Quiz

Fragenkatalog zur Nachprüfung - Seite 201 - 233

Usuário eliminado 33 perguntas Atualizado em 5 mai 2020

Fazer o quiz

Perguntas do quiz (33)

1Eine Zustimmung zur Abfahrt eines Zuges ist nicht erforderlich bei ...
1. ABahnsteigbereichen, auf denen das Signal "Zustimmung entfäll" aufgestellt ist.
2. BLokzügen.
3. CBahnsteigen im Bahnhof, die sich zur Gänze nach dem Ausfahrsignal befinden.
4. DBetriebsstellen, die sich in Dienstruhe befinden.
5. EHaltestellen auf der freien Strecke.
6. Fdringlichen Hilfszügen, sofern diese zugvorbereitet wurden.
2Wie kann die Zustimmung zur Verschubfahrt erteilt werden?
1. AMit Signal "Vorbeifahrt erlaubt".
2. BMit Signal "Verschubverbot aufgehoben", wenn sich zwischen Verschubteil und Signal keine Weiche, Gleiskreuzung oder kein Sperrschuh befindet.
3. CMit Signal "Fahrverbot aufgehoben" bei Schutzsignal ohne mittig lotrechten weißen Streifen, wenn sich zwischen Verschubteil und Signal keine Weiche, Gleiskreuzung oder kein Sperrschuh befindet.
4. DMit Hand-Verschubsignalen.
5. EMdl/fmdl mit Wortlaut.
3Wie erkennen Sie, ob ein Gleisabschnitt frei ist?
1. ADurch eine Blockabschnittsprüfung (wenn zulässig und/oder vorhanden).
2. BDurch Betätigen der Achszählgrundstellungstaste (wo vorhanden).
3. CDurch eine augenscheinliche Prüfung vor Ort.
4. DDurch eine Vollständigkeitsmeldung.
5. EDurch das Zugmeldeverfahren "Anbieten und Annehmen".
4Z 47111 soll im Bahnhof planmäßig das Gleis 4 befahren. Die Fahrstraßenprüfung wird an den StwW fernmündlich angeordnet. Der korrekte Wortlaut zur Anordnung der Fahrstraßenprüfung lautet:
1. AGleis 4
2. Bfür
3. Cfährt
4. DZ 47111
5. EFahrstraße prüfen!
6. Fbefährt
7. Gauf
8. Habweichend
5Sie haben den IC 531 im Gefahrsfall über Zugfunk anzuhalten. Der richtige Wortlaut für diesen Nothaltauftrag lautet:
1. ANothalt für Z 531, Betriebsgefahr! Ich wiederhole: Nothalt für Z 531, Betriebsgefahr!
2. BNothalt, Z 531 anhalten! Nothalt Z 531 anhalten!
3. CZ 531- Nothalt, Z 531- Nothalt, Z 531 - Nothalt!
4. DBetriebsgefahr! Z 531 sofort anhalten! Z531 sofort anhalten! Z531 sofort anhalten!
6Der Fahrweg eines Zuges kann folgende Gleisabschnitte umfassen:
1. AVon der Verschubhalttafel bis zum Ende des Einfahrgleises.
2. BVom Zugschluss bis zur Verschubhalttafel.
3. CVom Zugschluss bis zur letztbefahrenen Weiche.
4. DVom Einfahrsignal bis zum Einfahrsignal der Gegenrichtung.
5. EVom Ausfahrsignal bis zur letzten Weiche.
7Die Zustimmung zur Abfahrt eines Zuges kann erteilt werden durch ...
1. Adas Signal Zustimmung.
2. Bein Vorsignal im Bahnsteigbereich mit nebenstehenden Signalbegriff.
3. Cdas Signal "Zustimmung vermitteln".
4. Deinen Freibegriff am Gruppenausfahrsignal.
5. Edie Erlaubnis zur Vorbeifahrt am untauglichen Signal.
8In einem Bahnhof wird die Zustimmung zur Abfahrt fernmündlich erteilt. Der richtige Wortlaut für die Verständigung des Tfzf/Skl-F lautet:
1. Azur Abfahrt
2. Bdarf
3. Cabfahren!
4. DZustimmung
5. Egegeben!
6. Ffür Zug ...
7. GZug
8. Herteilt
9Welche Wortlaute sind beim Zugmeldeverfahren "Rückmelden" anzuwenden?
1. A... (Zug) in ... (Zugfolgestelle)
2. BDer ... (Zug) ist hier in ... (Zugfolgestelle)
3. C... (Zug) dort
4. D... (Zug) hier ... (Zugfolgestelle)
10Muss ein Vorsprungfahren von Zügen vereinbart werden?
1. ANein, weil wir fördern damit den Zuglauf.
2. BJa, zwischen den Fahrdiensleitern, außer es wird durch die betriebslenkende Stelle angeordnet.

11Muss personenbefördernden Vorzügen ein Vorsprungfahren vorgeschrieben werden?
1. AJa, mit Befehl.
2. BNein, der Triebfahrzeugführer bekommt die Anweisung vom jeweiligen (seinem) EVU.
12Bahnhöfe und Blockstellen können zeitweise unbesetzt bleiben (Dienstruhe). Wer bestimmt die Dienstruhe und wo ist diese geregelt?
1. ADie Betriebsstellen mit Dienstruhe bestimmt der Infrastrukturbetreiber.
2. BBetriebsstellen mit Dienstruhe sind im "Verzeichnis der Betriebsstellen mit Dienstruhe" angeführt.
3. CDie Betriebsstellen mit Dienstruhe bestimmt das EVU.
13Ist, wenn Einleitungen und Absagen im System ARAMIS-D dargestellt werden, das Zusprechen und Verbuchen dieser Meldungen notwendig?
1. AEin Zusprechen ist immer notwendig, da Besonderheiten, die die eigene Betriebsstelle betreffen, verbucht werden müssen.
2. BJa, das Zusprechen und Verbuchen ist trotzdem notwendig, da mit Systemausfällen zu rechnen ist.
3. CNein, das Zusprechen und Verbuchen dieser Meldungen entfällt.
14Die Gleisfreimeldeanlage in einem besetzten Bahnhof ist untauglich. Zusätzlich gibt es starkes Unwetter. Welche der folgenden Aussagen sind richtig?
1. AWird der untaugliche Bereich nicht gesperrt, müssen Zugfahrten durch Hilfssperren verhindert werden.
2. BDie Gleisfreimeldeanlage gilt auch als untauglich, wenn eine Zugstraße nicht durch den Zug aufgelöst wurde, außer bei Fahrtrücknahme.
3. CSelbststellbetrieb darf eingeschaltet bleiben, weil diesfalls die zugehörigen Signale nie einen Freibegriff anzeigen können.
4. DDie Prüfung auf Freisein muss vom Verantwortlichen vor Ort - also augenscheinlich - durchgeführt werden.
15Die Grenzen eines Fernbedienbereichs können sein:
1. AÜberleitstellen und Abzweigstellen
2. BSelbstblockstellen
3. CAusweichanschlussstellen
4. DFernbediente Bahnhöfe
5. ETraktionsstandorte und Unterwerke
16Wie lautet die richtige Bezeichnung für einen Fernbedienbereich (FB), wenn die Steuerung aus einer Betriebsführungszentrale (BFZ) erfolgt?
1. AVereinfachter Fernbedienbereich
2. BZSB 5 - Zugleitbereich
3. CBFZ-Steuerbereich, wobei die freie Strecke zwischen FB sowie benachbartem besetzten Bahnhof als Übergabebereich bezeichnet wird.
4. DÜbergabebereich
17Eine fernbediente Betriebsstelle muss wegen Bauarbeiten ausnahmsweise örtlich besetzt werden. Wo werden die Aufgaben der Mitarbeiter geregelt?
1. ABetra
2. BLa
3. CÖBB - Befehl
4. DBetriebsstellenbeschreibung
5. EFaplo
18Was ist im Zuge einer Einleitung erforderlichenfalls zusätzlich anzugeben?
1. ABei Sonderzügen die Nummer der Fahrplananordnung (Faplo) bzw. Betra.
2. BDie Zugart [personenbefördend (P) oder nicht personenbefördernd (nP)].
3. CDas zu befahrende Bahnhofsgleis.
4. DBei Zügen mit besonderen Zugnummern der Fahrplan.
19Was müssen Fdl vorbereitend tun, damit eine Nebenfahrt im Übergabebereich eines vFB verkehren kann?
1. AEine Bremsberechnung für die Nebenfahrt durchführen.
2. BDie Nebenfahrt vorhandenen Bahnhofmitarbeitern und Streckenwärtern ankündigen.
3. CDie Nebenfahrt mit dem Nachbarfahrdienstleiter vereinbaren.
4. DBeim Fdl BeKo eine Trasse bestellen.
20Aufgrund einer Arbeitsmeldung ist im Bf die Signalabhängigkeit aufgehoben. Alle Fahrten auf die nicht durchgehenden Hauptgleise werden mit dem Signalbild "Frei mit 40 km/h" signalisiert. Welche der folgenden Aussagen ist/sind richtig?
1. AÜber die Signalisierung "EVS Vorsicht" werden die Fahrten ausreichend verständigt.
2. BDiese Fahrten werden nicht verständigt, da die Signalisierung ausreicht.
3. CAlle Fahrten werden mit Ersatzsignal durchgeführt; in diesem Fall gibt es keine aufgehobene Signalabhängigkeit und die zulässige Vmax beträgt ebenfalls 40 km/h.
4. DEine Verständigung von Fahrten ist immer erforderlich.
5. EDie Verständigung kann nur schriftlich mittels LA oder Befehl erfolgen.
21Ein Befehl - in doppelter Ausfertigung - muss an den Tfzf ausgefolgt werden. Welche Mitarbeiter sind dazu berechtigt?
1. ABlockwärter
2. BPersonenkassier
3. CFahrdienstleiter
4. DSignalmeister
5. EMitarbeiter des ausführenden Betriebsdienstes über Auftrag des Fdl
22Wer ist für die Sicherung stillstehender Fahrzeuge zuständig?
1. ADer Mitarbeiter, der die Fahrzeuge abstellt.
2. BDer Fahrdienstleiter.
23Was gehört zu einem Zugleitbereich ( ZLB )? Markieren Sie die richtigen Elemente!
1. ADer Zugleitbahnhof (ZL-Bf)
2. BDie dazugehörigen freien Strecken
3. CDie dazugehörigen Zuglaufstellen (Zls)
4. DDer Fernbedienbahnhof
24Wie kann ein Zug von einer Einfahrt auf ein besetztes Gleis verständigt werden?
1. ADurch das Signal "Vorsichtssignal".
2. BMit einem schwarzen Quadrat in der Spalte 5 des Buchfahrplans.
3. CDurch das Signal "Ersatzsignal".
4. DFernmündlich beim Signalfernsprecher ohne Beigabe eines Sammelbefehls.
5. EMit V-Befehl/Sammelbefehl.
6. FFernmündlich über Zugfunk ohne Beigabe eines Sammelbefehls.
25Wann ist grundsätzlich mit dem händischen Schließen einer EK zu beginnen, wenn die EK nicht unter Deckung eines Signals liegt?
1. A4 Minuten vor Eintreffen des Schienenfahrzeuges auf der EK.
2. B2 Minuten vor Eintreffen des Schienenfahrzeuges auf der EK.
3. C3 Minuten vor Eintreffen des Schienenfahrzeuges auf der EK.
4. D5 Minuten vor Eintreffen des Schienenfahrzeuges auf der EK.
26Wer darf sich in Diensträumen aufhalten?
1. AAlle Mitarbeiter des Bahnhofs.
2. BAlle ÖBB Mitarbeiter.
3. CDort Beschäftigte, andere nur in notwendiger Dauer.
4. DAlle Kunden.
27Wer darf Sicherungsanlagen bzw. EK- Sicherungsanlagen bedienen?
1. AAlle Betriebsdienstmitarbeiter.
2. BMitarbeiter während der Ausbildung nur unter Aufsicht und Verantwortung des Diensthabenden.
3. CNur die dafür vorgesehenen Mitarbeiter.
4. DAlle volljährigen Staatsbürger.
28Was bedeutet ein schwarzes Quadrat (siehe Abbildung) in der Spalte 5 eines Buchfahrplans (Fahrplanheft f. Nebenfahrten)?
1. AEinfahrt auf ein Stumpfgleis
2. BZugfahrt endet und wird weiter als Nebenfahrt durchgeführt
3. CBedarfshalt
4. DEinfahrt mit Geschwindigkeitsbegrenzung
5. EEinfahrt auf besetztes Gleis
29Wer verfügt eine Einfahr-/Ausfahränderung?
1. ADer Mitarbeiter, der den Selbststellbetrieb programmiert
2. BDer Verschubleiter
3. CDer Stellwerkswärter
4. DDer Fahrdienstleiter
30Der Fahrdienstleiter ordnet eine Einfahr-/Ausfahränderung eines Regelzuges dem Stellwerkswärter an. Wo ist dies vom Fdl zu verbuchen?
1. AAuf der Merktafel
2. BIm Fahrstraßenprüfvormerk
3. CIm Zugmeldevormerk
4. DGar nicht
31Welche Bedeutung hat nachfolgende Orientierungstafel?
1. ADie Orientierungstafel kennzeichnet einen Übergangsbereich. Der Tfzf/SKl-Fahrer/Führer darf den Bereich von der Orientierungstafel bis zum Bahnsteigübergang nur mit Vmax 40 km/h befahren, sofern er davon verständigt ist (Buchfahrplan Spalte 5, Befehl, Fahrtanweisung).
2. BDie Orientierungstafel kennzeichnet einen Übergangspunkt Zugfahrt -> Verschubfahrt. Sie zeigt dem Tfzf/SKL-Fahrer/Führer an, dass die Zugfahrt/Nebenfahrt auf eine Verschubfahrt übergeht.
3. CDie Orientierungstafel kennzeichnet einen Überwachungsbereich. Sie zeigt dem Tfzf/SKL-Fahrer/Führer an, dass seine Geschwindigkeit mittels Geschwindigkeitsprüfeinrichtung überprüft wird.
4. DDie Orientierungstafel kennzeichnet einen Übergabebereich. Der Sipo/ÖbK einer Gefährdeten Rotte weiß, dass er sich daher bei beiden benachbarten Fahrdienstleitern anmelden muss.
32Wie ist bei Zügen vorzugehen, die nicht grenzfrei im Bahnhof stehen?
1. AGrundsätzlich soll (wenn möglich) die Fahrstraße unter dem Zug verschlossen sein/bleiben.
2. BEs sind in diesem Weichenbereich nur noch Zugfahrten zugelassen, die durch Flankenschutzeinrichtungen gesichert sind.
3. CFalls eine verschlossene Fahrstraße unter dem Zug nicht möglich ist, sind alle Weichen einzelzusperren/mit Hilfssperren zu sichern.
4. DFahrdienstleiter und Stellwerkswärter sorgen dafür, dass gefährdende Fahrten nicht zugelassen werden.
33Welche Züge halten in einem Bahnhof vor dem ersterreichten Signal "Haltepunkt"?
1. AAlle Züge, denen das Anhalten mit A-Befehl vorgeschrieben wurde.
2. BAlle P-Züge mit planmäßigem Aufenthalt (ausgen. Betriebsaufenthalt).
3. CAlle P-Züge, denen das Anhalten mit A-Befehl vorgeschrieben wurde.
4. DAlle Züge mit planmäßigem Aufenthalt (ausgen. Betriebsaufenthalt).
5. EAlle nP-Züge mit planmäßigem Aufenthalt (ausgen. Betriebsaufenthalt).
6. FAlle nP-Züge, denen das Anhalten mit A-Befehl vorgeschrieben wurde.

Informações

Descrição: ETT-Fragenkatalog v. 8.1.2020
Autor: Usuário eliminado
Idioma: English
Visualizações: 27
Histórico: Criado em 5 mai 2020 · atualizado em 5 mai 2020
Etiquetas: o usuário eliminou as informações de disciplina
Avaliação: Ainda sem avaliações
Avalie este quiz
Avalie este quiz

Fragenkatalog zur Nachprüfung - Seite 201 - 233

Perguntas do quiz (33)

Informações

Fale Conosco

O que você acha do novo visual?