ATN (Red de Telecomunicaciones Aeronaúticas)

ATN (Red de Telecomunicaciones Aeronaúticas)

1. OBJETIVO

   • Permitir la conexión a nivel mundial, de autoridades de aviación civil, aeronaves, operadores de aerolíneas, y otros usuarios de servicios de comunicaciones aeronáuticas.

2. FUNCION

   • Proporcionar servicios de comunicaciones de datos a los prestadores de servicios de navegación aérea y compañías de operadores aéreos principalmente para transportar datos que soporten los siguientes tipos de servicios:
     • Comunicaciones de los servicios de tránsito aéreo (ATSC) con la aeronave
     • Comunicaciones de los servicios de tránsito aéreo entre dependencias ATS
     • Comunicaciones de control de las operaciones aeronáuticas (AOC)
     • Comunicaciones aeronáuticas administrativas (AAC)

3. MODELO

   • Mediante la aplicación del modelo de referencia por capas de la OSI, a través de sistemas intermedios y subredes de comunicación de datos basadas en enlaces de datos digitales.
     • SUBREDES
       • Subred tierra-tierra
         • Entre dependencias de control de tránsito aéreo y entre dependencias de control de tránsito aéreo y agentes operadores de aeronaves
       • Subred tierra-aire
         • entre dependencias de control de tránsito aéreo y tripulaciones de aeronaves.
       • Subred aire-aire
         • Entre tripulaciones de aeronaves.

4. APLICACIONES

   • Aplicación T-T
     • AIDC
     • ATSMHS
     • METAR
   • Aplicación T-A
     • CPDLC
     • ADS-B
     • FIS
     • ATIS
   • Aplicación A-A
     • ADS-B-IN

5. REQUERIMIENTOS

   • * Tecnologías de transporte y enlace de datos. * Movilidad. * Acceso. * Seguridad. * Calidad de Servicio (QoS). * Interoperabilidad con otras redes ATN * Compatibilidad con los servicios actuales de comunicaciones (servicios de voz). * Migración gradual hacia los nuevos servicios de comunicaciones. *Capacidad de crecimiento y actualización

6. ARQUITECTURA ATN/IPS y PROTOCOLOS

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