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DOMENECH_Preguntas Motores émbolo

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Quiz on DOMENECH_Preguntas Motores émbolo, created by GUILLERMO RUIZ DOMENECH on 26/02/2022.
GUILLERMO RUIZ DOMENECH
Quiz by GUILLERMO RUIZ DOMENECH, updated more than 1 year ago
GUILLERMO RUIZ DOMENECH
Created by GUILLERMO RUIZ DOMENECH about 2 years ago
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Resource summary

Question 1

Question
¿Cómo se denomina el índice de resistencia a la detonación en el combustible de un motor de ciclo otto?
Answer
  • Cetano
  • Octanaje
  • Estequimétrica

Question 2

Question
Una mezcla denominada pobre es:
Answer
  • Es la que contiene menos gasolina que la necesaria, es decir, tiene un exceso de aire
  • Es la que tiene mas gasolina que la necesaria para la combustión
  • Es la que tiene una combinación de aire y gasolina a partes iguales

Question 3

Question
La mezcla estequiométrica en el ciclo otto es del orden de:
Answer
  • 15:1
  • 30:1
  • 8:1

Question 4

Question
El efecto venturi se basa en que:
Answer
  • Aumenta la velocidad y disminuyen la presión y la temperatura
  • Aumenta la presión y disminuye la velocidad
  • Aumenta la velocidad y aumenta la presión

Question 5

Question
¿Cuál es el inconveniente principal de la aplicación del carburador de flotador al motor de aviación?
Answer
  • Hielo en el carburador
  • Distribución desigual de la mezcla en el cilindro, con zonas donde la mezcla es rica, y otras de mezcla pobre.
  • Las dos anteriores son correctas.

Question 6

Question
Si disminuimos la cantidad de combustible introducido en un motor ¿qué ocurre?
Answer
  • disminuye la potencia proporcionada
  • aumenta la potencia proporcionada.
  • la mezcla se enriquece.

Question 7

Question
si en el sistema de alimentación de aire de un motor, se produce hielo, ¿qué ocurre?
Answer
  • Disminuye la potencia proporcionada.
  • se empobrece la mezcla.
  • no afecta al funcionamiento.

Question 8

Question
¿que inconvenientes presenta los carburadores de flotador?
Answer
  • distribución desigual de la mezcla en el cilindro
  • formación de hielo en el carburador.
  • a y b son correctas

Question 9

Question
clasificación de los sistemas de inyección de combustible de aviación
Answer
  • sistema de inyección directa
  • sistema de inyección indirecta
  • a y b son correctas.

Question 10

Question
el color azul verdoso de los gases de escape es causa de:
Answer
  • las mezclas excesivamente pobres
  • colectores de escape cortos
  • colorante de la gasolina

Question 11

Question
¿qué ventaja tiene el carburador de presión frente al de flotador?
Answer
  • menor tendencia a la formación de hielo
  • funcionamiento correcto a cualquier altitud de vuelo
  • ambas son correctas.

Question 12

Question
¿qué nombre recibe el calibre que establece el flujo de combustible en condiciones de vuelo que exigen mezclas ricas, también llamado de potencia?
Answer
  • auto - rich
  • auto - lean
  • full- rich

Question 13

Question
¿cuando se produce la mayor velocidad de combustión de la mezcla?
Answer
  • la mezcla es próxima a 12,5/1 aire combustible.
  • la mezcla es demasiado rica
  • El motor esta caliente.

Question 14

Question
los problemas principales del carburador de flotador
Answer
  • Distribución desigual de la mezcla en el cilindro e hielo en el carburador
  • Riqueza de la mezcla en regímenes bajos
  • Desajuste de la mezcla con la altura y velocidad.

Question 15

Question
Si disminuimos la cantidad de combustible que introducimos al motor como cambiará su rendimiento.
Answer
  • la potencia proporcionada por el motor disminuye
  • la relación de compresión aumenta
  • la mezcla de enriquece

Question 16

Question
El volumen del combustible a inyectar en los cilindros depende de..
Answer
  • del coeficiente de llenado
  • de la temperatura de admisión
  • todas las respuestas anteriores son correctas

Question 17

Question
En el caburador de inyección, el inyector recibe la gasolina de ...
Answer
  • unidad de control
  • deposito
  • colector

Question 18

Question
¿Qué es el combustible?
Answer
  • Materia que refrigera el motor y lo mantiene a una temperatura estipulada
  • Es la materia encargada de lubricar el motor para hacer que el rozamiento de las partes móviles sea menor.
  • El combustible para los motores de combustión interna es materia cuya energía química puede ser transformada en calor y a continuación en trabajo mecánico en el motor.

Question 19

Question
¿cuáles son los síntomas de las mezclas muy ricas?
Answer
  • Residuos carbonosos en los asientos de las vavulas.
  • Residuos en la superficie del embolo.
  • TODAS CORRECTAS

Question 20

Question
Clasificación de las formas de combustión anormal
Answer
  • encendido superficial y autoencendido.
  • estequiométrica y química.
  • mezcla rica y mezcla pobre.

Question 21

Question
Cuales son, ventajas de los sistemas de inyección de combustible de aviación, en relación con la carburación:
Answer
  • Mejor puesta en marcha y la economía de combustible.
  • Motor de funcionamiento mas frío y elimina los retrocesos de llama al carburador
  • A y B son correctas

Question 22

Question
¿Cuándo se suele producir la formación de hielo en la válvula mariposa?
Answer
  • Cuando está totalmente cerrada
  • Cuando está parcialmente abierta
  • Cuando está totalmente abierta

Question 23

Question
¿Cuál es la relación de la combustión completa?
Answer
  • 16,2:1
  • 14,2:1
  • 12,2:1

Question 24

Question
¿En que rango deben estar la gasolina y el aire para que se inflamen?
Answer
  • 6:1 y 20 :1
  • 10:1 y 15:1
  • 8:1 y 18:1

Question 25

Question
La resistencia de un combustible a detonar se mide por:
Answer
  • Indice de explosión
  • Indice de octano
  • Indice de combustión

Question 26

Question
¿Que sistema de inyección debe tener un motor diésel?
Answer
  • Inyección directa
  • Inyección indirecta
  • Inyección continua

Question 27

Question
Cuando la aspiración de la mezcla se realiza de abajo a arriba el carburador se denomina
Answer
  • Invertido
  • Normal
  • Aspirado

Question 28

Question
Para facilitar el arranque en frío el sistema de inyección utiliza:
Answer
  • Un inyector suplementario
  • Un sitema de Bypass de la válvula de mariposa
  • Un sistema de estabilizacion de ralenti

Question 29

Question
¿Que ocurre al pasar el aire a traves del venturi de un carburador?
Answer
  • disminuye la velocidad y aumenta la temperatura y la presion
  • aumenta la velocidad y disminuye la temperatura y la presion
  • aumenta la velocidad y la temperatura y disminuye la presion

Question 30

Question
Cuando se aumenta la temperatura del aire de admisión la cantidad de combustible por ciclo
Answer
  • Deberá ser mayor
  • No debe variar
  • Deberá ser menor

Question 31

Question
La condición de marcha lenta o ralenti de un motor, precisa mezclas
Answer
  • Mezclas estequiometricas
  • Mezclas ligeramente pobres
  • Mezclas ligeramente ricas

Question 32

Question
La regulación de paso de aire por el colector de admisión de un motor, lo regula
Answer
  • Venturi de carburador
  • Válvula de mariposa
  • Revoluciones de motor

Question 33

Question
En los sistemas de inyección de combustible dependiendo del número de inyectores que se disponen la inyección puede ser
Answer
  • Continua e intermitente
  • Espaciadas y simultanea
  • Monopunto y multipunto

Question 34

Question
Los productos principales de la combustion de la gasolina son
Answer
  • Vapor de agua, dióxido de carbono y el nitrogeno
  • Anhídrido carbónico, nitrógeno y metano
  • Dióxido de carbono y azufre

Question 35

Question
La alimentación inmediata de combustible para la puesta en marcha de un motor se denomina
Answer
  • Reglaje de bomba de inyeccion
  • Cebado de motor
  • Sincronizacion de reglaje

Question 36

Question
Dependiendo del lugar donde se realiza la inyección del combustible, esta puede ser
Answer
  • Directa, indirecta
  • Intermitente , directa
  • monopunto, multipunto

Question 37

Question
Una ventaja del carburador de inyeccion es:
Answer
  • El carburador de inyeccion es insensible a los cambios de posicion del avion
  • Todas son ciertas
  • Evita la formacion de hielo en la boca de entrada de aire al motor

Question 38

Question
Una de las mejores maneras de aumentar la potencia del motor y controlar la detonación y preignicion es
Answer
  • Enriquecer la mezcla aire-combustible
  • Empobrecer la mezcla aire-combustible
  • Aumentar el ajuste de la válvula de aceleración del carburador

Question 39

Question
¿Cuál es la función de la bomba en un sistema de inyeccion?
Answer
  • Aumentar la presión en los colectores de amision
  • Dividir el combustible de manera exacta y distribuido a presión hacia los cilindros
  • Extraer el combustible del depósito y presurizar el sistema

Question 40

Question
Un inconveniente de los sistemas de inyección es:
Answer
  • Aletas de refrigeración más grandes por las altas temperaturas de culata que se alcanzan
  • Todas son ciertas
  • Mayor tiempo de mantenimiento y altos costes de recambios

Question 41

Question
¿Qué función tiene el el control automático de mezcla en un carburador de inyección?
Answer
  • Calentar la mezcla para disminuir la densidad
  • Variar la densidad del aire, para ajustar la mecla
  • Regular la relación de mezcla en función de la altitud de vuelo

Question 42

Question
Señale la correcta en cuanto al concepto de "motor":
Answer
  • Máquina que produce trabajo
  • Máquina que produce movimiento
  • Máquina que produce calor

Question 43

Question
Qué se entiende por motores exotérmicos:
Answer
  • Aquellos que realizan la combustión fuera de los elementos que componen el motor
  • Aquellos que realizan la combustión dentro de los elementos que componen el motor
  • Aquellos que desprenden combustión tras el trabajo del motor

Question 44

Question
Clasificación de los motores endotérmicos:
Answer
  • Alternativo; rotativo; de chorro o de reacción
  • Alternativo; rotativo; de pulverización
  • Alternativo; circular; de chorro o de reacción

Question 45

Question
Qué sucede ó qué tiene lugar en la fase de "expansión" durante l funcionamiento del motor alternativo:
Answer
  • El aumento de presión dentro del cilindro, hace desplazar el émbolo, se produce la fase útil del motor
  • El aumento de presión dentro del cilindro, hace desplazar el émbolo, se produce la fase menos útil del motor
  • La disminución de presión dentro del cilindro, hace desplazar el émbolo, se produce la fase útil del motor

Question 46

Question
Los motores alternativos se pueden clasificar según como se produzca su encendido en...:
Answer
  • Por chispa o por bujía y por compresión
  • Por llama y por compresión
  • Por bujía y por ignición

Question 47

Question
Cuales son los sistemas de refrigeración de los motores de encendido:
Answer
  • Por agua y glicol
  • Por aire, agua y líquidos especiales
  • Por agua pulverizada

Question 48

Question
Seleccione la mas correcta:
Answer
  • El cilindro es un elemento fijo del motor en forma de tubo en cuyo interior se efectúan las fases del ciclo del motor
  • El cilindro es un elemento movil del motor en forma de tubo en cuyo interior se efectúan las fases del ciclo del motor
  • El cilindro es un elemento fijo del motor en forma de tubo en cuyo se encuentra la válbula de mariposa

Question 49

Question
Una de las principales ventajas de los cilindros individuales es...:
Answer
  • La fácil sustitución en caso de avería
  • La compleja sustitución en caso de avería debido a su localización
  • La fácil posibilidad de lubricación

Question 50

Question
Qué entendemos por "camisa del cilindro":
Answer
  • ES LA SUPERFICIE INTERNA DEL CILINDRO POR DONDE VIAJA EL AIRE Y EL ACEITE LUBRICANTE
  • ES LA SUPERFICIE INTERNA DEL CILINDRO POR DONDE SE DESLIZA EL ÉMBOLO
  • ES LA SUPERFICIE EXTERNA DEL CILINDRO POR DONDE SE DESLIZA EL CIGUEÑAL

Question 51

Question
Cuál NO es una condición básica que debe cumplir la camisa del cilindro
Answer
  • ACABADO SUPERFICIAL PERFECTAMENTE PULIDO.
  • SER MUY RESISTENTE AL DESGASTE.
  • A y B son correctas

Question 52

Question
Si hablamos de la CULATA...:
Answer
  • ES UNA PIEZA MOLDEADA O FORJADA DE ALEACIÓN LIGERA DE ALUMINIO DE GRAN RESISTENCIA; QUE A VECES TAMBIÉN SE FABRICA EN COBRE.
  • ES UNA PIEZA MOLDEADA O FORJADA DE ALEACIÓN LIGERA DE ALUMINIO DE GRAN RESISTENCIA.
  • ES UNA PIEZA MOLDEADA O FORJADA DE ALEACIÓN LIGERA DE TITANIO DE GRAN RESISTENCIA; QUE A VECES TAMBIÉN SE FABRICA EN ACERO.

Question 53

Question
Qué posibilidades de unión tiene la culata en el motor...:
Answer
  • Roscada al cuerpo del cilindro y unida mediante pernos al cuerpo del motor como al del cilindro
  • Roscada al cuerpo del cilindro y unida mediante tirantes al cuerpo del motor
  • Roscada al cuerpo del cilindro a través de una doble capa de aire

Question 54

Question
Ventajas de la CULATA INDEPENDIENTE:
Answer
  • MAYOR FACILIDAD DE MECANIZACIÓN
  • POSIBILIDAD DE ACCEDER A LA CÁMARA DE COMBUSTIÓN, SIN DESMONTAR EL CILINDRO
  • MAYOR POSIBILIDAD DE VARIAR LA RELACIÓN DE COMPRESIÓN
  • TODAS SON CORRECTAS

Question 55

Question
Qué entendemos como concepto o definición de "Tornillo de regulación":
Answer
  • ES EL ENCARGADOS DE CORREGIR LA HOLGURA O ESPACIO LIBRE, QUE HAY ENTRE LA VÁLVULA Y LA LEVA.
  • ES EL ENCARGADOS DE CORREGIR LA HOLGURA O ESPACIO LIBRE, QUE HAY ENTRE EL CIGUEÑAL Y LA CULATA.
  • ES EL ENCARGADOS DE CORREGIR LA HOLGURA O ESPACIO LIBRE, QUE HAY ENTRE EL PERCUTOR Y LA LEVA.

Question 56

Question
Indique la respuesta correcta referente al "juego de taqués":
Answer
  • Acción que se produce cuando se corrige la holgura o espacio libre que hay entre la válvula y la leva.
  • Acción que se produce cuando se corrige la holgura o espacio libre que hay entre la culata y el propio balancín.
  • Acción que se produce cuando se corrige la holgura o espacio libre que hay entre el muelle y el cárter del motor

Question 57

Question
Marque lo mas completo si hablamos del "TAQUÉ":
Answer
  • Son unas piezas que transmiten el movimiento desde la leva al balancín y que pueden ser de tipo mecánico o hidraúlicos.
  • Son unas piezas que transmiten el movimiento desde la leva al balancín y que pueden ser de tipo seco y húmedo.
  • Son unas piezas que transmiten el movimiento desde la culata al cigueñal y que pueden ser de tipo mecánico o hidraúlicos.

Question 58

Question
El árbol de levas en la culata, se puede accionar...:
Answer
  • Con balancín; con semibalancín y directo
  • Con balancín y directo
  • Con balancín y con juego de levas

Question 59

Question
Podemos realizar un equilibrado del cigüeñal por medio de...:
Answer
  • Contrapesos estáticos.
  • Contrapesos estáticos y dinámicos.
  • Con plomo en los flancos de la leva

Question 60

Question
El CICLO IDEAL ó TEÓRICO de un motor puede entenderse como...:
Answer
  • Aquel en el que cada fase corresponde con un desplazamiento del émbolo.
  • No existen pérdidas ni de calor ni de resistencia mecánica
  • A y B son correctas

Question 61

Question
En cuanto al CICLO REAL o PRÁCTICO, entendemos...: (señale la mas completa y correcta)
Answer
  • ES EL TRABAJO REAL QUE DA EL MOTOR EN CUALQUIER MOMENTO, PARA IMPULSAR EL MÓVIL; TENIENDO EN CUENTA LAS PÉRDIDAS POR TRANSMISIÓN DE CALOR; LAS RESISTENCIAS AL PASO DEL AIRE Y COMBUSTIBLE Y LA APERTURA DE LAS VÁLVULAS DE ADMISIÓN Y DE ESCAPE
  • LA APERTURA DE LAS VÁLVULAS DE ADMISIÓN Y DE ESCAPE
  • NINGUNA ES CORRECTA

Question 62

Question
Qué sucede en la fase de "EXPANSIÓN" del motor:
Answer
  • Corresponde al proceso de transferir trabajo al cigüeñal (única fase útil del ciclo) de duración 720º de giro del cigüeñal.
  • Corresponde al proceso de transferir trabajo al cigüeñal (única fase útil del ciclo) de duración 2700º de giro del cigüeñal.
  • Corresponde al proceso de transferir trabajo al cigüeñal (única fase útil del ciclo) de duración 180º de giro del cigüeñal.

Question 63

Question
Qué podemos afirmar del resumen del ciclo motor y sus correspondientes tiempos...:
Answer
  • Sólo el primer tiempo (ignición) es "tiempo motor"; el resto, son tiempos "pasivos" que se sirven de la anterior energía.
  • Sólo el tercer tiempo (expansión) es "tiempo motor"; el resto, son tiempos "pasivos" que se sirven de la anterior energía.
  • Sólo el segundo tiempo (compresión) es "tiempo motor"; el resto, son tiempos "pasivos" que se sirven de la anterior energía.

Question 64

Question
Qué podemos afirmar del resumen del ciclo motor y sus correspondientes tiempos...:
Answer
  • El cigüeñal del motor da 2 vueltas por cada ciclo completo de trabajo (720º de circunferencia y 180º por fase)
  • El cigüeñal del motor da 1 vuelta por cada ciclo completo de trabajo (720º de circunferencia y 180º por fase)
  • El cigüeñal del motor da 4 vueltas por cada ciclo completo de trabajo (720º de circunferencia y 180º por fase)

Question 65

Question
La distribución tiene por objeto...:
Answer
  • Regular el paso de entrada de mezcla al interior del cilindro y salida de gases del cilindro, lo cual se efectúa a través de los orificios de admisión y escape respectivamente.
  • Regular el paso de entrada de combustible al interior del cilindro, lo cual se efectúa a través de los orificios de admisión y escape respectivamente.
  • Regular el paso de entrada de mezcla al interior del cilindro, lo cual se efectúa a través de los orificios de lubricación y aireación respectivamente.

Question 66

Question
Las partes en las que se divide una "válvula" son:
Answer
  • Cola; vástago o caña y cabeza
  • Pie; vástago o caña y cabeza
  • Pie; cuerpo y cabeza

Question 67

Question
Las válvulas mas conocidas son las de tipo...:
Answer
  • Planas
  • Cabeza esférica
  • Tulipa

Question 68

Question
Cuáles son condiciones que deben reunir las válvulas:
Answer
  • Resiliencia muy elevada
  • Buena resistencia mecánica y a la corrosión
  • A y B son correctas

Question 69

Question
Cuáles son condiciones que deben reunir las válvulas...:
Answer
  • Ser lo mas ligeras posibles y ofrecer la menor resistencia al paso de los gases.
  • Ninguna es correcta
  • Ser ligeras pero a la vez sólidas y rígidas para aguantar esfuerzos de presión y compresión

Question 70

Question
Indique lo correcto referente a las válvulas...:
Answer
  • SUS VÁSTAGOS SUELEN IR CEMENTADOS O REFORZADOS CON CROMO.
  • SUS VÁSTAGOS SUELEN IR CEMENTADOS O NITRURADOS.
  • SUS VÁSTAGOS SUELEN IR REFORZADOS Y LOS ASIENTOS CROMADOS.

Question 71

Question
Atendiendo a los tipos de combustión...
Answer
  • Se clasifican en NORMAL y ANORMAL (superficial y detonación)
  • Se clasifican en SECAS y HÚMEDAS (superficial y detonación)
  • Se clasifican en DIRECTAS e INDIRECTAS (superficial y detonación)

Question 72

Question
Cuáles son procedimientos o condiciones de reducción de la detonación:
Answer
  • BAJA RELACIÓN DE COMPRESIÓN y BUENA REFRIGERACIÓN DEL CILINDRO
  • BAJA PRESIÓN Y TEMPERATURA DEL AIRE DE ENTRADA y CILINDROS DE DIÁMETRO PEQUEÑO
  • A y B son correctas

Question 73

Question
El sistema del carburador...:
Answer
  • Es el principal dosificador del combustible y de control de la mezcla.
  • Es el principal controlador de las rpm del motor.
  • Es el principal dosificador de aire y de control de la mezcla.

Question 74

Question
El sistema del carburador...:
Answer
  • Puede ser progresivo o de relentí
  • Puede ser de marcha lenta o de relentí
  • Puede ser de relentí o de marcha regresiva

Question 75

Question
La apertura de la "válvula de mariposa" provoca...
Answer
  • EL AUMENTO DE CONSUMO DE GASOLINA, MÁS DE LO QUE INDICA LA TEORÍA.
  • EL AUMENTO DE CONSUMO DE AIRE, MENOS DE LO QUE INDICA LA TEORÍA.
  • EL AUMENTO DE CONSUMO DE GASOLINA, MÁS DE LO QUE INDICA EL CICLO OTTO.
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