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celulas(sit de proteccion de fuego)

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Quiz on celulas(sit de proteccion de fuego), created by kevin ochoq on 19/01/2019.
kevin ochoq
Quiz by kevin ochoq, updated more than 1 year ago
kevin ochoq
Created by kevin ochoq over 5 years ago
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Resource summary

Question 1

Question
PREG20095736 (8997) ¿En qué área de una aeronave debería encontrar un detector de monóxido de carbón?
Answer
  • OPCION A: Compartimiento de calentador de combustión de superficie.
  • OPCION B: Cabina de mando y/o cabina de pasajeros
  • OPCION C: Motor y/o nacela.

Question 2

Question
PREG20095737 (8998) ¿Qué ocurre al activar un detector visual de humo?
Answer
  • OPCION A: Una campana de advertencia dentro del indicador realiza la alarma en forma automática.
  • OPCION B: Una lámpara dentro del indicador se enciende en forma automática
  • OPCION C: Se enciende una lámpara de prueba y se dispone de una alarma en forma automática

Question 3

Question
PREG20095738 (8999) Los tipos de agentes de extinción de fuego para incendios de interior de aeronaves son
Answer
  • OPCION A: agua, dióxido de carbón, agente químico seco e hidrocarbones halogenados
  • OPCION B: agua, agente químico seco, bromuro metílico y clorobromometano.
  • OPCION C: agua, tetracloruro de carbón, dióxido de carbón y agente químico seco.

Question 4

Question
PREG20095739 (9000) ¿De qué color se ponen los detectores de monóxido de carbón portátiles que contienen gel de silicio amarillo si las muestras de aire contienen monóxido de carbón?
Answer
  • OPCION A: Azul.
  • OPCION B: Verde.
  • OPCION C: Rojo.

Question 5

Question
PREG20095740 (9001) Se clasifica los instrumentos de detección de humo por su método de
Answer
  • OPCION A: construcción.
  • OPCION B: mantenimiento.
  • OPCION C: detección

Question 6

Question
PREG20095741 (9002) A los detectores de humo que usan una medición de transmisibilidad de luz en el aire se les denomina
Answer
  • OPCION A: dispositivos electromecánicos
  • OPCION B: dispositivos fotoeléctricos
  • OPCION C: dispositivos visuales.

Question 7

Question
PREG20095742 (9003) Una unidad de prueba portátil de monóxido de carbón contaminada debe retornar al servicio
Answer
  • OPCION A: calentando el elemento indicador a 300°F para reactivar el agente químico
  • OPCION B: instalando un nuevo elemento indicador
  • OPCION C: evacuando el elemento indicador con CO2.

Question 8

Question
PREG20095743 (9004) ¿Qué sistema de detección de fuego mide la elevación de temperatura en comparación con una temperatura referencial?
Answer
  • OPCION A: Circuito contínuo Fenwal
  • OPCION B: Elemento contínuo Lindberg
  • OPCION C: Termocupla

Question 9

Question
PREG20095744 (9005) Se puede usar un extintor de fuego de dióxido de carbón (CO2) portátil en un un fuego eléctrico si la
Answer
  • OPCION A: bocina no es metálica.
  • OPCION B: maneta está aislada
  • OPCION C: bocina no es magnética.

Question 10

Question
PREG20095745 (9006) El agente extintor correcto que se debe usar en un incendio de freno de aeronave es
Answer
  • OPCION A: agua.
  • OPCION B: dióxido de carbón
  • OPCION C: agente químico seco.

Question 11

Question
PREG20095746 (9007) ¿Qué instrumento suele detectar humo en la bodega de carga y/o compartimiento de equipaje de una aeronave?
Answer
  • OPCION A: Reactor químico
  • OPCION B: Célula fotoeléctrica.
  • OPCION C: Rastreador.

Question 12

Question
PREG20095747 (9008) Los detectores de humo de refracción luminosa
Answer
  • OPCION A: miden una reducción en la cantidad de luz invisible o refractada en el área circundante.
  • OPCION B: registran la luz refractada de partículas de humo que pasan por una cámara.
  • OPCION C: usan ionización radiación inducida por radiación para detectar la presencia de humo.

Question 13

Question
PREG20095748 (9009) ¿Por qué usa el sistema de detección de fuego Fenwal detectores específicos conectados en paralelo entre dos circuitos separados?
Answer
  • OPCION A: Se usa una unidad de control para aislar el sistema malo en caso de desperfecto.
  • OPCION B: Esta instalación es igual a dos sistemas: un sistema principal y un sistema de reserva.
  • OPCION C: Puede haber un corto en cualquier circuito sin ocasionar una advertencia de falsa alarma

Question 14

Question
PREG20095749 (9010) Se puede verificar la carga de un contenedor de extinción de fuego
Answer
  • OPCION A: añadiendo un manómetro remoto
  • OPCION B: pesando el contenedor y su contenido
  • OPCION C: una prueba hidrostática

Question 15

Question
PREG20095750 (9011) ¿Cuál es el color codificado de las líneas de extinción de fuego?
Answer
  • OPCION A: Marrón
  • OPCION B: Amarillo
  • OPCION C: Rojo y verde.

Question 16

Question
PREG20095751 (9012) La causa más común de advertencias de fuego falsas en los sistemas de detección de fuego de circuito contínuo es
Answer
  • OPCION A: ruteo o conexión incorrectos de circuitos
  • OPCION B: humedad.
  • OPCION C: dobladuras, quiñaduras o secciones de sensor aplastadas.

Question 17

Question
PREG20095752 (9013) Una termocupla en un sistema de detección de fuego hace que el sistema de advertencia opere debido a que
Answer
  • OPCION A: genera una pequeña corriente al recibir calor
  • OPCION B: el calor reduce su resistencia eléctrica.
  • OPCION C: se expande al recibir calor y forma tierra para el sistema de advertencia.

Question 18

Question
PREG20095753 (9014) Se activa el sistema de advertencia de fuego por termocupla debido a
Answer
  • OPCION A: cierta temperatura
  • OPCION B: la caída de resistencia del núcleo
  • OPCION C: el régimen de elevación de temperatura.

Question 19

Question
PREG20095754 (9015) Cuando se les utiliza en sistemas de detección de fuego que poseen una sola luz indicadora, se conecta los interruptores térmicos en
Answer
  • OPCION A: paralelo entre sí y en serie con la luz.
  • OPCION B: serie entre sí y en serie con la luz.
  • OPCION C: serie entre sí y en paralelo con la luz.

Question 20

Question
PREG20095755 (9016) La carga ordinaria de los sistemas de extinción de fuego incorporados en las aeronaves se da con
Answer
  • OPCION A: monóxido de carbón y nitrógeno.
  • OPCION B: hidrocarbono halógeno y nitrógeno
  • OPCION C: bicarbonato de sodio y nitrógeno.

Question 21

Question
PREG20095756 (9017) Con referencia a los sistemas de extinción de fuego de las aeronaves, (1) durante la remoción o instalación, se debe conectar a tierra o hacer corto con los terminales de los cartuchos de descarga. (2) antes de conectar los terminales del cartucho al sistema eléctrico, se debe chequear el sistema con un voltímetro para comprobar la inexistencia de voltaje en las conexiones del terminal. Con respecto a las afirmaciones anteriores,
Answer
  • OPCION A: sólo la No. 2 es verdadera.
  • OPCION B: tanto la No. 1 como la No. 2 son verdaderas
  • OPCION C: ni la No.1 ni la No. 2 son verdaderas

Question 22

Question
PREG20095757 (9018) ¿Qué método se utiliza para detectar la descarga térmica de un sistema de extinción de fuego incorporado?
Answer
  • OPCION A: Una discoloración del disco plástico amarillo en la línea de descarga térmica.
  • OPCION B: Una ruptura del disco plástico rojo en la línea de descarga térmica.
  • OPCION C: La conexión térmica faltante en el lado de la botella

Question 23

Question
PREG20095758 (9019) Los interruptores térmicos de un sistema de detección de fuego tipo interruptor térmico bimetálico son unidades de registro térmico que completan circuitos a cierta temperatura. Están conectados en
Answer
  • OPCION A: paralelo entre sí y en paralelo con las luces indicadoras.
  • OPCION B: paralelo entre sí pero en serie con las luces indicadoras
  • OPCION C: serie entre sí pero en paralelo con las luces indicadoras

Question 24

Question
PREG20095759 (9020) Usando la carta, determinar el rango de temperatura de un contenedor de almacenamiento de agente extintor de fuego con una presión de 330 PSIG. (Considerar 330 PSIG para presión mínima y máxima). (Ver figura 21 en el Manual de Figuras)
Answer
  • OPCION A: 47 a 73°F.
  • OPCION B: 47 a 71°F.
  • OPCION C: 45 a 73°F.

Question 25

Question
PREG20095760 (9021) Determinar qué presión es aceptable para un extintor de fuego si la temperatura de área circundante es 33°F. (Ver figura 21 en el Manual de Figuras)
Answer
  • OPCION A: 215 a 302 PSIG.
  • OPCION B: 214 a 301 PSIG.
  • OPCION C: 215 a 301 PSIG.

Question 26

Question
PREG20095761 (9022) En un chequeo periódico de contenedores de extintor de fuego, la presión no estuvo entre los límites mínimo y máximo. ¿Qué procedimiento debe seguri?
Answer
  • OPCION A: Liberar la presión si está por encima de los límites
  • OPCION B: Reemplazar el contenedor del extintor.
  • OPCION C: Incrementar la presión si estuviera por debajo de los límites.

Question 27

Question
PREG20095762 (9023) En algunos sistemas extintores de fuego, la evidencia de la descarga intencional del sistema se debe a la ausencia de un
Answer
  • OPCION A: disco rojo en el lado del fuselaje
  • OPCION B: disco verde en el lado del fuselaje
  • OPCION C: disco amarillo en el lado del fuselaje.

Question 28

Question
PREG20095763 (9024) Si por cualesquier motivos se remueve un cartucho de extintor de la válvula de descarga:
Answer
  • OPCION A: Éste debe pasar por un chequeo de presión.
  • OPCION B: Se recomienda utilizar el cartucho sólo en el conjunto original de válvula de descarga.
  • OPCION C: Éste no puede volver a ser utilizado

Question 29

Question
PREG20095764 (9025) ¿Cuál de las siguientes constituyen precauciones contra incendios que se debe observar al trabajar con sistemas de oxígeno? 1. Mostrar rótulos "No Fumar". 2. Proporcionar equipo de lucha contra incendios adecuado. 3. Que ninguna herramienta y equipo de servicio de oxígeno tenga aceite o grasa. 4. Evitar chequear la radio de la aeronave o los sistemas eléctricos.
Answer
  • OPCION A: 1, 3 y 4.
  • OPCION B: 1, 2 y 4.
  • OPCION C: 1, 2, 3 y 4.

Question 30

Question
PREG20095765 (9026) ¿Qué agente exintor de fuego es considerado como el menos tóxico?
Answer
  • OPCION A: Bióxido de carbón.
  • OPCION B: Halón 1301.
  • OPCION C: Halón 1011.

Question 31

Question
PREG20095766 (9027) El mantenimiento de sistemas de detección de fuego incluye
Answer
  • OPCION A: la reparación de elemento de registro dañados.
  • OPCION B: la remoción de circuitos excesivos o material de elementos.
  • OPCION C: el reemplazo de elementos de registro dañados.

Question 32

Question
PREG20095767 (9028) Usado en un sistema de protección de fuego, un petardo (squib) es
Answer
  • OPCION A: un dispositivo de registro térmico
  • OPCION B: un dispositivo para ocasionar la liberación del agente extintor.
  • OPCION C: una cánula usada para instalar discos frágiles en las botellas extintoras.
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