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VC-72 PVVO: OBJETIVO, APLICACIÓN, MARCO NORMATIVO Y DEFINICIONES 2026-1
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Questions in this quiz (53)
1Establecer medidas aplicables a la circulación vehicular de fuentes móviles o vehículos automotores, con la finalidad de prevenir, minimizar y controlar la emisión de contaminantes provenientes de fuentes móviles que circulan en la Ciudad de México, sea cual fuere el origen de las placas y/o matrícula del vehículo, mediante la limitación de su circulación es el objeto de
- AEl programa Hoy no Circula
- BEl PIREC
- CEl Programa de Verificación Vehicular
- DLa Gaceta Oficial de la CDMX
2 Se publica el Programa de Verificación Vehicular Obligatoria en cumplimiento al
- ALey Ambiental de la Ciudad de México
- BArtículo Primero de la Constitución Política de los Estados Unidos Mexicanos
- CArtículo 19 del Código de Procedimientos Administrativos de la Ciudad de México
- DArtículo Único del Programa de Verificación Vehicular del semestre anterior
3Establecer el calendario y los lineamientos conforme a los cuales, los vehículos automotores de combustión interna matriculados en la Ciudad de México, y/o que soliciten de manera voluntaria el servicio de verificación, deberán ser evaluados de conformidad con las normas y procedimientos aplicables.
Evaluar los límites de emisiones contaminantes provenientes del escape y la condición operativa de los componentes de control ambiental de los vehículos automotores en circulación que usan gasolina, gas, diésel u otro combustible alterno, que se encuentren matriculados o que circulen en vialidades de la Ciudad de México.
Identificar a los automotores con alta tasa de emisión de contaminantes e inducir una reducción en los mismos a partir de la aplicación de mantenimiento correctivo en los vehículos.
Establecer los mecanismos, procedimientos y trámites que coadyuven en la prevención, control y diminución de emisiones contaminantes a la atmósfera, es...- ALos objetivos del Programa de Verificación Vehicular Obligatoria
- BEl procedimiento para realizar la Verificación Vehicular
- CLa serie de requisitos para recibir los vehículos que pretenden solicitar el servicio
- DLa condicionante del Programa de Verificación Vehicular Obligatoria
4Los responsables de operar los Centros de Verificación Vehicular no están obligados a observar el Programa de Verificación Vehicular
- ATrue
- BFalse
5Los vehículos con placas de auto antiguo y/o clásico deben realizar la verificación vehicular cuando menos cada año
- ATrue
- BFalse
6Tractores agrícolas, la maquinaria dedicada a las industrias de la construcción y minera, las motocicletas, los vehículos con peso bruto vehicular menor o igual a 400 kilogramos, los vehículos eléctricos, vehículos híbridos de las categorías mencionadas en el presente programa, los vehículos con matrícula de auto antiguo y/o clásico, automotores con matrícula de demostración y/o traslado y aquellos cuya tecnología impida la aplicación de la Norma Oficial Mexicana correspondiente
- ANo están obligados a cumplir con el Programa de Verificación Vehicular
- BEstán obligados a cumplir con el Programa de Verificación Vehicular
- CNo pueden circular en la CDMX
- DDeben verificar si tienen motor de combustión interna
7Los responsables de operar los Centros de Verificación Vehicular, los proveedores de equipo de verificación de emisiones vehiculares, así como los propietarios, legales poseedores o conductores de vehículos automotores de combustión interna matriculados en la Ciudad de México, en otras entidades federativas o con matrícula federal que circulan en vialidades de esta Ciudad
- AEstán obligados a cumplir con las disposiciones aplicables del PVVO
- BEstán exentos
- CDeben solicitar autorización a SEDEMA
- DNo están obligados a cumplir con las disposiciones aplicables del PVVO
8Establece los límites máximos permisibles de emisión de gases contaminantes provenientes del escape de los vehículos automotores en circulación que usan gasolina como combustible
- ANOM-041-SEMARNAT-2015
- BNOM-042-SEMARNAT-2003
- CNOM-045-SEMARNAT-2017
- DNOM-047-SEMARNAT-2014
9Establece los límites máximos permisibles de emisión de hidrocarburos totales no metano, monóxido de carbono, óxidos de nitrógeno y partículas provenientes del escape de los vehículos automotores nuevos cuyo peso bruto vehicular no exceda los 3,857 kilogramos, que usan gasolina, gas licuado de petróleo, gas natural y diésel, así como de las emisiones de hidrocarburos evaporativos provenientes del sistema de combustible de dichos vehículos
- ANOM-042-SEMARNAT-2015
- BNOM-042-SEMARNAT-2003
- CNOM-045-SEMARNAT-2017
- DNOM-047-SEMARNAT-2014
10Protección ambiental.- Vehículos en circulación que usan diésel como combustible.- Límites máximos permisibles de opacidad, procedimiento de prueba y características técnicas del equipo de medición, es el alcance de la norma
- ANOM-045-SEMARNAT-2017
- BNOM-042-SEMARNAT-2003
- CNOM-041-SEMARNAT-2015
- DNOM-167-SEMARNAT-2017
11Establece las características del equipo y el procedimiento de medición para la verificación de los límites de emisión de contaminantes, provenientes de los vehículos automotores en circulación que usan gasolina, gas licuado de petróleo, gas natural u otros combustibles alternos.
- ANOM-167-SEMARNAT-2017
- BNOM-047-SEMARNAT-2014
- CNOM-045-SEMARNAT-2017
- DNOM-041-SEMARNAT-2015
12Establece los límites máximos permisibles de emisión de contaminantes para los vehículos automotores que circulan en las entidades federativas, Ciudad de México, Hidalgo, Estado de México, Morelos, Puebla y Tlaxcala; los métodos de prueba para la evaluación de dichos límites y las especificaciones de tecnologías de información y hologramas; así como las especificaciones para los equipos tecnológicos que se utilicen para la medición de emisiones por vía remota y para la realización de dicha medición; el Manual para la Operación y Funcionamiento de los Equipos, Instrumentos, Instalaciones y demás Elementos Necesarios para la Adecuada Operación y Funcionamiento de los Equipos y Sistemas de Verificación Vehicular.
- ANOM-167-SEMARNAT-2017
- BNOM-047-SEMARNAT-2014
- CNOM-045-SEMARNAT-2017
- DNOM-041-SEMARNAT-2015
13Periodo comprendido entre el inicio de la producción de determinado tipo de vehículo automotor y el 31 de diciembre del año calendario con que dicho fabricante designe el modelo en cuestión
- AAño modelo
- BVehículo nuevo
- CPeriodo de Verificación Vehicular
- DAniversario de la armadora
14Centro mediante el cual la Secretaría monitorea y vigila las actividades de los Centros de Verificación de Emisiones Vehiculares que operan en la Ciudad de México.
- ACentro de Inspección de Vigilancia Ambiental Remota
- BPrograma Integral de Reducción de Emisiones Contaminantes
- CC5 central
- DMonitoreo de SEDEMA
15Es la definición de Centro de Verificación de Emisiones Vehiculares o Verificentro
- Acentro donde son monitoreadas en tiempo real los Centros
de Verificación Vehicular en la Ciudad de México y las patrullas operativas del Programa de Vehículos Contaminantes - Bestablecimiento de servicio autorizado por la Secretaría de Medio
Ambiente de la Ciudad de México para llevar a cabo la medición de emisiones contaminantes provenientes de los vehículos
automotores en circulación, así como evaluar la condición operativa de sus componentes de control ambiental, con el equipo y la tecnología autorizada por esta Secretaría, y para llevar a cabo las pruebas físico-mecánicas. - Cpersona que presta servicios de mantenimiento vehicular y/o de revisión de las emisiones vehiculares
de los automotores y/o de gestión para realizar la verificación de emisiones vehiculares; generalmente se ubica en los
alrededores de los Centros de Verificación Vehiculares y no se encuentra autorizada, ni registrada, ni reconocida por la
Secretaría del Medio Ambiente del Gobierno de la Ciudad de México - DLugar ubicado en Tlaxcoaque Num. 8
- Acentro donde son monitoreadas en tiempo real los Centros
16Documento integrado por una constancia que indica las emisiones vehiculares que el vehículo presenta al aplicársele una prueba de verificación vehicular, el cual se imprimirá en un formato de Constancia de Verificación de No Aprobación “Rechazo”.
- AConstancia de Prueba de Evaluación Técnica (PET)
- BConstancia de Verificación de No Aprobación “Rechazo”
- CConstancia tipo “Permiso Especial para Circular”
- DConstancia tipo “Autorregulación”
17Documento integrado por un certificado que indica que el vehículo presenta condiciones que le impiden aprobar la verificación de emisiones vehiculares
- AConstancia de Verificación de No Aprobación “Rechazo”
- BConstancia de Prueba de Evaluación Técnica
- CConstancia de Verificación tipo Cero “0”
- DConstancia tipo “Permiso Especial para Circular”
18Documento integrado por un certificado y un holograma que se otorga a los vehículos que participen en el Programa de Autorregulación Ambiental de Vehículos a Diésel o para impulsar la electromovilidad en vehículos ligeros, como incentivo para exentar el PVVO y
las limitaciones a la circulación establecidas por el Programa Hoy No Circula- AConstancia tipo “Autorregulación”
- BConstancia tipo “EXENTO”
- CConstancia de Verificación tipo Dos “2”
- DConstancia tipo “Permiso Especial para Circular”
19Documento integrado por un certificado y un holograma que se otorga de manera gratuita como incentivo a los vehículos eléctricos e híbridos de las categorías mencionadas en el presente programa que, que permite exentar las limitaciones a la circulación establecidas en el Programa Hoy No Circula y en el Programa para Prevenir y Responder a Contingencias Ambientales y Atmosféricas en la Ciudad de México, así como exentar la verificación vehicular
- AConstancia tipo “EXENTO”
- BConstancia tipo “Permiso Especial para Circular”
- CConstancia de Verificación tipo Cero “0”
- DConstancia de Prueba de Evaluación Técnica
20Documento integrado por un certificado y un holograma, otorgado como un incentivo a los automotores que cumplen con los criterios establecidos en el presente programa y que permite exentar las limitaciones a la circulación establecidas por el Programa Hoy No Circula y la verificación vehicular hasta por dos años.
- AConstancia de verificación tipo “00”
- BConstancia de Verificación tipo Cero “0”
- CConstancia de Verificación tipo Uno “1”
- DConstancia de Verificación tipo Dos “2”
21Documento integrado por un certificado y un holograma otorgado como un incentivo para acreditar el cumplimiento de la verificación vehicular y permite exentar las limitaciones a la circulación establecida en el programa Hoy No Circula
- AConstancia de verificación tipo “00”
- BConstancia de Verificación tipo Cero “0”
- CConstancia de Verificación tipo Uno “1”
- DConstancia de Verificación tipo Dos “2”
22Documento integrado por un certificado y un holograma que acredita el cumplimiento de la verificación vehicular y limita la circulación del vehículo que lo porta un día entre semana y dos sábados cada mes
- AConstancia de verificación tipo “00”
- BConstancia de Verificación tipo Cero “0”
- CConstancia de Verificación tipo Uno “1”
- DConstancia de Verificación tipo Dos “2”
23Documento integrado por un certificado y un holograma que acredita el cumplimiento de la verificación vehicular y limita la circulación del vehículo que lo porta un día entre semana y todos los sábados del mes
- AConstancia de verificación tipo “00”
- BConstancia tipo “EXENTO”
- CConstancia de Verificación tipo Cero “0”
- DConstancia de Verificación tipo Dos “2”
24Es el resultado de dividir el volumen de aire aspirado entre la necesidad teórica de aire y se obtiene al correlacionar los gases de escape mediante la fórmula de Brettschneider, también es conocido como coeficiente de aire
- AFactor lambda
- BRelación estequiométrica
- CMezcla pobre
- DFactor de relación de compresión
25Disposiciones establecidas en el Programa Hoy No Circula, Programa para Prevenir y Responder a Contingencias Ambientales Atmosféricas y los demás programas ambientales que establecen días y horarios que limitan la circulación de los vehículos automotores en vialidades de la Ciudad de México.
- APrograma Hoy no Circula
- BPrograma Pirec
- CLimitaciones a la Circulación
- DComisión Ambiental de la Megalópolis
26Testigo luminoso, ubicado en el tablero de equipos del vehículo, que se encenderá debido a un fallo del vehículo detectado por el Sistema de Diagnóstico a Bordo
- ALuz Indicadora de Falla (Señal MIL por sus siglas en inglés Malfunction Indicator Light)
- BMonitor del Sistema de Combustible (FUEL)
- CMonitor de Sistemas
- DFactor lambda
27Rutinas de pruebas efectuadas por la Unidad de Control Electrónico a través del Sistema de
Diagnóstico a Bordo, para verificar el adecuado funcionamiento de los componentes relacionados con el control de las emisiones de gases contaminantes- AMonitor de Sistemas
- BLuz Indicadora de Falla (Señal MIL por sus siglas en inglés Malfunction Indicator Light)
- CMonitor Completado
- DMonitor Continuo
28Sistema electrónico que verifica el correcto funcionamiento de los sistemas que regulan la cantidad de combustible que es utilizado por el vehículo automotor
- AMonitor del Sistema de Combustible (FUEL)
- BMonitor del Sistema de Componentes Integrales (CCM)
- CMonitor del Sistema de Eficiencia del Convertidor Catalítico (CAT)
- DMonitor del Sistema de Sensores de Oxígeno (O2S)
29Sistema electrónico que comprueba que los sensores, actuadores, interruptores y otros dispositivos proporcionen una señal confiable a la Unidad de Control Electrónico
- AMonitor del Sistema de Componentes Integrales (CCM)
- BMonitor del Sistema de Combustible (FUEL)
- CMonitor del Sistema de Eficiencia del Convertidor Catalítico (CAT)
- DMonitor del Sistema de Detección de Condiciones Inadecuadas de Ignición en Cilindros (MIS)
30Sistema electrónico que verifica la operación del convertidor catalítico
- AMonitor del Sistema de Eficiencia del Convertidor Catalítico (CAT)
- BMonitor del Sistema de Combustible (FUEL)
- CMonitor del Sistema de Sensores de Oxígeno (O2S)
- DMonitor Soportado
31Sistema electrónico que verifica los fallos de encendido del motor
- AMonitor del Sistema de Detección de Condiciones Inadecuadas de Ignición en Cilindros (MIS)
- BMonitor del Sistema de Componentes Integrales (CCM)
- CMonitor del Sistema de Combustible (FUEL)
- DSensor de chispa de cigueñal
32Sistema electrónico que comprueba el funcionamiento y operación del sensor de oxígeno
- AMonitor del Sistema de Sensores de Oxígeno (O2S)
- BMonitor del Sistema de Combustible (FUEL)
- CMonitor del Sistema de Eficiencia del Convertidor Catalítico (CAT)
- DMonitor del Sistema de Detección de Condiciones Inadecuadas de Ignición en Cilindros (MIS)
33Sistema electrónico que está incluido y habilitado en un vehículo automotor y que permite
proporcionar información del desempeño de este.- AMonitor Soportado
- BMonitor Completado
- CMonitor No Soportado
- DMonitor Continuo
34Sistema electrónico cuyas rutinas de prueba efectuadas por la unidad electrónica de control se
han realizado.- AMonitor Completado
- BMonitor Soportado
- CMonitor No Soportado
- DMonitor Continuo
35sistema electrónico los cuales se caracterizan por ejecutarse en tiempos cortos o en todo momento si existen las condiciones de iniciación
- AMonitor Continuo
- BMonitor Completado
- CMonitor Soportado
- DMonitor No Soportado
36¿Cuáles son los monitores continuos revisados bajo el protocolo del Sistema de Diagnóstico a
Bordo?- AMonitor del Sistema de Detección de Condiciones Inadecuadas de Ignición en Cilindros, Monitor del Sistema
de Combustible y el Monitor del Sistema de Componentes Integrales - BSolo Monitor del Sistema de Combustible (FUEL)
- CMonitor del Sistema de Eficiencia del Convertidor Catalítico y Monitor del Sistema de Sensores de Oxígeno
- DTodos los monitores presentes en la ECU
- AMonitor del Sistema de Detección de Condiciones Inadecuadas de Ignición en Cilindros, Monitor del Sistema
37Documento gratuito que se otorga a vehículos de uso particular no mayores a 15 años de antigüedad provenientes del extranjero o de otras entidades federativas, que permite exentar las limitaciones a la circulación establecidas en el Programa Hoy no Circula
- APase Turístico Metropolitano o Pase Turístico Paisano
- BConstancia de Verificación tipo Cero “0”
- CConstancia tipo “EXENTO”
- DConstancia de Verificación tipo Dos “2”
38El Pase Turístico o Pase Turístico Paisano puede ser obtenido en la siguiente liga: https://.paseturistico.cdmx.gob.mx.
- ATrue
- BFalse
39Documento que permite circular un vehículo por un periodo determinado sin placas y sin tarjeta de circulación
- APermiso Provisional para Circular
- BPase Turístico o Pase Turístico Paisano
- CConstancia tipo “EXENTO”
- DConstancia tipo “Permiso Especial para Circular”
40Es el peso máximo del vehículo especificado por el fabricante expresado en kilogramos, consistente en el peso nominal del vehículo sumado al de su máxima capacidad de carga, con el tanque de combustible lleno a su capacidad nominal
- APeso Bruto Vehicular (PBV)
- BPeso Combinado Vehicular (PCV)
- CPeso Total de Fabricación (PTF)
- DPeso sin carga proporcional al año modelo del vehículo
41Persona que presta servicios de mantenimiento vehicular y/o de revisión de las emisiones vehiculares de los automotores y/o de gestión para realizar la verificación de emisiones vehiculares; generalmente se ubica en los alrededores de los Centros de Verificación de Emisiones Vehiculares, sus servicios no están autorizados, ni registrados, ni reconocidos por la
Secretaría del Medio Ambiente de la Ciudad de México- ATécnico Verificador
- BAsesor Ciudadano
- CPreverificador
- DGerente de Centro de Verificación
42Programa que establece las medidas aplicables a la circulación vehicular de vehículos
automotores, con el objetivo de prevenir, minimizar y controlar la emisión de contaminantes provenientes de fuentes móviles que circulan en la Ciudad de México, sea cual fuere el origen de la matrícula del vehículo, mediante la limitación de su circulación- APrograma de Verificación Vehicular Obligatoria
- BPrograma Integral de Reducción de Emisiones Contaminantes
- CPrograma de la Comisión Ambiental de la Megalópolis
- DPrograma Hoy No Circula
43Es la distancia que un vehículo puede circular por unidad de combustible expresado en
kilómetros recorridos por litro de combustible. Para este programa, se utiliza el valor del rendimiento de combustible combinado (rendimiento de combustible bajo condiciones de tráfico de ciudad y de carretera) con base a la metodología de cálculo aplicable.- ARendimiento de Combustible
- BFactor Lambda
- CContaminante
- DEmisiones evaporativas
44Conjunto de instrumentos que emplean métodos ópticos, como haces de luz infrarroja, ultravioleta o láser, que pueden proyectarse horizontal o verticalmente para detectar la estela o columna de humo o gases de escape, con el fin de determinar la concentración de contaminantes emitidos por el vehículo automotor circulando por una vialidad
- ASensor Remoto o Detección Remota
- BDinamómetro
- CTacómetro
- DEstación Meteorológica
45Conjunto de Rutinas y Monitores de Sistemas, diseñado para que el vehículo automotor realice un autodiagnóstico del funcionamiento de los componentes relacionados con el control de emisiones contaminantes. Incluye el OBD II, EOBD o similar
- ASistema de Diagnóstico a Bordo (SDB)
- BUnidad Electrónica de Control (ECU)
- CConector (DLC)
- DCódigo de falla
46Vehículo automotor destinado al servicio de transporte público individual de pasajeros autorizados por la Secretaría de Movilidad de la Ciudad de México para otorgar este servicio.
- ATaxi
- BVehículo Automotor
- CVehículo de carga
- DVehículo de trasporte colectivo de pasajeros
47Valor que se utiliza como unidad de cuenta, índice, base, medida o referencia para determinar la cuantía del pago de las obligaciones y supuestos previstos en las leyes federales, de las entidades federativas y de la Ciudad de México, así como en las disposiciones jurídicas que emanen de dichas leyes
- AUnidad de Medida y Actualización vigente
- BVeces Salario Mínimo General Vigente
- CFactor de Descuentos Fiscales
- DTarifa oficial Vigente
48Todo medio de transporte terrestre de pasajeros o de carga que para su tracción depende de una
máquina de combustión interna o eléctrica- AVehículo Automotor
- BVehículo de carga
- CVehículo de uso particular
- DVehículo híbrido
49Vehículo automotor que por sus características ha obtenido la matrícula que lo identifica como auto antiguo, emitida por la autoridad correspondiente
- AVehículo con placas de auto antiguo
- BVehículo con placas demostradoras
- CVehículo con placas para personas con discapacidad
- DVehículo nuevo o unidad nueva
50Documentación que se solicita para verificar un vehículo en periodo normal.
- ACertificado anterior, holograma, tarjeta de circulación e identificación
- BTarjeta de circulación y multa
- CSolo tarjeta de circulación
- DTítulo de propiedad, pedimento de importación, Tarjeta de circulación.
51Un auto de 8 cilindros puede obtener el holograma doble cero solo por dos ocasiones
- ATrue
- BFalse
52Un vehículo con placas federales puede verificar voluntariamente en los centros de verificación autorizados y ubicados en la CDMX.
- ATrue
- BFalse
53Establece los límites máximos permisibles de emisión de monóxido de carbono, óxidos de nitrógeno, hidrocarburos no metano, hidrocarburos no metano más óxidos de nitrógeno, partículas y amoniaco, provenientes del escape de motores nuevos que utilizan diesel como combustible y que se utilizarán para la propulsión de vehículos automotores con peso bruto vehicular mayor a 3,857 kilogramos, así como del escape de vehículos automotores nuevos con peso bruto vehicular mayor a 3,857 kilogramos equipados con este tipo de motores
- ANOM-044-SEMARNAT-2017
- BNOM-042-SEMARNAT-2003
- CNOM-045-SEMARNAT-2017
- DPROGRAMA DE AUTOREGULACIÓN DE VEHICULOS A DIESEL
Information
- Description
- Responsable de Formación Interna CAPACITACIÓN CDMX Quiz on VC-72 PVVO: OBJETIVO, APLICACIÓN, MARCO NORMATIVO Y DEFINICIONES 2026-1, created by Orlando Leyte on 22/10/2021.
- Author
- Orlando Leyte
- Language
- Español
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