RCF libro 1.2

Question

¿Qué es el RID?

Answer 1

Reglamento internacional sobre el transporte de mercancías peligrosas por ferrocarril

Answer 2

Reglamento nacional sobre el transporte de mercancás por ferrocarril

Answer 3

Reglamento nacional sobre el transporte de mercancás peligrosas por ferrocarril

Answer 4

Reglamento internacional sobre el tranporte de mercancías por ferrocarril

Answer 5

Identificación de los medios de socorro

Answer 6

Identificación de los medios de salvamento

Answer 7

Identificación de los medios de socorro y salvamento

Answer 8

Sistema de gestión de la seguridad

Answer 9

Sistema de gestión de socorro

Answer 10

Sistema de gestión de la seguridad

Answer 11

Sistema de gestión de salvamento

Answer 12

Sistema de gestión de expedición de medio de socorro y seguridad

Answer 13

Entregar a su relevo la documentación, registros informáticos, útiles de servicio y, toda la información necesaria relacionada con la seguridad, para que éste último pueda desarrollar plenamente su función desde el mismo momento desde su incorporación

Answer 14

Entregar a su relevo la documentación, impresos, registros informáticos, útiles de servicio y, toda la información necesaria relacionada con la seguridad, para que éste último pueda desarrollar plenamente su función desde el mismo momento desde su incorporación

Answer 15

Entregar a su relevo la documentación reglamentaria, impresos, registros informáticos, útiles de sercicio

Answer 16

Entregar a su relevo la documentación reglamentaria, impresos, registros informáticos, útiles de servicio y, toda la información necesaria relacionada con la seguridad, para que éste último pueda desarrollar plenamente su función desde el mismo momento desde su incorporación

Answer 17

Deberá hacerse cargo de la documentación reglamentaria, impresos, registros informáticos y útiles de servicio

Answer 18

Deberá tomar conocimiento de las informaciones relacionadas con la seguridad que le trasmita el personal saliente, y resolver con éste cuantas dudas le surjan

Answer 19

Deberá hacerse cargo de la documentación reglamentaria, impresos, registros informáticos y útiles de servicio. Además deberá tomar conocimiento de las informaciones relacionadas con la seguridad que le transmita el personal saliente, y resolver con éste cuantas dudas le surjan

Answer 20

Deberá hacerse cargo de la documentación reglamentaria, impresos, registros informáticos y útiles de servicio. Además deberá tomar conocimiento de las informaciones relacionadas con la seguridad que le transmita el personal saliente, y resolver con éste cuantas dudas le surjan. Y firmar un documento como que se ha hecho efectiva la entrega de la documentación reglamentaria

Answer 21

Sistema de protección de tren compatible con alguno de los instalados en la infraestructura

Answer 22

Dispositivo de vigilancia

Answer 23

Radiotelefonía

Answer 24

Todas las respuesta anteriores son correctas

Answer 25

Un maquinista, cuando la infraestructura esté equipada con un sistema de protección del tren operativo

Answer 26

Dos maquinistas, cuando la infraestructura esté equipada con un sistema de protección del tren operativo, y la cabina de conducción lleve simultáneamente en servicio el dispositivo de vigilancia y sistema embarcado de protección del tren compatible con el de infraestructura

Answer 27

Un maquinista, cuando la infraestructura esté equipada con un sistema de protección del tren operativo, y la cabina de conducción lleve simultáneamente en servicio el dispositivo de vigilancia y sistema embarcado de protección del tren compatible con el del tren

Answer 28

La respuesta A es correcta, salvo que la EF establezca en su SGS otro procedimiento que mitigue el riesgo generado de forma efectiva

Answer 29

Todas las respuestas son correctas

Answer 30

Libro de Normas del Maquinista

Answer 31

Especificaciones técnicas de circulación de ámbito nacional

Answer 32

Consignas, Avisos, Horario de trenes

Answer 33

Libro de normas del maquinista

Answer 34

Libro de itinerarios del maquinista

Answer 35

Solo consignas y avisos

Answer 36

Libro de normas del maquinista

Answer 37

Especificaciones técnicas de circulación de ámbito nacional

Answer 38

AI, EF, AESF, normas europeas

Answer 39

EF, normas europeas, AI, AESF

Answer 40

AESF, normas europeas, AI, EF

Answer 41

AESF, normas europeas

Answer 42

Establecen requisitos y condiciones generales que en materia de seguridad debe cumplir la infraestructura, material rodante y permitir una explotación en condiciones seguras

Answer 43

En desarrollo de este reglamento, y con el fin de determinar con precisión las condiciones de operación de la infraestructura ferroviaria, la AESFF, los AI y la EF

Answer 44

Identificar y reducir los riesgos, minimizando sus consecuencias

Answer 45

En caso de discrepancia entre documentos en referencia a un mismo objeto, se seguirá el siguiente orden de prevalencia: AESF, normas europeas, AI y EF

Answer 46

Para regular las condiciones de aplicación del RCF en casos específicos y en ámbitos concretos de la infraestructura

Answer 47

Para fijar fechas de entrada en vigor o anulación de documentos

Answer 48

Para dar a conocer la marcha de los trenes

Answer 49

La primera y la segunda son correctas.

Answer 50

Horario de trenes

Answer 51

Libro de itinerario del maquinista

Answer 52

Horarios de trenes

Answer 53

Libro de itinerario del maquinista

Answer 54

Horario de trenes

Answer 55

Libro itinerario del maquinista

Answer 56

Para regular las condiciones de aplicación del RCF en casos específicos y en ámbitos concretos de la infraestructura

Answer 57

Para fijar fechas de entrada en vigor o anulación de documentos

Answer 58

Para dar a conocer la marcha de los trenes

Answer 59

La segunda y la tercera son correctas

Answer 60

Fijar fechas de entrada en vigor o anulación de documentos, en los casos de apertura, cierre o modificación de líneas o dependencias, o cuando sea preciso recordar o aclarar normas de circulación

Answer 61

Fijar fechas de entrada en vigor de documentos, en los casos de apertura, cierre o modificación de líneas o dependencias, o cuando sea preciso recordar o aclarar normas de circulación

Answer 62

Dar a conocer las marchas de los trenes, las velocidades máximas de circulación, los Cambios Significativos de Velocidad máxima, las Limitaciones Temporales de Velocidad Máxima y el resto de informaciones relevantes para la circulación de los trenes

Answer 63

Dar a conocer las marchas de los trenes, las velocidades máximas de circulación, los Cambios Significativos de Velocidad máxima, las Limitaciones Temporales de Velocidad Máxima

Answer 64

Documento elaborado conforme a lo dispuesto en el ETI OPE en el que la EF recopilará la información reglamentaria que afecte a sus Maquinistas. Su contenido deberá particularizarse y adaptarse en cada caso

Answer 65

Para fijar fechas de entrada en vigor o anulación de documentos, en los casos de apertura, cierre o modificación de líneas o dependencias, o cuando sea preciso recordar o aclarar normas de circulación

Answer 66

Para fijar fechas de entrada en vigor de documentos, en los casos de apertura, cierre o modificación de líneas o dependencias, o cuando sea preciso recordar o aclarar normas de circulación

Answer 67

Para dar a conocer las marchas de los trenes, las velocidades máximas de circulación, los Cambios Significativos de la Velocidad máxima, las limitaciones temporales de velocidad máxima y el resto de informaciones relevantes para la circulación de los trenes

Answer 68

Documento elaborado conforme a lo dispuesto en el ETI OPE en el que la EF recopilará la información reglamentara que afecte a sus maquinistas. Su contenido deberá particularizarse y adaptarse a cada caso.

Answer 69

Para fijar fechas de entrada en vigor o anulación de coumentos, en los casos de apertura, cierre o modificación de líneas o dependencia, o cuando sea preciso recordar o aclarar normas de circulación

Answer 70

Documento en el que cada EF pone a disposición de sus maquinistas, la información que les afecte en relación con las características de las líneas por las que circulen y la información horaria del tren

Answer 71

Dar a conocer al personal operativo prescripciones e informaciones de carácter temporal, no contenidas en otros documentos.

Answer 72

Identificación del tren. Días de circulación, si procede. Puntos de parada y actividades asociadas a cada una de ellas.

Answer 73

Horario de llegada, salida o paso del tren por cada punto característico. Velocidad máxima de circulación para cada tramo homogéneo

Answer 74

Las respuestas anteriores son correctas

Answer 75

La primera y segunda respuesta son correctas pero incompretas

Answer 76

Cada entidad responsable de la publicación

Answer 77

Cada entidad responsable de la publicación de un documento reglamentario

Answer 78

Las dos respuestas anteriores son correctas

Answer 79

Acusar recibo

Answer 80

Acreditar conocimiento de su contenido

Answer 81

Las dos respuestas anteriores son correctas

Answer 82

La primera y segunda son correctas pero una está incompleta

Answer 83

Las dos respuesta anteriores son correctas, pero falta la AESF

Answer 84

Las dos primeras respuestas son correctas

Answer 85

Verbales o por telefonema

Answer 86

Por telefonema o escritas

Answer 87

Escritas o verbales

Answer 88

Por telefonema y radiotelefonía

Answer 89

Por escrito

Answer 90

Por telefonema

Answer 91

Ambas respuestas anteriores son correctas

Answer 92

Viva voz, por teléfono, por radio o por cuaquier medio disponible al efecto

Answer 93

Preferentemente por radiotelefonia

Answer 94

Preferentemente por telefonía fija

Answer 95

Preferentemente por telefonemas

Answer 96

Preferentemente por otro medio disponible al efecto, que los anteriores

Answer 97

Preferentemente por radiotelefonía

Answer 98

Preferentemente por telefonía fija

Answer 99

Preferentemente por telefonemas

Answer 100

Preferentemente por otro medio disponible al efecto, que los anteriores

Answer 101

Mediante radiotelefonía

Answer 102

Mediante telefonía

Answer 103

Mediante telefonema

Answer 104

Mediante un impreso previsto al efecto, o por medios informáticos

Answer 105

Consiste en escribir un texto en un impreso al efecto

Answer 106

Consiste en la transmisión a distancia de un texto predeterminado

Answer 107

Consiste en la transmisión verbalmente por radiotelefonía

Answer 108

Consiste en la transmisión verbalmente por teléfono

Answer 109

Por escrito

Answer 110

Por telefonema

Answer 111

Las dos respuestas anteriores son correctas pero falta verbal

Answer 112

Escrito y telefonema

Answer 113

A tren en movimiento

Answer 114

A tren parado

Answer 115

Ambas respuestas anteriores son correctas

Answer 116

Ninguna es correcta

Answer 117

Verbal y escrito

Answer 118

Telefonema

Answer 119

Telefonema y escrito

Answer 120

En magnetófonos y en equipos instalados al efecto

Answer 121

En pc y en equipos instalados al efecto

Answer 122

En pc, magnetófonos y en equipos instalados al efecto

Answer 123

En equipos instalados al efecto

Answer 124

AI, EF, AESF

Answer 125

Todas las respuestas son correctas

Answer 126

Las de parada y precaución a mano, se presentan solamente en estaciones

Answer 127

Las señales fijas y las portátiles transmiten órdenes e informaciones desde las estaciones, las de limitación de velocidad desde plena vía, y las de los trenes desde plena vía y desde las estaciones

Answer 128

Las señales transmiten órdenes e informaciones desde los PM, desde el CTC o desde los gabinetes de circulación de las estaciones

Answer 129

Transmiten órdenes e informaciones desde la vía, las estaciones o los trenes

Answer 130

Fundamentales, Indicadoras y de limitación de velocidad

Answer 131

Fundamentales, portátiles y de los trenes

Answer 132

Avanzada, entrada y salida

Answer 133

Fijas, portátiles y de los trenes

Answer 134

Las que, de un modo permanente, están instaladas en puntos determinados de la vía o de las estaciones

Answer 135

Las que, de un modo temporal, están instaladas en puntos determinados de la vía o de las estaciones

Answer 136

Las que, de un modo permanente o temporal, están instaladas en puntos determinados de la vía

Answer 137

Las que, de un modo permanente o temporal, están instaladas en puntos determinados de la vía o de las estaciones

Answer 138

Fundamentales e indicadoras

Answer 139

Indicadoras de velocidad máxima

Answer 140

De velocidad máxima y de limitación temporal de velocidad máxima

Answer 141

Fundamentales, indicadoras, de velocidad máxima y de limitación temporal de velocidad máxima

Answer 142

Las indicadoras y fundamentales

Answer 143

Solo las fundamentales

Answer 144

Las fundamentales y de limitación de velocidad

Answer 145

Ninguna de las respuestas anteriores es correcta por incompletas

Answer 146

Solo las fundamentales

Answer 147

Las fundamentales y de limitación de velocidad

Answer 148

Ninguna de las respuestas anteriores es correcta por incompletas

Answer 149

Solo las indicadoras

Answer 150

Las que llevan los trenes en cabeza y cola

Answer 151

Las que puede utilizar o hacer el personal ferroviario

Answer 152

La respuesta anterior es correcta, además en cualquier momento

Answer 153

La anterior respuesta es correcta pero incompleta

Answer 154

Las que estos llevan en cabeza

Answer 155

Las que estos llevan en cola

Answer 156

Las que llevan en cabeza y las traseras

Answer 157

Ninguna respuesta es correcta

Answer 158

Delante de la señal de avanzada en líneas con BA

Answer 159

Delante de la señal de avanzada en líneas con BLA

Answer 160

Delante de la señal de avanzada en líneas con BSL

Answer 161

Ninguna de las respuestas anteriores es correcta

Answer 162

Delante de una estación, bifurcación o PCA

Answer 163

Delante de una estación

Answer 164

Delante de una estación, bifurcación, PCA, PBA, PB

Answer 165

Ninguna de las respuestas anteriores es correcta por incompletas

Answer 166

Entre la señal de entrada y la señal de salida

Answer 167

Entre la señal de entrada y las agujas de salida

Answer 168

Entre la señal de entrada y las agujas situadas a continuación

Answer 169

Entre la señal de avanzada y agujas de entrada

Answer 170

Entre la señal de entrada y la señal de salida

Answer 171

Entre la señal de entrada y las agujas de salida

Answer 172

Entre la señal de entrada y las agujas situadas a continuación

Answer 173

Delante de una aguja en plena vía para protegerla

Answer 174

De entrada y salida

Answer 175

De entrada

Answer 176

De entrada, salida y plena vía

Answer 177

Son componentes, equipos y sistemas instalados en tierra y a bordo de los vehículos con el fin de aumentar la seguridad de la circulación en las estaciones

Answer 178

Son componentes, equipos y sistemas instalados a bordo de los vehículos con el fin de aumentar la seguridad de la circulación

Answer 179

Son componentes, equipos y sistemas instalados en tierra y a bordo de los vehículos con el fin de aumentar la seguridad de la circulación

Answer 180

La pregunta anterior es correcta pero solo en BA, BLA y BSL

Answer 181

En determinados casos, si

Answer 182

Las dos respuestas anteriores son correctas

Answer 183

La AESF y EF

Answer 184

Impone al maquinista la obligación de avanzar con la precaución que requiera el caso, regulando, la velocidad de acuerdo con la longitud de vía utilizada por delante del puesto de conducción, de forma que pueda detener el tren ante cualquier obstáculo o señal de parada.

Answer 185

Impone al maquinista la obligación de avanzar con prudencia, sin exceder de 30 km/h si la locomotora va tirando del tren, o de 20 km/h si va empujándolo, de forma que pueda detener el tren ante cualquier obstáculo visible desde el puesto de conducción o ante una señal de parada

Answer 186

Impone al maquinista la obligación de avanzar con prudencia, sin exceder de 20 km/h si la locomotora va tirando del tren, o de 30 km/h si va empujándolo, de forma que pueda detener el tren ante cualquier obstáculo visible desde el puesto de conducción o ante una señal de parada

Answer 187

La primera respuesta es correcta, pero además cuando se prescriba, se indicará el motivo y si se conoce la naturaleza del obstáculo

Answer 188

Impone al maquinista la obligación de avanzar con la precaución que requiera el caso, regulando la velocidad de acuerdo con la longitud de vía que visualiza por delante del puesto de conducción, de forma que pueda detener el tren ante cualquier obstáculo o señal de parada. Cuando se prescriba, se indicará el motivo y, si se conoce, la naturaleza del obstáculo, o el tipo de reconocimiento a realizar.

Answer 189

Impone al maquinista la obligación de avanzar con prudencia, sin exceder de 30 km/h si la locomotora va tirando del tren, o de 20 km/h si va empujándolo, de forma que pueda detener el tren ante cualquier obstáculo visible desde el puesto de conducción o ante una señal de parada

Answer 190

Impone al maquinista la obligación de avanzar con prudencia, sin exceder de 20 km/h si la locomotora va tirando del tren, o de 30 km/h si va empujándolo, de forma que pueda detener el tren ante cualquier obstáculo visible desde el puesto de conducción o ante una señal de parada

Answer 191

La segunda respuesta es correcta pero además cuando se prescriba se indicará el motivo y si se conoce la naturaleza del obstáculo

Answer 192

Los trenes se identifican mediante códigos alfabéticos de forma única e inequívoca para cada sentido de circulación

Answer 193

Los trenes se identifican mediante códigos alfabéticos y numéricos de forma única e inequívoca para cada sentido de circulación

Answer 194

Los trenes se identifican mediante códigos numéricos de forma única e inequívoca para cada sentido de circulación

Answer 195

La respuesta anterior es correcta siempre y cuando lo autorice el PM, faltando los códigos alfabéticos

Answer 196

Lo asigna la EF

Answer 197

Lo asigna el AI y lo pondrá en conocimiento a la EF

Answer 198

Lo asigna el EF y lo pondrá en conocimiento a la AI

Answer 199

Lo asigna el AESF y lo pondrá en conocimiento a la EF

Answer 200

Puede ser prescrita en la marcha del tren, o realizarse de forma eventual por iniciativa del PM

Answer 201

Una parada notificada al maquinista después de la salida del tren de su estación de origen tiene la consideración de "prescita" desde el momento de su notificación

Answer 202

Puede estar prescrita en la marcha del tren, o realizarse de forma eventual por necesidades de regulación del tráfico o por causa justificada del maquinista o de la EF

Answer 203

La respuesta anterior es la correcta pero falta por la órdenes de las señales

Answer 204

Si, a veces

Answer 205

La para prescrita solo viene en el horario de los trenes o el libro itinerario del maquinista, si viene notificada por BOI o telefonema no se considera prescrita

Answer 206

Restringida

Answer 207

Las dos respuestas anteriores son correctas

Answer 208

Ninguna respuesta es correcta

Answer 209

Comercial, Restringida y técnica

Answer 210

Comercial, Restringida y ocasional

Answer 211

Ocasional, Restringida y técnica

Answer 212

Momentánea y ocasional

Answer 213

Comercial, Restringida y técnica

Answer 214

Comercial, Restringida y ocasional

Answer 215

Ocasional, Restringida y ténica

Answer 216

Momentánea y ocasional

Answer 217

Cuando el tren se detiene el tiempo indispensable para realizar operaciones

Answer 218

Cuando el tren se detiene el tiempo indispensable para realizar operaciones para realizar un cruce o adelantamiento

Answer 219

La que tiene por objeto la subida y bajada de viajeros

Answer 220

Cuando se efectúa únicamente los días o períodos de tiempo indicados en la marcha

Answer 221

Cuando el tren se detiene el tiempo indispensable para realizar operaciones

Answer 222

Cuando el tren se detiene el tiempo indispensable para realizar operaciones para realizar un cruce o adelantamiento

Answer 223

La que tiene por objeto la subida y bajada de viajeros

Answer 224

Cuando se efectúa únicamente los días o períodos de tiempo indicados en la marcha

Answer 225

Cuando el tren se detiene el tiempo indispensable para realizar operaciones

Answer 226

Cuando el tren se detiene el tiempo indispensable para realizar operaciones para realizar un cruce o adelantamiento

Answer 227

La que tiene por objeto la subida y bajada de viajeros

Answer 228

Cuando se efectúa únicamente los días o períodos de tiempo indicados en la marcha

Answer 229

Cuando el tren se detiene el tiempo indispensable para realizar operaciones

Answer 230

Cuando el tren se detiene el tiempo indispensable para realizar operaciones para realizar un cruce o adelantamiento

Answer 231

Ninguna de correcta

Answer 232

Cuando se efectúa únicamente los días o períodos de tiempo indicados en la marcha

Answer 233

Cuando el tren se detiene el tiempo indispensable para realizar operaciones

Answer 234

Cuando el tren se detiene el tiempo indispensable para realizar operaciones para realizar un cruce o adelantamiento en un CTC

Answer 235

Ninguna es correcta

Answer 236

Cuando se efectúa únicamente los días o períodos de tiempo indicados en la marcha

Answer 237

Es la que efectúa el maquinista por propia iniciativa en plena vía o, por anormalidad, en cualquier lugar

Answer 238

Es la que efectúa el maquinista por propia iniciativa en plena vía o, por anormalidad, en cualquier momento

Answer 239

Es la que realiza el maquinista o cualquier otra persona para tratar de evitar un peligro inminente, mediante la aplicación de freno de emergencia

Answer 240

Es la que realiza el maquinista para tratar de evitar un peligro inminente, mediante la aplicación del freno de emergencia.

Answer 241

Es la que efectúa el maquinista por propia iniciativa en plena vía o, por anormalidad, en cualquier lugar

Answer 242

Es la que efectúa el maquinista por propia iniciativa en plena vía o, por anormalidad, en cualquier momento

Answer 243

Es la que realiza el maquinista o cualquier persona para tratar de evitar un peligro inminente, mediante la aplicación del freno de emergencia

Answer 244

Es la que realiza el maquinista para tratar de evitar un peligro inminente, mediante la aplicación del freno de emergencia

Answer 245

Señal de paso, si el tren es directo para esa estación

Answer 246

Orden de marcha

Answer 247

Señal de marche el tren, si tiene parada en esa estación

Answer 248

Señal de operaciones terminadas

Answer 249

Operaciones terminadas

Answer 250

Señal de marcha

Answer 251

Marche el tren

Answer 252

Orden de marcha

Answer 253

Siempre será la orden de la señal de salida, cuando ésta exista y no haya que considerarla inexistente

Answer 254

Es el conjunto de indicaciones que se deben dar al maquinista, para que un tren pueda salir o pasar por una estación

Answer 255

Es el conjunto de indicaciones que se deben dar al maquinista, para que pueda salir de una estación

Answer 256

Es el conjunto de indicaciones que se deben dar al maquinista, para que un tren pueda salir o pasar por un apeadero

Answer 257

La orden de marcha se da con la señal de salida, si existe y no hay que considerarla inexistente. Para ello, basta que no ordene parada o, en caso contrario, que se autorice su rebase por el Responsable de Circulación si procede o me lo autorice el PM

Answer 258

La orden de marcha se da con la señal de salida, si existe y no hay que considerarla inexistente. Para ello, basta que no ordene parada

Answer 259

La orden de marcha se da con la señal de salida, si existe y no hay que considerarla inexistente. Para ello, basta que no ordene parada o, en caso contrario, que se autorice su rebase por el PM

Answer 260

La orden de marcha se da con la señal de salida, si existe y no hay que considerarla inexistente. Para ello, basta que no ordene parada o, en caso contrario, que se autorice su rebase por el Responsable de Circulación si procede

Answer 261

Señal de salida

Answer 262

Señal de salida y señal de paso

Answer 263

Señal de salida y marche tren

Answer 264

Marche tren

Answer 265

Señal de salida

Answer 266

Señal de salida y señal de paso

Answer 267

Señal de salida y marche tren

Answer 268

Marche tren

Answer 269

En sentido normal, como se indica para cada sistema de bloqueo

Answer 270

A contravía señal de paso

Answer 271

A contravía señál de marche el tren

Answer 272

La 1 y 3 respuestas son correctas

Answer 273

En sentido normal, como se indica para cada sistema de bloqueo

Answer 274

A contravía señal de paso

Answer 275

A contravía señal de marche el tren

Answer 276

Las 1 y 2 respuestas son correctas

	Criado por Sexta Promoción quase 6 anos atrás

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