SEMÁFOROS

SEMÁFOROS

1. GENERALIDADES

   • FUNCIÓNProporcionan orden, Control y Seguridad. Regulan velocidad. Minimizan accidentes
   • AUTORIDAD LEGAL: Instalados por autoridad de tránsito competente
   • CLASIFICACIÓN: -Control de tránsito. -Por tiempos. -Accionados por el tránsito. -De destello o intermitentes

2. ELEMENTOS FÍSICOS QUE LO COMPONEN

   • Soportes: estructuras que se usan para sujetar la cabeza del semáforo
   • Cabeza o módulo: muestra una señalización luminosa
     • Cara
     • Lente
     • Vicera
     • Módulo luminoso
   • Placa de Contraste: incrementar la visibilidad de los módulos luminosos
   • El Controlador: controla los cambios de emisión de señales luminosas
   • Sensores o detectores de tránsito: son dispositivos capaces de registrar variables de tránsito
     • Espiras inductivas, Magnetómetros, Magnéticos, Radar, Láser, Ultrasonido, Procesador de video imagen

3. PROGRAMACIÓN DE SEMÁFOROS

   • Tiempos fijos o predeterminados: el ciclo, la duración y secuencia de intervalos son invariables
   • Parcialmente accionados: disponen de detectores o sensores en uno o más accesos, pero no en todos
   • Totalmente accionados: La duración de cada fase y a veces su orden depende del tránsito detectado en la intersección

4. MANTENIMIENTO

   • Preventivo: preservación de los diferentes componentes del sistema
     • - Obras civiles y postes - Elementos eléctricos y electrónicos -Condiciones del tránsito
   • Correctivo: acciones a ejecutar ante la ocurrencia de fallas en el sistema
   • Registros de mantenimiento: deben ser detallados y analizados de forma periódica para determinar las prácticas futuras a seguir
   • Previsión de instalaciones: prever cambios futuros dejando instalaciones y circuitos adicionales

5. ESTUDIOS Y JUSTIFICACIÓN

   • Estudios necesarios de ingeniería de tránsito
     • El volumen de vehículos que ingresan a la intersección. Volumen peatonal. Niños, personas de la tercera edad o las personas con discapacidad requieran consideración especial. Un diagrama con información de accidentes registrados.
   • Condiciones para justificar la instalación de semáforos
     • Condición A: Volumen mínimo de vehículos ● Condición B: Interrupción del tránsito contínuo ● Condición C: Volumen mínimo de peatones ● Condición D: Movimiento o circulación progresiva ● Condición E: Accidentes ● Condición F: Combinación de las condiciones anteriores
   • Requisitos y proceso para retirar un semáforo
     • Realizar un estudio de tránsito que documente las bases para su remoción.

6. SIGNIFICADO DE LAS INDICACIONES DE LOS SEMÁFOROS DE CONTROL VEHICULAR

   • Interpretación de los colores
     • Verde: SIGA. Amarilla: TRANSICIÓN. Roja: PARE. Rojo Y Amarillo: ALERTA
   • Secuencia de Encendido y Apagado: orden en que se encienden y apagan las luces
   • Tiempo Restante de una Fase: temporizador o indicadores de tiempo restante de cada fase
   • Tiempo de Seguridad: lo conforman los intervalos de exposición de amarillos y un período de todo rojo
   • Flechas: girar a la izquierda, a la derecha o seguir de frente según lo indique

7. MONTAJE DE CARAS DE SEMÁFOROS

   • Número y Ubicación de las Caras: Para cada acceso debe haber un mínimo de dos caras
   • Compatibilidad de Despliegue de Caras y los Carriles y Posible Maniobras en un Acceso a una Intersección: Las caraa deben ser visibles desde cada acceso a una intersección deben ser compatibles con el número y disposición de carriles y las posibles maniobras hacia adelante, derecha y/o izquierda
   • Ubicación de los Postes:
     • Laterales: debe contar con un sardinel. El eje del poste debe estar a entre 0,8 y 1,0 metro del borde exterior. Debe estar colocado a una distancia mínima de 1m de la berma. No deben obstruir rampas de acceso para discapacitados.
     • Centrales: deben instalarse sobre isletas o separadores, dejando un aislamiento lateral.
   • Altura libre según el tipo de soporte: Con poste o ménsula corta 2.5-4.5m. con ménsula larga 405-6.0m. suspendidos por cables 4.5-6.0m
   • Ángulo de colocación: deben permitir ajustes verticales y horizontales hasta cualquier ángulo razonable.

8. PARA PASOS PEATONALES

   • Requisitos y consideraciones que justifican la instalación
     • Alto movimiento peatonal. Cruce de escolares. Intersecciónes amplias, complicadas o vías muy anchas. Cuando ninguna indicación vehicular es visible a los peatones. Entre otros.
   • Caras de semáforos peatonales
     • Número: mínimo una cara
     • Ubicación: en la acera opuesta donde quede a la vista del peatón que tiene que ser guiado por dicha señal.
     • Significado de las indicaciones: PASE: verde, Símbolo de persona caminando. PARE: rojo, Símbolo de persona parado. DESPEJE: verde intermitente, símbolo de persona caminando
   • Combinación de fases peatonales y vehiculares
     • Combinada para peatones y vehículos. Semiexclusiva para peatones y vehículos. Con prioridad para peatones. Exclusiva para peatones
   • Semáforos en zonas escolares: son dispositivos para el control del tránsito de vehículos que se colocan en los cruces relacionados con los centros educativos
   • Semáforos sonoros: facilita el uso de la infraestructura existente a personas con limitación visual
     • Identificación de las indicaciones: emitirá la señal sonora 2 segundos antes de cambiar a verde y terminará al finalizar el tiempo de verde del semáforo peatonal
     • Recomendaciones para su implementación: se deben instalar como complemento. Los niveles de sonido del sector deben permitir la identificación de las frecuencias emitidas. Los dispositivos sonoros deben cumplir con la Norma Técnica Colombiana

9. INTERMITENTES O DE DESTELLO

   • Para indicar peligro: compuesto por uno o más lentes circulares de color amarillo por cada sentido
     • Para intersecciones: consiste en una o más lentes con indicaciones en destello color amarillo o rojo, dispuestas verticalmente.
     • De PARE: consta de una o de dos lentes con indicaciones intermitentes color rojo
   • Para Facilitar el Flujo de Vehículos de Emergencia: Son semáforos convencionales con una adaptación especial para dar prioridad de paso a los vehículos de emergencia.
   • Especiales para dar Acceso a Vehículos de Emergencia:tienen la función de mejorar la seguridad para la entrada y salida de los vehículos de emergencia a sus propias edificaciones
   • Para Indicar la Aproximación de Trenes: indican a los conductores de vehículos y a los peatones, la aproximación o presencia de trenes, locomotoras o carros de ferrocarril en cruces a nivel de calles o carreteras.

Imagens e arquivos do mapa