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Exámen Complexivo Tecnología de Gestión y Planificación del Transporte Terrestre
Perguntas do quiz (200)
1Para la gestión de operaciones con mercancías, éstas se dividen en:
- ANaturaleza de la mercancía, configuración física y su uso comercial
- BTamaño de la mercancía, peso de la mercancía y destino
- CTrayecto a recorrer, embalaje de la mercancía y producto
- DTipo de materia prima, producto y servicio
2Los envases se clasifican en:
- ADesechables, retornables y durables
- BDe primera, de segunda y de prueba
- CUnidad de consumo, colectivo y de transporte
- DDuros, blandos y de unidad de peso
3 Los envases según su naturaleza se dividen en:
- ADe servicio, de embalaje, de transporte
- BCarga frágil, pesada y liviana
- CEcológicos, químicos, reciclados
- DRígidos, semirrígidos y flexibles
4Un tipo de embalaje es el:
- AEmbalaje combinado
- BEmbalaje perforado
- CEmbalaje terminado
- DEmbalaje presionado
5Cuando se combinan dos o más embarques con el propósito de reducir las proporciones del transporte. Se denomina:
- AConsolidación
- BCombinación
- CCompactación
- DConsignación
6Los tipos de carga son:
- ACompleta –incompleta
- BPrivada – publica
- CUnificada-fraccionada
- DCompleta- fraccionada
7La cobertura exterior que se coloca sobre la mercancía, para protegerla y facilitar su manipulación, transporte, almacenaje e identificación. Se le denomina:
- AEnvase
- BEmbalaje
- CCubierta
- DContenedo
8Uno de los contenedores de uso más frecuente en transporte de carga, es el:
- ADe cuatro laminas o metálico
- BDe soporte estructurado o multiuso
- CDe carga general o cerrado
- DDe carga fundida o mezclado
9Entre los contenedores de transporte de mercancía perecedera tenemos los:
- AIsotermos
- BEcoambientales
- CConservantes
- DTetrapack
10En el transporte de carga es necesario gestionar un seguro para la mercancía transportada, este seguro de transporte puede contratarse:
- ACuando exista dinero excedente
- BAl momento de recibir la carga
- CPor viaje
- DNunca, no es necesario
11Desde el Código Civil Ecuatoriano, como se llama a quien envía o despacha la carga:
- AConsignante
- BRemitente
- CDespachador
- DConsignatario
12En la gestión del transporte de carga la fase de ejecución también es conocida como:
- AFase de implementación
- BFase de seguridad
- CFase dinámica
- DFase de producción
13Proteger la mercancía durante el traslado es la función de:
- AEl envase
- BLos estibadores
- CLos contenedores
- DEl embalaje
14La colocación correcta de la mercancía en el vehículo de transporte se le llama:
- AAlmacenaje
- BEstiba
- CManipulación
- DEmbalaje
15Las cargas que en caso de que haya algún accidente vial o falle el compartimiento en el que son trasladados pueden afectar al medio ambiente o bien, poner en riesgo la vida de las personas, se les cataloga como:
- ACarga peligrosa
- BCarga contaminante
- CCarga corrosiva
- DCarga inflamable
16Para hacer transporte de carga a nivel internacional una de las agencias a tomar en cuenta para trámites, regulaciones y permisos es:
- AEl Servicio Nacional de Aduanas
- BEl sistema internacional de fletes
- CEl sistema de regulación de equipajes
- DLas plataformas gubernamentales de la región
17Según la historia los primeros caminos que construyeron los Mayas se conocen como:
- ACaminos de lasca
- BCaminos trocha
- CCaminos blancos
- DCaminos maya
18Los primeros sistemas de transporte fueron:
- APor tracción animal
- BPor tracción de vapor
- CPor tracción a combustible
- DPor tracción humana
19La primera reglamentación en tema de tránsito la crearon los chinos, en esta se normaba:
- AEl tamaño y la velocidad
- BLa velocidad y la ruta
- CLas vía y el tamaño
- DLa ruta y el tamaño
20La leyes de tránsito y sus sanciones en caso de daños y accidentes, se da por la aparición de:
- AEl derecho romano
- BEl automóvil
- CLos carruajes
- DLos conductores
21En el Ecuador la primera Comisión de Tránsito se originó en Guayaquil CTG, y fue promulgada por el presidente:
- ACarlos Juan Arosemena Tula
- BGabriel García Moreno
- CEloy Alfaro Delgado
- DCarlos Julio Arosemena Tola
22La construcción del ferrocarril en Ecuador se inició en el año:
- A1789
- B1897
- C1887
- D1978
23 Los elementos principales del tránsito son:
- AHumano, material, legal y económico
- BHumano, legal, material y ambiental
- CHumano, social, legal y material
- DHumano, económico, legal y mecánico
24La tecnología del tránsito tiene entre otros objetivos:
- AGestionar la economía de los usuarios
- BProporcionar herramientas de control
- CPlanificar la red viaria
- DCompletar las rutas de vehículos
25Las variaciones del tráfico dependen entre otros factores de:
- AEl aumento poblacional
- BLa reducción de semovientes
- CEl incremento en las cargas fluviales
- DEl incremento en el peso de los vehículos
26 El número máximo de vehículos que pueden pasar por un determinado espacio de una vía durante un periodo de tiempo, bajo las condiciones reales predominantes de vía y tráfico, es la definición de:
- ADensidad
- BCapacidad
- CEspaciamiento
- DFlujo
27El número de vehículos que pasan por una sección de vía o un carril durante una unidad de tiempo es la definición de:
- AVolumen de tráfico
- BVolumen promedio
- CVolumen horario
- DVolumen de circuito
28La fórmula general para estimar el flujo vehicular es:
- Aq= vd
- Bq=vk
- Cq=vv
- Dq=vf
29Entre los dispositivos de control de tránsito tenemos:
- AEl vehículo
- BEl semáforo
- CLas vías
- DEl precio
30El incremento de transito se expresa así:
- AIT=CNT+TG+TD
- BIT=CNT+TA+TG
- CIT=TA+TG+TD
- DIT=TF+TE+TG
31La sigla FHP significa:
- AFuente de Hora Pico
- BFormula de Hora Pico
- CFlujo de Hora Pico
- DFactor de Hora Pico
32El tránsito actual se expresa de la siguiente forma:
- ATA=TEt+TAt
- BTA=Tt+TE
- CTA=TE+TAt
- DTA=TE+TA
33La denominación multimodal, describe el traslado de mercancías desde su origen hasta su destino utilizando:
- ADiferentes medios de embalaje
- BDistintos medios de transporte
- CDistintos medios de carga
- DDiferentes medios de mercancía
34El transporte multimodal se usa principalmente en el traslado de mercancías a nivel:
- ANacional y terrestre
- BMarítimo e internacional
- CInternacional y nacional
- DTerrestre y marítimo
35El transporte multimodal se caracteriza entre otras cosas por utilizar:
- AOfrecer un solo contrato
- BOfrecer alojamiento al consignatario
- COfrecer varios contratos
- DOfrecer mercancía al mayor y al granel
36El transporte Multimodal genera al país ventajas tales como:
- AGenera turismo ecológico y abre hospedajes sustentables
- BCapacita a los ciudadanos en un idioma extranjero
- CMejora la competitividad de los productos nacionales en el mercado internacional
- DDisminuye las emisiones de Co2 al ambiente
37Una desventaja del transporte multimodal entre otras seria:
- ALa disminución de mano de obra barata en algunos países y el aumento de la misma en otros
- BCiertas limitaciones de carácter legal y operativo por las variaciones de las normas en el ámbito legal
- CLos productos locales dejan de consumirse debido a la importación de otras mercancías.
- DEl cambio de las cláusulas de operación de las empresas distribuidoras de materia prima.
38Una buena gestión de transporte multimodal permite a los involucrados:
- AReducir costos
- BImplementar cultura
- CDeclarar derechos
- DFacilitar la migración
39La terminal multimodal situada en el interior de un país y que dispone de un enlace directo con un puerto marítimo, se le conoce como:
- AZona franca
- BPuerto seco
- CPuerto logístico
- DZona aduanera
40En las infraestructuras para la multimodalidad, existen terminales especializados según el tipo de transporte, las plataformas logísticas para el transporte por carretera son:
- AZonal logística
- BÁreas multimodal
- CCentros de transporte
- DCentros integradores
41Las plataformas logísticas vinculadas a puertos, que albergan actividades de segunda y tercera línea logística generalmente dedicadas a mercancías marítimas, son llamadas:
- AZona franca
- BPlataformas portuarias
- CZonas de actividades logísticas
- DZonas de plataformas logísticas
42El primer proyecto de un sistema multimodal de transporte de pasajeros se dio en Europa, el consorcio que lideró el estudio del proyecto y su viabilidad de aplicación fue:
- AAll Streets Blacks
- BAll Road Europe
- CAll Ways Travelling
- DAll Ways Selling
43Los contenedores utilizados para el transporte de mercancías en el sistema multimodal están regulados por la normativa:
- AISO-668:6
- BISO-662:8
- CISO-668:2
- DISO-666:2
44Que es un operador de transporte multimodal
- AOperador que cumple como transportista principal y asume la responsabilidad del contrato
- BOperador que cumple la función de designar el consignante de la mercancía transportada
- COperador que hace varios contratos para transportar mercancías
- DOperador que cumple las funciones de transportista y agente de aduanas
45Existen varios tipos de multimodal entre ellos tenemos:
- ATransporte marítimo/ ferrocarriles
- BTransporte marítimo de corta distancia
- CTransporte marítimo/ carretera
- DTransporte marítimo de distancia relativa
46Los locales destinados a almacenar mercancías solicitadas al régimen fiscal de depósito y que posterior será destinada a otros regímenes u operaciones aduaneras, se le denomina:
- AZona franca
- BZona logística
- CDepósito franco
- DDepósito aduanero
47Las cajas móviles son conocidas como:
- AUnidades de transporte
- BUnidades de embalaje
- CUnidades de estiba
- DUnidades de almacenaje
48Una definición de flete es:
- APersona encargada de recoger la mercancía
- BPerona que transporta la mercancía
- CPrecio que se paga por transportar una mercancía
- DPrecio que se paga a la persona que estiba la carga
49Las siglas EDI significan:
- AEmbarque de Importaciones
- BIntercambio Electrónico de Datos
- CIntercambiador de Indicadores
- DEstaciones Dinámicas de Intercambio
50Los sistemas inteligentes de transporte también son conocidos como:
- ASistemas telemáticos
- BSistemas computacionales
- CSistemas actuales
- DSistemas dirigidos
51Para la transmisión de datos se utilizan dos categorías de medios técnicos las cuales son:
- ATerminales fuente y terminales guía
- BTerminales móviles y terminales fijas
- CTerminales fijas y terminales fuente
- DTerminales móviles y terminales guía
52La implementación de un sistema Passenger Analytics, ayudaría en la gestión de operaciones en el transporte público a:
- ADimensionar las flotas según la fluctuación de pasajeros
- BOperacionalizar los resultados según los factores
- CPermite conocer la estabilidad del sistema
- DCalcula las variaciones entre los recursos invertidos
53Entre las ventajas que proporciona el uso de las nuevas tecnologías en el transporte tenemos:
- APermite combinar conceptos de utilidad avanzada
- BPermite mejorar aspectos de logística, ya que se dispone de información en tiempo real
- CPermite interactuar con más personas que se desplazan en transporte público
- DPermite explorar múltiples opciones de inversión de acuerdo a factores económicos
54Las TIC tienen repercusión en el transporte, entre estas tenemos:
- AEl uso de las TIC como entretenimiento de los pasajeros
- BLa creación de redes de sistemas a larga distancia
- CLa incorporación de las TIC a vehículos y sistemas de tráfico
- DPermite la conexión de manera segura de todos los usuarios
55Una herramienta para el control de la movilidad que ha incorporado TIC es:
- ALas cámaras de fotodetección
- BLas cámaras de alto zoom
- CLas cámaras de asfalto
- DLas cámaras de fotorradiación
56Los semáforos inteligentes permiten:
- AQue los colores de las luces sean más visibles
- BLa optimización el flujo vehicular
- CLa optimización de ceder el paso
- DQue las personas con daltonismo conduzcan de noche
57Los sistemas inteligentes permiten monitorear y controlar:
- AQue se transporte a los pasajeros respetando los límites de velocidad
- BQue se transporte solo en la noche para no generar tráfico
- CQue los pasajeros no pierdan su parada
- DQue los pasajeros paguen a cuotas su pasaje
58Entre los sistemas aplicados a la ejecución logística tenemos el Warehouse Management Systems (WMS) que se utiliza para:
- AEl control de entrada y salida de operadores
- BEl control de almacenaje de sustancias peligrosas
- CEl control de procesos de recursos humanos
- DEl control de almacenes y bodegas
59Una definición de trazabilidad es:
- ACapacidad para reconstruir el historial de la utilización o la localización de un artículo o producto mediante una identificación registrada
- BMostrar y analizar las características y aplicaciones de la logística inversa y su impacto ambiental en operaciones logísticas.
- CLa capacidad de reconocer que la gestión de los flujos inversos puede ser un factor de ventaja competitiva
- DUna colaboración total entre todos los agentes: proveedor, distribuidor, transporte y servicio técnico
60La sigla RFID significa:
- ALectura de código de barras por radiación
- BLectura de códigos lineales por radiofrecuencia
- CLecturas de barras por radiofrecuencia
- DLectura de código de barras por radiofrecuencia
61La sigla TIC significa:
- ALas tecnologías de la investigación y las comunicaciones
- BLas tecnologías de la información y las comunicaciones
- CLas técnicas de la información y las comunicaciones
- DLas tecnológicas de la información y las comunicaciones
62Los GPS permiten entre otras cosas:
- AMonitorear la subida y bajada de pasajeros en las rutas
- BVigilar que los pasajeros lleguen a su casa fuera de la estación
- CConvertir los gases contaminantes en oxigeno
- DMinimizar la emisión de dióxido de carbono
63El Sistema Global de Navegación por Satélite permite:
- ADeterminar la posición de una mercancía solo en carretera
- BDeterminar la posición de una mercancía en el almacenaje
- CDeterminar la posición de una mercancía en el contenedor
- DDeterminar la posición de una mercancía en cualquier parte del mundo
64Las TIC en logística del transporte se utiliza generalmente en :
- ALa planificación de rutas
- BLa vigilancia de operadores
- CUn sistema de medición
- DUn proceso de auditoría
65Al hacer un contrato de transporte, se toma en cuenta el Código Civil Ecuatoriano, específicamente el artículo.
- A1948
- B1984
- C1894
- D1489
66El transporte de mercancías o mercantil, se rige según las normas del:
- ACódigo Civil
- BCódigo de Comercio
- CCódigo Orgánico Integral Penal
- DCódigo de Transporte
67¿Cuál documento se requiere para prestar el servicio de transporte terrestre en cualquiera de sus clases y tipos?
- ALa matrícula del vehículo a circular
- BUn permiso de circulación
- CEl título habilitante
- DUn registro del SRI
68Es un servicio que satisface las necesidades de movilización de personas o bienes, conforme a la actividad económica principal y/o aquellas actividades descritas para cada uno de los establecimientos concordante con la autorización de operación. Es la definición de:
- ATransporte convencional
- BTransporte de cuenta prestada
- CTransporte por cuenta propia
- DTransporte por contratación propia
69Vehículos y sus unidades de carga con capacidad de más de 3.5 toneladas, son considerados vehículos de:
- ACarga liviana
- BCarga certificada
- CCarga peligrosa
- DCarga pesada
70Según de la prestación del servicio un tipo de transporte es:
- AInterprovincial
- BInterregional
- CInterzonal
- DInterseccional
71INEN estas siglas significan:
- AInstituto Nacional Ecuatoriano de Normalización
- BServicio Ecuatoriano de Normalización
- CInstituto Ecuatoriano de Normalización
- DServicio Nacional de normalización Ecuatoriano
72La violación de una determinada norma que tiene un carácter menor, y es insuficiente para calificarla como delito, es la definición de:
- ASanción
- BContravención
- CInfracción
- DCitación
73Recoger o dejar pasajeros en un sitio no autorizado tiene una multa de:
- A15% del sueldo unificado legal vigente y menos 5 puntos en la licencia
- B10% del sueldo unificado legal vigente y menos 3 puntos en la licencia
- C30% del sueldo unificado legal vigente y menos 5 puntos en la licencia
- D5% del sueldo unificado legal vigente y menos 6 puntos en la licencia
74Uno de los principios de la Ley de Tránsito es:
- AProteger y servir
- BControl y regulación de la sociedad
- CMejora de la calidad de vida del ciudadano
- DProporcionar medidas de hecho personal
75La recuperación de puntos está contemplada en el artículo:
- AArtículo 98 de la Ley Orgánica de Transporte Terrestre, Transito y Seguridad Vial
- BArtículo 89 de la Ley Orgánica de Transporte Terrestre, Transito y Seguridad Vial
- CArtículo 90 de la ley Orgánica de transporte Terrestre, Transito y Seguridad Vial
- DArtículo 96 de la ley Orgánica de Transporte Terrestre, Transito y Seguridad Vial
76Es una competencia de los Gobiernos Autónomos Descentralizados:
- AEmitir las licencias de conducir previa aprobación del curso en una escuela
- BPlanificar, regular y controlar las redes interprovinciales e intercantonales de tránsito y transporte
- CRecaudar y administrar los recursos económicos de la institución
- DEjerce la representación legal, judicial y extrajudicial de la agencia de regulación
77La vigencia de la licencia de conducción es de :
- A3 años
- B2 años
- C5 años
- D10 años
78 Los vehículos que transportan alimentos deberán tener un equipamiento especial conforme lo estipula:
- AAl ministerio de salud pública del Ecuador
- BEl Código de aduanas
- CLa Ley Orgánica de Salud y su normativa técnica
- DLa ley de comercio de productos alimenticios
79Una de las clases de servicio de transporte terrestre es :
- AComercial
- BConvencional
- CDe servicio
- DInstitucional
80Una definición de Guía de remisión es:
- AEs la secuencia de actividades requeridas para elaborar bienes que realiza el ser humano para satisfacer sus necesidades
- BEs el documento para sustentar el traslado de bienes o productos con motivo de su actividad que involucran o no la transformación de bienes
- CEs la atribución legal para movilizar materia prima de carácter orgánico de un sitio de almacenaje a otro
- DEs la lista de documentos que se necesitan para distribuir mercadería en una empresa.
81Uno de los objetivos de la ergonomía es:
- AConseguir que el trabajo sea más seguro, menos desgastante y más productivo
- BConseguir estar en la era moderna de la tecnología
- CPermitir que los empleados sean capacitados en su área de desempeño
- DDiseñar actuaciones y protocolos que dimensiones las funciones del transporte
82La ergonomía se clasifica según el área de trabajo una de esas clasificaciones es:
- APsicometría
- BOdometría
- CAntropometría
- DPlanimetría
83La ergonomía geométrica se divide en:
- AEstacional, modelación y de equipamiento
- BLineal, postural y de seguridad
- CEjecución, operacional y de seguridad
- DPosicional, operacional y de seguridad
84Un ser humano puede durar sin comer aproximadamente:
- A45 días
- B30 días
- C15 días
- D10 días
85La condición relacionada con el esfuerzo físico que puede estar presente o no en un puesto de trabajo, se le conoce como:
- AValoración ergonómica
- BEvaluación ergonómica
- CPeligro ergonómico
- DEsfuerzo ergonómico
86Una de las normas para identificar peligros ergonómicos es:
- AISO 11226:2000
- BISO 13263:2007
- CISO 11223:2010
- DISO 16221:2000
87Los factores del riesgo de trabajo están asociados al ambiente y a las características físicas de la tarea. Señale un factor de riesgo:
- ACombinación de tareas
- BLa vibración hacia el cuerpo
- CEl uso de herramientas tecnológicas
- DLa capacidad de respuesta del ser
88Los LME son enfermedades ocupacionales que afectan:
- ALos tejidos como huesos, músculos, sangre y linfa
- BLos tejidos blandos como piel, ligamentos, sangre y nervios
- CLos tejidos conectivos como tendones, ligamentos, músculos y nervios
- DLos tejidos blandos como tendones, músculos, ligamentos, articulaciones, vasos sanguíneos y nervios
89La sigla TME significa:
- ATrastornos Músculo Esqueléticos
- BTraumas Músculo Esqueléticos
- CTensiones Músculo Esqueléticos
- DTerapia Músculo Esquelética
90La enfermedad de Raynaud es un trastorno de los vasos sanguíneos y se presenta especialmente en:
- ALos músculos del cuello
- BEn piernas y espalda
- CEn dedos de manos y pies
- DEn las articulaciones de los dedos
91En el proceso de adecuación ergonómica intervienen varios actores entre ellos están:
- ATodos los empleados de la empresa
- BSolo los operadores de máquinas de la empresa
- CLos distribuidores externos
- DSolo los altos mandos de la empresa
92¿Cuál de los siguientes enunciados es un método de evaluación ergonómica?
- AMétodo MARFE
- BMétodo MAPFRE
- CMétodo MAFHE
- DMétodo MAFPE
93Para la prevención y control de riesgos ergonómicos se hacen controles:
- AAdministrativos y Médicos
- BDe ingeniería y de mantenimiento
- CAdministrativos y operacionales
- DAdministrativos y de ingeniería
94Los factores de riesgo ergonómico más frecuente a los que se encuentran expuestos los conductores de vehículos están asociados a su tarea principal conducir y estos riesgos son entre otros:
- APosturas mantenidas y repetitivas, vibraciones en todo el cuerpo y monotonía
- BPosturas mantenidas, vibraciones en todo el cuerpo y fallas mecánicas
- CVibraciones en todo el cuerpo, posturas mantenidas y repetitivas y TME
- DVibraciones del motor, llantas lisas y posturas repetitivas
95El uso de la ergonomía como programa de prevención en la empresa genera:
- AAumento de operarios lesionados
- BAumento en enfermedades asociadas al trabajo
- CAumento en bajas de empleados
- DAumento en la productividad
96La ergonomía del puesto el conductor en el vehículo está estrechamente relacionado con:
- ALa marca del vehículo
- BEl tipo de vehículo
- CLa seguridad al conducir
- DLa impericia al conducir
97La operación de flotas se encarga entre otras cosas:
- ASistema de definición de rutas y horarios
- BCrear formatos de actualización de impuestos
- CEliminar contratos del personal involucrado
- DPermitir conocer los índices del factor X
98Existen diferentes tipos de flotas, un tipo de estas se clasifican según:
- AColor
- BTamaño
- CPosición
- DMarca
99Los vehículos de flotas de transporte de pasajeros, se pueden clasificar según su ámbito de utilización en:
- AUrbano y extraurbanos
- BUrbanos y urbanizados
- CRurales y extraurbanos
- DUrbanos y rurales
100Las flotas pequeñas o familiares tienen:
- A2 o 3 vehículos
- B1 o 4 vehículos
- C5 o 6 vehículos
- D10 o 12 vehículos
101 Las flotas medianas cuentan con:
- A7 a 15 vehículos
- B10 a 25 vehículos
- C20 a 25 vehículos
- D6 a 30 vehículo
102Entre las operaciones que se deben controlar en las flotas de transporte de mercancías por carretera esta:
- AEl kilometraje recorrido anualmente
- BLa calidad de los productos
- CLa cantidad de mercancía perecedera
- DLos tiempos de alta demanda
103 En la optimización de flotas, la reacción ante cualquier imprevisto de manera inmediata para satisfacer al cliente y afianzar su confianza, se le conoce como:
- APromoción y publicidad
- BMejora de la calidad del servicio
- CEspecialización en cliente
- DAtención al cliente ideal
104 Para optimizar la operación de flotas hay que saber cuáles son la metas a cumplir, para esta tarea es importante tomar en cuenta estándares tales como:
- AEstándares de conexión
- BEstándares de mantenimiento
- CEstándares de coordinación
- DEstándares de producción
105 ¿Qué factores deben considerarse al elegir un vehículo de carga o transporte de pasajeros?
- AEconomía, eficiencia y regulación
- BSoporte, marca y eficiencia
- CCapacidad, economía, y soporte
- DRegulación, economía y capacidad
106 En la operación de flotas la gestión del combustible está ligada a:
- AUna buena asistencia técnica y de seguridad
- BLa capacidad de las resistencia en cargas
- CUna adecuada planificación de rutas y de vehículos
- DLa versatilidad del transporte de productos y/o pasajeros
107La capacitación a los conductores contribuye de manera eficiente a:
- AConocer maniobras tácticas de conducción
- BHacer una excelente conducción a la defensiva
- CMantener la licencia de conducción a la mano
- DReducir la emisiones contaminantes
108 Para dimensionar la flota hay que tener en cuenta ciertos aspectos
- AEl tipo de mercadería que va a transportar la empresa
- BEl tipo de servicios que brinda la empresa
- CEl tipo de expediciones que realiza la empresa
- DTodas las anteriores
109 Sistema de transporte masivo es:
- ALa integración de una serie de medios de transporte que actúan conjuntamente para desplazar grandes cantidades de personas en lapsos cortos de tiempo
- BLa integración de una serie de terminales que hacen una movilización segura de pasajeros en recorridos largos y cortos
- CLa combinación de sistemas de transporte de carga y pasajeros que llegan a diferentes terminales con el propósito de ahorrar tiempo en el traslado
- DLa combinación de medios de transportes que actúan como sistema de movilidad de personas en lapsos cortos de tiempo
110 En el control de flotas es necesario conocer algunos indicadores entre ellos tenemos:
- AParadas en un recorrido planificado
- BMedida de carga entregada y recogida en el transito
- CCoste de mantenimiento por vehículo y conductor
- DInfracciones que se pueden cometer y las que no afectan a la empresa
111 Una de las actividades en la operación de flotas de pasajeros es:
- ADiseño o calculo de rutas eficientes
- BLa ocupación completa de los vehículos en una ruta
- CEl transporte de carga entre dos estaciones planificadas
- DDiseñar rutas de transbordo de vehículos
112 Para el diseño de las rutas de pasajeros es necesario conocer:
- ACuantas rutas dispone la compañía en el momento actual
- BCapacidad de los vehículos que tienen los habitantes de la zona
- CLa demanda de viajeros, que vendrá reflejada por el número de viajes que realizan los habitantes de la zona
- DConocer cuántos viajes hacen las personas de ida y cuantos de venida en una hora valle
113 La dirección de terminales en su accionar diario tiene como función entre otras:
- AHabilita las operadoras y las unidades que prestan servicio de transporte de pasajeros, carga y encomienda
- BHabilitar el cierre y apertura de contenedores de carga
- CPosibilita el recorrido de las personas a otros países
- DCompra las unidades que prestan el servicio de encomiendas las distribuye de estación en estación
114 Una operadora de transporte puede ser revocada de su permiso o autorización de operaciones según el Art. 83 LOTTTSV, la competencia de esto la tiene:
- ALa Fiscalía General del Estado
- BLa Administración de la terminal de transporte
- CLa Agencia Nacional de Transito
- DLa Policía Nacional
115 Un concepto de terminal terrestre es:
- AUn dispositivo terminal con capacidad de procesamiento de datos programados locales puede ser llamada terminal inteligente
- BEdificación complementaria del servicio de transporte que cuenta con instalaciones para el embarque y desembarque de pasajeros y/o carga de acuerdo a sus funciones
- CConstrucción que permite el almacenamiento, la carga y descarga de mercancía para pasar por la aduana.
- DEdificación que permite mantener a buen recaudo las flotas de transporte de pasajeros y de carga
116Entre las responsabilidades del Director de una terminal terrestre tenemos:
- AControlar y autorizar el embarque y desembarque de mercancías y pagar el almacenaje
- BControlar los operarios de las empresas navieras asociadas al transporte
- CControlar y autorizar las salidas de andenes de acuerdo a los permisos de operación aprobados por las autoridades de transito nacionales o locales
- DControlar el tránsito y la seguridad vial de las flotas de transporte
117 Planificar, regular y controlar las redes interprovinciales e intraprovincial de tránsito y transporte. Es competencia de:
- AGobiernos Autónomos descentralizados regionales
- BAgencia Nacional de Transito
- CPolicía Nacional
- DFiscalía General del Estado
118 Área destinada al desembarque de los pasajeros que arriban al terminal en los vehículos de las operadoras de transporte autorizadas. Es la definición de:
- AÁreas comunes
- BAnden de embarque
- CAnden de llegada
- DAnden de descarga
119 Horario o itinerario otorgado por la autoridad competente, a los operadores de transporte, para la prestación del servicio a pasajeros o carga. Es la definición de:
- APasaje
- BFrecuencia
- CConcesión
- DRuta
120 Un terminal de contenedores es un intercambiador de tipo:
- AMultimodal
- BUnimodal
- CIntermodal
- DBimodal
121 Una de las ventajas que engloba la constitución de una terminal es:
- AEl ordenamiento de las personas para las paradas y el tránsito de bajada y subida de carga liviana o pesada de acuerdo a las rutas planificadas
- BEl ordenamiento del tránsito de buses, en recorridos, paradas, zonas de subida, bajada, catalizador de propuestas urbanísticas y comerciales de las áreas de influencia de la misma
- CEl ordenamiento del tránsito de vehículos de carga pesada con mercancías de bajo riesgo de movilidad para ser entregados puerta a puerta
- DEl ordenamiento de las personas por individualidad y ruta de transporte, movilización, parada, sistema de recorrido y tiempo empleado.
122Una de las ventajas de un terminal satélite es:
- ALa minimización del tráfico vehicular en la carretera de destino y rutas de llegada
- BContribuye la solución de problemas de tránsito y transporte en la ciudad en especial en el área metropolitana
- CProvee de más transporte a todos en general desde su arribo hasta su lugar de destino
- DProvee solución de problema a la ciudad en el área rural generando transporte y movilidad a diferentes destino el país.
123 Uno de los principales problemas que generan los terminales satélites es:
- ADesorganización de las empresas transportadoras
- BFalta de espacio ambiental
- CFalta de flotas de transporte
- DPoca afluencia de pasajeros
124 En la ciudad de Quito existen dos terminales:
- AInterregionales
- BInterzonales
- CInterprovinciales
- DIntermodales
125 ¿Cuantos terminales aéreos existen en Ecuador?:
- A23
- B22
- C20
- D18
126 Los terminales de pasajeros de transporte urbano e interurbano son un componente:
- ADe las estaciones unimodales
- BDel subsistema de transporte
- CDel subsistema de economía
- DDe las estaciones inteligentes
127 Uno de los componentes de los terminales de transporte es:
- AEl subsistema vial
- BEl subsistema ecológico
- CEl subsistema de mantenimiento
- DEl subsistema de tráfico
128 Los terminales de transporte sean de pasajeros o de carga minimizan:
- ALos altos costos de tráfico
- BLas empresas ilegales
- CLas empresas monopolizadoras
- DLos altos costos de mantenimiento
129 Uno de los procesos fundamentales en la administración del transporte es:
- AAdministración de órdenes y pedidos
- BAdministración de paquetes y envases
- CAdministración de ventas de los paquetes
- DAdministración de pesaje de los conductores
130 Una de las actividades de la administración operativa es:
- AConformar una cadena de estiba
- BOptimizar el uso de los equipos de transporte
- CCrear elementos de producción en masa
- DFormular clasificación de envases
131 Un objetivo de la administración del transporte es:
- AMinimizar las obligaciones de las empresas de transporte
- BMasificar la producción de materia prima
- CEliminar daños al ambiente mediante un programa efectivo de manejo de desechos
- DCombinar los medios de transporte para favorecer la ecología
132 La administración del transporte involucra la administración de riesgos y efectos, tales como:
- AIdentificar los niveles de control y de medición necesarios para llevar los riesgos a un nivel tan bajo como sea razonable
- BIdentificar los riesgos a que puede llevar el transporte y verificar que los conductores no salgan a conducir
- CIdentificar las variables que influyen en el clima para prever que neumáticos usar
- DIdentificar los riesgos y efectos que tienen en cada uno de los agentes de control estatal
133 Para hacer una cotización de transporte por carreteras se tienen en cuenta algunos aspectos, uno de ellos es:
- AReducir los espacios vacíos en el contenedor
- BValor de la tarifa por unidad de carga incluidos o excluidos cargues y/o descargues
- CLa disposición de la mercancía en el transporte de carga
- DNúmero de pasajeros que se incluyen en el traslado
134 Una administración eficiente en el sistema de transporte de pasajeros, toma en cuenta:
- AGarantía de todos los servicios físicos y administrativos
- BGestionar el almacenamiento de las cargas
- CImpulsar proyectos estratégicos que dinamicen las actividades urbanas y mejoren la calidad de la población
- DMinimizar los costes de manipulación, almacenaje, carga, descarga y envíos puerta a puerta
135 ¿Para qué se aplica la reorganización de operaciones?
- APara responder a la mejora de las condiciones tecnológicas y del mercado
- BPara responder a las novedades de diseño
- CPara responder a mejoras en la imagen de las empresas
- DPara responder a las necesidades de locación de vehículos
136 El punto clave de una buena administración en el transporte:
- ASon los recursos económicos
- BSon los vehículos a usar
- CSon los recursos humanos
- DSon los recursos ambientales
137 Para la planeación en la administración del transporte se pasan tres niveles:
- AEstrategia, implementación, ganancias
- BEstrategia, implementación, perdidas
- CEstrategia, operativas, deducibles
- DEstrategias, implementación, operativas
138 Toda empresa de transporte debe estar integrada por cuatro departamentos:
- AOperación o tráfico, mantenimiento, personal, almacenaje
- BJurídico, financiero, ejecutivo, personal
- COperación o tráfico, mantenimiento, finanzas, personal
- DMovilidad o tráfico, mantenimiento, finanzas, jurídico
139 La planeación, ejecución y control son actividades que realiza:
- AEl director general
- BEl departamento de operaciones
- CEl departamento de finanzas
- DEl departamento jurídico
140 La administración establece y vigila los parámetros de:
- AEficiencia y rentabilidad
- BServicio y costos
- CEficiencia y servicio
- DCostos y rentabilidad
141 La capacitación del personal es un factor a implementar en el transporte, ya que genera:
- AEl logro de objetivos relacionados con la visión y misión de la empresa
- BTener los mejores directores en el sector del transporte
- CMantener al personal en una óptima condición física y económica
- DProporcionar metas a largo y corto plazo con relación a operaciones
142 Uno de los retos de la administración del transporte en cualquier modalidad es:
- AArticular puntos críticos
- BMantener la competitividad de tarifas accesibles
- CProporcionar conductores con manejo de nueva tecnología e idiomas
- DPresentar innovaciones en vehículos con era digital
143 El servicio público necesita procurar una adecuada prestación en condiciones de:
- ATiempo, temperatura, climatización y tecnología
- BCalidad, oportunidad, seguridad y accesibilidad
- CCalidad, frecuencia, espacio, velocidad y confort
- DEconomía, velocidad, frecuencia y espacio
144 Para la constitución de una compañía o cooperativa de transporte terrestre se necesita un informe favorable emitido por:
- ALa ANT
- BLos GADS
- CEl SRI
- DEl BNF
145 El departamento responsable de la programación del servicio es:
- AEl departamento de rutas
- BEl departamento de tráfico
- CEl departamento de personal
- DEl director general
146 Una actividad de la programación del servicio es:
- AElaboración de itinerarios al público
- BRevisar el estado de los tiquetes
- CCargar las tarjetas de pago
- DMedir la velocidad del cobro
147En transporte las “horas valle” es también la hora con:
- AMáximo número de pasajeros
- BMáximo número de paradas
- CMás baja demanda
- DMás alta demanda
148 Para calcular el número de vehículos que se necesita para movilizar la demanda de pasajeros en “horas valle” se toma en cuenta:
- ALa máxima demanda de movilización en las hora pico
- BEl total de la demanda en las hora pico
- CUn aumento del 15% para mantener un marguen de seguridad
- DUna disminución del 15% para mantener el marguen de seguridad
149 La distancia máxima entre dos paraderos es de:
- A600 metros
- B800 metros
- C700 metros
- D500 metros
150 ¿Cuándo se puede hacer una programación lineal de transporte?
- ACuando el producto a transportar es único y homogéneo
- BCuando las distancias son cortas
- CCuando el producto es variado y frágil
- DCuando las distancias son largas
151La programación del servicio de pasajeros se hace tomando en cuenta el factor:
- ADemanda
- BRuta
- CPasaje
- DTiempo
152Para el transporte de carga una programación a tomar en cuenta es:
- ALa cadena de distribución
- BLa hora de arribo
- CEl registro del tiquete
- DNinguna de las anteriores
153Una dificultad para cumplir eficientemente el servicio de transporte es:
- ACuando los pasajeros son exigentes
- BCuando la carga es mínima
- CCuando la demanda y la oferta difieren
- DCuando el costo y la distancia difieren
154Qué se entiende por sobreoferta en transporte?
- AAumento de vehículos, disminución de pasajeros
- BAumento de pasajeros, aumento de vehículos
- CAumento de vehículos, disminución de costos
- DAumento de pasajeros, disminución de costos
155Cuál es la finalidad de la programación del servicio
- ALa obtención de un sistema de transporte eficiente y seguro
- BLa obtención de un sistema de transporte accesible a todo tipo de personas
- CLa obtención de un sistema de transporte amigable con el medio ambiente
- DTodas las anteriores
156¿Qué es un itinerario?
- ALa cantidad de servicio que se presta durante los diferentes periodos del día
- BLa cantidad de servicio que se paga durante los diferentes periodos del día
- CLa cantidad de viajes que se hace una persona durante el día
- DLa cantidad de viajes que practica un conductor en el día
157Los intervalos entre vehículos los determina:
- ALos itinerarios y el costo del combustible
- BLos itinerarios y el costo del pasaje
- CLos itinerarios y el tiempo del ambiente
- DLos itinerarios y el tiempo de los usuarios
158En el sistema de transporte se pueden programar servicios de:
- ATraslado de cargas peligrosas y personas
- BTraslado de objetos y personas
- CTraslado de semovientes y objetos
- DTraslado de personas y semovientes
159Nivel inaceptable del servicio eficiente:
- ACuando algunos vehículos demandan la red vial y hay flujo continuo
- BCuando demasiados vehículos demandan la red vial y se forma congestión
- CCuando demasiados vehículos demandan la red vial y se abren otras vías
- DNinguna de las anteriores
160Un factor del sistema de transporte es:
- AConocimiento y valor del tráfico de acuerdo con su función unimodal o intermodal
- BConocimiento y valor del tránsito de acuerdo con su función unimodal o intermodal
- CConocimiento y valor de la tarifa de acuerdo con su función unimodal e intermodal
- DConocimiento y valor de trafico de acuerdo con su función multimedios o intermedios
161¿Que fundamenta una guía de ruta?
a.
b.
d.- ALos criterios para la conciliación de una carga con plan de ruta especifico
- BLos pasos para conducir la carga o los pasajeros de un sitio a otro
- CLa verificación del kilometraje y el combustible a usar en un viaje
- DLa distancia que se recorre por hora de movilización
162Para planificar rutas se necesita tener en cuenta:
- ALa empresa y el prestigio
- BEl producto y el nombre comercial
- CEl costo y el producto
- DLa empresa y el producto
163¿Qué se entiende por ruta programada?
- AEs una ruta que se le asignan cargas manualmente el mismo día
- BEs un plan de ruta predefinido que tiene una programación para fechas de envió
- CEs un plan con las direcciones de entrega de pedidos o posibles ventas abiertos en un sector
- DEs un ruta inmodificable y con una guía de ruta permanente
164¿Que se entienden por rutas periódicas?
- ASon rutas que varían todos los días de acuerdo al punto de recogida y entrega
- BSon rutas fijas respecto al punto de recogida y entregas pero varían los días de recogida y entrega
- CSon rutas fijas para días determinados con puntos estacionarios de entrega y recogida
- DSon rutas variables con puntos fijos de recogida y entrega en días establecidos
165El objetivo principal del diseño de rutas es:
- ADistribuir a máximo coste una serie de objetos o personas entre una serie de instalaciones a través de vehículos con capacidad limitada
- BDistribuir a mínimo coste una serie de objetos o personas entre una serie de instalaciones a través de vehículos con capacidad ilimitada
- CDistribuir a mínimo coste una serie de objetos o personas entre una serie de instalaciones a través de
vehículos con capacidad limitada - DDistribuir a máximo coste una serie de objetos o personas entre una serie de instalaciones a través de
vehículos con coste mínimo
166Un sistema de planificación de rutas computarizado (CVRS), nos genera ventajas como:
- AEl ahorro de horas en carga y descarga
- BEl ahorro en tiempo de paradas entre estaciones de subida y bajada
- CEl ahorro de combustible, la menor necesidad de vehículos y de conductores
- DEl ahorro de combustible, paradas y capacidad de recogida de pasajeros
167Las redes viales están constituidas por:
- AEl conjunto de vías terrestres, marítimas y aéreas
- BEl conjunto de vías terrestres
- CEl conjunto de vías marítimas y terrestres
- DEl conjunto de vías aéreas y terrestres
168En las rutas de pasajeros de transporte público generalmente se establecen dos tipos de rutas:
- ARamales y dispersas
- BAlimentadoras y concentradas
- CRamales y alimentadoras
- DAlimentadoras y dispersas
169Desde la estructura física de la red, encontramos entre otras:
- ARed radial
- BRed cuadrada
- CRed conjunta
- DRed dispersa
170Entre las características y elementos de una red de transporte tenemos:
- AConectividad y banda de red
- BConectividad e infraestructura
- CConectividad y dispersión
- DConectividad y precisión
171Una red de transporte está compuesta entre otros elementos por una infraestructura, esta depende de:
- ADe las características del espacio habitado
- BLas características del ambiente
- CLas características de la demanda
- DDe las características del trayecto
172Los talleres de mantenimiento son parte de la:
- ARuta
- BInfraestructura
- CDemanda
- DParada
173Las rutas que pasan por un lado del centro de actividades o centro histórico de una ciudad se le conoce como:
- AExponencial
- BTransversal
- CDistante
- DTangencial
174Para medir la productividad de una ruta, se utiliza el IPK que significa:
- AEl Índice de Pasajeros Por Kilómetro
- BEl Indicador de Pasajes por Kilómetro
- CEl Índice de Paradas por Kilómetro
- DEl Índice de Portales por Kilómetro
175Para calcular el Índice de Pasajeros por Kilómetro, se necesitan dos datos:
- ALos kilómetros recorridos y el número de paradas hechas
- BLos kilómetros recorridos y el número de pasajeros transportados
- CLos kilómetros recorridos y el número de pasajeros en cada estación
- DLos kilómetros recorridos y el número de estaciones
176Para optimizar una ruta con un IPK bajo, se podría:
- AReducir la longitud de la ruta
- BReducir la frecuencia de la ruta
- CReducir la logística de la ruta
- DReducir las paradas de la ruta
177El principal objetivo del mantenimiento vehicular es:
- AMantener a los vehículos en optimo estado de funcionamiento y brindar seguridad al conductor, pasajeros/carga.
- BMantener los vehículos con el mínimo de daños en su infraestructura para que permanezcan nuevos
- CMantener los asientos disponibles para completar el máximo de capacidad del vehículo
- DMantener los vehículos en permanente rotación para que todos se deprecien por igual
178Es recomendable sustituir un vehículo cuando:
- AEl valor del mantenimiento es alto y el vehículo es clásico
- BEl valor del vehículo está por debajo de la ganancia
- CEl valor residual es bajo y el coste de mantenimiento alto
- DEl valor residual es alto y el costo de mantenimiento es bajo
179El siguiente es un indicador de mantenimiento:
- AMTTR
- BMTRT
- CMRRT
- DMMTR
180Las frecuencias de mantenimiento se fundamentan en:
- AEl estado del vehículo al comprarlo
- BLos kilómetros recorridos y horas de trabajo
- CSegún el coste del mantenimiento
- DLa capacidad de los talleres de mantenimiento
181Para remplazar un vehículo por otro en el transporte de carga pesada, se necesita:
- AUna solicitud de cambio de vehículo
- BTener un vehículo mayor o igual a los 3.51 toneladas
- CSolicitud del representante legal de la operadora
- DTodas las anteriores
182La vida útil de un bus de servicio público es de:
- A25 años
- B30 años
- C20 años
- D15 años
183Según la Ordenanza Metropolitana 092 la vida útil total de un articulado o biarticulado es de:
- A20 años
- B25 años
- C30 años
- D21 años
184En mantenimiento de flotas de transporte es necesario gestionar la integración total del plan de mantenimiento, donde:
- AMejorando los talleres de mantenimiento predictivo y correctivo
- BPotenciando el mantenimiento predictivo y minorando el sistemático y correctivo
- CPotenciando el mantenimiento correctivo y minorando el sistemático y predictivo
- DNinguna de las anteriores
185En el proceso de mantenimiento de flotas se producen residuos algunos tóxicos, una solución ambiental seria:
- AProcurar no producir residuos y si existen almacenarlos
- BProcurar la reutilización de sus materias y energías
- CProcurar que los residuos sean compartidos en la empres
- DProcurar eliminar los residuos lo antes posible en la basura común
186Los sistemas de Gestión del Mantenimiento Asistido por Ordenador (GMAO), tienen la función de:
- APlanificación, control e integración del plan de mantenimiento.
- BPlanificación, control e integración del plan de almacenamiento
- CPlanificación, evaluación y control del plan de mantenimiento
- DPlanificación, evaluación y control del plan de almacenamiento
187El Ministerio de Industrias y Productividad según acuerdo ministerial promueve el proyecto de desarrollo productivo de la industria del reencauche, que tiene como objetivo:
- ADinamizar la cadena productiva de la industria del reencauche
- BAminorar costos de la cadena productiva de la industria de las llantas
- CPotenciar el uso del caucho en la industria de las llantas
- DTodas las anteriores
188En el mantenimiento preventivo se revisa entre otros:
- AEl estado de los ventanales
- BEl estado de los filtros
- CEl estado del parlante
- DEl estado de la pintura
189Cuando el conductor del vehículo inicia su recorrido es necesario hacer un mantenimiento básico, este incluye entre otras observaciones:
- ARevisar el estado de los asientos
- BRevisar el estado de las luces
- CRevisar el estado de los boletos
- DRevisar el estado de los conductores
190El mantenimiento de la flota está considerado como un:
- ACosto fijo
- BCosto permanente
- CCosto variable
- DCosto dependiente
191El certificado de chatarrización de un vehículo de transporte del Plan Renova, lo emite:
- AEl Ministerio de Transporte y Obras Públicas
- BLa Agencia Nacional de Transito
- CLa Corporación Financiera Nacional
- DLa Secretaria Nacional de Aduanas
192La gestión del transporte tiene dos tareas clave, esta son:
- ALa elección del medio o medios de transporte y la programación de los movimientos a emplear
- BLa elección de los vehículos a utilizar y la cantidad de vehículos a implementar
- CLa programación de los seguros correspondientes para asegurar la carga y a los pasajeros
- DMantener una medida estándar de carga y proporcionar buen tiempo de recorrido
193Un indicador de desempeño de la gestión del transporte es:
- ACosto de transporte medio unitario
- BCosto de transporte final colectivo
- CCosto de transporte medio colectivo
- DCosto de transporte final unitario
194Entre las modalidades de servicios integrados tenemos:
- AEl servicio puerta a puerta
- BEl servicio puerta contenedor
- CEl servicio puerta a puerto
- DNinguna de las anteriores
195El TMS Transportation Management System, permite gestionar:
- ARutas de dos vías
- BRutas flexibles
- CRutas esporádicas
- DRutas permanentes
196Un Sistema de geolocalización permite:
- ASolucionar inconvenientes en corto tiempo
- BConocer en tiempo real la ubicación
- CUn transporte seguro
- DTodas las anteriores
197Una buena gestión del transporte debe considerar:
- AEl soporte de la movilidad de las personas y la sostenibilidad ambiental
- BEl soporte de movilidad de objetos y bienes desde un punto ecológico
- CEl soporte de movilidad de bienes y personas en autos ecológicos
- DLa movilidad de todos en un ambiente internacional y reconocido
198Para gestionar el ahorro de combustible se puede:
- AAprovechar la tasa de ocupación
- BAprovechar las ofertas
- CAprovechar el clima seco
- DAprovechar las bajadas
199El transporte proporciona productos:
- ATangibles e intangibles
- BTangibles y materiales
- CIntangibles e inmateriales
- DCostosos y económicos
200La gestión del transporte en ecuador está regida por:
- ALOTTTSV
- BANT
- CCOIP
- DSRI
Informações
- Descrição
- Gestión y Planificación Quiz sobre Exámen Complexivo Tecnología de Gestión y Planificación del Transporte Terrestre, criado por The Shadow Squad em 09-12-2019.
- Autor
- The Shadow Squad
- Idioma
- Español
- Visualizações
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- Etiquetas
- Avaliação
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