Navegación

1. 1Navegación ¿Cuál es la máxima tolerancia de error (±) permitida para un chequeo operacional de equipo VOR al utilizar el test?

   1. A4°.
   2. B6°.
   3. C8°.
   4. D2°.
2. 2¿Cuándo se debe efectuar un chequeo operacional en el equipo de VOR de la aeronave para operar bajo IFR? En un plazo no mayor a los

   1. A30 días o 30 horas de tiempo de vuelo
   2. B10 días o 10 horas de tiempo de vuelo.
   3. C30 días.
   4. D10 días.
3. 3¿Qué datos deben ser registrados en la bitácora u otro récord de la aeronave por un piloto que efectúa un chequeo operacional del VOR para llevar a cabo operaciones IFR?

   1. ANombre o identificación del VOR, lugar del chequeo operacional, error de marcación y fecha del chequeo.
   2. BFecha del chequeo, lugar del chequeo operacional, error de marcación y firma.
   3. CNombre o identificación del VOR, error de marcación, fecha del chequeo y firma.
   4. DNinguna de las Anteriores
4. 4DADO QUE: Altitud de presión 12,000 ft, Temperatura verdadera del aire +50°F, A partir de las condiciones determinadas, la altitud de densidad aproximada es de

   1. A11,900 pies.
   2. B16,000 pies.
   3. C18,150 pies.
   4. D14,130 pies.
5. 5Si la aguja del CDI está centrada durante un chequeo de VOR en vuelo, el CURSET y el indicador de TO/FROM deben señalar:

   1. ADentro de 4° del radial seleccionado.
   2. BDentro de 6° del radial seleccionado.
   3. C0° TO, sólo si está más allá del sur del VOR.
   4. DDentro de 8° del radial seleccionado.
6. 6Al utilizar el test para verificar el receptor VOR, el CDI se debe centrar y el CURSET debe indicar que la aeronave se encuentra en el:

   1. ARadial de 090.
   2. BRadial de 180.
   3. CRadial de 360.
   4. DRadial de 270.
7. 7Estando en el radial 190° entrando, un piloto selecciona el radial 195°, vira 5° hacia la izquierda y toma el tiempo. Manteniendo un curso constante, el piloto observa que el CDI se centra en 10 minutos. El tiempo estimado a la estación es de:

   1. A10 minutos.
   2. B15 minutos.
   3. C20 minutos.
   4. D5 minutos.
8. 8Una aeronave a 60 millas de una estación VOR indica en el CDI una deflección de 1/5; ello representa una desviación aproximada de línea central de curso de:

   1. A6 millas.
   2. B2 millas.
   3. C1 millas.
   4. D3 millas.
9. 9¿En cuántos grados se debe girar el CURSET para mover el CDI desde el centro hasta el último punto hacia cada lado al chequear la sensibilidad de curso de un receptor de VOR?

   1. A5° a 10°.
   2. B10° a 15°.
   3. C18° a 20°.
   4. D10° a 12°.
10. 10Se sintoniza el ADF a una radiobaliza no direccional (NDB) y la marcación relativa cambia de 090° a 100° en 2.5 minutos de tiempo transcurrido. Si la velocidad aérea verdadera es 90 nudos, la distancia y el tiempo en ruta a dicha radiobaliza sería

    1. A15 millas y 22.5 minutos.
    2. B22.5 millas y 15 minutos.
    3. C32 millas y 18 minutos.
    4. D32 millas y 22 minutos.

11. 11Con una TAS de 115 nudos, la marcación relativa en el ADF cambia de 090° a 095° en 1.5 minutos de tiempo transcurrido. La distancia a la estación sería

    1. A12.5 MN.
    2. B24.5 MN.
    3. C34.5 MN.
    4. D20.5 MN.
12. 12Si la marcación relativa a una radiobaliza no direccional (NDB) es 045° y el rumbo magnético es 355°, la marcación magnétiva A dicha readiobaliza sería

    1. A040°.
    2. B065°.
    3. C220°.
    4. D020°.
13. 13Luego de experimentar una pérdida de motor en vuelo nocturno, una de las principales consideraciones debe incluir:

    1. AApagar todos los switches eléctricos para ahorrar bateria para el aterrizaje
    2. BManiobrar para aterrizar en pista o camino iluminado
    3. CPlanificar la aproximación de emergencia y aterrizar en una porción de área no iluminada
    4. DNinguna de las Anteriores
14. 14Cuando se planifica un vuelo de travesía nocturno un piloto debe chequear la disponibilidad y estado de :

    1. ATodos los VORs a usarse en ruta
    2. BLuces de seguridad rotativas
    3. CSistema de luces del aeropuerto de destino
    4. DNinguna de las Anteriores
15. 15La mejor visión en vuelos nocturnos está asegurada cuando:

    1. ALas pupilas de los ojos empiezan a dilatarse en aproximadamente 10 minutos
    2. BLos ojos se empiezan a adecuar a la oscuridad en aproximadamente 30 segundos
    3. CLos angulos de los ojos empiezan a adecuarse a la oscuridad en aproximadamente 05 minutos
    4. DLos ojos se empiezan a adecuar a la oscuridad en aproximadamente 10 segundos
16. 16La linea del ecuador es.

    1. AUn circulo máximo perpendicular al eje de rotación de la tierra.
    2. BEs un meridiano o semi circulo que pasa por los polos.
    3. CEs un paralelo cercano al Circulo Polar Artico.
    4. DEs un paralelo cercano al Círculo Polar Antártico.
17. 17Un meridiano es.

    1. AUn semicírculo paralelo al ecuador.
    2. BUn semicírculo que pasando por los polos es perpendiculares al ecuador.
    3. CUn circulo máximo que corta la tierra cerca a los polos.
    4. DEs un semicírculo que corta la esfera en dos partes iguales.
18. 18Cual es el meridiano especial.

    1. AEs un meridano de denominación Este.
    2. BEs un meridiano de denominación Oeste.
    3. CEs un meridiano cualquiera que nos define un uso horario.
    4. DEs el meridiano de Greenwich, el cual divide la tierra en dos hemisferio: Este u Oriente y Oeste u Occidental.
19. 19Sobre una superficie esférica como la tierra, un punto queda perfectamente definido con dos ángulos.

    1. ALongitud y altitud.
    2. BAltura y altitud.
    3. CLongitud y altura.
    4. DLongitud y latitud.
20. 20Que son las Coordenadas Geográficas.

    1. ASon puntos determiandos por la posición de un observador.
    2. BEn cartografia se ha determinado como eje de longitud el meridiano de Greenwich y como eje de latitud el Ecuador.
    3. CSon ángulos que determinan la posición y son longitud y latitud.
    4. DSon las posiciones ubicadas en el meridiano 0 ó Greenwich.
21. 21Cual es el eje que se ha adoptado en cartografía como eje de longitudes.

    1. AEl eje de longitudes adoptado en cartografía es el Ecuador.
    2. BEl eje de longitudes adoptado en cartografía es el Meridiano 0.
    3. CEl eje de longitudes adoptado en cartografía es cualquier paralelo.
    4. DEl eje de longitudes adoptado en cartografía es cualquier meridiano.
22. 22Cual es el eje que se ha adoptado en cartografía como eje de Latitudes.

    1. AEl eje de longitudes adoptado en cartografía es el Meridiano 0.
    2. BEl eje de longitudes adoptado en cartografía es cualquier paralelo.
    3. CEl eje de longitudes adoptado en cartografía es el Ecuador.
    4. DEl eje adoctado en cartografía como eje de latitudes es el Meridiano de Greenwich o el que llamamos cero.
23. 23Que características tiene la Ruta Ortodrómica.

    1. AEs la ruta más corta entre dos puntos, es un arco de circulo máximo, forma ángulos distintos con cada meridiano, es difícil de seguir pues requiere ir cambiando de rumbo.
    2. BEs la ruta mas fácil de seguir, es la ruta más larga entre dos puntos, es un arco de circulo
       máximo.
    3. CForma ángulos iguales con cada meridiano, no se tiene que cambiar de rumbo para poder
       seguirla.
    4. DNo existen esta clase de rutas.
24. 24Que caracteristicas tiene la Ruta Loxodrómica.

    1. AEs más corta que la Ortodrómica, Es arco de circulo máximo, No forma ángulos iguales con los meridianos, Es fácil de seguir.
    2. BEs un arco de circulo máximo, No es fácil seguirla, No hay que cambiar de rumbo al seguirla, Es la ruta corta entre dos puntos.
    3. CEs más larga que la ortodrómica, No es arco de círculo máximo, Forma ángulos iguales con los meridianos, Es fácil de seguir.
    4. DNo se mantiene un rumbo constante en la brújula.
25. 25Que es autonomía.

    1. AEs el criterio del piloto.
    2. BEs el tiempo que puede volar una aeronave hasta que se le acaba el combustible.
    3. CEs la que se consigue utilizando la potencia máxima.
    4. DNo existe la autonomía.
26. 26Cual de los siguientes se considera un circulo máximo.

    1. AUn paralelo.
    2. BEcuador.
    3. CTrópico de Cáncer.
    4. DNinguna es correcta.
27. 27La longitud de cada uso horario equivale a.

    1. A7.5°
    2. B1°
    3. C24°
    4. D15°
28. 28Cual es el rumbo de brújula que tendré que poner manteniendo un rumbo geográfico de 165° si la declinación equivale a 5°W.

    1. A160°
    2. B170°
    3. C163°
    4. D165°
29. 29Viento…270/23.

    1. AEl viento lleva una dirección Oeste y su intensidad es de 23 nudos.
    2. BEl viento lleva una dirección Este y su intencidad es de 23 nudos.
    3. CEl viento lleva una dirección Oeste y su intensidad es de 23 km.
    4. DEl viento lleva una dirección Este y su intensidad es de 23 Km.
30. 30La ruta loxodrómica es:

    1. ALa linea más corta que une 2 puntos sobre la Tierra.
    2. BLa linea que sigo si vuelo con rumbo constante entre 2 puntos sobre la tierra.
    3. CA y B pueden cumplirse a la vez.
    4. DNinguna de las anteriores es correcta.
31. 31La latitud tiene unos valores maximos de.

    1. A180°E y 180°W
    2. B90°E y 90°W
    3. C180°N y 180°s
    4. D90°N y 90°S
32. 32El equipo que me ofrece distancia oblicua del avión a la estación es:

    1. AVOR.
    2. BINS.
    3. CDME.
    4. DILS.
33. 33Que categoría de ILS permite tener una DH(altura de decisión) igual a 0:

    1. ACAT I.
    2. BCAT II.
    3. CCualquiera de las dos.
    4. DNinguna de las anteriores.
34. 34Cual de los siguientes instrumentos basa su funcionamiento en las propiedades giroscópicas.

    1. AAnemómetro
    2. BGPS
    3. CRadialtímetro
    4. DGiro Direccional.
35. 35Que instrumento indica en la cabina la velocidad vertical:

    1. AAnemómetro
    2. BMachometro
    3. CPitot
    4. DVariometro
36. 36La navegación a estima puede ser utilizada en:

    1. AVMC.
    2. BVFR.
    3. CIMC.
    4. DIFR.
37. 37¿Cuál es el movimiento de la tierra que se realiza sobre su propio eje?

    1. ARotación.
    2. BTraslación.
    3. CPrecesión.
    4. DNutación.
38. 38El día 21 de Marzo ocurre el equinoccio de:

    1. AOtoño.
    2. BVerano.
    3. CInvierno.
    4. DPrimavera.
39. 39Punto de la órbita terrestre más cercano al sol

    1. APerihelio.
    2. BAfelio.
    3. CAnti afelio.
    4. DBi afelio
40. 40¿Cuando ocurre el Perihelio?

    1. A4 de Enero.
    2. B4 de Febrero.
    3. C5 de Julio.
    4. D15 De Septiembre.
41. 41Punto de la órbita terrestre más lejano al sol.

    1. APerihelio.
    2. BAfelio.
    3. CAnti afelio.
    4. DBi afelio.
42. 42¿Cuando ocurre el Afelio?

    1. A4 de Enero.
    2. B15 De Septiembre.
    3. C5 de Julio.
    4. D4 de Febrero.
43. 43Misma duración del día y la noche:

    1. ASolsticio.
    2. BSolsticio de Invierno.
    3. CEquinoccio.
    4. DEquinoccio de Verano
44. 44Distinta duración del día y la noche:

    1. ASolsticio.
    2. BSolsticio de Invierno.
    3. CEquinoccio.
    4. DEquinoccio de verano
45. 45¿Cuando ocurre el Equinoccio de primavera?

    1. AJunio 21.
    2. BMarzo 21.
    3. CAgosto 21.
    4. DSeptiembre 21.
46. 46Zona comprendida entre el trópico de Cáncer (norte) y el trópico de Capricornio (sur):

    1. AZona Ecuatorial.
    2. BZona Ártica
    3. CZona Antártica.
    4. DZona Tórrida.
47. 47Zona comprendida entre el polo sur y el círculo polar antártico:

    1. AZona Ecuatorial.
    2. BZona Ártica.
    3. CZona Antártica.
    4. DZona Tórrida.
48. 48Zona comprendida entre el polo norte y el círculo polar ártico:

    1. AZona Ecuatorial.
    2. BZona Ártica.
    3. CZona Antártica.
    4. DZona Tórrida.
49. 49¿Cuál es el origen de la latitud?

    1. AEl Meridiano de Greenwich.
    2. BEl Ecuador.
    3. CEl trópico de Cáncer.
    4. DEl trópico de Capricornio.
50. 50¿Cuál es el origen de la Longitud?

    1. AEl meridiano de Greenwich.
    2. BEl Ecuador.
    3. CEl trópico de Cáncer.
    4. DEl trópico de Capricornio.
51. 51Las coordenadas geográficas de cada lugar son únicas e irrepetibles dadas en:

    1. ALatitud y longitud.
    2. BDistancia y altura.
    3. CGrados y segundos.
    4. DGrados, radiales y minutos
52. 5224 Horas equivale a:

    1. A360’ de arco.
    2. B360º de arco.
    3. C360’’ de arco.
    4. D360 Mb de arco
53. 531 Hora equivale a:

    1. A15º de arco.
    2. B15’ de arco.
    3. C15’’ de arco.
    4. D15 Mb de arco
54. 54Todos los puntos de un mismo Meridiano tienen la misma:

    1. AHora Solar (Hora Local).
    2. BHora UTC.
    3. CHora ZULU.
    4. DHora ET
55. 55En todos los puntos que están mas al Oeste (Occidente) de otro punto de referencia será:

    1. AMás temprano.
    2. BMás tarde.
    3. CLa hora será la misma.
    4. DDepende de la estación del año
56. 56¿A cuanto equivale una Milla Náutica?

    1. A1854 metros.
    2. B1609 metros.
    3. C1852 metros.
    4. D1856 metros.
57. 57¿A cuanto equivale una Milla Terrestre?

    1. A1854 metros.
    2. B1609 metros.
    3. C1852 metros.
    4. D1856 metros.
58. 58¿A cuánto equivale un Metro?

    1. A3.2808 pies.
    2. B50.4578 pulgadas.
    3. C2.8028 pies.
    4. D12 pulgadas.
59. 59¿A cuánto equivale un Pie?

    1. A0.3148 metros.
    2. B14 pulgadas.
    3. C0.3048 metros.
    4. D50.4578 pulgadas
60. 60¿A cuanto equivalen 70 Millas Terrestres en Millas Náuticas?

    1. A65.64 millas náuticas.
    2. B60.82 millas náuticas.
    3. C72.43 millas náuticas.
    4. D70 millas náuticas.
61. 61Que es traslación?

    1. AMovimiento de la tierra al rededor de su mismo eje
    2. BMovimiento de una aeronave al rededor de un radiofaro
    3. CMovimiento de la tierra al rededor del sol
    4. DParte donde inicia una aproximación final
62. 62Los meridianos y el Ecuador son arcos de círculo máximo:

    1. ATrue
    2. BFalse
63. 63La zona tórrida está entre:

    1. AEl círculo polar ártico y el círculo polar antártico
    2. BEl trópico de cáncer y trópico de capricornio
    3. CEl techo de nubes y y la parte mas alta de los cúmulos
    4. DEl meridiano cero y el que pasa por el Ecuador
64. 64Que es latitud media?

    1. AEs el punto medio entre dos puntos de latitud
    2. BEs el promedio que se hace para realizar el peso y balance de un avión
    3. CEs la línea que corta los meridianos con el mismo ángulo
    4. DEs la línea de rumbo
65. 65En que latitud, un grado de longitud, abarca la misma distancia que uno de latitud?

    1. AEn latitud 90°.
    2. BEn el meridiano de Greenwich.
    3. CEn el Ecuador.
    4. DEn la latitud media (45°).
66. 66El horizonte artificial es un instrumento de vuelo que da indicación de:

    1. AActitud.
    2. BAngulo de ataque.
    3. CAscenso y descenso.
    4. DViraje.
67. 67La latitud cero está localizada en:

    1. ANo existe
    2. BEn el meridiano de París.
    3. CEn el Ecuador.
    4. DEn el Polo.
68. 68El cono de confusión:

    1. AEs igual a cualquier altura.
    2. BAumenta con altura.
    3. CSerá menor a cualquier altura.
    4. DNinguna de las anteriores.
69. 69La proyección Lambert es una proyección:

    1. AAzimutal.
    2. BCónica.
    3. CCilíndrica.
    4. DPoli-cónica.
70. 70Una aeronave en ascenso cambiará su altímetro a 29.92 HG cuando cruce EL/LA:

    1. ANivel de transición.
    2. BCapa de transición.
    3. CAltitud de transición.
    4. DAltitud de Densidad calculada
71. 71El marcador exterior se identifica auditivamente:

    1. APor puntos continuos y luz ámbar.
    2. BPor rayas continuas y luz azul.
    3. CPor puntos y rayas y luz roja.
    4. DDos rayas, dos puntos y luz blanca.
72. 72La diferencia angular entre norte magnético y geográfico se llama:

    1. ADeriva.
    2. BDesviación.
    3. CVariación.
    4. DDirección
73. 73El código 7500 del transponder significa:

    1. AEmergencia.
    2. BSecuestro.
    3. CNada.
    4. DSe selecciona al entrar en zonas de IFR.
74. 74La línea que corta los meridianos y paralelos en ángulos constantes se llama:

    1. AOrtodrómica.
    2. BIsogónica
    3. CAgónica.
    4. DLoxodrómica.
75. 75Tenemos una velocidad de 140 nudos, en tres minutos qué distancia recorrimos?

    1. A70 millas
    2. B3 millas náuticas.
    3. C10 millas náuticas.
    4. D7 millas náuticas
76. 76Un QDM se considera como:

    1. ALos rumbos hacia la estación.
    2. BLos rumbos desde la estación.
    3. CLos rumbos a 90° de la estación.
    4. DLos rumbos de interceptación
77. 77Toda lectura de FROM con el CDI centrado significa:

    1. AEstá prendido el equipo.
    2. BEs el contrario al radial en que estamos.
    3. CEstamos entrando.
    4. DEs un radial.
78. 78D.M.E. Significa

    1. ADoppler marcador exterior.
    2. BEquipo medidor de distancia.
    3. CEquipo medidor de desviación.
    4. DEquipo de altura
79. 79Una milla náutica equivale a:

    1. A1.609 metros.
    2. B5.280 pies.
    3. C1.852 metros
    4. D1.280 metros
80. 80El método de Navegación por estima, es aquel que se vale de:

    1. AEl uso de radio-ayudas.
    2. BReferencias al sol, la luna y las estrellas.
    3. CEl cómputo de distancia y dirección desde un punto conocido.
    4. DReferencia a los detalles del terreno.
81. 81La palabra "PAR" significa:

    1. ARadar para búsqueda y rescate.
    2. BRadar de precisión para la aproximación.
    3. CA y B son correctas.
    4. DRadar Meteorológico.
82. 82La hora utilizada a nivel mundial se llama:

    1. AHora zulu.
    2. BHora local.
    3. CHora solar.
    4. DHora estacionaria.
83. 83Para interceptar radiales saliendo, no se debe usar un ángulo menor de:

    1. A90°
    2. B60°
    3. C45°
    4. D30°
84. 84Una obstrucción en el tubo de pitot hará que no funcione:

    1. AEl sistema estático.
    2. BEl altímetro.
    3. CVelocímetro.
    4. DHorizonte.
85. 85La escala de una carta aeronáutica está expresada en:

    1. AMillas náuticas.
    2. BKilómetros.
    3. CMillas terrestres.
    4. DMetros
86. 86Un meridiano está definido como:

    1. ASinónimo de latitud.
    2. BSinónimo de longitud.
    3. CLínea Equinoccial.
    4. DArco de círculo menor que pasa por los polos.
87. 87Latitud de un punto se define como:

    1. ALa distancia angular entre un punto y el Ecuador.
    2. BLa distancia angular al meridiano de Greenwich.
    3. CLa distancia al este o al oeste del Ecuador.
    4. DEl ángulo entre dos puntos medido sobre un meridiano.
88. 88En cuál de las siguientes latitudes, la distancia entre meridianos es mayor?

    1. A20° Norte
    2. B40° Sur
    3. C30° Norte
    4. D10° Sur
89. 89Cuando un Piloto regla el altímetro de su avión a la presión estándar (1.013.2 mb), deberá notificar su posición vertical por:

    1. ANiveles de vuelo.
    2. BAltitudes.
    3. CAlturas
    4. DAltitud densimétrica
90. 90En una carta Mercator cilíndrica, la línea loxodrómica, está representada por:

    1. AUn arco de círculo máximo, entre los puntos extremos
    2. BUna línea recta
    3. CUna línea quebrada
    4. DUna línea curva
91. 91En una carta regional (WAC), 23.5 centímetros equivalen sobre la superficie terrestre a:

    1. A235 millas náuticas
    2. B127 millas náuticas
    3. C146 millas náuticas
    4. D127 millas terrestres
92. 92Velocidad aérea verdadera (True Air Speed) es:

    1. AVelocidad de tierra corregida por viento.
    2. BVelocidad real con respecto a la tierra.
    3. CVelocidad leída en el instrumento.
    4. DVelocidad calibrada, corregida por altura y temperatura.
93. 93El alcance de una señal de VOR depende de:

    1. APotencia de la estación y reporte meteorológico.
    2. BClase del equipo del avión y potencia de este.
    3. CLas montañas y la ionosfera.
    4. DAltura del avión y potencia de la estación.
94. 94Con una selección de 130° en el VOR, ventanilla en FROM, C.D.I centrado, significa:

    1. AEstamos en el radial 310°
    2. BEstamos entrando a la estación
    3. CSobrepasamos la estación
    4. DEstamos en el radial 130°
95. 957,5 Millas náuticas equivalen a:

    1. A8.6 millas terrestres = 13.9 kilómetros
    2. B10.6 millas terrestres = 13.9 kilómetros
    3. C78 millas terrestres = 12.1 kilómetros
    4. D5.2 millas terrestres = 14.2 kilómetros
96. 96LA DEFLEXIÓN angular de la brújula causada por atracción magnética se llama:

    1. AVariación
    2. BDerivación
    3. CDesviación
    4. DDirección
97. 97Un avión desciende de 10.000 Pies a 3.000 pies en un régimen de 700 FT/min. ¿Cuánto tiempo gastará?

    1. A9 minutos
    2. B12 minutos
    3. C10 minutos
    4. D14 minutos 30 segundos
98. 98La desviación total de la aguja del localizador a cada lado será:

    1. A2.5°
    2. B10°
    3. C5°
    4. D1,1/2°
99. 99Que es solsticio de verano?

    1. AEs el día en que el sol es mas dañino para la piel
    2. BEs el día mas largo del año
    3. CEs el día en que empieza a nevar en los países con estaciones
    4. DEs el día mas corto del año
100. 100Que día es el solsticio de invierno?

     1. A23 de septiembre
     2. B21 de junio
     3. C22 de diciembre
     4. D21 de marzo
101. 101Las frecuencias de los radiofaros en Colombia son:

     1. A202 a 1790 KHZ.
     2. B320 A 7000 KHZ.
     3. C101 A 3000 KHZ.
     4. D304 a 1500 KHZ.
102. 102El contra-Rumbo de 238° será:

     1. A078°
     2. B058°
     3. C230°
     4. DNinguna de las anteriores.
103. 103El C.D.I. es:

     1. ALa aguja horizontal del indicador del V.O.R.
     2. BLa aguja vertical del indicador de V.O.R.
     3. CEl indicador de desviación del curso.
     4. DB y C son correctas.
104. 104La radiobaliza interior, visualmente se identifica por una luz de color:

     1. AAzul.
     2. BBlanca.
     3. CAmbar.
     4. DRoja.
105. 105Que es Calibrated Air Speed?

     1. AVelocidad corregida por error de rumbo
     2. BVelocidad corregida por error de posición y de instrumento
     3. CVelocidad corregida para aproximación en clima cálido
     4. DVelocidad corregida por compresibilidad del aire
106. 106Cual de las siguientes siglas corresponde a la velocidad de la aeronave con respecto al terreno

     1. ATAS
     2. BIAS
     3. CGS
     4. DEAS
107. 107Cuantos minutos de tiempo son un grado de arco?

     1. A15 minutos
     2. B4 minutos
     3. C60 minutos
     4. DNo existen los grados de arco
108. 108Un meridiano está definido como:

     1. ASinónimo de latitud
     2. BSinónimo de longitud
     3. CLínea Equinoccial
     4. DArco de círculo menor que pasa por los polos.
109. 109La latitud de un punto se define como:

     1. ALa distancia angular entre un punto y el Ecuador
     2. BLa distancia angular al meridiano de Greenwich
     3. CLa distancia al este o al oeste del Ecuador
     4. DEl ángulo entre dos puntos medido sobre un meridiano
110. 110DV (TH): 158; VAR: 12° E; DH (CH): 144°; la desviación de la brújula, será:

     1. A2° W
     2. B26° E
     3. C26° W
     4. D2° E
111. 111Que figura geométrica se utiliza para representar la proyección LAMBERT?

     1. AUn cono
     2. BUna esfera
     3. CUn rombo
112. 112Que es variación magnética?

     1. AEs la diferencia que existe entre el norte Verdadero y el norte magnético
     2. BEs la diferencia que existe entre el norte Verdadera y la nariz del avión
     3. CFormula para corregir el rumbo de la brújula por instrumentos magnéticos del avión
     4. DLa variación magnética solo se da en la luna.
113. 113Que es True Course o Curso Verdadero?

     1. AEs el ángulo formado entre el norte magnético y el eje longitudinal del avión
     2. BEs el ángulo formado entre el norte Verdadera y la trayectoria de vuelo
     3. CEs el ángulo formado entre la trayectoria de vuelo y el viento relativo
     4. DEs el ángulo formado entre el borde de ataque y el borde de fuga
114. 114Que es QDM?

     1. AEs el radial a la estación
     2. BEs el radial de sostenimiento en un Holding
     3. CEs el rumbo magnético a la estación
     4. DEs el rumbo que debemos volar para seguir el glide slope correctamente
115. 115El ADF es poco exacto, tiene poco alcance y es afectado por las condiciones metereológicas, este enunciado es

     1. ATrue
     2. BFalse
116. 116El boton ANT del ADF sirve para

     1. AConectarce al piloto automático
     2. BPoder sintonizar frecuencias en FM
     3. CBloquear la aguja del ADF
     4. DConectar el VOR
117. 117Que es hacerle homing a un radiofaro?

     1. ARealizar correcciones de rumbo para volar por un mismo radial
     2. BEs un procedimiento de vuelta
     3. CEnfrentar la estación por cualquier radial
     4. DAlejarse de la estación
118. 118Si tengo lectura FROM en el VOR donde se lee el radial?

     1. AEn la parte de abajo del instrumento
     2. BEn la parte de arriba del instrumento
     3. CEn el ADF
     4. DEn el ILS
119. 119A cuantos grados equivale cada punto en la escala de desviación de puntos del VOR si son 4 puntos por cada lado de la carátula?

     1. A10 grados
     2. B2 grados
     3. C2.5 grados
     4. D3 grados
120. 120El ADF es un sistema de radionavegación que opera en:

     1. AVLF / HF
     2. BVHF / UHF
     3. CAM / FM
     4. DLF / MF
121. 121En el sistema ADF el radial lo da:

     1. AIndice superior del instrumento
     2. BPunta de aguja
     3. CCola de aguja
     4. DCola del avión
122. 122En una aproximación ADF la altura mínima de descenso es de:

     1. A500 pies
     2. B400 pies
     3. C200 pies
     4. D100 pies
123. 123Una aeronave se encuentra en el radial 175º, su posición cardinal será:

     1. ASSE
     2. BSSW
     3. CNNW
     4. DNNE
124. 124Una aeronave se encuentra en el radial 150º, lo autorizan a interceptar y entrar por el radial 120º, cual será su rumbo de interceptación lógico y marcación?

     1. A360°-300°
     2. B150°-120°
     3. C060°-300°
     4. D060°-120°
125. 125Una aeronave se encuentra en el radial 320° y lo autorizan a interceptar y salir por el radial 350°, cual será su rumbo de interceptación y la marcación al interceptar?

     1. A090°-140°
     2. B110°-350°
     3. C050°-350°
     4. D260°-140°
126. 126El equipo ADF esta sujeto fundamentalmente a perturbaciones:

     1. AEstáticas
     2. BDebido a las emisoras de radio FM
     3. CBaja altura
     4. DNivel del mar
127. 127El desplazamiento del CDI en un VOR apartir del centro a uno de sus extremos es de:

     1. A5°
     2. B2.5°
     3. C20°
     4. D10°
128. 128Cual es el color con el cual puedo identificar el marcador medio en una aproximación ILS?

     1. AAzul
     2. BRojo
     3. CBlanco
     4. DAmbar
129. 129El MDA se aplica en una aproximación

     1. ADe precisión
     2. BDe no precisión
     3. CEn una aproximación ILS
     4. DEn todas las anteriores
130. 130En una aproximación VOR tengo información de senda de planeo

     1. ATrue
     2. BFalse
131. 131Si en el instrumento VOR tengo marcación de bandera que quiere decir

     1. AQue no tengo señal en el instrumento
     2. BQue tengo muy buena señal
     3. CQue tengo el piloto automático conectado
     4. DEl instrumento VOR no tiene bandera
132. 132El MDA se aplica en una aproximación

     1. ADe precisión
     2. BDe no precisión
     3. CEn una aproximación ILS
     4. DEn todas las anteriores
133. 133Determine gradiente de descenso, ANGULO y VVI ALTURA A PERDER = 18000 FT distancia a recorrer = 45 MN TAS = 300 NUDOS

     1. A300 FT/MN 5º Y 2100 VVI
     2. B500 FT /MN 3º Y 3000 VVI
     3. C500 FT/MN 5º Y 1000 VVI
     4. D400 FT/ MN 4º Y 2000 VVI
134. 134Determine vvi para aproximaciones de 2.5º tas= 150 nudos

     1. A400 FT/MIN
     2. B625 FT/MIN
     3. C550 FT/MIN
     4. D750 FT/MIN
135. 135Cuantos pies equivalen a un metro?

     1. A3.30 Pies
     2. B2.45 Pies
     3. C3.28 Pies
     4. D3.20 Pies
136. 136Si usted se halla 1 milla dentro de un arco, vire hasta colocar la aguja del indicador de marcación ____ grados (por encima/por debajo) del índice de 90°.

     1. A10º por encima
     2. B20º por encima
     3. C10º por debajo.
     4. D20º por debajo
137. 137Al comenzar a virar para entrar en el arco, se da cuenta que terminará justo en las millas deseadas. ¿dónde debe estar la cabeza de la aguja del indicador de marcación cuando detiene el viraje?

     1. ASobre el índice de los 90°
     2. BEn el índice de los 90°
     3. CDebajo del índice de los 90°
     4. DPerpendicular al índice de los 90°
138. 138En la prevuelo si el error de lectura entre la altura actual y la del terreno, excede los _____ pies el altímetro está fuera de tolerancia.

     1. A25
     2. B75
     3. C50
     4. D15
139. 139El alcance de una señal de VOR depende de:

     1. APotencia de la estación y reporte meteorológico.
     2. BClase del equipo del avión y potencia de este.
     3. CLas montañas y la ionosfera.
     4. DAltura del avión y potencia de la estación.
140. 140La frecuencia del VOR opera entre

     1. A108.00 y 117.95 Mhz
     2. B101.8 y 105.20 Mhz
     3. C119.00 y 121.10 Mhz
     4. D122.20 y 125.00 Mhz
141. 141La frecuencia 315 Khz corresponde a un:

     1. ANDB
     2. BADF
     3. CTransponder
     4. DVOR
142. 142A que se denomina Rumbo Geográfico.

     1. AA la dirección del eje longitudinal de la aeronave medido respecto a una referencia cualquiera.
     2. BA la dirección del eje de la aeronave medido respecto al Norte Magnético.
     3. CA la dirección del eje de la aeronave medido respecto al Norte Geográfico.
     4. DA la dirección del eje del plano de la aeronave con el rumbo magnético
143. 143La distancia entre meridianos es mayor cuanto mayor es su latitud

     1. ATrue
     2. BFalse
144. 144Un grado de latitud tiene una distancia de:

     1. A69 Sm
     2. B49 Sm
     3. C30 Sm
     4. D25 Sm

Description

PCA Aviación (Examen PCA ) Quiz on Navegación, created by Edwin Ferney Niño Ortiz on 04/03/2019.

Author

Edwin Ferney Niño Ortiz

Language

Español

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