Eletricidade básica

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Geradores e motores de c.c

Um motor é um dispositivo que converte energia elétrica em energia mecânica de rotação.

Componentes dos motores e geradores

Armadura

Num motor, a armadura recebe corrente de um circuito externo. Isso faz a armadura girar. Em resumo, a armadura no gerador recebe a corrente de um circuito elétrico externo enquanto que a armadura do gerador fornece corrente para um circuito elétrico externo.

Comutador

Converte a corrente alternada da armadura em corrente contínua (no caso do gerador) . É constituído por segmentos de cobre com um par de segmentos para cada enrolamento da armadura. Cada segmento do comutador é isolado dos demais através de lâminas de mica. Os segmentos são montados e isolados em torno da armadura. No chassi da máquina são montadas duas escovas fixas, que permitem contatos com segmentos opostos do comutador.

O comutador inverte o sentido da corrente para manter a rotação do eixo no mesmo sentido.

Escovas

Enrolamento de campo

(Inserir aqui depois de eu entender)

Excitação do Campo

Os geradores cc recebem seus nomes de acordo com o tipo de excitação de campo utilizado. Os geradores que excitam o campo por uma fonte de excitação separada, ele é chamado de gerador de excitação separada; quando o campo é excitado pelo próprio gerador, o gerador é chamado de gerador auto-excitado. Se o campo estiver ligado em paralelo com o circuito da armadura, o gerador é chamado de gerador em derivação, enquanto que os geradores cujos campos estão ligados em série com o circuito da armadura são chamados geradores série. Se forem ambos, o gerador é chamado composto.

Os geradores compostos podem estar ligados em derivação curta (1), com o campo de derivação paralelo somente com a armadura. Ou formando derivação longa, com o campo de derivação em paralelo com a armadura e com o campo série.

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Velocidade de um motor

Em geral, a velocidade de um motor é inversamente proporcional ao fluxo no campo. Pelo fato de a velocidade variar com a excitação do campo, emprega-se um mecanismo para a controlar através de uma resistência variável no circuito do campo.

Se o motor mantém mais ou menos a mesma velocidade para cargas distintas, diz-se que este possui uma boa regulação ad velocidade. A regulação da velocidade é geralmente expressa por:

Regulação da velocidade = (vel. sem carga - vel. com carga máxima)/vel. com carga máxima

Fórmulas:

V = K.Fluxo.(w)

w: velocidade angular

T = k.Fluxo.Ia

Ia: Corrente na armadura

gráficos de Torque, velocidade x corrente para tipos de motores C.C

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Corrente alternada

c.c pulsante

Definição de c.c: dispositivo não apresenta inversão de polaridade

gráfico característico:

No gráfico, as imagens em azul e vermelho representam correntes contínuas (Não há inversão de polaridade).

Símbolo da corrente alternada: