TEST INTERMODALIDAD

1. 1Característica fundamental del vagón poche:
   

   1. APosee una alta capacidad
   2. BPosee un hueco para introducir el tren de rodaje del remolque a transportar
   3. CSe necesitan pequeñas rampas y apoyos para descargar la mercancía
2. 2¿Cuál es un transporte combinado acompañado?
   

   1. ACarretera rodante
   2. BTransporte de semirremolques
   3. CTransporte de contenedores o caja móvil
3. 3¿Cuáles de los siguientes equipos NO es un equipo de carga y descarga?
   

   1. AGrúas pórtico
   2. BGrúa móvil polivalente
   3. CTractor y plataforma
4. 4Sistema Lift on-Lift off o Lo-Lo:
   

   1. ACuando el embarque y el desembarque se realizan usando equipos de elevación
   2. BCuando el embarque y desembarque se realizan sobre sus propias ruedas
   3. CNinguna es correcta
5. 5¿Cuál es el término oficial usado en inglés para designar el transporte por carretera-ferrocarril que permite cargar camiones completos ?
   

   1. AFerroutage
   2. BPiggyback Traffic
   3. CRail-Road transport
6. 6Características de la cadena de transporte intermodal:
   

   1. AUn lugar único de origen, un lugar único de destino y un operador responsable de toda la cadena
   2. BVarios lugares de origen, un lugar único de destino y un envío de mercancía con ruptura de carga
   3. CUn lugar único de origen, varios lugares de destino, complejo trámite documental aduanero
7. 7¿Para qué distancia tiene éxito el transporte carretera-ferrocarril no acompañado?
   

   1. A> 200 km
   2. B< 500 km
   3. C> 500 km
8. 8Característica negativa del transporte aéreo

   1. ALimitación en la carga y poca flexibilidad
   2. BPocas flexibilidad y elevado coste
   3. CLimitación en la carga y elevado coste
9. 9¿Cuáles conforman algunas de las ventajas de las unidades de carga?
   

   1. AReducción de hasta un 70% en tiempos de carga y descarga, alargamiento de plazos de transporte, abaratamiento de los costes de transporte.
   2. BReducción de un 40% en tiempos de carga y descarga, alargamiento de plazos de transporte, abaratamiento por los costes de transporte.
   3. CReducción de hasta un 70% en tiempos de carga y descarga, acortamiento de plazos de transporte, abaratamiento de los costes de transporte.
10. 10¿A qué equivale la siguiente imagen?

    

    1. ATranstrailer
    2. BSistema Modalohr
    3. CVagón poche

11. 11Indique qué contenedor excede de las dimensiones ISO:

    1. ATEU
    2. BFEU
    3. CContenedores de extraordinaria capacidad
12. 12¿Cómo denominamos a las unidades de carga aérea:

    1. AULD
    2. BUTI
    3. CUIC
13. 13La denominación y tamaño de la paleta CEN es :

    1. AEuropallet 1200x800 mm2
    2. BUniversal 1200x1000 mm2
    3. CEuropallet 800x1000 mm2
14. 14Las medidas del contenedor TEU son:

    1. A40x8´x8´6´´
    2. B40x8´x9´6´´
    3. C20x8´x8´6´´
15. 15El contenedor como elemento de transporte:

    1. ATiene un volumen inferior a 1 m3 y carácter no permanente
    2. BTiene un volumen superior a 1 m3 y carácter permanente
    3. CSirve como unidad de carga para transporte intermodal y no se puede
       apilar.
16. 16Una caja móvil como unidad para el transporte de mercancías:

    1. ANo se ajusta a las dimensiones de los vehículos de carretera
    2. BTiene más capacidad que los contenedores y generalmente no se
       puede apilar
    3. CPuede ser usada en el modo ferroviario sin tener que contar con la
       homologación de la UIC.
17. 17Una característica de la ULD es:

    1. ALa tarifa por contenedor es variable
    2. BNo requiere maquinaria especial para introducir los contenedores
       dentro del avión
    3. CSe simplifican mucho los trámites de embarque
18. 18La UE está trabajando en un nuevo modo de carga que combine las ventajas
    de los contenedores y las de las cajas móviles. Ésta se denomina:

    1. ATEU
    2. BUECI
    3. CUCI
19. 19¿Por qué se caracteriza un contenedor igloo?

    1. APorque mantiene la mercancía fría o disminuye su temperatura mediante
       un sistema de refrigeración.
    2. BPorque su forma es adaptable al transporte aéreo.
    3. CPorque aísla la temperatura del interior respecto a la del exterior.
20. 20Las medidas del contenedor FEU son:

    1. A40x8´x8´6´´
    2. B20x8´x8´6´´
    3. C40x8´x9´6´´
21. 21¿Para qué tipo de intermodalidad cree que es más conveniente la caja móvil?

    1. AFerrocarril-Marítimo
    2. BCarretera-Marítimo
    3. CFerrocarril-Carretera
22. 22¿Para qué tipo de intermodalidad cree que es más conveniente el contenedor?

    1. AMarítimo-Terrestre
    2. BAéreo-Marítimo
    3. CMarítimo-Terrestre-Aéreo
23. 23¿En una grúa pórtico, donde está la cabina del gruísta?

    1. AAl comienzo de la pluma
    2. BAdosada al spreader
    3. CAdosada al trolley
24. 24Señale la afirmación correcta sobre las grúas automóviles:

    1. APermiten un radio de giro de 2 m, un peso operativo de 52 t y una pluma telescópica de hasta 20 m.
    2. BSon las grúas que se utilizan en puertos con gran tránsito de contenedores.
    3. CSe utilizan en terminales con poco tráfico y donde no es necesaria una amplia inversión.
25. 25¿Cuál de estos equipos de manipulación es el más versátil de los que operan en las terminales intermodales?

    1. ACarretilla Pórtico
    2. BTractor + plataforma
    3. CPlataforma transportadora autopropulsada
26. 26La grúa pórtico:

    1. ASe puede trasladar en sentido transversal al buque
    2. BEn posición de trabajo la pluma está izada
    3. CEn posición de reposo la pluma esta izada
27. 27Con respecto al tamaño de las grúas pórtico

    1. AEl tipo Panamax tiene mayor alcance que la Feeder
    2. BEl tipo Feeder tiene mayor alcance que la Post-Panamax
    3. CEl tipo Panamax tiene mayor alcance que la Post-Panamax
28. 28La sección de la pila bajo las patas de un pórtico de almacenamiento sobre neumáticos puede ser de hasta:

    1. A5 filas y un vial
    2. B6 filas y un vial
    3. C4 filas y dos viales
29. 29Comparando la grúa apiladora de alcance con el cargador frontal:

    1. ALa grúa apiladora tiene mayor gálibo y mayor alcance
    2. BEl cargador frontal puede girar el contenedor
    3. CLa grúa apiladora permite apilamientos de dos filas
30. 30Características tractor + plataforma:

    1. AMuy utilizado en las terminales de graneles sólidos como complemento a otros, tales como la grúa apiladora y los pórticos de almacenamiento
    2. BPermite la manipulación horizontal de la carga y su movimiento entre la zona de carga, descarga y almacenamiento, y entre ésta y la de entrega y recepción
    3. CA y B son correctas
31. 31El spreader es:

    1. AUn bastidor extensible que permite el manejo de los contenedores de 20, 40 y 45 pies
    2. BUn órgano que permite el alcance de la grúa
    3. CUn elemento encargado del movimiento horizontal de la unidad de carga
32. 32¿Cuáles de los equipos de carga aérea no son usados en el transporte de equipajes?

    1. ALa cinta transportadora autopropulsada
    2. BLa plataforma transportadora autopropulsada
    3. CEl tractor remolcador
33. 33¿Cuál se considera que fue el primer paso hacia una política de transporte Europea?

    1. ATratado de Maastrich
    2. BLibro blanco
    3. CConsejo Europeo de Essen
34. 34¿Cuántos proyectos prioritarios sobre la Red Transeuropea de Transporte se aprueban en el Consejo Europeo de Essen?

    1. A14
    2. B22
    3. C3
35. 35¿Cuál de estos corredores de la red básica de la Red Transeuropea de Transporte no atraviesa la península?

    1. AMediterráneo
    2. BAtlántico
    3. CCantábrico
36. 36Señale una causa del déficit de explotación del transporte ferroviario:

    1. ALa falta de competitividad en materia económica
    2. BLa falta de calidad / fiabilidad del servicio
    3. CTodas las anteriores son correctas
37. 37¿Qué porcentaje de los proyectos prioritarios de la Red Transeuropea de Transporte estaba realizado en la revisión que se llevó a cabo en el año 2004?

    1. A10 %
    2. B20 %
    3. C30 %
38. 38¿Cuándo se aprobaron los primeros 14 proyectos prioritarios de la Red Transeuropea de Transporte?

    1. ADurante el tratado de Maastricht
    2. BDurante el Consejo Europeo de Essen
    3. CEn la Decisión 884/2004/CE
39. 39¿Cuál es la causa del fracaso del desarrollo de la Red Transeuropea de Transporte en la primera revisión?

    1. AInsuficiente financiación comunitaria
    2. BFalta de entendimiento entre los estados miembros
    3. CLas dos respuestas son correctas
40. 40Cuál de las siguientes organizaciones tiene como objetivo: “Proponer soluciones a los problemas del transporte intermodal de mercancías”.
    

    1. AUIRR
    2. BEURIFT
    3. CRTE-T
41. 41¿Gracias a qué ayuda se desarrolló el sistema Transtrailer?

    1. APACT
    2. BMarco Polo
    3. CMarco Polo II
42. 42¿Cuántos corredores se proponen en la red básica de la Red Transeuropea de Transporte?

    1. A7
    2. B8
    3. C9
43. 43En lo que se refiere a la calidad de las infraestructuras de transporte, España se encuentra en una posición dentro de la UE:

    1. ADestacada por su calidad
    2. BSolo es positiva en infraestructura viaria y aeroportuaria
    3. CEs positiva en todas las infraestructuras salvo la ferroviaria
44. 44El principal objetivo de los fondos FEDER es:

    1. ACofinanciar infraestructuras de la RTE-T.
    2. BQue todas las regiones de la UE tengan el mismo nivel de desarrollo.
    3. CAumentar el uso del transporte combinado.
45. 45La mayoría de los modelos de tráfico multimodal cuando incorporan un
    transbordo adicional, sin modificar otras condiciones

    1. AAumentan su demanda entre un 30-50%
    2. BReducen su demanda entre un 30-50%
    3. CNo se ven afectados si el tiempo del transbordo es inferior al 10% del tiempo total del viaje
46. 46Atendiendo al criterio de clasificación de los intercambiadores de transporte
    según la naturaleza de los tráficos, la estación de autobuses de Granada puede
    considerarse:

    1. AUn intercambiador local
    2. BUn intercambiador nacional
    3. CUn intercambiador regional
47. 47Los intercambiadores perisféricos suelen estar situados:

    1. AEn ciudad, proximidades o en medio de ningún sitio
    2. BEn suburbios
    3. CEn el centro de la ciudad
48. 48Los intercambiadores regionales:

    1. ARecogen y distribuyen flujos de viajeros con origen y destino en una misma área urbana
    2. BRecogen y distribuyen flujos de viajeros con origen y destino en un área mayor que los locales
    3. CIncluyen aeropuertos
49. 49El sistema Park and Ride es una combinación de:

    1. ALínea de autobús y línea ferroviaria
    2. BVehículo privado y línea ferroviaria
    3. CVehículo privado y línea de autobús
50. 50En relación al valor que el viajero asigna al tiempo de viaje:

    1. AEl tiempo subjetivo es menor que el tiempo real empleado
    2. BEl coste de un minuto empleado en el vehículo de transporte es alrededor de dos veces superior al de un minuto empleado en el trasbordo
    3. CEl coste de un minuto empleado en un trasbordo es alrededor de dos veces superior al de un minuto empleado en el vehículo de transporte
51. 51Señale la respuesta correcta:

    1. AEl aeropuerto es un intercambiador
    2. BEl aeropuerto es un intercambiador sólo si tiene acceso de ferrocarril
    3. CEl aeropuerto no es un intercambiador
52. 52¿Cuál es una característica de los tranvías?

    1. ASon poco flexibles y poseen poca capacidad
    2. BCombinan su alta capacidad con la posibilidad de penetrar en el
       tejido urbano
    3. CSon poco flexibles y consumen mucho espacio
53. 53Los aparcamientos disuasorios o los Park and Ride son:

    1. AIntercambiadores perisféricos
    2. BIntercambiadores de subcentros
    3. CIntercambiadores de centro ciudad
54. 54La ganancia de tiempo en los recorridos de los trasportes de viajeros se
    puede resolver:

    1. AAumentando la velocidad de los corredores
    2. BEliminando paradas
    3. CAmbas son correctas
55. 55Señale la respuesta correcta. Un nudo de metro:

    1. ANo se considera intercambiador
    2. BEs un intercambiador de subcentro
    3. CNinguna de las anteriores es correcta
56. 56La accesibilidad de un intercambiador

    1. AIncluye únicamente la infraestructura principal del transporte
    2. BIncluye las paradas de autobús y las calles que rodean al
       intercambiador
    3. CIncluye todos los elementos que se usen para acceder al intercambiador salvo los relacionados con el transporte privado.
57. 57Los aparcamientos disuasorios:

    1. ASon una combinación de vehículo privado y transporte urbano
    2. BSon una combinación de vehículo privado y ferrocarril
    3. CSon una combinación de vehículo privado y cercanías
58. 58¿Cuál de las siguientes afirmaciones es correcta?

    1. AUn puerto seco amplia el hinterland de un puerto sin realizar el control aduanero
    2. BUn puerto seco recibe y expide mercancías que tienen como origen o destino los puertos marítimos
    3. CUn puerto seco se encuentra a menos de 100 km del puerto de mar con el que opere
59. 59De entre los siguientes factores, ¿Cuál es el factor más limitante en España para
    la circulación de trenes procedentes de Europa?

    1. ALa presencia de rampas superiores a las permitidas en Europa
    2. BUn peso máximo por eje inferior al admitido en Europa
    3. CUna longitud de apartado declarada menor a la europea
60. 60¿Cuál es el tipo de disposición en planta de las vías la más adecuada para situar
    en plena línea y la más habitual en el caso de viajeros?

    1. ATerminales de final de línea o fondo de saco
    2. BTerminales pasantes
    3. CTerminales en diente de sierra
61. 61En España, la longitud de apartado media admitida en la red es de:
    

    1. A500 m, por tanto, menor que en el resto de Europa
    2. B500 m, por tanto, mayor que en el resto de Europa
    3. C750 m, por tanto menor que en el resto de Europa
62. 62¿Cuál es el valor de rampa recomendado para el transporte de mercancías por
    ferrocarril?

    1. AEntre 8 y 10,5%o
    2. BEntre 12,5 y 15 %
    3. CEntre 12,5 y 15 %o
63. 63¿Qué es el gálibo cinemático?:

    1. AEs la zona de la que no puede salirse ninguna parte del tren cuando éste circule a su velocidad máxima
    2. BEs el área dentro de la cual no debe instalarse ningún obstáculo fijo para que no contacte con los trenes circulando a su velocidad máxima
    3. CEs la envolvente de la caja del vehículo
64. 64En cuanto a los gálibos de las líneas ferroviarias:

    1. AGálibo A> Gálibo B> Gálibo C
    2. BEl gálibo más usado en Europa central y del norte es el gálibo B
    3. CPara líneas nuevas se trata de adoptar el gálibo C
65. 65En el transporte de mercancías por ferrocarril, el factor menos limitante en el
    transporte intermodal es:

    1. ALa rampa
    2. BEl peso máximo por eje
    3. CLa longitud de apartado
66. 66El diseño más extendido en la actualidad en cuanto a terminales ferroviarias
    es:

    1. ATerminales pasantes
    2. BTerminales cul de Sac
    3. CTerminales en diente de sierra
67. 67Una playa en el lenguaje ferroviario es

    1. AUna superficie de almacenaje de mercancías
    2. BUna zona habilitada para la circulación de los vehículos de carretera
    3. CEl conjunto de vías de una terminal donde se realizan maniobras como la carga y descarga del vagón
68. 68¿Cuáles de las siguientes características NO son factores de competitividad?

    1. ASituación geográfica próxima a un núcleo de población con un elevado número de habitantes
    2. BBuenos accesos terrestres y marítimos
    3. CGrúas y equipamientos modernos
69. 69¿Cuál de los siguientes buques portacontenedores es de mayor tamaño?

    1. APanamax
    2. BSuezmax
    3. CMalacamax
70. 70¿Qué es lo que se entiende por Superestructura del puerto?
    

    1. AObras exteriores o de abrigo
    2. BInfraestructuras de acceso
    3. CConstrucciones o instalaciones complementarias
71. 71La superficie marítima que queda delimitada por las obras de abrigo se divide en tres grandes zonas:

    1. ADársenas, antepuerto y canal de navegación
    2. BDársenas, infraestructuras de acceso y canal de navegación
    3. CDársenas, antepuerto y obras interiores de atraque
72. 72¿Cuál de las siguientes actividades no se lleva a cabo en un puerto comercial?

    1. AReparación de buques
    2. BTráfico de pasajeros
    3. CActividad pesquera
73. 73¿Qué es el Foreland de un puerto?

    1. AÁrea de influencia del puerto alrededor del mismo
    2. BOrigen de las mercancías embarcadas y destino de las mercancías desembarcadas
    3. COrigen de las mercancías desembarcadas y destino de las mercancías embarcadas
74. 74¿Cuál de las siguientes características es propia de los puertos Gateway?

    1. ASituados estratégicamente a lo largo de las grandes rutas de navegación
    2. BDisponen de un Foreland económicamente potente
    3. CSon puntos principales de entrada y salida de la mercancía de una determinada región geográfica
75. 75Señale la opción correcta:

    1. AEl hinterland de un puerto Gateway es económicamente más importante que el de un puerto Hub
    2. BEl hinterland de un puerto Gateway y un puerto Hub tienen la misma importancia económica
    3. CEl hinterland de un puerto Hub es económicamente más importante que el de un puerto Gateway
76. 76Que puerto NO es un puerto interior:

    1. AHonolulu
    2. BBangkok
    3. CRotterdam
77. 77De las siguientes afirmaciones, señale la más correcta.

    1. ALos puertos interiores se caracterizan por tener un hinterland pequeño.
    2. BLos puertos costeros se caracterizan por tener grandes hinterland.
    3. CLos puertos interiores pueden emplazarse en un estuario.
78. 78¿Qué es el desplazamiento en rosca?

    1. AEs el peso del buque totalmente descargado (sin combustible, agua, dotación, víveres, etc.)
    2. BEs el peso del buque cuando está sin carga, pero listo para navegar (con dotación, víveres, etc.)
    3. CEs el peso del buque con carga sin llegar a ser la máxima
79. 79¿Cuál es la configuración física del atraque más conveniente en una terminal de
    contenedores?

    1. ADuque de alba
    2. BPantalán continuo
    3. CMuelle
80. 80¿Cuál es el valor máximo para la rampa del muelle (la rampa entre el buque y el
    muelle)?

    1. A10,5 %
    2. B11,5 %
    3. C12,5 %
81. 81¿En cuál de las siguientes terminales pondría una terminal en mar abierto o una
    terminal junto a la línea de costa?

    1. AEn una terminal de graneles líquidos
    2. BEn una terminal de graneles sólidos
    3. CEs conveniente el uso de pantalán continuo o discontinuo
82. 82El tiempo que permanece un contenedor en la terminal

    1. AVaría entre 8 y 11,5 días
    2. BVaría entre 11 y 15 días
    3. CVaría entre 3 y 5 días
83. 83¿Para gas natural, qué tipo de atraque eligiría?

    1. AMonoboyas
    2. BPantalán
    3. CMuelle
84. 84¿En qué tipo de atraque es frecuente utilizar los Duques de Alba?

    1. APantalán discontinuo
    2. BMonoboya
    3. CPantalán continuo
85. 85Principal diferencia entre un muelle y un pantalán:

    1. AQue le pantalán no tiene tierra en el trasdós
    2. BEl tamaño de los barcos que pueden atracar
    3. CEl material del que están fabricados
86. 86Si puedo transportar la mercancía de forma continua entre el buque y las
    instalaciones de almacenamiento, ¿qué tipo de atraque es más adecuado?

    1. AMonoboyas o campo de boyas
    2. BMuelle
    3. CPantalán continuo o discontinuo
87. 87¿Cuál de las siguientes afirmaciones es falsa?

    1. ASi nuestro sistema de carga/descarga es Ro-Ro la configuración más conveniente es la de pantalán
    2. BSi nuestro sistema de carga/ descarga es Ro-Lo la configuración más conveniente es la de muelle
    3. CSi nuestro sistema de carga/ descarga es Ro-Lo la configuración más conveniente es la de pantalán
88. 88¿Qué concepto hace referencia al peso máximo en el momento del despegue?

    1. AMTOW
    2. BMLW
    3. CMZFW
89. 89Las terminales de carga se dividen según:

    1. ALa tecnología que empleen
    2. BEl tamaño del aeropuerto
    3. CEl tamaño de la zona de carga
90. 90¿Qué tres aspectos conforman la definición de un aeropuerto?
    

    1. AEstación intermodal, elemento estructurador del territorio y polo de actividad económica
    2. BEstación intermodal, polo de actividad económica y presencia de al menos dos pistas de aterrizaje-despegue.
    3. CPresencia de comercios en la terminal, presencia de al menos dos pistas de aterrizaje-despegue y elemento estructurador del territorio
91. 91¿Qué características comparten los aeropuertos regionales y “Low Cost”?

    1. AVuelos regulares punto a punto
    2. BRutas principalmente internacionales
    3. COpera prácticamente una única compañía en ellos
92. 92¿De qué se compone el área terminal de un aeropuerto?
    

    1. ATerminal de pasajeros, terminal de carga y otros edificios
    2. BTerminal de pasajeros, vías de acceso y terminal de carga
    3. CTerminal de pasajeros, vías de acceso y aparcamientos
93. 93¿Qué es la batalla de un avión?

    1. ALa distancia entre las ruedas externas del tren de aterrizaje principal
    2. BLa máxima altura del avión
    3. CLa distancia entre el centro del tren de aterrizaje principal y el centro del tren de aterrizaje delantero
94. 94¿Entre qué valores oscila el ángulo de giro del tren de aterrizaje delantero de un avión?

    1. A50-60 grados
    2. B60-80 grados
    3. C80-90 grados
95. 95¿Cuáles son las áreas de una terminal de carga?

    1. Arecepción y entrega, almacenamiento y preparación y control
    2. Brecepción y transporte, control y aduana y almacenamiento y entrega
    3. Crecepción y control, transporte y almacenamiento y entrega
96. 96¿Cuál de las siguientes aeropuertos tiene puntas de horas nocturnas?

    1. AAviación general
    2. BCarga aérea
    3. CComercial
97. 97¿Cuál de las siguientes áreas no es propia del lado tierra?

    1. AÁrea de terminal
    2. BÁrea de maniobras
    3. CUrbanizaciones y accesos
98. 98Las aeronaves NO se pueden clasificar:

    1. AEn función del fuselaje
    2. BEn función del alcance
    3. CEn función del uso comercial
99. 99¿En cuál de las siguientes aeronaves no se transportan mercancías en la cabina?

    1. AMixtas
    2. BCombi
    3. CCargueras
100. 100¿Qué aeropuerto español tiene mayor peso en el transporte de mercancías?

     1. AEl Prat
     2. BBarajas
     3. CAmbos manejan cifras similares

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Ingeniería Quiz on TEST INTERMODALIDAD, created by Manuel Rodríguez on 15/01/2019.

Author

Manuel Rodríguez

Language

Español

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Tags

ingeniería

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