Copy and Edit

COMPLEXIVO

Description

COMPLEXIVO
fernando alcocer
Quiz by fernando alcocer , updated more than 1 year ago
fernando alcocer
Created by fernando alcocer about 5 years ago
373
0
0

Resource summary

Question 1

Question
COMPETENCIAS de los operadores de la gestión del transporte
Answer
  • Adquirir un nivel apropiado de conocimientos teóricos y prácticos de la gestión administrativa en las operaciones de transporte; tomando como soporte un ciclo intenso de trabajo que le permitirá la planificación y optimización del tráfico y la explotación de éste en las empresas de transporte.
  • Desarrollar habilidades necesarias para planear, diseñar, organizar, ejecutar y controlar estrategias para una óptima gestión de Transporte.
  • Propiciar la búsqueda de nuevas tecnologías aplicadas a los sistemas de manejo del transporte y procedimientos que permitan el mejoramiento de la gestión del transporte.
  • Acompañamiento de conservación y mantenimiento de la flota de recogida y entrega.

Question 2

Question
Función de la Gerencia de Transporte. La planificación de un sistema de Transporte en una organización inicia con identificación de los procesos de servicio y Distribución que están asociados a los procesos de Planificación, Aprovisionamiento, Producción, Distribución y Servicio al Cliente.
Answer
  • True
  • False

Question 3

Question
Una adecuada gestión de transporte debe ser:
Answer
  • __ Ser planeada estratégicamente.
  • __ Ejecutada con precisión y controlada insitu de tal forma que impacte directamente los costos
  • Control sobre las normas y políticas de contratación de vehículos de terceros, tanto para las operaciones de largas distancias como para la recogida y entrega.

Question 4

Question
La gestión del transporte tiene dos tareas imperativas, estas son:
Answer
  • La elección del medio o los medios de transporte a utilizar
  • La programación de los movimientos a emplear.
  • Establecer las normas de servicio prestado por la flota.

Question 5

Question
¿POR QUÉ ES IMPORTANTE UN SISTEMA DE TRANSPORTE EFICAZ? La organización que se enfoque en el desarrollo de una óptima estrategia de transporte es sumamente susceptible a percibir los siguientes beneficios.
Answer
  • Penetración de mercados:
  • Economías de escala:
  • Programación y control de la flota de larga distancia.

Question 6

Question
Beneficios propios de las economías de escala.
Answer
  • Solución de siniestros de la flota e internos.
  • Tiene como enfoque el aprovechamiento de los costos más bajos de producción.
  • Supervisión de los servicios de mantenimiento.

Question 7

Question
Economías de Escalas. Regularmente el movimiento de un punto de producción tiene importantes beneficios.
Answer
  • Aprovechamiento de los costos más bajos de producción,
  • El uso intensivo de las instalaciones
  • y la especialización de la mano de obra.

Question 8

Question
EXTERNALIDADES DE TRANSPORTE Las externalidades de transporte son todos aquellos efectos positivos y negativos que las ofertas de sus modos conllevan en su operación- Positivos.
Answer
  • Traslado de mayores grupos de personas utilizando únicamente una unidad en servicio.
  • Supervisión de los servicios de mantenimiento.
  • Establecimiento de las normas de productividad y la movilización física de las cargas.

Question 9

Question
LAS EXTERNALIDADES DE TRANSPORTE SON TODOS AQUELLOS EFECTOS POSITIVOS Y NEGATIVOS QUE LAS OFERTAS DE SUS MODOS CONLLEVAN EN SU OPERACIÓN. Negativos.
Answer
  • Contaminación ambiental
  • Evaluación de la productividad de los equipos de movilización interna de carga de cada filial.
  • Estudio de la reformulación del stop de los almacenes y las filiales.

Question 10

Question
HOY, MUCHOS USUARIOS LLEGAN A LA ESTACIÓN DEL METRO EN MICRO, EN AUTO O EN BICI, DEJAN ESTACIONADO EN ESE LUGAR SU VEHÍCULO Y VIAJAN EN EL METRO HASTA EL CENTRO. PARA REGRESAR HACEN EL RECORRIDO INVERSO. AHORRAN TIEMPO Y DINERO. Qué estrategia del gobierno se evidencia en el cometario anterior?
Answer
  • Desestimulación del uso del automóvil privado.
  • Examen de los daños motivados por el movimiento físico o faltante en el movimiento físico de las cargas.
  • Supervisión de la aplicación de la política tarifaria de la empresa en relación a la densidad de los bienes transportados.

Question 11

Question
PORQUE, LO PEOR QUE PODEMOS HACER ES SUBSIDIAR AL AUTO... ¿SUBSIDIAR ES MALO?
Answer
  • Incentivar el uso del automóvil.
  • Seducir a personas que dejen su auto y vallan a su trabajo en bus.
  • Mantener los servicios aunque no sean los mejores.

Question 12

Question
GESTIÓN DE LA FUNCIÓN LOGÍSTICA, Componentes marque los que considera correctos
Answer
  • La Red Logística
  • Stocks
  • Transporte
  • Pedidos
  • La frecuencia

Question 13

Question
FUNCIONES DEL RESPONSABLE de la función Logística.
Answer
  • Diseñar el sistema de tráficos
  • Definir las rutas de reparto
  • Elegir el modo de transporte

Question 14

Question
GESTIÓN DE CONTRATACIÓN DEL TRANSPORTE. Aspectos para decidir si disponer de flotas propias o bien subcontratar el transporte. Marque los que considera correctos.
Answer
  • Coste total
  • La demanda
  • Atención al cliente
  • Flexibilidad.

Question 15

Question
FUNCION EQUIPOS DE TRANSPORTE ORGANIZACIÓN DE LOS EQUIPOS DE TRANSPORTE DE LARGA DISTANCIA
Answer
  • Análisis de la demanda de la Carga.
  • Distribución correcta del tonelaje de los equipos.
  • Disminuir los kilómetros muertos
  • Aumentar los km muertos.

Question 16

Question
FUNCION GESTIÓN MANTENIMIENTO. -Marque con una X la opción de respuestas que considere correcta. ¿Qué beneficios puede brindar a una organización las acciones de gestión de mantenimiento?
Answer
  • __ Aumenta la vida útil de los equipos, reduciendo la necesidad de los repuestos y minimizando el costo anual del material usado.
  • Que cada equipo, independientemente de su naturaleza, presenta un determinado patrón de fallo, el cual es obtenido a partir del tiempo medio entre fallos.
  • Nos brinda una representación simplificada de un sistema elaborada para comprender, predecir y controlar el comportamiento de dicho sistema.
  • Cualquiera de las opciones anteriores.

Question 17

Question
IDENTIFIQUE EL CONCEPTO DE CONFIABILIDAD
Answer
  • Es la probabilidad de que un producto desempeñe correctamente la actividad para la que se había propuesto, durante un tiempo establecido y bajo determinadas condiciones de operación.
  • El mantenimiento está adquiriendo una importancia creciente puesto que los adelantos tecnológicos han impuesto un mayor grado de mecanización y automatización de la producción
  • __ En consecuencia, ambos sistemas deben ser objetos de similar atención, aunque la experiencia demuestra que la mayor atención se centra en la actividad productiva o de servicio propiamente dicha.

Question 18

Question
QUE PODEMOS CONSIDERAR COMO ACCIONES DE MANTENIMIENTO INDUSTRIAL
Answer
  • Acciones que describen a los parámetros de tal manera que muestran su comportamiento dentro de un componente o entre componentes de un sistema.
  • Conjunto de acciones encaminadas a la conservación de la maquinaria, equipo e instalaciones, de tal manera que permanezcan sirviendo en óptimas condiciones, alcanzando el objetivo para el cual fueron adquiridas, evitando o minimizando las fallas durante su vida útil.
  • Acciones para crear experimentos que requieren de operaciones lógicas y matemáticas necesarias para descubrir el comportamiento y la estructura de sistemas complejos del mundo real a través de largo período de tiempo.

Question 19

Question
EL ANÁLISIS DE REEMPLAZO ES UNA IMPORTANTE HERRAMIENTA PARA LA TOMA DE DECISIÓN EN UNA ORGANIZACIÓN ¿PUEDE EXPLICAR EN QUÉ CONSISTE?
Answer
  • Esta técnica consiste en calcular el costo anual uniforme equivalente CAUE del activo, cuando este es retenido por una cierta cantidad de años.
  • Un análisis de reemplazo es una aplicación del método VA de comparación de alternativas de vida diferente.
  • Ninguna de las dos anteriores
  • Las dos anteriores

Question 20

Question
¿PUEDE CONFIRMAR LO QUE SE ENTIENDE COMO MÉTODO ALEATORIO?
Answer
  • Lo aleatorio es algo que no se puede predecir ya que interviene el azar. Por lo tanto, no es posible prever su resultado antes de que se concrete. Esta clase de fenómenos son estudiados desde la probabilidad para saber con qué frecuencia se puede obtener un determinado resultado, siempre que sea posible.
  • La Característica de un equipo, instalación o línea de fabricación que se mide por el tiempo promedio en que puede operar entre fallas consecutivas. El control es la etapa en donde se evalúa la ejecución de las tareas y acciones de mantenimiento realizadas y las políticas desarrolladas.
  • Ninguna de las dos.

Question 21

Question
EN UN ANÁLISIS DE REEMPLAZO DE EQUIPOS SE MANEJAN DOS CONCEPTOS RETADOR Y DEFENSOR ¿PUEDE MARCAR LA OPCIÓN CORRECTA?
Answer
  • En la mayoría de los estudios de ingeniería económica se comparan dos o más alternativas. En un estudio de reemplazo, uno de los activos, al cual se hace referencia como el defensor, es actualmente el poseído (o está en uso) y las alternativas son uno o más retadoras.
  • __El control del nivel de condición de los equipos puede ser subjetivo (basado en los sentidos) y objetivo (mediante medidas periódicas o continuas de uno o varios parámetros)
  • __Son las que se llevan a cabo a intervalos de seguridad con la finalidad de efectuar una revisión sistemática y eficiente de una instalación completa, de una operación específica o de un equipo por su naturaleza pueden considerarse como una evaluación técnica de seguridad o como una auditoria de seguridad.

Question 22

Question
EN EL ESTUDIO DE CASO DE ESTA ASIGNATURA SE REFIERE A UN ANÁLISIS DE REEMPLAZO DE LA REALIDAD, QUE IMPLICA EL EQUIPO EN USO SU Y UN POSIBLE REEMPLAZO POR UN EQUIPO MEJORADO. LA NECESIDAD DE LLEVAR A CABO UN ANÁLISIS DE REEMPLAZO SURGE A PARTIR DE DIVERSAS FUENTES, ¿PUEDE SEÑALAR LA OPCIÓN CORRECTA?
Answer
  • El equipo o sistema existente no puede cumplir con los nuevos requisitos de exactitud, velocidad nivel de emisiones u otras especificaciones.
  • El patrón de fallo refleja que se trata de un equipo cuya falla no está relacionado con la edad.
  • Son mecanismos destinados a disminuir errores y reducir al mínimo la necesidad de las acciones correctivas. Las reglas, los reglamentos, normas, procedimiento de reclutamiento

Question 23

Question
EN LOS ANÁLISIS DE REEMPLAZO DE EQUIPOS SE DEFINE CON GRAN PRECISIÓN UNA RAZÓN... LA OBSOLESCENCIA, PUEDE SEÑALAR EN ESTA PREGUNTA DE QUÉ SE TRATA ESTA CUALIDAD.
Answer
  • Son mecanismos que tienen por objeto reducir o eliminar acciones o resultados indeseables y, por ende, conseguir el apego a los reglamentos y las normas de organización.
  • Como consecuencia de la competencia internacional y del rápido avance tecnológico, los sistemas y activos actuales instalados funcionan aceptablemente, aunque con menor productividad que el equipo que se fabricará en breve, La disminución del tiempo que tardan los productos en llegar al mercado con frecuencia es la razón de los análisis de reemplazo anticipado, es decir, estudios realizados antes de que se alcance la vida útil económica calculada.
  • Es la medida e interpretación periódica o continúa de un componente para determinar las condiciones de funcionamiento y la necesidad de mantenimiento de los equipos

Question 24

Question
LOS ANÁLISIS DE REEMPLAZO EMPLEAN TERMINOLOGÍA NUEVA QUE, SIN EMBARGO, SE ENCUENTRA ESTRECHAMENTE RELACIONADA CON SITUACIONES DE LA VIDA DIARIA DE LAS OPERACIONES. PUEDE IDENTIFICAR A QUE SE REFIEREN LOS VALORES ANUALES. (VA)
Answer
  • Se utilizan como principal medida económica de comparación entre el defensor y el retador, El término CAUE (costo anual uniforme equivalente) se puede utilizar en vez del VA, debido a que en la evaluación frecuentemente sólo se incluyen los costos
  • Para identificar y analizar las fallas, se requiere de un profundo conocimiento del sistema, las operaciones, el personal y los métodos de trabajo, por lo tanto es el resultado de un trabajo en equipo.
  • Captación sistemática de la información: debe hacerse día a día efectuando anotaciones en un formato que servirá como dato estadístico. Se necesitan por lo menos 3 meses de observación del equipo para obtener información correcta.

Question 25

Question
PUEDE INDICAR QUE SE CONOCE EN LAS VARIABLES DE REEMPLAZO COMO (VUE)
Answer
  • Para una alternativa es el número de años en los que se presenta él VA (valor Anual) de costo más bajo, Los cálculos de equivalencia para determinar la VUE establecen el valor n de la vida para el mejor retador, y también establecen el costo de vida menor para el defensor en un estudio de reemplazo.
  • Definir y ejecutar plan para eliminar y reducir causas de las fallas: al ser identificadas y verificadas las fallas más significativas, se debe definir y ejecutar el plan que las elimine o la reduzca.
  • Verificar la reducción de ocurrencia de la falla: se hace mediante el registro en el formato de la revisión del equipo posteriormente al tratamiento de la falla. Si es positivo se atacan otras fallas en caso contrario se revisa el plan y las acciones correctivas.

Question 26

Question
PUEDE INDICAR QUE SE CONOCE EN LAS VARIABLES DE MÉTODOS DE REEMPLAZO COMO (P)
Answer
  • Costo inicial del defensor es el monto de la inversión inicial, empleado por el defensor.
  • Comprende todas aquellas actividades necesarias para mantener los equipos e instalaciones en una condición particular dependiendo de la calidad con la que se efectúa.
  • Ninguna de las dos

Question 27

Question
¿PUEDE INDICAR A QUE EXPRESIÓN PERTENECE LA SIGUIENTE VARIABLE? Alternativa que representa el número de años en los que se evalúa él VA (valor Anual) de costo más bajo, Los cálculos de equivalencia para determinar la VUE establecen el valor n de la vida para el mejor retador, y también establecen el costo de vida menor para el defensor en un estudio de reemplazo.
Answer
  • (VUE) Vida útil económica
  • (VA) Valor Anual
  • (VC) El valor comercial actual
  • (n) Costo de Vida.
  • (CAUE) Costo anual uniforme equivalente
  • (p) Costo inicial del defensor

Question 28

Question
¿POR FAVOR INDIQUE A QUE CONCEPTO PERTENECE ESTA OBSERVACIÓN? Esto se observa más frecuentemente cuando el defensor funciona bien en sus primeras etapas de vida, pero la obsolescencia tecnológica, o alguna otra razón, obliga a considerar un reemplazo.
Answer
  • Los costos no recuperables o hundidos son pérdidas de capital que no pueden recobrarse en un estudio de reemplazo.
  • Son mecanismos que tienen por objeto reducir o eliminar acciones o resultados indeseables y, por ende, conseguir el apego a los reglamentos y las normas de organización.
  • Es un método cuyo objetivo es encontrar las fallas y aislarlas a fin de establecer, según su importancia, la cual debe ser atacada primero de modo que se minimice la frecuencia de ocurrencia de la falla o duración de la misma.

Question 29

Question
FACTIBILIDAD SE REFIERE A LA DISPONIBILIDAD DE LOS RECURSOS NECESARIOS PARA LLEVAR A CABO LOS OBJETIVOS O METAS SEÑALADOS, LA MISMA SE APOYA EN TRES ASPECTOS BÁSICOS: ¿IDENTIFIQUE CUALES PERTENECEN A ESTA AFIRMACIÓN?
Answer
  • Los servicios suministrados serán necesarios durante un tiempo indefinido.
  • Operativo, Técnico, Económico
  • Posibilidad de ocurrencia de un evento en función del número de veces que ha ocurrido para un equipo o familia de equipo en un periodo especifico.

Question 30

Question
FACTIBILIDAD OPERATIVA ¿Indique a que afirmación pertenece este concepto?
Answer
  • Se refiere a los recursos necesarios como herramientas, conocimientos, habilidades, experiencia, que son necesarios para efectuar las actividades o procesos que requiere el proyecto. Generalmente nos referimos a elementos tangibles. El proyecto debe considerar si los recursos técnicos actuales son suficientes o deben complementarse.
  • Es un método cuyo objetivo es encontrar las fallas y aislarlas a fin de establecer, según su importancia, la cual debe ser atacada primero de modo que se minimice la frecuencia de ocurrencia de la falla o duración de la misma.
  • Alcanza a máquinas, herramientas aparatos e instrumentos, a equipos de producción, a los edificios y todas sus instalaciones auxiliares como agua potable, desagües, agua para el proceso, agua para incendios, pozos de agua y sistemas de bombeo, agua caliente y vapor con sus correspondientes generadores como calderas, intercambiadores de calor, instalaciones eléctricas monofásica y de fuerza motriz, pararrayos, balizamiento, instalación de aire comprimido, de combustibles, sistemas de aire acondicionado y de telefonía, equipos, aparatos y muebles de oficina, jardinería y rodados.

Question 31

Question
FACTIBILIDAD ECONÓMICA. ¿Indique a que afirmación pertenece este concepto?
Answer
  • Es la probabilidad de que un producto se desempeñe del modo que se había propuesto, durante un tiempo establecido, bajo condiciones especificadas de operación. Si este criterio lo aplicamos a los productos que sólo se usan una vez puede darnos una idea relativamente falsa de su significado.
  • Se refiere a los recursos económicos y financieros necesarios para desarrollar o llevar a cabo las actividades o procesos y/o obtener los recursos básicos que deben considerarse como son el costo del tiempo, el costo de la realización y el costo de adquirir recursos.
  • Las dos anteriores.

Question 32

Question
FACTIBILIDAD TÉCNICA. ¿Indique a que afirmación pertenece este concepto?
Answer
  • Se refiere a los recursos necesarios como herramientas, conocimientos, habilidades, experiencia, que son necesarios para efectuar las actividades o procesos que requiere el proyecto. Generalmente nos referimos a elementos tangibles. El proyecto debe considerar si los recursos técnicos actuales son suficientes o deben complementarse.
  • Es la medida e interpretación periódica o continúa de un componente para determinar las condiciones de funcionamiento y la necesidad de mantenimiento de los equipos. El control del nivel de condición de los equipos puede ser subjetivo (basado en los sentidos) y objetivo (mediante medidas periódicas o continuas de uno o varios parámetros).
  • __ Las dos anteriores.

Question 33

Question
ESTUDIO DE FACTIBILIDAD. ¿CUÁL ES SU OBJETIVO?
Answer
  • Auxiliar a una organización al logro de sus objetivos,
  • Cubrir las metas con los recursos actuales
  • Ninguna de las dos

Question 34

Question
LA VIDA ÚTIL ECONÓMICA. ¿IDENTIFIQUE A CUAL AFIRMACIÓN PERTENECE ESTE CONCEPTO?
Answer
  • Se refiere a los recursos económicos y financieros necesarios para desarrollar o llevar a cabo las actividades o procesos y/o obtener los recursos básicos que deben considerarse como son el costo del tiempo, el costo de la realización y el costo de adquirir recursos.
  • La vida útil de un equipo finaliza cuando los beneficios que proporciona al operar un período adicional son menores que los costos que involucra mantenerlo operando un período más.
  • Cualquiera de las dos.

Question 35

Question
DETERMINE LOS VALORES ANUALES Y LAS VIDAS ÚTILES ECONÓMICAS DE LOS EQUIPOS NECESARIOS PARA REALIZAR UN ESTUDIO. ¿Identifique a cual afirmación pertenece este concepto?
Answer
  • Análisis de reemplazo
  • Determinación de los costos
  • Seguridad y salud en el trabajo

Question 36

Question
HAY ALGUNOS ASPECTOS ADICIONALES EN UN ANÁLISIS DE REEMPLAZO QUE ES NECESARIO EXPLICAR. TRES DE ESTOS ASPECTOS SE IDENTIFICAN Y ANALIZAN EN ORDEN. ¿IDENTIFIQUE LOS QUE PERTENECEN A LOS ANÁLISIS DE REMPLAZO?
Answer
  • __Las políticas son los principios permanentes de la empresa, que constituyen su compromiso moral y su filosofía de actuación, como por ejemplo: Estimular una racional y mayor fabricación de productos Nacionales, a fin de sustituir con eficiencia manufacturas importadas. Atender y resolver pronta y eficientemente las solicitudes, reclamos y demandas de asistencia de los clientes.
  • Las decisiones de reemplazo para años futuros en el momento del análisis de reemplazo inicial.
  • Costo de oportunidad frente a enfoques de flujos de efectivo para la comparación de alternativas.
  • Anticipación de futuros retadores mejorados.

Question 37

Question
EN LA MAYORÍA DE LOS CASOS, CUANDO LA GERENCIA INICIA UN ANÁLISIS DE REEMPLAZO, LA PREGUNTA QUEDA MEJOR PLANTEADA DE LA SIGUIENTE MANERA: ¿SE REEMPLAZA AHORA, DENTRO DE 1 AÑO, DENTRO DE 2 AÑOS, ETCÉTERA? El procedimiento anterior responde, en efecto, la pregunta siempre y cuando los cálculos
Answer
  • Para R y D no varíen conforme transcurre cada año.
  • Los costos iníciales (valores P) para el retador y el defensor se han tomado correctamente como la inversión inicial.
  • Ninguna de las dos afirmaciones anteriores.

Question 38

Question
UNA PREMISA FUNDAMENTAL DE UN ANÁLISIS DE REEMPLAZO SE REFIERE AL HECHO DE QUE ALGÚN RETADOR REEMPLAZARÁ AL DEFENSOR EN CIERTO MOMENTO EN EL FUTURO, SIEMPRE QUE EL SERVICIO SE SIGA REQUIRIENDO Y UN RETADOR QUE VALGA LA PENA SE ENCUENTRE DISPONIBLE.
Answer
  • True
  • False

Question 39

Question
LA EXPECTATIVA DE MEJORAR SIEMPRE LOS RETADORES PUEDE ESTIMULAR A RETENER AL DEFENSOR HASTA QUE SE ESTABILICEN ALGUNOS ELEMENTOS RELACIONADOS CON LA SITUACIÓN: TECNOLOGÍA, COSTOS, FLUCTUACIONES EN EL MERCADO, NEGOCIACIONES POR CONTRATO, ETCÉTERA. ¿A qué conclusión, nos lleva esta afirmación?
Answer
  • El fin justifica los medios.
  • Aumentar la explotación de los equipos hasta su total destrucción
  • Hay que administrar eficientemente los recursos disponibles hasta que las condiciones del mercado nos permitan realizar el reemplazo.
  • Ninguna de las 3.

Question 40

Question
CUANDO EL PERIODO DEL ANÁLISIS DE REEMPLAZO SE LIMITA A UN PERIODO DE ESTUDIO U HORIZONTE DE PLANEACIÓN ESPECÍFICO, 6 AÑOS, POR EJEMPLO, LA DETERMINACIÓN DE LOS VALORES VA PARA EL RETADOR Y PARA LA VIDA RESTANTE DEL DEFENSOR NORMALMENTE NO SE BASAN EN LA VIDA ÚTIL ECONÓMICA. A que conclusión nos lleva esta afirmación.
Answer
  • No se toma en cuenta lo que sucede con las alternativas después del periodo de estudio en el análisis de reemplazo. Por consiguiente, los servicios no se requieren más allá del periodo de estudio.
  • La Característica de un equipo, instalación o línea de fabricación que se mide por el tiempo promedio en que puede operar entre fallas consecutivas. El control es la etapa en donde se evalúa la ejecución de las tareas y acciones de mantenimiento realizadas y las políticas desarrolladas
  • Las dos.
  • Ninguna de las dos.

Question 41

Question
CUANDO LA VIDA RESTANTE DEL DEFENSOR ES MÁS BREVE QUE EL PERIODO DE ESTUDIO, EL COSTO DE SUMINISTRAR LOS SERVICIOS DEL DEFENSOR, A PARTIR DEL FINAL DE SU VIDA RESTANTE ESPERADA HASTA EL FINAL DEL PERIODO DE ESTUDIO, DEBE CALCULARSE CON TANTA EXACTITUD COMO SEA POSIBLE E INCLUIRSE EN EL ANÁLISIS DE REEMPLAZO. Indique a que conclusión nos lleva esta afirmación.
Answer
  • True
  • False

Question 42

Question
EL CONCEPTO DE VALOR DEL DINERO EN EL TIEMPO INDICA QUE UNA UNIDAD DE DINERO HOY VALE MÁS QUE UNA UNIDAD DE DINERO EN EL FUTURO. ESTO OCURRE PORQUE EL DINERO DE HOY PUEDE SER INVERTIDO, GANAR INTERESES Y AUMENTAR EN VALOR NOMINAL. EL INTERÉS ES EL COSTO PAGADO POR EL USO DEL DINERO POR UN PERÍODO DE TIEMPO DETERMINADO Y EXPRESADO EN UN ÍNDICE PORCENTUAL.
Answer
  • True
  • False

Question 43

Question
ES EL VALOR DE LA INVERSIÓN HOY, ES DECIR, ES EL VALOR ACTUAL DE LOS FLUJOS DE EFECTIVO FUTUROS DESCONTADOS A LA TASA DE DESCUENTO APROPIADA.
Answer
  • True
  • False

Question 44

Question
VALOR FUTURO: VALOR DE LA INVERSIÓN A LO LARGO DE UN CIERTO PERÍODO DE TIEMPO Y A UNA DETERMINADA TASA DE INTERÉS
Answer
  • Descontados a la tasa de descuento apropiada.
  • Verdadero
  • Caso en que el dinero cambia de valor por deterioro
  • Las dos
  • Ninguna de las tres.

Question 45

Question
ANÁLISIS MEDIANTE LA UTILIZACIÓN DE FUNCIONES CONTINÚAS.
Answer
  • El concepto de valor del dinero en el tiempo indica que una unidad de dinero hoy vale más que una unidad de dinero en el futuro. Esto ocurre porque el dinero de hoy puede ser invertido, ganar intereses y aumentar en valor nominal. El interés es el costo pagado por el uso del dinero por un período de tiempo determinado y expresado en un índice porcentual.
  • En matemáticas, una función continua es aquella para la cual, intuitivamente, para puntos cercanos del dominio se producen pequeñas variaciones en los valores de la función; aunque en rigor, en un espacio métrico como en variable real, significa lo contrario, que pequeñas variaciones de la función implican que deben estar cercanos los puntos. Si la función no es continua, se dice que es discontinua. Una función continua es aquella cuya gráfica puede dibujarse sin levantar el lápiz del papel
  • Las dos
  • Ningunas de las dos

Question 46

Question
EL MANTENIMIENTO ES LA ACCIÓN EFICAZ PARA MEJORAR ASPECTOS OPERATIVOS RELEVANTES DE UN ESTABLECIMIENTO TALES COMO FUNCIONALIDAD, SEGURIDAD, PRODUCTIVIDAD, CONFORT, IMAGEN CORPORATIVA, SALUBRIDAD E HIGIENE. OTORGA LA POSIBILIDAD DE RACIONALIZAR COSTOS DE OPERACIÓN. ¿Mencione con cual concepto está de acuerdo?
Answer
  • La Característica de un equipo, instalación o línea de fabricación que se mide por el tiempo promedio en que puede operar entre fallas consecutivas. El control es la etapa en donde se evalúa la ejecución de las tareas y acciones de mantenimiento realizadas y las políticas desarrolladas.
  • __ Es el conjunto de acciones oportunas, continuas y permanentes dirigidas a prever y asegurar el funcionamiento normal, la eficiencia y la buena apariencia de sistemas, equipos y accesorios
  • __Su primera prioridad es prevenir fallas y, de este modo reducir los riesgos de paradas imprevistas.
  • Las tres
  • Ninguna de las tres

Question 47

Question
EL MANTENIMIENTO NO EMPIEZA CUANDO LOS EQUIPOS E INSTALACIONES SON RECIBIDOS Y MONTADOS, SINO EN LA ETAPA INICIAL DE TODO PROYECTO Y CONTINÚA CUANDO SE FORMALIZA LA COMPRA DE AQUÉLLOS Y SU MONTAJE CORRESPONDIENTE.
Answer
  • True
  • False

Question 48

Question
EL PROPÓSITO DEL MANTENIMIENTO ES EL MEDIO QUE TIENE TODA EMPRESA PARA CONSERVAR OPERABLE CON EL DEBIDO GRADO DE EFICIENCIA Y EFICACIA A SU ACTIVO FIJO.
Answer
  • True
  • False

Question 49

Question
EL MANTENIMIENTO INCIDE, POR LO TANTO, EN LA CANTIDAD Y CALIDAD DE LA PRODUCCIÓN. EN EFECTO, LA CANTIDAD DE PRODUCCIÓN A UN NIVEL DE CALIDAD DADO ESTÁ DETERMINADA POR LA CAPACIDAD INSTALADA DE PRODUCCIÓN Y POR SU DISPONIBILIDAD, ENTENDIÉNDOSE POR TAL AL COCIENTE DEL TIEMPO EFECTIVO DE PRODUCCIÓN ENTRE LA SUMA DE ÉSTE Y EL TIEMPO DE PARADA POR MANTENIMIENTO.
Answer
  • True
  • False

Question 50

Question
MANTENIMIENTO PREVENTIVO. Identifique cual es la afirmación correcta.
Answer
  • Opciones sucesivas y valores VA. Se llevan a cabo todas las formas viables de utilizar al defensor y al retador durante el periodo de estudio. Puede haber una o varias opciones; cuanto más extenso sea el periodo de estudio, más complejo se torna el análisis. Los valores VAD y VAR se utilizan para formar la serie de flujo de efectivo equivalente para cada opción.
  • El mantenimiento preventivo consiste en la inspección periódica del equipo o sistema, en el ajuste o sustitución de piezas, incluso, cuando éstas no muestren signos de descompostura. El propósito es evitar que las fallas aumenten y así alargar la vida de la maquinaria, de herramientas e instalaciones, con el fin de que puedan operar de manera normal y sin interrupciones el mayor tiempo posible.
  • Cuando la vida restante del defensor es más breve que el periodo de estudio, el costo de suministrar los servicios del defensor, a partir del final de su vida restante esperada hasta el final del periodo de estudio, debe calcularse con tanta exactitud como sea posible e incluirse en el análisis de reemplazo.

Question 51

Question
EL MANTENIMIENTO PREVENTIVO IMPLICA REALIZAR INSPECCIONES Y SERVICIOS RUTINARIOS PARA MANTENER LAS INSTALACIONES EN BUEN ESTADO. ESTAS ACTIVIDADES PRETENDEN CREAR UN SISTEMA QUE DETECTE FALLOS POTENCIALES Y HAGA CAMBIOS O REPARACIONES QUE EVITEN LOS FALLOS. TAMBIÉN IMPLICA DISEÑAR SISTEMAS TÉCNICOS Y HUMANOS QUE MANTENGAN FUNCIONANDO DENTRO DE UN NIVEL DE TOLERANCIA AL PROCESO PRODUCTIVO.
Answer
  • Contrario a toda lógica
  • Verdadero
  • Ninguna de las DOS

Question 52

Question
EL ÉNFASIS DEL MANTENIMIENTO PREVENTIVO ESTRIBA EN EL ENTENDIMIENTO DEL PROCESO Y LA POSIBILIDAD DE TRABAJAR SIN INTERRUPCIÓN. LA NATURALEZA ALEATORIA DE LOS FALLOS LOS HACE IMPREDECIBLES, DE MODO QUE SE HACE NECESARIO RECURRIR A LAS TÉCNICAS ESTADÍSTICAS PARA DISEÑAR LAS ESTRATEGIAS QUE PERMITAN COMBATIRLOS.
Answer
  • Incoherente
  • Verdadero
  • Ninguna de las DOS

Question 53

Question
ES DE SUMA IMPORTANCIA EN CUALQUIER EMPRESA O INDUSTRIA DEBIDO A QUE CON ÉL SE PUEDE CONSEGUIR QUE LOS EQUIPOS TRABAJEN EN PERFECTAS CONDICIONES, CON MENOS PARADAS INESPERADAS Y MENOS TIEMPO DE PÉRDIDA CONTRIBUYENDO ASÍ A LA MEJOR CALIDAD DEL MATERIAL PRODUCIDO ASÍ COMO TAMBIÉN ALARGAR EL TIEMPO DE VIDA ÚTIL DE LOS EQUIPOS Y DISPOSITIVOS DE MANIOBRAS.
Answer
  • True
  • False

Question 54

Question
MANTENIMIENTO PREVENTIVO IDENTIFIQUE CUAL ES LA AFIRMACIÓN CORRECTA.
Answer
  • __Básicamente consiste en programar revisiones de los equipos, apoyándose en el conocimiento de la máquina en base a la experiencia y los históricos obtenidos de las mismas. Se confecciona un plan de mantenimiento para cada máquina, donde se realizaran las acciones necesarias; engrasan, cambian correas, desmontaje, limpieza.
  • __Una premisa fundamental de un análisis de reemplazo se refiere al hecho de que algún retador reemplazará al defensor en cierto momento en el futuro, siempre que el servicio se siga requiriendo y un retador que valga la pena se encuentre disponible.
  • Las dos
  • Ninguna de las dos.

Question 55

Question
FUNCIONES ADMINISTRATIVAS APLICADAS A LA FLOTA DE TRANSPORTE. Los servicios de transporte de pasajeros, se constituye en un aporte fundamental y significativo en el desarrollo de las actividades productivas de una sociedad; sin embargo, no es tarea fácil debido a la alta competencia que existe en el sector y la existencia de nuevas normas regulatorias que establecen disposiciones que implican exigencias y ordenamientos específicos al interior de la actividad del transporte. . Esto se ve representado por: Indique con una X lo correcto.
Answer
  • __ Mayor fiscalización de los sistemas de transporte.
  • Cumplimiento de las normas constructivas
  • Seguridad y de calidad en el servicio de transporte pasajeros.

Question 56

Question
LA EMPRESA DE TRANSPORTE PÚBLICO Y LAS OFICINAS DE TRÁFICO. La empresa de transporte público es aquella que destina sus recursos para la prestación del servicio de movimiento de personas o la movilidad de bienes y servicios su objetivo fundamental es. Es brindar soluciones tecnológicas de última generación para resolver en forma integral las necesidades y problemáticas de transporte y logística.
Answer
  • True
  • False

Question 57

Question
LA GESTIÓN DE UNA FLOTA DE VEHÍCULOS SE BASA EN DOS ASPECTOS DIFERENCIADOS Y COORDINADOS:
Answer
  • __El mantenimiento de los vehículos
  • __El tráfico de la flota.
  • __Mientras más bajo CDT más vehículos en operaciones

Question 58

Question
ENTRE LAS FUNCIONES HABITUALES DE UN SISTEMA DE GESTIÓN DE COSTES DESTACAN:
Answer
  • __Costes Directos:
  • __Costes Variables:
  • __Costes Indirectos:
  • __Costos reflejos

Question 59

Question
SON LOS COSTES ASOCIADOS DE MANERA DIRECTA CON UN SERVICIO DE TRANSPORTE.
Answer
  • __Costes Directos:
  • __Costes Variables:
  • __Costes Indirectos

Question 60

Question
SON AQUELLOS COSTES DIRECTOS QUE VARÍAN EN PROPORCIÓN AL VOLUMEN DE ACTIVIDAD (KILÓMETROS RECORRIDOS, HORAS FACTURADAS, SERVICIOS REALIZADOS).
Answer
  • __Costes Directos:
  • __Costes Variables:
  • __Costes Indirectos

Question 61

Question
SON LOS LLAMADOS COSTES DE ESTRUCTURA, AQUELLOS NO ESPECIFICADOS AL MISMO SERVICIO DE TRANSPORTE (COSTES DE ADMINISTRACIÓN, ALQUILER DE OFICINAS,...).
Answer
  • __Costes Directos:
  • __Costes Variables:
  • __Costes Indirectos

Question 62

Question
DEPARTAMENTO DE TRÁFICO DE UNA FLOTA DE TRANSPORTE. DEFINICIÓN: ES LA SECCIÓN DE LA EMPRESA DONDE SE INICIA EL PROCESO DE CONTRATACIÓN DE LOS SERVICIOS DE TRANSPORTE ENTRE CLIENTE-EMPRESA, Y SU POSTERIOR EJECUCIÓN, CONLLEVANDO DICHO PROCESO A DISTINTAS ETAPAS:
Answer
  • __Recepción de pedidos
  • __Planificación de rutas
  • __Asignación de vehículo
  • Mantenimiento.

Question 63

Question
LA SECCIÓN DE LA EMPRESA DONDE SE INICIA EL PROCESO DE CONTRATACIÓN DE LOS SERVICIOS DE TRANSPORTE ENTRE CLIENTE-EMPRESA, Y SU POSTERIOR EJECUCIÓN SE LE DENOMINA.
Answer
  • Departamento de tráfico de una flota de transporte.
  • Departamento Jurídico.
  • Mantenimiento.

Question 64

Question
LA GESTIÓN O CONTRATACIÓN DE LOS SERVICIOS DE TRANSPORTE LA COORDINACIÓN DE LA FLOTA Y EL PERSONAL Y LA ATENCIÓN DIRECTA DEL CLIENTE. Se le denomina:
Answer
  • Gestión de Transporte.
  • __ Análisis Financiero.
  • Avance de obra

Question 65

Question
EL DEPARTAMENTO MÁS IMPORTANTE DE UNA FLOTA DE TRANSPORTE ES SIN DUDA EL DE TRÁFICO El mismo necesita que su estructura cumpla con los estándares de la organización por lo que puede ser organizado atendiendo a:
Answer
  • __Ámbito de actuación de la empresa: comarcal, nacional, internacional
  • __Tipo de flota:
  • __Dimensión de la flota: número de vehículos, volumen de negocio.
  • __Control sobre la flota: si los conductores son asalariados, subcontratados o terceros, o socios- propietarios.

Question 66

Question
EL UN CONJUNTO DE DOS O MAS VEHÍCULOS REUNIDOS CON UN PROPÓSITO DENTRO DE UNA ORGANIZACIÓN O PARA EL LOGRO DE UN OBJETIVO CONCRETO. TIENE EL NOMBRE DE FLOTA DE TRASNPORTE. En función del uso que se le dé a los vehículos, existen diferentes tipos de flotas: Se pueden distinguir hasta tres tipos de flotas de transporte según su tamaño:
Answer
  • Flotas pequeñas: normalmente de carácter familiar con un propietario autónomo y algunos conductores familiares o asalariados.
  • __ Flotas medianas: con un número de 6 a 30 vehículos. Suele tratarse de pequeñas empresas familiares que han crecido aprovechando una buena gestión y especializándose en nichos de mercado o mercados emergentes.
  • Flotas grandes: son empresas que cuentan con un elevado número de vehículos. Los vehículos pueden ser propios o subcontratados a autónomos. Pueden llegar a tener delegaciones en diferentes lugares del país.

Question 67

Question
GESTIÓN DE DISTRIBUCIÓN FÍSICA Y DE TRÁFICO. LA DISTRIBUCIÓN ES LA PARTE DE LA ADMINISTRACIÓN QUE SE ENCARGA DE MOVILIZAR LA CANTIDAD DE RECURSOS NECESARIOS (TANTO PARA PRODUCCIÓN COMO PARA VENTA) DE INSUMOS PRODUCTIVOS Y BIENES (TANGIBLES O INTANGIBLES)
Answer
  • True
  • False

Question 68

Question
LA PLANIFICACIÓN DE NECESIDADES IMPLICA LA DETERMINACIÓN DE LAS NECESIDADES DE MERCANCÍAS DE CADA CENTRO INDIVIDUAL. EL SISTEMA CONTIENE VARIOS MÉTODOS DE PLANIFICACIÓN MANUALES Y AUTOMÁTICOS.
Answer
  • __Gestión de pedidos.
  • __Cuantificar los costes de los servicios prestados para la elaboración de las cuentas anuales.
  • Gastos tercerizados.

Question 69

Question
DEPENDIENDO DEL TIPO DE SERVICIO QUE PRESTEN, LOS SERVICIOS SE DIFERENCIAN ENTRE TRANSPORTE DE MERCANCÍAS Y TRANSPORTE DE PERSONAS. Los vehículos de una flota de transporte de mercancías se suelen clasificar según la forma de organizar las cargas en los siguientes tipos:
Answer
  • Carga general, paletizadas o no paletizadas, cargas grandes y pesadas, cargas frigoríficas, etc.
  • Cargas especiales, como góndolas y plataformas para vehículos de gran tonelaje.
  • Cargas a granel con cajas abiertas, bañeras basculantes, hormigoneras, tolvas, silos o cisternas.
  • Urbanos: realizan la mayor parte del recorrido por ciudad..

Question 70

Question
LOS VEHÍCULOS DE LAS FLOTAS DE TRANSPORTE DE PASAJEROS, SE PUEDEN CLASIFICAR SEGÚN SU ÁMBITO DE UTILIZACIÓN EN:
Answer
  • Urbanos: realizan la mayor parte del recorrido por ciudad.
  • Extraurbanos: Pueden ser de: Larga distancia: se caracterizan por recorridos interurbanos. Corta distancia: se caracterizan por recorridos mixtos.
  • Cargas especiales, como góndolas y plataformas para vehículos de gran tonelaje.

Question 71

Question
COMPOSICIÓN DEL DEPARTAMENTO DE TRÁFICO DE UNA EMPRESA DE TRANSPORTE. El jefe de tráfico: El departamento de tráfico de una empresa tipo estaría formado por:
Answer
  • __ El jefe de tráfico.
  • __ Los auxiliares de tráfico.
  • __ Guardia de seguridad
  • __ Los conductores.
  • __ Mecánicos.

Question 72

Question
EL MÁXIMO RESPONSABLE DEL DEPARTAMENTO ES EL JEFE DE TRÁFICO. SUS TAREAS SON BASTANTE DIVERSAS Y ALGUNAS PODÍAN SER:
Answer
  • Hacer Métodos para la gestión eficiente del combustible en flotas de vehículos con rutas fijas. Aplicación a una empresa de construcción.
  • __ Responsable de la contratación directa de los servicios de transporte
  • Comunicación directa con los clientes: reclamaciones, quejas,...
  • __ Realización de ofertas de transporte
  • __ Responsable de la distribución o asignación de los servicios contratados
  • Encargado de la documentación del transporte: partes de accidentes, reclamaciones de daños sobre la mercancía,...
  • __ Control del estado de la flota: ITV, revisiones periódicas, mantenimiento, renovación de la flota,...

Question 73

Question
FASES EN LA GESTION OPERATIVA DE LAS FLOTAS.
Answer
  • Etapa 1: Diseño o cálculo de rutas eficientes para realizar un mejor uso de los vehículos que componen la flota y de los conductores, mejorando la eficiencia operativa.
  • Etapa 2: Planificación de la oferta Cálculo de los vehículos necesarios para satisfacer la demanda y los horarios.
  • Etapa 3: Planificación del personal Asignación de cada conductor a cada jornada de trabajo, cumpliendo las condiciones contractuales.
  • Etapa 4: Gestión de la operación Actividades de administración y control sobre la actividad del transporte, las entregas y recogidas, seguimiento de la flota, de las incidencias, etc.
  • __ Etapa 5: Análisis de resultados.

Question 74

Question
UNA GESTIÓN EFICIENTE DE FLOTAS, es aquella que para los mismos objetivos es capaz de utilizar la menor cantidad de recursos posibles. Como hay muchos tipos de empresas de transportes, habrá diferentes formas de gestionar las flotas, pero todas ellas tienen ciertas características comunes. La satisfacción del cliente es una condición fundamental y necesaria, aunque no suficiente para el éxito empresarial. Esta satisfacción va ligada directamente a la valoración que el cliente hace del servicio, basada en su propia percepción. La cuantificación de este aspecto da lugar a lo que hoy en día se entiende por calidad, y es en realidad la calidad percibida por el cliente.
Answer
  • True
  • False

Question 75

Question
UNA EMPRESA AL ADQUIRIR UN PROGRAMA DE GESTIÓN DE FLOTA busca, entre otros, los siguientes destacados Conducción eficiente y reducción costos flota.
Answer
  • __ Ayuda en la planificación de cargas.
  • Localización de la flota y control de rutas.
  • Mensajería bidireccional online: vehículo-base.
  • Trazabilidad de la mercancía, control de recogidas y entregas.
  • Controlar la cadena del frio, incluso más allá de lo que marca la ley.

Question 76

Question
LOS VEHÍCULOS DE UNA FLOTA DE TRANSPORTE DE MERCANCÍAS SE SUELEN CLASIFICAR SEGÚN LA FORMA DE ORGANIZAR LAS CARGAS EN LOS SIGUIENTES TIPOS:
Answer
  • __ Carga general, paletizada o no paletizada, cargas grandes y pesadas, cargas frigoríficas, etc.
  • __ Cargas especiales, como góndolas y plataformas para vehículos de gran tonelaje.
  • __ Cargas a granel con cajas abiertas, bañeras basculantes, hormigoneras, tolvas, silos o cisternas.
  • __ Cargas largas.

Question 77

Question
SE RECOMIENDA UN MANTENIMIENTO PLANIFICADO, A INTERVALOS DEFINIDOS O AL LLEGAR A UN NIVEL DETERMINADO, EL CUAL RECIBE EL NOMBRE DE MANTENIMIENTO PREVENTIVO. Su principal misión es la de:
Answer
  • __ Aumentar la durabilidad del vehículo con mayor número de gastos.
  • __ Reducir el número de fallos y la gravedad de los mismos detectándolos en una etapa temprana.
  • __ Disminuir los gastos de mano de obra.

Question 78

Question
SE PUEDEN DISTINGUIR DOS TIPOS DE MANTENIMIENTOS PREVENTIVOS.
Answer
  • __ Mantenimiento basado en la condición, o mantenimiento sobre condición, es el mantenimiento preventivo realizado en base a los resultados de la monitorización del funcionamiento del equipo.
  • __ Mantenimiento sistemático, es el mantenimiento preventivo realizado en base a unos intervalos de tiempo preestablecidos, o a un número de unidades de uso (por ejemplo cada 10000 km) pero sin investigación previa de la condición del elemento.
  • __ Mantenimiento a base de fallas.

Question 79

Question
PLAN DE MANTENIMEINTO. Los objetivos de la gestión del mantenimiento son:
Answer
  • __ Minimizar los costes de los servicios de mantenimiento lo máximo posible.
  • __ Aumentar los costes de los servicios de mantenimiento lo máximo posible.
  • __ Disponer de los vehículos en todo momento, es decir que estén disponibles el mayor tiempo posible.
  • __ Llevar un control y programación de los mantenimientos de cada vehículo Proveer de las facilidades necesarias para que los operadores no cualificados realicen el mantenimiento mínimo requerido en los equipos.

Question 80

Question
EL ESTABLECIMIENTO DE UN PLAN DE MANTENIMIENTO EN UNA EMPRESA DE TRANSPORTE REQUIERE DE UNA SERIE DE ETAPAS A LLEVAR A CABO.
Answer
  • __ Nombrar un responsable, que será la persona encargada de planificar y hacer cumplir el plan de mantenimiento.
  • __ Asegurar que el vehículo cumple obligaciones legales:
  • __ Revisar la frecuencia de mantenimiento
  • __ Análisis de los gastos

Question 81

Question
EXISTEN VARIAS FORMAS DE LLEVAR A CABO EL MANTENIMIENTO DE UNA FLOTA:
Answer
  • __ Subcontratar: Seleccionar Proveedores
  • __ Taller propio: Reglas de Mantenimiento
  • __ Contratar y usar taller propio.
  • __ No dar el mantenimiento.

Question 82

Question
EXISTEN VARIOS FACTORES QUE AFECTAN A LA DECISIÓN DE CÓMO HACER EL MANTENIMIENTO:
Answer
  • __ Tamaño de la flota
  • __ Complejidad de equipos
  • __ Horarios de trabajo
  • __ Distancias a instalaciones
  • __ Maltrato a los equipos

Question 83

Question
LA PLANIFICACIÓN Y GESTIÓN DE LAS OPERACIONES en empresas con una flota de vehículos tiene como objetivo cumplir con los servicios ofertados al cliente a mínimo coste de operación. Las decisiones de esta gestión se pueden agrupar en dos tipos:
Answer
  • __ Decisiones estratégicas: a medio plazo, como pueden ser: el dimensionado de la flota para ajustar oferta y demanda, el diseño de las zonas o rutas fijas de reparto/recogida, el cálculo de horarios fijos de rutas, el dimensionado de la estructura de personal necesaria, etc.
  • __ Decisiones tácticas u operativas: a corto plazo para organizar los recursos necesarios a los servicios, como pueden ser: el reparto de pedidos entre los vehículos disponibles, la distribución de la carga en cada vehículo, el diseño de la ruta dinámica de reparto/recogida, el cálculo de las jornadas diarias, la asignación de conductores a cada jornada de trabajo, etc.
  • __ Eliminar los sistemas estadísticos de la flota.

Question 84

Question
FASES EN LA GESTIÓN OPERATIVA DE FLOTAS. − Etapa 1: Diseño o cálculo de rutas eficientes Para realizar un mejor uso de los vehículos que componen la flota y de los conductores, mejorando la eficiencia operativa, se pueden diseñar rutas de transporte de mínimo recorrido, coste o tiempo. − Etapa 2: Planificación de la oferta Cálculo de los vehículos necesarios para satisfacer la demanda y los horarios. Se debe realizar una gestión eficiente de conductores y de reparto de las cargas de los vehículos. − Etapa 3: Planificación de los servicios, Cálculo de las jornadas de trabajo (servicio) que debe realizar un único conductor, cumpliendo condiciones de convenio. − Etapa 4: Planificación del personal Asignación de cada conductor a cada jornada de trabajo, cumpliendo las condiciones contractuales. − Etapa 5: Gestión de la operación Actividades de administración y control sobre la actividad del transporte, las entregas y recogidas, seguimiento de la flota, de las incidencias, etc.
Answer
  • True
  • False

Question 85

Question
LOS MEDIOS DE TRANSPORTE URBANO DE PASAJEROS PUEDEN SER DEFINIDOS DE VARIAS FORMAS, siendo éstos interdependientes entre sí. Por ejemplo, un medio puede ser clasificado en función de la tecnología utilizada únicamente aun cuando también se tomen en cuenta las características del derecho de vía y su tipo de operación.
Answer
  • True
  • False

Question 86

Question
TRANSPORTE PRIVADO. Identifique cual es la afirmación correcta.
Answer
  • El cual se presta en vehículos operados por el dueño de la unidad, circulando en la vialidad proporcionada, operada y mantenida por el Estado. Entre estos medios de transporte se encuentran: el automóvil, la bicicleta, la motocicleta y el peatón. Asimismo, en algunas comunidades rurales podemos citar el uso de vehículos de tracción animal o el animal mismo.
  • __Se refiere de manera amplia en el proceso de resolver una relación funcional en sus partes constituyentes de tal manera que la función original puede ser reconstruida a partir de las partes por Función compuesta
  • __Las dos
  • __Ninguna

Question 87

Question
TRANSPORTE DE ALQUILER puede ser utilizado por cualquier persona que pague una tarifa en vehículos proporcionados por un operador, chofer o empleado ajustándose a los deseos de movilidad del usuario.
Answer
  • __ Incoherente
  • __ Contrario a toda lógica
  • __Verdadero
  • __ Ninguna de las tres

Question 88

Question
IDENTIFIQUE CUAL AFIRMACIÓN PERTENECE AL CONCEPTO DE TRANSPORTE PUBLICO.
Answer
  • __Son sistemas de transportación que operan con ruta fijas y horarios predeterminados y que pueden ser utiliza dos por cualquier persona a cambio del pago de una tarifa previamente establecida.
  • __ Un sistema de gestión de la trasportación puede ser dividido en un módulo de inventario, un patrono módulo de información, y una tarifa módulo de evaluación.
  • __Ninguna

Question 89

Question
La tecnología se relaciona directamente con dos aspectos principales: las características mecánicas de las unidades de transporte y las características del Camino mismo. En algunos casos estas dos características están relacionadas entre sí y se tienen cuatro componentes principales a considerar: Identifique cuales son los componentes en las siguientes afirmaciones.
Answer
  • __ Soporte: El cuál es el contacto vertical entre la unidad de transporte y la superficie de rodamiento sobre la que se transfiere el peso mismo del vehículo. Ejemplos típicos de este soporte lo dan los neumáticos sobre el asfalto o concreto; la rueda de acero sobre el riel; el colchón de aire o bien; el soporte magnético.
  • __ Guía: La cual se refiere a la forma que permite controlar al vehículo en sus movimientos laterales, presentándose dos tipos fundamentales: los sistemas que son dirigidos desde el vehículo a través de un volante, como es el caso de un autobús, trolebús o automóvil o aquellos sistemas que su control lateral viene dado por las guías o rieles con que cuentan como es el caso de un tren ligero, metro o autobús guiado.
  • __ Exprese el problema como una programación lineal y resuélvalo con TORA.
  • __ Use la plantilla ch5SolverTransportation. xls de Excel para resolver el problema.
  • __ Propulsión: La cual se refiere al tipo de unidad motriz con que cuenta el vehículo así como el método de transferir las fuerzas de aceleración y desaceleración. Como tipo de unidad motriz se pueden citar los motores de combustión interna o los motores eléctricos, mientras que los métodos de transferencia de las fuerzas tractivas puede ser a través de la fricción-adhesión, la magnética o por hélice.
  • __ Forme un modelo para resolver el problema con LINGO.
  • __ Control: La cual es la forma que permite regular los movimientos de las unidades de transporte que operan en un sistema, pudiendo ser manual-visual (operación de un automóvil); manual-señal (operación del tren ligero) o bien; completamente automático (operación del metro).
  • __ Todas
  • __ Ninguna de las 7

Question 90

Question
DE LAS CARACTERÍSTICAS... Las diversas vías y medios de transporte tienen características y requerimientos diferentes que reflejan ventajas y desventajas de acuerdo a la situación particular de la operación y que van desde sus costos hasta sus capacidades. Pero para la decisión del tipo de transporte a utilizar, intervienen además otras variables relacionadas. Identifique las que presentamos a continuación
Answer
  • __Las necesidades: la urgencia de la entrega; el tipo y características de los suministros que se van a transportar, la cantidad, el tamaño y destino de la carga, distancias a recorrer, etc.
  • __Las posibilidades: transporte disponible; costos y recursos disponibles; condiciones de acceso al destino (estado de la ruta, condiciones del tiempo, etc.)
  • __Las dos
  • __Ninguna

Question 91

Question
POR CADA MEDIO DE TRANSPORTE PLANIFICADO DEBERÁ HABER UN PLAN ALTERNATIVO para el caso en que las circunstancias imposibiliten su uso.
Answer
  • True
  • False

Question 92

Question
COMPONENTES FÍSICOS DE LOS SISTEMAS DE TRANSPORTE Identifique cual opción pertenece a esta categoría.
Answer
  • __Representa la vialidad en la que su superficie de rodamiento es compartida entre varios medios de transporte. Es decir, opera con tránsito mixto. Esta operación puede incluir tratos preferenciales en todo a algunas partes de su desarrollo. Ejemplos típicos son las vialidades de cualquier ciudad, incluyendo aquellas calles por donde se tienen acciones de preferencia hacia el transporte público.
  • __El transporte comercial moderno está al servicio del interés público e incluye todos los medios e infraestructuras implicadas en el movimiento de las personas o bienes, así como los servicios de recepción, entrega y manipulación de tales bienes. El transporte comercial de personas se clasifica como servicio de pasajeros y el de bienes como servicio de mercancías. Como en todo el mundo, el transporte es y ha sido en Latinoamérica un elemento central para el progreso o el atraso de las distintas civilizaciones y culturas.
  • __La llegada de los europeos —españoles y portugueses— a lo largo de casi toda América produjo grandes cambios en los medios de transporte. El principal modo de comunicación era el marítimo, dado que era más eficiente y rápido para puertos naturales y para los lugares en los que se construyeron puertos, tanto de mar como de los caudalosos ríos americanos.
  • __Las tres
  • __Ninguna

Question 93

Question
DERECHO DE VÍA TIPO A: Muestra una separación física tanto longitudinal como vertical del derecho de vía, lo que evita cualquier interferencia entre vehículos y peatones. Este tipo de solución puede ser subterránea, elevada o a nivel y los casos más representativos son los sistemas de metro que existen en muchas ciudades, las autopistas urbanas para el caso del transporte privado y los sistemas de autobuses guiados de algunas ciudades Identifique a cuál de las siguientes opciones se refiere esta solución.
Answer
  • __ Componentes físicos de los sistemas de transporte
  • __ Requisitos de idoneidad
  • __Análisis de rutas de transporte
  • ___Las tres
  • ___Ninguna

Question 94

Question
TIPO DE TECNOLOGÍA UTILIZADA. Identifique cuál de estas descripciones pertenece a la opción. Componentes físicos de los sistemas de transporte
Answer
  • __Guía: La cual se refiere a la forma que permite controlar al vehículo en sus movimientos laterales, presentándose dos tipos fundamentales: los sistemas que son dirigidos desde el vehículo a través de un volante, como es el caso de un autobús, trolebús o automóvil o aquellos sistemas que su control lateral viene dado por las guías o rieles con que cuentan como es el caso de un tren ligero, metro o autobús guiado.
  • __Canales Medio creado para el fácil el transporte acuático. La apertura de esta vía fluvial se creó para una reducción considerable del tiempo de viaje en el tráfico de mercancías por vía marítima a escala mundial.
  • __Las dos
  • __Ninguna

Question 95

Question
PROPULSIÓN: La cual se refiere al tipo de unidad motriz con que cuenta el vehículo así como el método de transferir las fuerzas de aceleración y desaceleración. Como tipo de unidad motriz se pueden citar los motores de combustión interna o los motores eléctricos, mientras que los métodos de transferencia de las fuerzas tractivas puede ser a través de la fricción-adhesión, la magnética o por hélice en los barcos. Identifique a que se refiere esta categoría.
Answer
  • __Hace 1200 años antes de Cristo, los fenicios fueron los primeros marinos que utilizaron la madera del Cedro para construir grandes y fuertes embarcaciones para aventurarse más allá de sus límites marinos.
  • __Tipo de tecnología utilizada
  • __Las dos
  • __Ninguna

Question 96

Question
CONTROL: La cual es la forma que permite regular los movimientos de las unidades de transporte que operan en un sistema, pudiendo ser manual-visual (operación de un automóvil); manual-señal (operación del tren ligero) o bien; completamente automático (operación del metro). Identifique a que se refiere esta categoría.
Answer
  • __Transporte Acuático
  • __Tecnología utilizada
  • __Transportes urbanos
  • __Ninguna

Question 97

Question
SE REFIERE BÁSICAMENTE A LOS TIPOS DE RUTAS que se presentan en el sistema y a la forma y horario en que opera el sistema de transporte. Identifique a que se refiere esta categoría.
Answer
  • __Tipo de operación
  • __Tipo de servicio
  • __Las dos
  • __Ninguna

Question 98

Question
SE REFIERE A LA FRECUENCIA INTENSIVA cuando se presta servicios de baja velocidad con altas densidades de viajes dentro de pequeñas áreas, como lo son los servicios de transporte en aeropuertos, los servicios especiales en los centros históricos. Asimismo, se tienen las rutas de transporte urbano, las cuales son las que cubren el servicio en una ciudad y, finalmente, las rutas de transporte regional o suburbano que permiten obtener altas velocidades con pocas paradas a lo largo del trayecto y sirviendo a viajes de cierta longitud dentro de un área metropolitana: Identifique a que se refiere esta categoría.
Answer
  • __Conservación de la masa
  • __Tipo de ruta
  • __Modelación de sistema
  • __Las tres

Question 99

Question
LOS SERVICIOS LOCALES el cual se presta haciendo uso extensivo de todas las paradas a lo largo de la ruta; servicio de paradas alternadas, el cual busca alternar el servicio en las paradas a lo largo de una ruta con el fin de acelerar la prestación misma del servicio y; el servicio expreso en que se busca lograr velocidades comerciales altas mediante el espaciamiento de las paradas por arriba del promedio del sistema. Identifique a que se refiere esta categoría.
Answer
  • __Tipo de operación
  • __Relación velocidad peso
  • __Las dos
  • __Ninguna

Question 100

Question
HORARIO REGULAR, en el que se encuentran la mayoría de las rutas que conforman el sistema de transporte básico; horario pico, el cual se compone por rutas operadas durante las horas de máxima demanda, siendo generalmente radiales de la periferia al centro histórico y operando exclusivamente durante días hábiles. Finalmente, los servicios especiales que operan durante eventos, en casos de emergencia o bien, como servicios de transporte contratados exprofeso para un determinado viaje (por ejemplo, servicios escolares, turísticos, etc.) Identifique a que se refiere esta categoría.
Answer
  • __Tipo de operación
  • __Relación velocidad peso
  • __Hora de operación
  • __Las tres

Question 101

Question
A PARTIR DE ESTAS CARACTERÍSTICAS SE CLASIFICAN A LOS MEDIOS DE TRANSPORTE y se consideran diferentes si difieren substancialmente en una o más características. Así por ejemplo, un trolebús y un autobús son medios de transporte urbano diferentes puesto que difieren en su tecnología, pero no existe una diferencia entre un autobús regular, un minibús y un articulado si los tres operan bajo las mismas condiciones. Identifique: ¿Cómo se consideran?
Answer
  • __Operan bajo las mismas condiciones
  • __Diferentes... porque difieren de su tecnología
  • __Las dos

Question 102

Question
A SU VEZ, SI COMPARAMOS LA TECNOLOGÍA, Y EN ESPECIAL SU FORMA DE GUÍA, CON EL TIPO DE DERECHO DE VÍA EN QUE OPERA ENCONTRAMOS QUE LOS SISTEMAS DE TRANSPORTE MEJORAN CONFORME PASAMOS DE UN DERECHO DE VÍA A OTRO A LA VEZ DE PRESENTARSE LA NECESIDAD DE ESTABLECER UNA TECNOLOGÍA GUIADA. Esto nos lleva a reclasificar nuevamente a los medios de transporte en cuatro clases genéricas, basando la misma en el derecho de vía en el que opera.
Answer
  • __Transporte de superficie: Compuesto por aquellos medios de transporte que operan en calles con tránsito mixto. Ejemplo: autos y autobuses.
  • __Transporte de Barcos de vapor: Durante el siglo XIX se produjeron grandes avances gracias a la tecnología producto de la energía a vapor
  • __Transporte semiconfinado: El cual está compuesto por aquellos medios de transporte que operan en vialidades reservadas pero que presentan cruces en sus intersecciones.
  • __Transporte de Carretera: En las trece colonias americanas originales, que se extendieron hacia el oeste hasta el río Mississippi, el principal modo de transporte terrestre era por reata de animales de carga y por caballos sobre los senderos de los nativos americanos.
  • __Transporte confinado: El cual está representado por aquellos medios de transporte que operan con un derecho de vía exclusivo, segregado completamente de otras unidades de transporte y presentan altos rendimientos. Ejemplo: metro.
  • __Transportes especializados: Los cuales presentan consideraciones especiales en cuanto a su derecho de vía, a su tecnología o a su forma de operar, encontrándose entre estos los funiculares, teleféricos y Ferries.
  • __Todas
  • __Ninguna

Question 103

Question
COMPONENTES FÍSICOS DE LOS SISTEMAS DE TRANSPORTE. Identifique a que se refiere esta categoría.
Answer
  • __Vehículo
  • __Cables de corrientes
  • __Tomacorrientes
  • __Infraestructura
  • __ Todas
  • __Ninguna

Question 104

Question
ESTÁ COMPUESTA POR LAS RUTAS DE AUTOBUSES, LOS RAMALES DE LOS SISTEMAS DE COLECTIVOS Y MINIBUSES Y LAS LÍNEAS DE TROLEBUSES, TREN LIGERO Y METRO QUE OPERAN EN UNA CIUDAD. Identifique a que se refiere esta categoría?
Answer
  • __Rendimiento o desempeño del sistema
  • __Red de transporte
  • __buses y trolebuses
  • __Todas
  • __Ningunas

Question 105

Question
RENDIMIENTO O DESEMPEÑO DEL SISTEMA Identifique Las 3 que se refiere esta categoría.
Answer
  • __ Animales como medio de transporte
  • __El porcentaje de llegadas a tiempo dentro de un margen aceptable o confiabilidad del servicio;
  • __La uniformidad de salidas de las unidades de transporte o regularidad del servicio.
  • __La seguridad del sistema en función del número de accidentes por año o kilómetro.
  • __Todas
  • __Ninguna

Question 106

Question
ESTA CATEGORÍA ES UNA MEDIDA GENERAL QUE INTEGRA A TODAS LAS CARACTERÍSTICAS DEL SERVICIO DE TRANSPORTE QUE AFECTAN AL USUARIO. Este concepto es por mucho más complejo que el utilizado en el caso de las vialidades ya que incluye aspectos del desempeño que afectan al usuario como lo son los relativos a la velocidad de operación, a la confiabilidad y a la seguridad del sistema. Identifique a que se refiere esta categoría.
Answer
  • __Visión
  • __Misión
  • __Nivel de servicio
  • __Ninguna
  • __Todas

Question 107

Question
IMPACTOS EFECTOS QUE EL SERVICIO DE TRANSPORTE TIENE EN SU ENTORNO Y DENTRO DEL ÁREA DE SERVICIO QUE CUBRE EN UNA CIUDAD. Identifique a que se refiere esta categoría.
Answer
  • __Nivel de ruido
  • __Emisiones de gas contaminante
  • __Ninguna
  • __Las dos

Question 108

Question
EVOLUCIÓN DE MEDIOS DE TRANSPORTE URBANO Identifique a que se refiere esta categoría.
Answer
  • __Moto sKi: Otro invento importante es la moto ski, que es el resultado de la búsqueda del ser humano de crear aparatos para su diversión, también es utilizada como medio de salvamento a personas con un accidente acuático ya que son rápidas y cada vez un poco más grandes (para estas utilizaciones).
  • __Peatón: Conforme el asentamiento crece, se vuelve tedioso, incómodo y cansado el recorrer a pie las distancias que separan una actividad de otra. Esto hace que aparezcan las primeras unidades de transporte, las cuales pertenecen a la persona que invierte cierto capital en su compra. Con ello, el propietario del vehículo obtiene una mayor movilidad y le permite utilizarlo cuando y donde desee. Dentro de esta categoría se encuentran el caballo, la carreta, la bicicleta, la motocicleta y el automóvil, principalmente.
  • __Unidad de transporte de alquiler. Tanto el vehículo privado como el transporte de alquiler son las formas ideales para proporcionar movilidad a los asentamientos humanos pequeños y de baja densidad siendo el automóvil y el taxi, respectivamente, los que se utilizan mayormente en nuestro medio.

Question 109

Question
Tanto el vehículo privado como el transporte de alquiler son las formas ideales para proporcionar movilidad a los asentamientos humanos pequeños y de baja densidad siendo el automóvil y el taxi, respectivamente, los que se utilizan mayormente en nuestro medio. Identifique a que se refiere esta categoría.
Answer
  • __Unidad de transporte de alquiler.
  • __Metro bus
  • __Barco
  • __Las tres
  • __Ninguna

Question 110

Question
MINIBÚS-TAXI COLECTIVO Y AUTOBÚS-TROLEBÚS De estos servicios. Identifique las ventajas.
Answer
  • __La mejora del nivel de servicio y del rendimiento del sistema
  • __La atracción de un número mayor de pasajeros
  • __El establecimiento de una identidad e imagen más fuerte del sistema
  • __La reducción de los costos unitarios de operación
  • __Aumento de la capacidad de carga
  • __ El chofer trabaja sin el ayudante
  • __Ninguna
  • __Todas

Question 111

Question
SEPARACIÓN DE LOS MEDIOS DE TRANSPORTE. Una vez que el transporte público se encuentra segregado de otros medios de transporte entonces es cuando las ventajas que presenta la tecnología guiada empiezan a ser relevantes. Así, si se comparan los medios de transporte de tecnología guiada con los de tecnología conducida (o manejada), los primeros presentan las siguientes ventajas Identifique las ventajas de la categoría Transporte Publico para esta ocasión.
Answer
  • __Se obtiene una mayor capacidad y productividad debido a la operación de trenes (es decir, dos o más vehículos acoplados).
  • __Se aumentó las ganancias de los negocios privados de la zona
  • __Se logra un menor costo de operación por unidad de capacidad ofrecida
  • __Se cuenta con la posibilidad de tracción eléctrica
  • __Se presenta una mayor seguridad y confiabilidad en el sistema
  • __Se reduce la sección transversal del derecho de vía
  • __Solo una es la correcta
  • __Se facilita la operación en túneles, viaductos y parques sin ocasionar un daño ambiental significante

Question 112

Question
LA ÚLTIMA MEJORA IMPORTANTE QUE SE PUEDE PRESENTAR DENTRO DEL SISTEMA DE TRANSPORTE ES LA AUTOMATIZACIÓN DE LA OPERACIÓN DE TRENES. Para su logro es condición indispensable contar con un derecho de vía controlado y alguna de las variantes de la tecnología guiada. Los sistemas férreos se presentan como los mejores candidatos debido a su simplicidad y confiabilidad. Identifique las ventajas.
Answer
  • Se aumenta la frecuencia sin incurrir en un costo adicional
  • Se obtiene un menor consumo de energía y desgaste del vehículo debido al pre programación de su recorrido.
  • Se facilita la recuperación de tiempos perdidos
  • Se logran menores costos de operación si los ahorros por concepto de salarios son mayores que los costos que se incurren por la complejidad del sistema
  • Se logra una mayor seguridad (al eliminar el error humano).
  • Alto número de unidades con las llantas bajas

Question 113

Question
DESVENTAJAS. 1-Se necesita un costo de capital considerablemente mayor 2.-Se tiene una menor confiabilidad del equipo debido a la complejidad técnica que existe 3.-Se requiere una supervisión del equipo automático de vía y una comunicación con el usuario para controlar los casos de emergencia y seguridad. Identifique a que mejoras en el servicio pertenecen estas desventajas.
Answer
  • __La última mejora importante que se puede presentar dentro del sistema de transporte es la automatización de la operación de trenes. Para su logro es condición indispensable contar con un derecho de vía controlado y alguna de las variantes de la tecnología guiada. Los sistemas férreos se presentan como los mejores candidatos debido a su simplicidad y confiabilidad.
  • __Ello implicará trabajos de ensanche y profundización de los canales y de derrocamiento (eliminación de las rocas). También habrá que colocar balizas para un permanente tránsito diurno y nocturno, realizar un relevamiento cartográfico y disponer de un eficiente sistema de comunicaciones.
  • __Las dos

Question 114

Question
AUTOMATIZACIÓN DEL TRANSPORTE PÚBLICO. Este proceso muestra que con un incremento en la densidad de viajes es capaz de lograr.
Answer
  • Un mayor rendimiento del sistema, incluyendo la capacidad, la velocidad y la calidad del servicio
  • Una mayor atracción de viajes
  • Una mayor inversión inicial
  • Un costo de operación más bajo por unidad de capacidad.
  • Un incremento en los costos de operaciones

Question 115

Question
LOS AUTOBUSES Y TROLEBUSES SON MEDIOS DE TRANSPORTE PÚBLICO URBANO QUE NORMALMENTE OPERAN EN LA VIALIDAD URBANA COMPARTIENDO SU DERECHO DE VÍA CON OTROS VEHÍCULOS (TRÁNSITO MIXTO). En algunos casos estos medios han empezado a operar en carriles reservados o exclusivos en muchas ciudades. Identifique de estas que le mostramos a continuación cuáles son sus. Características generales
Answer
  • Capacidad de operar en casi cualquier calle. Esta característica permite que las rutas puedan ser designadas a cualquier calle y no se vea limitado a operar sobre ciertos derechos de vía. Asimismo, las paradas pueden ser colocadas en una variedad de ubicaciones. Estos dos aspectos facilitan los cambios temporales de rutas o las modificaciones parciales o totales de sus derroteros.
  • Costos de inversión bajos. Ya que la infraestructura que necesita es mínima, la implantación, cambios y extensiones de rutas y paradas, es rápida y sencilla de hacer. Sin embargo, la baja inversión hace que tenga poca permanencia y por ende, una influencia limitada en el uso del suelo y en la configuración de la forma urbana.
  • Unidades de transporte con capacidad limitada. Este medio de transporte es ideal para rutas de transporte con volúmenes de pasajeros bajos a moderados. Si se pretende mover altos volúmenes de pasajeros (mayores a los 15,000 pas/hr) es necesario visualizar otras opciones de transporte debido al espacio de capacidad que presenta.

Question 116

Question
EN SÍNTESIS, EL USO DE AUTOBUSES PRESENTA UNA MAYOR FLEXIBILIDAD QUE CUALQUIER OTRO MEDIO DE TRANSPORTE URBANO; la ramificación de sus rutas es fácil y la inversión necesaria es relativamente baja. Sin embargo, en aquellos corredores donde el volumen de pasajeros transportados a la hora de máxima demanda excede de los 15,000 pasajeros, es recomendable buscar soluciones alternas de otros medios de transporte de mayor capacidad. De las siguientes identifique ¿cuáles pueden ser?
Answer
  • Los metrobuses y trolebuses son medios de transporte público urbano que normalmente operan en la vialidad urbana compartiendo su derecho de vía con otros vehículos (tránsito mixto). En algunos casos estos medios han empezado a operar en carriles reservados o exclusivos en muchas ciudades.
  • Coche de caballos
  • Barcos
  • Aviones
  • Las 4

Question 117

Question
VEHÍCULOS ELÉCTRICO. En esencia, el trolebús en sus aspectos operativo y físico, es similar al autobús, diferenciándose en su propulsión, a partir de un motor eléctrico, el cual obtiene la energía eléctrica por medio de polos o troles, los cuales se conectan a dos cables elevados. Aun cuando se ven limitados sus movimientos laterales debido a la línea elevada, el trolebús puede desplazarse poco más de un carril a la izquierda o derecha del carril ubicado debajo de la línea, por lo que su rango de acción se considera de tres carriles. Identifique las ventajas.
Answer
  • Rápidos y furiosos
  • Una rápida y suave aceleración y desaceleración.
  • Silencioso.
  • No existen emisiones directas de contaminantes.
  • Una vida útil mayor.
  • todas
  • Altas emisiones de gases contaminantes

Question 118

Question
DESVENTAJAS: 1.-Una inversión mayor, tanto en el costo del vehículo como en la infraestructura de apoyo necesaria. 2.- Es necesario dar mantenimiento a la línea elevada. 3.-No cuenta con la misma flexibilidad para modificar los derroteros que el autobús, debido a que se encuentra limitado a la línea de alimentación. Identifique a que servicio público pertenecen
Answer
  • Tren Bala JAPONES
  • HINO FC con carrocería IMETAN
  • Unidad de trolebús
  • Las tres

Question 119

Question
ESTO QUE RELACIONAMOS A CONTINUACIÓN SON PRINCIPIOS DE LAS CARACTERÍSTICAS DEL TRANSPORTE PÚBLICO •Costo de operación. • Capacidad. • Maniobrabilidad. • Comodidad. Puede identificar a que categoría pertenece
Answer
  • Tamaño de autobuses
  • Automatización del transporte público.
  • Las dos
  • Ninguna

Question 120

Question
LA LONGITUD DE ESTOS VEHÍCULOS VARÍA ENTRE LOS 16 Y LOS 18 M, CON UN TOTAL DE ASIENTOS DE 66 Y UNA CAPACIDAD TOTAL DE 180 ESPACIOS. Un vehículo de esta longitud y capacidad debe presentar un mayor número de puertas para facilitar el ascenso y descenso del usuario, lo cual hace que este tipo de vehículo cuente de 3 a 4 puertas, generalmente de doble canal Identifique a que servicio pertenece esta descripción
Answer
  • Autobús articulado.
  • Fiat uno
  • Barco

Question 121

Question
ESTE TIPO DE VEHÍCULO CONSISTE EN DOS PISOS, CONECTADOS MEDIANTE UNA ESCALERA Y CUYA ALTURA VARÍA ENTRE 4 Y 4.45 M. LA LONGITUD TOTAL SE UBICA ENTRE LOS 9 Y 12 M, CON UNA CAPACIDAD TOTAL APROXIMADA DE 100 ESPACIOS. Su introducción se dificulta en algunas ciudades debido a la altura que presenta y que se contrapone con la ubicación existente de cables, semáforos, árboles, así como el gálibo de algunos puentes.
Answer
  • Autobús de dos pisos.
  • Fiat uno
  • Barco

Question 122

Question
IDENTIFIQUE EN ESTAS, LAS VENTAJAS DEL AUTOBÚS DE DOBLE PISO.
Answer
  • Mayor número de asientos
  • Vista atractiva desde el piso superior
  • Pocas molestias al usuario del piso superior, debido a los movimientos del pasaje.
  • Imposibilidad de pasar por algunos túneles
  • Necesita talleres especializado para su funcionamiento

Question 123

Question
-ASIGNATURA. Programación del servicio CARRILES EXCLUSIVOS DEL TRANSPORTE PÚBLICO. Marque los criterios que considera correcto.
Answer
  • __Los ómnibus circulan por un carril exclusivo central de la vía.
  • __La calle está reservada solamente para la circulación de los ómnibus
  • __Al llegar el ómnibus a la intercepción el semáforo le da la prioridad, o existe la señalización que el ómnibus tiene la prioridad.

Question 124

Question
SI LAS PARADAS SON NECESARIAS, ¿a qué distancia promedio ubicarlas?.
Answer
  • __500
  • __250
  • __800

Question 125

Question
¿Específicamente, en qué sitio poner cada parada? Indique las correctas.
Answer
  • __ Mayor demanda de pasajeros bajando y subiendo.
  • __Antes de llegar a la intersección semaforizadas
  • __ A mitad de cuadra

Question 126

Question
Indique V o Falso F según corresponda ¿Deben todos los vehículos y rutas utilizar las mismas paradas__ Debemos tener paradas selectivas?__
Answer
  • True
  • False

Question 127

Question
¿Qué equipos o infraestructura son idóneas para poner en cada parada?
Answer
  • __ Señalética que advierte número de ruta y destinos.
  • __ Asientos y techos.
  • __Medios de cobro.

Question 128

Question
La constante de proporcionalidad, que significa que el tiempo promedio por ascenso o descenso por pasajero, es función de diversas variables, de las cuales se destacan. Indique las correctas.
Answer
  • __La cantidad, el ancho y las escaleras de la puerta: En una primera aproximación, cuanto más ancha es la puerta más rápida es la carga o descarga del vehículo, y cuanto menor es el desnivel entre la banqueta y el piso del autobús, más confortable y más rápido es el ascenso y descenso.
  • __ En el metro, por una puerta de 1.20 m de ancho pueden pasar 2 pasajeros por segundo, mientras que en un autobús con una puerta de ese mismo ancho, con escaleras, la capacidad es cerca de la mitad (1 pas/seg.).
  • __ En el caso de la cobranza inmediatamente después del ascenso, la inexistencia de un espacio para el acomodo de los pasajeros, entre la puerta y el "puesto" de cobranza" (el conductor), hace que la capacidad (velocidad) de ascenso aumente.

Question 129

Question
CAMBIO DE SISTEMA DE COBRO. El cobro en el transporte público engloba varios niveles de medidas, indique las que considere correctas para reducir el tiempo en parada.
Answer
  • __Tarifas que faciliten el cambio, ej: $0.80 en vez de $0.85.
  • __Tarifa única.
  • __Utilización de boleto de venta externa, que sea depositado en una urna dentro del colectivo.
  • __ Cambio de paradas, por estaciones cerradas, con cobro externo y entrada libre en todas las puertas del vehículo.

Question 130

Question
EXISTEN TRES TIPOS DE UBICACIONES PARA LOS PARADEROS A LO LARGO DE LA CALLE O VÍA: Marque las que considera Correctas
Answer
  • __MMV
  • __MC
  • __LA
  • __AC
  • __LC

Question 131

Question
La cantidad de viajes que realiza un individuo en una unidad de tiempo (Hora, día, año) se denomina
Answer
  • __ Trayecto
  • __ Movilidad
  • __ Control de tiempo.

Question 132

Question
RESPUESTA QUE DEBEN DAR LOS OPERADORES A LOS USUARIOS. Indique si es verdadero V o Falso F
Answer
  • __SASTIFACER LA NECESIDAD DIARIA DE MOVILIZACION DE LAS PERSONAS DENTRO DE LA CIUDAD
  • __ESTUDIOS SOBRE ORIGEN Y DEMANDA.
  • __CALIDAD Y SEGURIDAD DEL SERVICIO.

Question 133

Question
Los medios de transporte urbano de pasajeros pueden ser definidos de varias formas, siendo éstos interdependientes entre sí. Por ejemplo, un medio puede ser clasificado en función de la tecnología utilizada únicamente aun cuando también se tomen en cuenta las características del derecho de vía y su tipo de operación.
Answer
  • __ Incoherente
  • __ Contrario a toda lógica
  • __Verdadero
  • __ Ninguna de las tres

Question 134

Question
Transporte privado Identifique cual es la afirmación correcta.
Answer
  • El cual se presta en vehículos operados por el dueño de la unidad, circulando en la vialidad proporcionada, operada y mantenida por el Estado. Entre estos medios de transporte se encuentran: el automóvil, la bicicleta, la motocicleta y el peatón. Asimismo, en algunas comunidades rurales podemos citar el uso de vehículos de tracción animal o el animal mismo.
  • Se refiere de manera amplia en el proceso de resolver una relación funcional en sus partes constituyentes de tal manera que la función original puede ser reconstruida a partir de las partes por Función compuesta
  • Las dos
  • Ninguna

Question 135

Question
Transporte de alquiler puede ser utilizado por cualquier persona que pague una tarifa en vehículos proporcionados por un operador, chofer o empleado ajustándose a los deseos de movilidad del usuario.
Answer
  • __ Incoherente
  • __ Contrario a toda lógica
  • __Verdadero
  • __ Ninguna de las tres

Question 136

Question
-Identifique cual afirmación pertenece al concepto de Transporte Publico.
Answer
  • __Son sistemas de transportación que operan con ruta fijas y horarios predeterminados y que pueden ser utiliza dos por cualquier persona a cambio del pago de una tarifa previamente establecida.
  • __ Un sistema de gestión de la trasportación puede ser dividido en un módulo de inventario, un patrono módulo de información, y una tarifa módulo de evaluación.
  • __Ninguna

Question 137

Question
De las características...de los medios de transporte público. Las diversas vías y medios de transporte tienen características y requerimientos diferentes que reflejan ventajas y desventajas de acuerdo a la situación particular de la operación y que van desde sus costos hasta sus capacidades. Pero para la decisión del tipo de transporte a utilizar, intervienen además otras variables relacionadas. Identifique las que presentamos a continuación
Answer
  • __Las necesidades: la urgencia de la entrega; el tipo y características de los suministros que se van a transportar, la cantidad, el tamaño y destino de la carga, distancias a recorrer, etc.
  • __Las posibilidades: transporte disponible; costos y recursos disponibles; condiciones de acceso al destino (estado de la ruta, condiciones del tiempo, etc.)
  • __Las dos
  • __Ninguna

Question 138

Question
Por cada medio de transporte planificado deberá haber un plan alternativo para el caso en que las circunstancias imposibiliten su uso.
Answer
  • True
  • False

Question 139

Question
Componentes físicos de los sistemas de transporte público. Identifique cual opción pertenece a esta categoría.
Answer
  • __Representa la vialidad en la que su superficie de rodamiento es compartida entre varios medios de transporte. Es decir, opera con tránsito mixto. Esta operación puede incluir tratos preferenciales en todo a algunas partes de su desarrollo. Ejemplos típicos son las vialidades de cualquier ciudad, incluyendo aquellas calles por donde se tienen acciones de preferencia hacia el transporte público.
  • __El transporte comercial moderno está al servicio del interés público e incluye todos los medios e infraestructuras implicadas en el movimiento de las personas o bienes, así como los servicios de recepción, entrega y manipulación de tales bienes. El transporte comercial de personas se clasifica como servicio de pasajeros y el de bienes como servicio de mercancías. Como en todo el mundo, el transporte es y ha sido en Latinoamérica un elemento central para el progreso o el atraso de las distintas civilizaciones y culturas.
  • __La llegada de los europeos —españoles y portugueses— a lo largo de casi toda América produjo grandes cambios en los medios de transporte. El principal modo de comunicación era el marítimo, dado que era más eficiente y rápido para puertos naturales y para los lugares en los que se construyeron puertos, tanto de mar como de los caudalosos ríos americanos.
  • __Las tres
  • __Ninguna

Question 140

Question
Derecho de Vía tipo A: que utilizan los medios de transporte Público Muestra una separación física tanto longitudinal como vertical del derecho de vía, lo que evita cualquier interferencia entre vehículos y peatones. Este tipo de solución puede ser subterránea, elevada o a nivel y los casos más representativos son los sistemas de metro que existen en muchas ciudades, las autopistas urbanas para el caso del transporte privado y los sistemas de autobuses guiados de algunas ciudades Identifique a cuál de las siguientes opciones se refiere esta solución.
Answer
  • __Componentes físicos de los sistemas de transporte
  • __ Requisitos de idoneidad
  • __Análisis de rutas de transporte
  • ___Las tres
  • ___Ninguna

Question 141

Question
Tipo de tecnología utilizada en los medios de transporte público. Identifique cuál de estas descripciones pertenece a la opción. Componentes físicos de los sistemas de transporte
Answer
  • __Guía: La cual se refiere a la forma que permite controlar al vehículo en sus movimientos laterales, presentándose dos tipos fundamentales: los sistemas que son dirigidos desde el vehículo a través de un volante, como es el caso de un autobús, trolebús o automóvil o aquellos sistemas que su control lateral viene dado por las guías o rieles con que cuentan como es el caso de un tren ligero, metro o autobús guiado.
  • __Canales Medio creado para el fácil el transporte acuático. La apertura de esta vía fluvial se creó para una reducción considerable del tiempo de viaje en el tráfico de mercancías por vía marítima a escala mundial.
  • __Las dos
  • __Ninguna

Question 142

Question
Propulsión: La cual se refiere al tipo de unidad motriz con que cuenta el vehículo así como el método de transferir las fuerzas de aceleración y desaceleración. Como tipo de unidad motriz se pueden citar los motores de combustión interna o los motores eléctricos, mientras que los métodos de transferencia de las fuerzas tractivas puede ser a través de la fricción-adhesión, la magnética o por hélice en los barcos. Identifique a que se refiere esta categoría.
Answer
  • __Hace 1200 años antes de Cristo, los fenicios fueron los primeros marinos que utilizaron la madera del Cedro para construir grandes y fuertes embarcaciones para aventurarse más allá de sus límites marinos.
  • __Tipo de tecnología utilizada
  • __Las dos
  • __Ninguna

Question 143

Question
Control de medios de transporte público La cual es la forma que permite regular los movimientos de las unidades de transporte que operan en un sistema, pudiendo ser manual-visual (operación de un automóvil); manual-señal (operación del tren ligero) o bien; completamente automático (operación del metro). Identifique a que se refiere esta categoría.
Answer
  • __Transporte Acuático
  • __Tecnología utilizada
  • __Transportes urbanos
  • __Ninguna

Question 144

Question
Se refiere básicamente a los tipos de rutas que se presentan en el sistema y a la forma y horario en que opera el sistema de transporte. Identifique a que se refiere esta categoría.
Answer
  • __Tipo de operación
  • __Tipo de servicio
  • __ Las dos
  • __Ninguna

Question 145

Question
Se refiere a la frecuencia intensiva cuando se presta servicios de baja velocidad con altas densidades de viajes dentro de pequeñas áreas, como lo son los servicios de transporte en aeropuertos, los servicios especiales en los centros históricos. Asimismo, se tienen las rutas de transporte urbano, las cuales son las que cubren el servicio en una ciudad y, finalmente, las rutas de transporte regional o suburbano que permiten obtener altas velocidades con pocas paradas a lo largo del trayecto y sirviendo a viajes de cierta longitud dentro de un área metropolitana: Identifique a que se refiere esta categoría.
Answer
  • __Conservación de la masa
  • __Tipo de ruta
  • __Modelación de sistema
  • __Las tres.

Question 146

Question
Los servicios locales el cual se presta haciendo uso extensivo de todas las paradas a lo largo de la ruta; servicio de paradas alternadas, el cual busca alternar el servicio en las paradas a lo largo de una ruta con el fin de acelerar la prestación misma del servicio y; el servicio expreso en que se busca lograr velocidades comerciales altas mediante el espaciamiento de las paradas por arriba del promedio del sistema. Identifique a que se refiere esta categoría.
Answer
  • __Tipo de operación
  • __Relación velocidad peso
  • __Las dos
  • __Ninguna

Question 147

Question
A partir de estas características se clasifican a los medios de transporte y se consideran diferentes si difieren substancialmente en una o más características. Así por ejemplo, un trolebús y un autobús son medios de transporte urbano diferentes puesto que difieren en su tecnología, pero no existe una diferencia entre un autobús regular, un minibús y un articulado si los tres operan bajo las mismas condiciones. Identifique: ¿Cómo se consideran?
Answer
  • __Operan bajo las mismas condiciones
  • __Diferentes... porque difieren de su tecnología
  • __Las dos

Question 148

Question
Calculo De La Carga Útil De Un Vehículo.
Answer
  • __ El coeficiente de La carga útil utilización del transporte representa la relación entre la cantidad de equipos disponibles y la capacidad de carga del vehículo total.
  • __ La carga Útil es la proporción aprovechamiento del Recorrido.
  • __La carga útil de un vehículo es la masa que resulta de restar a la Masa Máxima Autorizada (MMA), la tara del mismo.

Question 149

Question
esta de acuerdo con la siguiente expresión. CARGA ÚTIL = MMA – TARA La Masa Máxima Autorizada (MMA). Es la masa máxima para la utilización de un vehículo con carga en circulación por las vías públicas.
Answer
  • True
  • False

Question 150

Question
La tara. Identifique el concepto que la define.
Answer
  • __ Es el peso total del vehículo más la carga
  • __Es la masa del vehículo con su equipo fijo autorizado, sin personal de servicio, pasajeros, ni carga, y con su dotación completa de agua, combustible, lubricante, repuestos, herramientas y accesorios necesarios.
  • __ Es la capacidad total de carga de un vehiculó
  • __En los conjuntos de vehículos, la carga útil surge de la diferencia entre la Masa Máxima del Conjunto (MMC) y la suma de la tara de ambos vehículos.

Question 151

Question
Al Cargar Un Vehículo Se Tendrán En Cuenta Los Siguientes Aspectos: Marque los que considera correctos.
Answer
  • __No se excederá de las masas y dimensiones máximas autorizadas, establecidas en el R.G.V (Reglamento General de Vehículos).
  • __Cuando se trate de cargas indivisibles que, inevitablemente, superen los límites anteriores, se deberá disponer de las correspondientes autorizaciones complementarias de circulación.
  • __Tanto la carga como los accesorios utilizados para su acondicionamiento o protección, deben estar dispuestos y/o sujetos, de modo que no puedan: arrastrar, caer total o parcialmente, o desplazarse de manera peligrosa; comprometer la estabilidad del vehículo; producir ruido, polvo y otras molestias que puedan ser evitadas; ocultar los dispositivos de alumbrado o de señalización luminosa, placas o distintivos obligatorios, ni las advertencias manuales de sus conductores.
  • __Las materias que produzcan polvo o puedan caer deberán ser cubiertas total y eficazmente.
  • __Las cargas nocivas, molestas, insalubres o peligrosas, deberán respetar, además, las normas específicas que regulan la materia.
  • __Todas
  • __ Solo las primeras 3

Question 152

Question
Camión mediano:
Answer
  • __ Vehículo con chasis de 10 o más llantas destinado para el transporte de carga, con peso bruto vehicular de 6 toneladas
  • __Vehículo con chasis de seis o más llantas destinado para el transporte de carga, con peso bruto vehicular de 3.5 toneladas y menos de 15 toneladas, o carga máxima de 2 toneladas hasta menos de 13 toneladas
  • __Las materias que produzcan polvo o puedan caer deberán ser cubiertas total y eficazmente.

Question 153

Question
Camión pesado de carga:
Answer
  • __Vehículo con chasis de seis o más llantas destinado para el transporte de mercancías o para aplicaciones de la industria de la construcción, con peso bruto vehicular de más de 15 toneladas o carga máxima de más de 13 toneladas.
  • __Vehículo con chasis de seis o más llantas destinado para el transporte de carga, con peso bruto vehicular de 3.5 toneladas y menos de 15 toneladas, o carga máxima de 2 toneladas hasta menos de 13 toneladas

Question 154

Question
Remolque:
Answer
  • __Vehículo con eje delantero y trasero no dotado de medios de propulsión y destinado a ser jalado por un vehículo automotor, o acoplado a un semirremolque.
  • __Las materias que produzcan polvo o puedan caer deberán ser cubiertas total y eficazmente.
  • __Las cargas nocivas, molestas, insalubres o peligrosas, deberán respetar, además, las normas específicas

Question 155

Question
Requisitos Generales Para El Transporte. Se denominan mercancías peligrosas.
Answer
  • __ Todas aquellas que entrañan un riesgo para la salud o la vida de las personas que las conducen, para la seguridad del vehículo o medio de transporte.
  • __Todas aquellas que entrañan un riesgo para la salud o la vida de las personas que las conducen, para la seguridad del vehículo o medio sobre el que son transportadas, para las demás mercancías que viajan junto a ellas o para otras personas, objetos, instalaciones o medio ambiente.
  • __Solo aquellas que pueden explotar y causar daños

Question 156

Question
Clasificación Del Transporte: Según el ámbito de operación: Mencione si estas clasificaciones son ciertas,
Answer
  • Nacional: El autorizado para efectuar transporte entre distintos puntos del territorio nacional. Cuando es marítimo, fluvial, lacustre o aéreo, también se le conoce como cabotaje
  • Internacional: El autorizado para efectuar transporte con el exterior del territorio nacional, es decir, entre naciones.
  • Mixto: El autorizado para efectuar transporte, tanto entre distintos puntos del territorio nacional, como con el exterior.

Question 157

Question
Que es la tecnología y gestión del Tránsito? ASIGNATURA: TECNOLOGIA DEL TRÁNSITO. Seleccione las que considera correctas
Answer
  • __ Se refiere a la combinación de medidas que sirven para preservar la capacidad de tránsito.
  • __ Empleo de sistemas, servicios y proyectos en las operaciones del día a día en el tránsito de las vías de la ciudad
  • __ Soluciones que impactan en el rendimiento de la red de carreteras del país.

Question 158

Question
Antecedentes. A través de los siglos se puede observar la evolución que ha tenido el tránsito a medida que también evolucionan, tanto el camino como el vehículo.
Answer
  • True
  • False

Question 159

Question
ELEMENTOS BÁSICOS DEL TRÁNSITO. Los elementos básicos que interactúan y se relacionan entre sí para determinar las características de tránsito son:
Answer
  • __El Usuario
  • __Elemento material
  • __El vehículo
  • __Las vías
  • __Elemento Legal

Question 160

Question
Para hacer un análisis de la eficiencia del sistema de transporte público es importante hace varios análisis uno de ellos es el ESTUDIO ORIGEN Y DESTINO. Seleccione cuáles son sus objetivos.
Answer
  • __Obtener información acerca de los movimientos de las personas.
  • __ El número y tipo de viajes.
  • __El origen y destino de cada viaje.
  • __ El propósito de cada viaje.
  • __ Costo del viaje.
  • __El tiempo de viaje.

Question 161

Question
En el Origen y evolución de las señales de tránsito a través de la historia. Mencione las que considera correctas.
Answer
  • __ Las primeras señales dando dirección que se tengan conocimiento se empleaban en el imperio romano.
  • __ Unos pilares a lo largo de las vías indicaban distancia de un lugar a otro.
  • __ Las primeras señales son colocadas sobre planchas de hierro fijadas a la pared.
  • __ También los pobladores de Sudamérica en el año 1600 tenían carreteras.

Question 162

Question
Actualmente se incorpora un nuevo elemento que toma importancia a la hora de evaluar, diseñar y planificar una red vial.
Answer
  • __ Medio Ambiente
  • __ Normas ISO
  • __ Afiliación Política

Question 163

Question
Las vías se Clasifican de acuerdo a su demanda, Identifique las correctas.
Answer
  • __ Carreteras de calzadas separadas, con uno o más carriles, control total de accesos, (ingreso y salida) que proporcionan flujo vehicular continuo.
  • __ Calzadas separadas con uno o más carriles, con control parcial de accesos.
  • __ Calzadas de dos carriles.

Question 164

Question
La siguiente clasificación de semáforos se ha hecho a base del mecanismo de operación de sus controles. Marque cuáles son?
Answer
  • __ Presincronizados.
  • __ Accionados o activados por el tránsito.
  • __ Totalmente y Parcialmente accionados.
  • __ De cuerda.

Question 165

Question
A nivel mundial Ecuador es un país que tiene un alto número de lesividad y letalidad por accidentes de tránsito. Según estadísticas del año 2016 está en el 7mo en la región y en el 13 lugar a nivel mundial. De los siguientes factores seleccione el más efectivo para disminuir este peligroso indicador.
Answer
  • __ Aumentar la acción de los agentes de tránsito modificando en la ley para ser más severos y estrictos con los infractores de tránsito.
  • __ Realizar proyectos de educación vial que involucren todos los factores de la sociedad, niños, jóvenes, adultos mayores.
  • __ Mejorar la infraestructura vial

Question 166

Question
A continuación se darán a conocer otra clasificación de los factores de diseño definitivo de una vía, estos pueden catalogarse como:
Answer
  • __ Externos
  • __ Internos.
  • __ Redondos

Question 167

Question
Los factores externos corresponden a las condiciones preexistentes y de los cuales se deben obtener toda la información posible a fin de analizarlos y determinar algunas características importantes en la construcción de la nueva vía. Y estos factores pueden ser: (seleccione los que considera correctos)
Answer
  • __Las características físicas (Topografía, geología, climatología, hidrología).
  • __El volumen y características del tránsito actual y futuro.
  • __Los recursos económicos de que se pueda disponer para su estudio, construcción y mantenimiento.
  • __Los aspectos ambientales.
  • __Los peatones.

Question 168

Question
Por su parte los factores internos son aquellos que son propios a la vía pero que en parte dependen de los externos. (Marque los que considera correctos.)
Answer
  • __Las velocidades a tener en cuenta.
  • __Las características de los vehículos.
  • __Los efectos operacionales de la geometría.
  • __Las características del tráfico.
  • __Las capacidades de las vías.

Question 169

Question
Estudio de Tránsito, Capacidad y Niveles de Servicio:
Answer
  • __ El mismo se encarga de estimar los volúmenes de tránsito esperados en el momento de dar en servicio la vía y su comportamiento a lo largo de la vida útil de esta.
  • __ La rentabilidad de la vía
  • __El diseño de pavimentos.

Question 170

Question
En cuanto al nivel de servicio se refiere a la calidad de servicio que ofrecen la vía a los usuarios. Este nivel de servicio está dado principalmente por dos elementos:
Answer
  • __ La velocidad media de recorrido.
  • __ La relación (volumen / capacidad).
  • __ Y el ancho de las motos

Question 171

Question
Para calificar el nivel de servicio de una vía tenemos podemos decir Que: A mayor velocidad mayor nivel de servicio y mayor valor de la relación (volumen / capacidad) menor nivel de servicio.
Answer
  • True
  • False

Question 172

Question
En la Tecnología del y gestión de Transito existe el Estudio de Señalización: el mismo es muy importante para la seguridad de la vía, explique de que se trata este estudio
Answer
  • __ Se refiere a la especificación y ubicación de las diferentes señales verticales, preventivas, informativas y reglamentarias; así como el diseño de las líneas de demarcación del pavimento.
  • __ Se refiere al proyecto de estudio ambiental de una intersección.
  • __ Se refiere a las características de la población.

Question 173

Question
Tambien existe el: Estudio de impacto ambiental: seleccione lo correcto.
Answer
  • __Se encarga de determinar el impacto que pueda tener la construcción de una vía sobre el área de influencia de esta.
  • __ Desarrollo sostenible
  • __ Sus resultados se utilizan en la medicina

Question 174

Question
Estudio de Suelos para el Diseño de Cimentaciones: Todas las estructuras a construir, puentes, muros, alcantarillas de cajón, etc., deben de tener su correspondiente estudio de suelos con el fin de diseñar la estructura más adecuada de acuerdo a la capacidad de soporte del suelo donde se va a cimentar.
Answer
  • True
  • False

Question 175

Question
Con la realización de un análisis detallado del tráfico al que va estar sometido una carretera, este nos permitirá conocer la sección transversal de la vía y a su vez su importancia económica.
Answer
  • True
  • False

Question 176

Question
La realización de un trazado idóneo según las condiciones topográficas, traerá consigo un ahorro considerable en la construcción de la carretera, ya que los movimientos de tierra serán mínimos.
Answer
  • True
  • False

Question 177

Question
Alcantarilla
Answer
  • __Cualquier estructura, no clasificada como puente, que permite el paso de agua de un lado al otro bajo la calzada.
  • __La capa o capas de material colocado sobre una subbase o subrasante para soportar la superficie de rodamiento.
  • __ La porción de la carretera o calle comprendida entre las cunetas, bordillos y orillas de los espaldones, reservada para el uso de los vehículos.

Question 178

Question
Base.
Answer
  • __Cualquier estructura, no clasificada como puente, que permite el paso de agua de un lado al otro bajo la calzada.
  • __La capa o capas de material colocado sobre una subbase o subrasante para soportar la superficie de rodamiento.
  • __ La porción de la carretera o calle comprendida entre las cunetas, bordillos y orillas de los espaldones, reservada para el uso de los vehículos.

Question 179

Question
Calzada.
Answer
  • __Cualquier estructura, no clasificada como puente, que permite el paso de agua de un lado al otro bajo la calzada.
  • __La capa o capas de material colocado sobre una subbase o subrasante para soportar la superficie de rodamiento.
  • __ La porción de la carretera o calle comprendida entre las cunetas, bordillos y orillas de los espaldones, reservada para el uso de los vehículos.

Question 180

Question
Capa.
Answer
  • __ Cualquier riego continúo de material que recibe, en las operaciones de colocación y compactación de suelos o agregados, el mismo esfuerzo de compactación en toda su extensión. Cuando se instalan tubos de alcantarilla menores o iguales a 1200 milímetros de diámetro, se considera que el material de relleno colocado a ambos lados del tubo está contenido en la misma capa, cuando el material es acomodado a la misma elevación y el esfuerzo de compactación aplicado a un lado es el mismo que el aplicado al otro, en una operación continua.
  • __Toda el Área comprendida dentro del derecho de va, incluyendo el Área adicional requerida para taludes, como se ordene, especifique o indique en los planos de construcción aprobados.
  • __La parte de la carretera asignada al movimiento de los vehículos, excluyendo los espaldones.

Question 181

Question
Carretera o Calle.
Answer
  • _ Cualquier riego continúo de material que recibe, en las operaciones de colocación y compactación de suelos o agregados, el mismo esfuerzo de compactación en toda su extensión. Cuando se instalan tubos de alcantarilla menores o iguales a 1200 milímetros de diámetro, se considera que el material de relleno colocado a ambos lados del tubo está contenido en la misma capa, cuando el material es acomodado a la misma elevación y el esfuerzo de compactación aplicado a un lado es el mismo que el aplicado al otro, en una operación continua.
  • __Toda el Área comprendida dentro del derecho de va, incluyendo el Área adicional requerida para taludes, como se ordene, especifique o indique en los planos de construcción aprobados.
  • __La parte de la carretera asignada al movimiento de los vehículos, excluyendo los espaldones.

Question 182

Question
Carriles de Tránsito.
Answer
  • __ Cualquier riego continúo de material que recibe, en las operaciones de colocación y compactación de suelos o agregados, el mismo esfuerzo de compactación en toda su extensión. Cuando se instalan tubos de alcantarilla menores o iguales a 1200 milímetros de diámetro, se considera que el material de relleno colocado a ambos lados del tubo está contenido en la misma capa, cuando el material es acomodado a la misma elevación y el esfuerzo de compactación aplicado a un lado es el mismo que el aplicado al otro, en una operación continua.
  • __Toda el Área comprendida dentro del derecho de va, incluyendo el Área adicional requerida para taludes, como se ordene, especifique o indique en los planos de construcción aprobados.
  • __La parte de la carretera asignada al movimiento de los vehículos, excluyendo los espaldones.

Question 183

Question
Prisma de la carretera.
Answer
  • __ El volumen definido por el Área comprendida entre la sección transversal del terreno original y la sección transversal final, multiplicada por la distancia horizontal a lo largo de la línea de centro de la carretera.
  • __Una estructura mayor de 6 metros de longitud, incluyendo todos sus tramos y apoyos, que facilita el paso sobre una depresión, cauce, línea férrea, carretera u otra obra que signifique obstrucción.
  • __El material usado para reemplazar, o el acto de reemplazar material removido durante la construcción. Material colocado o el acto de colocar material.

Question 184

Question
Puente.
Answer
  • __El material usado para reemplazar, o el acto de reemplazar material removido durante la construcción. Material colocado o el acto de colocar material.
  • __ El volumen definido por el Área comprendida entre la sección transversal del terreno original y la sección transversal final, multiplicada por la distancia horizontal a lo largo de la línea de centro de la carretera.
  • __Una estructura mayor de 6 metros de longitud, incluyendo todos sus tramos y apoyos, que facilita el paso sobre una depresión, cauce, línea férrea, carretera u otra obra que signifique obstrucción. carretera.

Question 185

Question
Relleno
Answer
  • __El material usado para reemplazar, o el acto de reemplazar material removido durante la construcción. Material colocado o el acto de colocar material.
  • __ El volumen definido por el Área comprendida entre la sección transversal del terreno original y la sección transversal final, multiplicada por la distancia horizontal a lo largo de la línea de centro de la carretera.
  • __Una estructura mayor de 6 metros de longitud, incluyendo todos sus tramos y apoyos, que facilita el paso sobre una depresión, cauce, línea férrea, carretera u otra obra que signifique obstrucción.

Question 186

Question
Orilla del camino.
Answer
  • __ La combinación de la súbase, base y superficie de rodamiento, colocadas sobre una subrogante para soportar y distribuir las cargas del tránsito a la subrogante de la carretera.
  • __ Todas las Áreas dentro del derecho de va, excluyendo los carriles de tránsito y los espaldones.
  • __ La parte de la carretera contigua a los carriles de tráfico, necesarias para el acomodo de los vehículos que se detienen, para uso en emergencias y para el soporte lateral de la estructura del pavimento.

Question 187

Question
Estructura del pavimento.
Answer
  • __ La combinación de la súbase, base y superficie de rodamiento, colocadas sobre una subrogante para soportar y distribuir las cargas del tránsito a la subrogante de la carretera.
  • __ Todas las Áreas dentro del derecho de va, excluyendo los carriles de tránsito y los espaldones.
  • __ La parte de la carretera contigua a los carriles de tráfico, necesarias para el acomodo de los vehículos que se detienen, para uso en emergencias y para el soporte lateral de la estructura del pavimento.

Question 188

Question
Espaldón
Answer
  • __ La parte de la carretera contigua a los carriles de tráfico, necesarias para el acomodo de los vehículos que se detienen, para uso en emergencias y para el soporte lateral de la estructura del pavimento.
  • __ La combinación de la súbase, base y superficie de rodamiento, colocadas sobre una subrogante para soportar y distribuir las cargas del tránsito a la subrogante de la carretera.
  • __ Todas las Áreas dentro del derecho de va, excluyendo los carriles de tránsito y los espaldones.

Question 189

Question
Nivel de Servicio Descripción. El primer paso en el proceso de diseño es definir la función que la vía va tener. El nivel de servicio requerido para realizar esta función para el volumen previsto y composición del tránsito, seleccione el nivel de servicio acorde con cada categoría. Flujo A; Flujo B, Flujo C, Flujo D, Flujo E, Flujo F [blank_start]_[blank_end] Libre razonable, pero la velocidad empieza a ser restringida por las condiciones del tránsito (80 km/h). [blank_start]_[blank_end] Se mantiene en zona estable, pero muchos conductores empiezan a sentir restricciones en su libertad para seleccionar su propia velocidad (70km/h). [blank_start]_[blank_end] Libre de vehículos, bajos volúmenes de tránsito y relativamente altas velocidades de operación (90km/h o más). [blank_start]_[blank_end] Acercándose a flujo inestable, los conductores tienen poca libertad para maniobrar. La velocidad se mantiene alrededor de (60 km/h.) [blank_start]_[blank_end] Transito forzado, condiciones de “pare y siga”, congestión de tránsito. [blank_start]_[blank_end] Inestable, suceden pequeños embotellamientos. La velocidad cae hasta 40 km/hr.
Answer
  • b_
  • c_
  • a_
  • d_
  • g_
  • f_

Question 190

Question
La demanda ha sido expresada mediante los volúmenes de tránsito que comúnmente se expresan por el Tránsito Promedio Diario Anual (TPDA), que ofrece la base fundamental para la subsiguiente identificación y cuantificación de los componentes primarios del diseño geométrico. Así, pueden agruparse en rangos de volúmenes que varían desde menos de vehículos por día (vpd), seleccione los que considere correctos.
Answer
  • __ 50
  • __ 500
  • __ 3,000 vehículos
  • __10,000 vehículos
  • __20,000 vehículos
  • __ 30,000

Question 191

Question
Tecnología en Gestión de Tránsito:
Answer
  • __ Ejecución de un proyecto para garantizar la movilidad de medios de transporte
  • __“Rama de la ingeniería civil cuyo objetivo es el movimiento seguro y eficiente de peatones y vehículos por vías terrestres” (Radelat, 2003).
  • __“Rama de la ingeniería cuyo objetivo es el movimiento seguro y eficiente de personas y cosas por distintas modalidades de transporte”

Question 192

Question
Ingeniería de transporte:
Answer
  • __“Rama de la ingeniería cuyo objetivo es el movimiento seguro y eficiente de personas y cosas por distintas modalidades de transporte”
  • __ Ejecución de un proyecto para garantizar la movilidad de medios de transporte.

Question 193

Question
Diseño de infraestructura.
Answer
  • __“Rama de la ingeniería cuyo objetivo es el movimiento seguro y eficiente de personas y cosas por distintas modalidades de transporte”
  • __ Ejecución de un proyecto para garantizar la movilidad de medios de transporte

Question 194

Question
El transporte se constituye en un aspecto vital para la economía. Es uno de los subsectores más importantes dentro del sector terciario. El costo del transporte es determinante dentro del costo de las mercancías.
Answer
  • True
  • False

Question 195

Question
Sistema de Arterias Urbanas Menores
Answer
  • __ Este sistema se interconecta y complementa al sistema anterior. Incluye a todas las arterias no clasificadas como principales. Este sistema pone más énfasis en acceso y ofrece menos movilidad de tránsito que el sistema inmediatamente superior. Este sistema puede servir a rutas de autobuses locales y proveer continuidad entre comunidades, pero idealmente, no debería penetrar vecindarios.
  • __Este sistema provee acceso y circulación de tránsito dentro de vecindarios residenciales, áreas comerciales e industriales. Este sistema colecta tránsito de calles locales y los carriliza hacia el sistema de vialidades primarias.
  • __Este sistema permite acceso directo a generadores de viajes, conectándolos con los sistemas de vialidades superiores. Ofrece el nivel más bajo de movilidad y por lo general, no debiera llevar rutas de autobuses (por deficiencias en los sistemas viales de nuestras ciudades, esto muchas veces no se cumple).

Question 196

Question
Sistema de Colectores Urbanos.
Answer
  • __ Este sistema se interconecta y complementa al sistema anterior. Incluye a todas las arterias no clasificadas como principales. Este sistema pone más énfasis en acceso y ofrece menos movilidad de tránsito que el sistema inmediatamente superior. Este sistema puede servir a rutas de autobuses locales y proveer continuidad entre comunidades, pero idealmente, no debería penetrar vecindarios.
  • __Este sistema provee acceso y circulación de tránsito dentro de vecindarios residenciales, áreas comerciales e industriales. Este sistema colecta tránsito de calles locales y los carriliza hacia el sistema de vialidades primarias.
  • __Este sistema permite acceso directo a generadores de viajes, conectándolos con los sistemas de vialidades superiores. Ofrece el nivel más bajo de movilidad y por lo general, no debiera llevar rutas de autobuses (por deficiencias en los sistemas viales de nuestras ciudades, esto muchas veces no se cumple).

Question 197

Question
Sistema de Calles Locales.
Answer
  • __Este sistema permite acceso directo a generadores de viajes, conectándolos con los sistemas de vialidades superiores. Ofrece el nivel más bajo de movilidad y por lo general, no debiera llevar rutas de autobuses (por deficiencias en los sistemas viales de nuestras ciudades, esto muchas veces no se cumple).
  • __ Este sistema se interconecta y complementa al sistema anterior. Incluye a todas las arterias no clasificadas como principales. Este sistema pone más énfasis en acceso y ofrece menos movilidad de tránsito que el sistema inmediatamente superior. Este sistema puede servir a rutas de autobuses locales y proveer continuidad entre comunidades, pero idealmente, no debería penetrar vecindarios.
  • __Este sistema provee acceso y circulación de tránsito dentro de vecindarios residenciales, áreas comerciales e industriales. Este sistema colecta tránsito de calles locales y los carriliza hacia el sistema de vialidades primarias.

Question 198

Question
ESTUDIOS DE VOLÚMENES, DEFINICIONES: Volúmenes de Tránsito:
Answer
  • __ Es el número de vehículos que ocupan una unidad de longitud de carretera en un instante dado. Por lo general se expresa en vehículos por kilómetro.
  • __ Es el número de vehículos que pasa un punto determinado durante un periodo especifico de tiempo.
  • __ Es el volumen total que pasa por una sección transversal o por un segmento de una carretera, en ambos sentidos, durante un año, dividido entre el número de días en el año. Se puede obtener también para un solo sentido.

Question 199

Question
Densidad de Tránsito:
Answer
  • __ Es el número de vehículos que ocupan una unidad de longitud de carretera en un instante dado. Por lo general se expresa en vehículos por kilómetro.
  • __ Es el número de vehículos que pasa un punto determinado durante un periodo especifico de tiempo.
  • __ Es el volumen total que pasa por una sección transversal o por un segmento de una carretera, en ambos sentidos, durante un año, dividido entre el número de días en el año. Se puede obtener también para un solo sentido.

Question 200

Question
Intensidad o Volumen Medio Diario (VMD):
Answer
  • __ Es el número de vehículos que ocupan una unidad de longitud de carretera en un instante dado. Por lo general se expresa en vehículos por kilómetro.
  • __ Es el número de vehículos que pasa un punto determinado durante un periodo especifico de tiempo.
  • __ Es el volumen total que pasa por una sección transversal o por un segmento de una carretera, en ambos sentidos, durante un año, dividido entre el número de días en el año. Se puede obtener también para un solo sentido.
Show full summary Hide full summary

Want to create your own Quizzes for free with GoConqr? Learn more.

Similar

RAZONAMIENTO LÓGICO MATEMÁTICO
Stalin Villamar
PROBABILIDAD
Stalin Villamar
Test finanzas Complexivo UCE 2017-03-21
Christian Núñez
TEST PREPARACION ADM PROCESOS MARZO 2017
Christian Núñez
Examen Completo
Abel Romo
Curso complexivo Proyectos 20 marzo 2017
Christian Núñez
Maestria Gestion Proyectos
CristianDeath
Control Estadistico Procesos
DavidCisneros
CALIDAD TOTAL - TQM
DavidCisneros
DESARROLLO DE SOFWRE
Juan Carlos Tocagon Caiza
Administracion Procesos
DavidCisneros
Browse Library