datos
       • -Nacionalidad y matrícula de la aeronave. -Fecha. -Nombres de los miembros de la tripulación de vuelo. -Cargos de los tripulantes (piloto, copiloto, ingeniero, etc.) -Lugar de salida. -Lugar de llegada. -Hora de salida. -Hora de llegada. -Horas de vuelo. -Propósito del vuelo (comercial de transporte público regular o no regular, etc.) -Observaciones sobre el vuelo. -Firma del piloto al mando.
     • Las anotaciones del libro de a bordo deberán llevarse al día y hacerse con tinta seca, bajo responsabilidad del piloto al mando.
   • Declaracion general (General declaration)
     • Este documentó que se solicita para los vuelos internacionales. Es un formato que se utiliza para dar aviso a las entidades de migración de entrada y salida de su estado. para tripulantes.
     • Sirve para que el avión y la carga quede legalizados a la entrada del país.
     • Información que debe tener:
       • •Número del vuelo •Fecha del vuelo •Nacionalidad del avión •Lugar de destino •Trayecto •Lista de tripulantes •Número de pasajeros •Firma del representante (piloto al mando) •Fumigación de aeronaves
       • Fumigación de la aeronave
         • Esta desinsectación se realiza para los destinos que lo requieren. Las latas tienen un numero que debe ir escrito en el documento de declaración general.
   • Lista de pasajeros a bordo
     • formato estándar EDIFACT, se envía con una antelación mínima de 24 horas a la llegada del buque, es necesario enviarla para obtener confirmación a una Solicitud de escala.
   • Manifiesto de carga
     • Documento que contiene información respecto a la unidad del transporte, número de bultos, peso e identificación de la mercancía que comprende la carga.
   • Plan de vuelo
     • El plan de vuelo (flight plan) es el informe donde se indican todos los datos referentes a un vuelo. Debe constar el lugar de salida, destino, altitud, velocidad de crucero, y todos los puntos por donde pasará la aeronave.

7. certificados exigidos en aviones

   • Certificado de operación de la empresa
     • Cualquier empresa de transporte aéreo comercial sea regular o no deben obtener un certificado de la aeronáutica civil para poder iniciar sus operaciones
       • Que debe tener:
         • •Nombre del operador •Puntos de contacto operacionales •Categoría de transporte autorizada •Firma y fecha de expedición •Numero del certificado
   • Certificado de aeronavegabilidad
     • Es un documentó publico que expide la autoridad aeronáutica en el cual esta matriculada la aeronave. En este se establece la condición de aeronavegabilidad.
     • La aeronave debe estar registrada ante la oficina de registro.
     • Su operador se debe encontrar a paz y salvo con la autoridad aeronáutica.
   • Certificado de matricula
     • Documento en el cual se confiere la nacionalidad de una aeronave
   • Certificado de ruido
     • Todo concesionario o operador aéreo debe contar con un certificado de homologación de ruido, el cual avala que la aeronave cumple con los niveles de ruido permisibles para poder operar en los aeropuertos.
   • Licencias
     • TCP (RAC63)
       • Para solicitar una licencia de tripulante de cabina, el aspirante debe:
         • -Haber cumplido dieciocho (18) años. -Presentar diploma de bachiller y acta de grado. -Tener la capacidad de leer, hablar, escribir y comprender el idioma español. -tener conocimientos de inglés técnico -Ser titular de un certificado médico aeronáutico vigente Clase 2 - deberá presentar una prueba de conocimiento.
         • Certificado medico clase 2
         • Cursar el programa de entrenamiento teórico.
         • Realizar al menos cinco (5) horas en vuelo como observador y cinco (5) horas de experiencia operacional en la aeronave.
     • Pilotos
       • Tiene diferente tipos de habilitaciones: •Por categoría de aeronave •Por clase de avión •Aeronaves certificadas para volar con una tripulación mínima de dos pilotos •Aviones turbo propulsados Todos los helicópteros y aeronaves de despegue vertical
         • Certificado medico clase 1

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