Questão 1
Questão
O SISTEMA RADAR QUE UTILIZA SINAIS DE RÁDIO REFLETIDOS É CHAMADO:
Questão 2
Questão
QUANDO HOUVER INFORMAÇÕES INDICANDO CONDIÇÕES ANORMAIS NO FUNCIONAMENTO DE DETERMINADA AERONAVE E QUE ESTA EFETUARÁ POUSO FORÇADO, ESTARÁ CARACTERIZADA A FASE DE:
Responda
-
incerteza
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alerta
-
perigo
-
certeza
Questão 3
Questão
É VEDADA A OPERAÇÃO DE AERONAVES SEM RÁDIO EM AERÓDROMOS ONDE HAJA:
Responda
-
VOR e NDB
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balizamento
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ATC ou AFIS
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luzes de pista
Questão 4
Questão
O NÍVEL MAIS BAIXO DISPONÍVEL PARA USO, ACIMA DA ALTITUDE DE TRANSIÇÃO, É O:
Responda
-
nível de cruzeiro
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nível de espera
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nível de voo
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nível de transição
Questão 5
Questão
EM RELAÇÃO AO SIPAER, COMPETE AO CENIPA;
Responda
-
A FORMAÇÃO E O CREDENCIAMENTO DOS EC
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A ANÁLISE DE RELATÓRIOS
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A SUPERVISÃO E O CONTROLE
-
TODAS AS ALTERNATIVAS ESTÃO CORRETAS
Questão 6
Questão
O ÓRGÃO DO COMANDO DA AERONÁUTICA CUJAS PRINCIPAIS INCUMBÊNCIAS SÃO O ESTUDO, O PLANEJAMENTO E A COORDENAÇÃO DOS ASSUNTOS QUE DIZEM RESPEITO À AVIAÇÃO CIVIL INTERNACIONAL É O (A):
Questão 7
Questão
UMA ÁREA DE CONTROLE, OU PARTE DELA, DISPOSTA EM FORMA DE CORREDOR E PROVIDA DE AUXÍLIOS À NAVEGAÇÃO RECEBE O NOME DE:
Questão 8
Questão
A LETRA “K”, COMO DESIGNADOR DE ROTA ATS, SERÁ PRONUNCIADA EM RADIOTELEFONIA DA SEGUINTE MANEIRA:
Responda
-
KILO
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KANYON
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KOPTER
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KILLER
Questão 9
Questão
O NÍVEL DE TRANSIÇÃO DE UM AD SERÁ DEFINIDO SEMPRE DE ACORDO COM O:
Responda
-
QNH do momento
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QNE do momento
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APP
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ACC
Questão 10
Questão
OS MÍNIMOS METEOROLÓGICOS DE TETO E VISIBILIDADE PARA OPERAÇÃO DE DECOLAGEM IFR DE UM AD SÃO OS CONSTANTES DA SEGUINTE PUBLICAÇÃO AERONÁUTICA:
Responda
-
AIP MAP (SID)
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AIP MAP (IAC)
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ROTAER
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VAC
Questão 11
Questão
QUANDO SOB VETORAÇÃO RADAR PARA INTERCEPTAR A APROXIMAÇÃO FINAL DE UM PROCEDIMENTO IAC, A AERONAVE TERÁ SEU ALTÍMETRO AJUSTADO EM QNH QUANDO:
Responda
-
PASSAR PELO NÍVEL DE TRANSIÇÃO
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PASSAR PELA ALTITUDE DE TRANSIÇÃO
-
O ÓRGÃO ATC DETERMINAR OU AUTORIZAR
-
NENHUMA ALTERNATIVA CORRETA
Questão 12
Questão
O CREDENCIAMENTO DE QUALQUER ELEMENTO DENTRO DO SIPAER É RESPONSABILIDADE DO (A):
Questão 13
Questão
O AERÓDROMO PRINCIPAL DE UMA TMA É AQUELE:
Responda
-
QUE APRESENTA MAIOR FLUXO DE TRÁFEGO
-
QUE APRESENTA MAIOR FLUXO DE TRÁFEGO IFR
-
ONDE ESTÁ LOCALIZADO O APP
-
ONDE ESTÁ LOCALIZADO O ACC
Questão 14
Questão
UMA ROTA ESPECIFICADA, DE ACORDO COM A NECESSIDADE, PARA PROPORCIONAR SERVIÇOS DE TRÁFEGO AÉREO, É DENOMINADA:
Questão 15
Questão
NUMA MENSAGEM DE POSIÇÃO, QUANDO O PILOTO DESEJAR INFORMAR QUE PASSOU OU PASSA O TRAVÉS DE UM AUXÍLIO À NAVEGAÇÃO, USARÁ A DESIGNAÇÃO:
Questão 16
Questão
AERONAVE COM PLN VFR, AO PRETENDER ENTRAR EM TMA OU CTR CLASSE B, C OU D, SE NÃO CONSEGUIR COMUNICAÇÃO RÁDIO COM O RESPECTIVO APP, DEVERÁ CHAMAR, NA SEGUINTE ORDEM:
Questão 17
Questão
PILOTO E AERONAVE APTOS PARA OPERAÇÃO IFR SÃO EXIGÊNCIAS PARA A REALIZAÇÃO DE VÔOS VFR:
Responda
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noturnos
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noturnos em ATZ
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noturnos em TMA/CTR
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noturnos em rota
Questão 18
Questão
DENTRO DE UMA ÁREA DE MANOBRAS OU PERTO DELA, TODA AERONAVE, VEÍCULO OU PESSOA SERÁ
CONSIDERADO:
Responda
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tráfego essencial
-
tráfego essencial local
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tráfego local
-
tráfego perigoso
Questão 19
Questão
A AUTONOMIA PARA UM AVIÃO DE PEQUENO PORTE, PERTENCENTE A EMPRESA DE TRANSPORTE AÉREO PÚBLICO, QUE PRETENDA VOAR IFR NO PERÍODO NOTURNO DE A PARA B, ALTERNANDO C E D E SENDO D A ALTERNATIVA MAIS DISTANTE CONSTANTE DE SEU PLN, DEVERÁ SER SUFICIENTE PARA VOAR OS TRECHOS:
Responda
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A/B + B/C + 30 MINUTOS
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A/B + B/D + 45 MINUTOS
-
A/B + B/C + 45 MINUTOS
-
A/B + B/D + 30 MINUTOS
Questão 20
Questão
AS ROTAS DE NAVEGAÇÃO DE ÁREA SÃO ESTABELECIDAS NO ESPAÇO AÉREO:
Responda
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SUPERIOR, COM DIMENSÕES DE AWY INFERIORES
-
INFERIOR, COM DIMENSÕES DE AWY SUPERIORES
-
SUPERIOR, COM DIMENSÕES DE AWY SUPERIORES
-
INFERIOR, COM DIMENSÕES DE AWY INFERIORES