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URE ATS
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Questions in this quiz (63)
1Al recibo de la notificación de que se ha lanzado un globo libre no tripulado mediano o pesado, la dependencia de servicios de tránsito aéreo tomará las medidas necesarias para que se transmita la información a todos los interesados. Dicha información contendrá
- Aidentificación del vuelo del globo o clave del proyecto
- Bcódigo SSR y frecuencia NDB, cuando sea pertinente
- Clugar proyectado de toma de contacto con tierra, si correspondiese
- Dtodas son correctas
2………………………………………..., normalmente es responsable de las operaciones en la pista y de las aeronaves que vuelan dentro del
- Acontrolador de superficie
- Bcontrolador
- Ccontrolador de aeródromo
- Dcontrolador de aproximacion
3……………………………… transmitirán información y expedirán permisos a las aeronaves bajo su control, para conseguir un movimiento de tránsito aéreo seguro, ordenado y rápido en el aeródromo y en sus inmediaciones,
- Alas torres de vigilancia
- Blas torres de control de aproximación
- CLas torres de control de aeródromo
- Dlas torres de aerodomo
4Las torres de control de aeródromo transmitirán información y expedirán permisos a las aeronaves bajo su control, para conseguir un movimiento de tránsito aéreo ……………………………………….en el aeródromo y en sus inmediaciones
- Aseguro, rapido y ligero
- Bseguro, ordenado y rápido
- Crapido, seguro y economico
- Dordenado,rapido y perfecto
5Las torres de control de aeródromo transmitirán información y expedirán permisos a las aeronaves bajo su control, para conseguir un movimiento de tránsito aéreo seguro, ordenado y rápido en el aeródromo y en sus inmediaciones, con el fin de prevenir colisiones entre:
- Alas aeronaves en el área de maniobras y los obstáculos que haya en dicha área.
- Blas aeronaves que operan en el área de maniobras;
- Clas aeronaves que aterrizan y despegan
- Dtodas las anteriores
6Las torres de control de aeródromo transmitirán información y expedirán permisos a las aeronaves bajo su control, para conseguir un movimiento de tránsito aéreo seguro, ordenado y rápido en el aeródromo y en sus inmediaciones, con el fin de prevenir:
- AColisiones
- BAccidentes
- CIncidentes
- DTodas son correctas
7Se controlará el tránsito de acuerdo con los procedimientos que aquí se formulan y con todas las disposiciones aplicables de tránsito ………………………………………………………………………
- Ala autoridad competente
- Bespecificadas por la autoridad ATS competente.
- Cepecificadas por el CCA competente
- Da yb son correctas
8…………………….., normalmente responsable del tránsito en el área de maniobras, a excepción de las pistas;
- Acontrolador de tierra
- Bcontrolador
- Ccontrolador de aeródromo
- Dcontrolador de aproximacion
9………………………………..., normalmente responsable de la entrega de autorizaciones de puesta en marcha y ATC, para los vuelos IFR que salen.
- Acontrolador de tierra
- Bpuesto de entrega de autorizaciones
- Ccontrolador de aeródromo
- Dcontrolador de aproximacion
10Las funciones de la torre de control de aeródromo pueden ser asumidas por distintos puestos de control o de trabajo, tales como:
- Acontrolador de aeródromo, normalmente responsable de las operaciones en la pista y de las aeronaves que vuelan dentro del área de responsabilidad de la torre de control de aeródromo;
- Bcontrolador de tierra, normalmente responsable del tránsito en el área de maniobras, a excepción de las pistas;
- Cpuesto de entrega de autorizaciones, normalmente responsable de la entrega de autorizaciones de puesta en marcha y ATC, para los vuelos IFR que salen.
- Dtodas las anteriores
11En este contexto son condiciones meteorológicas …………………………….. la existencia, o el pronóstico, de cumulonimbus o tormenta, turbulencia moderada o fuerte, cortante del viento, granizo, engelamiento moderado o fuerte, línea de turbonada fuerte
- Aimportantes
- Bprioritarias
- Csignificativas
- Durgentes
12Cuando se utilizan pistas paralelas o casi paralelas para operaciones simultáneas, cada uno de los……………………………………... debería normalmente asumir la responsabilidad de las operaciones en cada una de las pistas.
- Acontrolador de tierra
- Bpuesto de entrega de autorizaciones
- Ccontrolador de aproximacion
- Dcontroladores del aeródromo
13Un piloto al mando puede ……………………….., por motivos de seguridad operacional, una pista que se le haya designado para atenuar el ruido.
- Aaceptar
- Brechazar
- Caccdeder
- Dobservar
14Las torres de control de aeródromo son responsables de alertar a los servicios de salvamento y extinción de incendios, siempre que:
- Ahaya ocurrido un accidente de aeronave en el aeródromo o en sus cercanías;
- Blo solicite la tripulación de vuelo; o
- Ca yb son correctas
- Dcuando no se reciba información de que pueda ponerse en peligro o ya se haya puesto en peligro la seguridad de una aeronave que esté o que estará bajo la jurisdicción de la torre de control de aeródromo; o
15La expresión …………………………………. se empleará para indicar la pista o pistas que la torre de control de aeródromo considera más adecuadas, en un momento dado, para los tipos de aeronaves que se espera aterrizarán o despegarán en dicho aeródromo.
- A“pista en uso”
- B"pista principal"
- C“pista en uso aprobada”
- Dtodas las anteriores
16…………………………………..... notificarán, de conformidad con las instrucciones locales, toda falla o irregularidad de funcionamiento de cualquier equipo, luz u otro dispositivo instalado en un aeródromo para guiar el tránsito del mismo y a las tripulaciones de vuelo
- ALas torres de control de aeródromo
- Blos controladores
- Ccontrolador de aproximacion
- Dcontrolador de tierra
17Para aeronaves a las que se les proporcione servicio de control de aeródromo, la llamada inicial contendrá:
- Ala designación de la estación a la que se llama;
- Bel distintivo de llamada y, para las aeronaves comprendidas en la categoría de estela turbulenta pesada, la palabra “pesada”;
- Cla posición;
- Dtodas las anteriores
18Para aeronaves a las que se les proporcione servicio de control de aeródromo, la llamada inicial contendrá:
- ALa designación de la estación a la que se llama
- BEl distintivo de llamada
- CLa posición
- DTodas son correctas
19Cuando así lo califique el ………………., antes de poner en marcha los motores, debería comunicársele la hora prevista de despegue, a menos que se empleen procedimientos de hora de puesta en marcha de los motores
- AServicio de torre de control
- BControlador de Tráfico Aéreo
- CPiloto
- DTodas son correctas.
20Antes de iniciar el rodaje para el despegue se notificarán a la aeronave los siguientes datos en el orden en que figuran, excepto cuando se sepa que la aeronave ya los ha recibido:
- A"la pista que ha de utilizarse; la dirección y velocidad del viento en la superficie, el reglaje QNH de altímetro,la temperatura del aire ambiente en la pista, la visibilidad ; la hora exacta.
" - Bla hora exacta la pista que ha de utilizarse; la dirección y velocidad del viento en la superficie, el reglaje QNH de altímetro,la temperatura del aire ambiente en la pista, la visibilidad.
- C"la pista que ha de utilizarse; el reglaje QNH de altímetro,la temperatura del aire ambiente en la pista, la visibilidad ; la hora exacta. la dirección y velocidad del viento en la superficie
" - D"la dirección y velocidad del viento en la superficie, el reglaje QNH de altímetro,la temperatura del aire ambiente en la pista, la visibilidad ; la hora exacta.
"
- A"la pista que ha de utilizarse; la dirección y velocidad del viento en la superficie, el reglaje QNH de altímetro,la temperatura del aire ambiente en la pista, la visibilidad ; la hora exacta.
21Antes del despegue, se notificará a las aeronaves:
- Atodo cambio importante de la dirección y velocidad del viento en la superficie, de la temperatura del aire ambiente, y del valor de la visibilidad o del RVR
- Blas condiciones meteorológicas significativas en el área de despegue y de ascenso inicial, a menos que se sepa que la información ya ha sido recibida por la aeronave.
- C"la pista que ha de utilizarse; la dirección y velocidad del viento en la superficie, el reglaje QNH de altímetro,la temperatura del aire ambiente en la pista, la visibilidad ; la hora exacta.
" - Da y b son correctas
22Para la información meteorológica indicada en la lista precedente han de seguirse los criterios utilizados para los informes meteorológicos locales, …………………………………………….
- Aordinarios y especiales
- Bordinarios
- Cespeciales
- Dninguna de las anteriores
23las torres de control de aeródromo transmitirán información y expedirán permisos a las aeronaves .......................... ........................... para conseguir un movimiento de transito aéreo seguro ordenado y rápido en el aeródromo y en sus inmediaciones.
- Abajo su control
- Bbajo control radar
- Cque transitan por el espacio aereo controlado
- Dninguna de las anteriores
24Se considerará información .........................sobre el tráfico la referente a toda aeronave, vehículo o personal que se hallen en el área de maniobras o cerca de ella, o al que opera en la proximidad del aeródromo, que pueda constituir un peligro para la aeronave en cuestión
- Aprioritaria
- Bindispensable
- Cvital
- Durgente
25Se considerará información indispensable sobre el tráfico la referente a toda aeronave, vehículo o personal que se hallen en el área de ......................... o cerca de ella, o al que opera en la proximidad del aeródromo, que pueda constituir un peligro para la aeronave en cuestión
- Amaniobras
- Bplataforma
- Cpista
- Dtodas son correctas
26En caso de que el _______________, después de dar una autorización de despegue o una autorización de aterrizaje, advierta una incursión en la pista o la inminencia de que se produzca, o la existencia de cualquier obstáculo en la pista o en su proximidad que pondría probablemente en peligro la seguridad de un despegue o de un aterrizaje de aeronave, debería adoptar las siguientes medidas apropiadas:
- Ael controlador de area
- Bel controlador
- Cel controlador de aeródromo
- Dninguna de las anteriores
27Después de un suceso que suponga una obstrucción o una incursión en la pista, los pilotos y controladores deberán ………………………………………..., de conformidad con el modelo de formulario de notificación de incidentes de tránsito aéreo de la OACI
- Allenar un informe de incidentes de tránsito aéreo
- Bllenar un informe de accidentes de transito aereo
- Cllenar un informe de transito aereo
- Dninguna de las anteriores
28Salvo lo dispuesto en el párrafo siguiente, un piloto que duda respecto de la posición de la aeronave en relación con el área de maniobras inmediatamente
- Adetendrá la aeronave
- Bnotificará simultáneamente a la dependencia ATS competente las circunstancias (incluida la última posición conocida)
- Ccontinuara su marcha y notificara a la torre
- Da y b son correctas
29Cuando la responsabilidad de evitar la estela turbulenta incumba …………… …………., los controladores de aeródromo deberán, siempre que sea factible, advertir a las aeronaves cuando se espere que vaya a haber riesgos inherentes a la estela turbulenta.
- Aal piloto
- Bal piloto al mando
- Cal controlador
- Dal operador
30Los controladores de tránsito aéreo, al expedir autorizaciones o instrucciones, deberían tener en cuenta los peligros que los chorros de los reactores y las corrientes de las hélices pueden ocasionar a las aeronaves en rodaje, a las aeronaves que despegan o aterrizan, particularmente cuando se utilizan ............................, y a los vehículos y personal que circulan y actúan en el aeródromo
- Apistas de transito intenso
- Bpistas pralelas
- Cpistas que se cruzan
- Dtodas son correctas
31La Información……………… sobre las condiciones del aeródromo, es la necesaria para la seguridad de la operación de aeronaves, referente al área de movimiento o a las instalaciones generalmente relacionadas con ella
- ABásica
- Besencial
- Cimportatne
- Dningunadelasanteriores
32Puesto que el campo de visión desde el puesto de pilotaje de una aeronave está normalmente restringido, el controlador se asegurará de que las instrucciones y la información acerca de elementos que requieren que la tripulación de vuelo haga uso de la detección, reconocimiento y observación por medios visuales, se expresan de forma ...................................................
- Aclara, concisa y corta
- Bclara, concisa y completa
- Cclara, concreta y completa
- Dclara, concisa
33Puesto que el campo de visión desde el puesto de pilotaje de una aeronave está normalmente restringido, el ………………. se asegurará de que las instrucciones y la información acerca de elementos que requieren que la tripulación de vuelo haga uso de la detección, reconocimiento y observación por medios visuales, se expresan de forma clara, concisa y completa
- Acontrolador
- Bpiloto
- Cjefe de la torre de control
- Dtodas son correctas
34…………………………………………. sobre las condiciones del aeródromo se dará a todas las aeronaves, excepto cuando se sepa que la aeronave ya ha recibido de otras fuentes toda o parte de la información
- Ala informacion
- BLa información esencial
- Cla Informacion basica
- DInformacion necesaria
35“Otras fuentes” incluyen :………………………..
- Alos NOTAM,
- Blas radiodifusiones ATIS,
- Cla exhibición de señales adecuadas.
- Dtodas son correctas
36La aeronave pide autorización para iniciar el rodaje previo al despegue. Se le dan las autorizaciones correspondientes al rodaje y pista en uso
- Aposicion 1
- Bposicion 2
- Cposicion 3
- Dposicion 4
37Se da en este punto la autorización de despegue
- Aposicion 1
- Bposicion 6
- Cposicion 3
- Dposicion 4
38Si la torre de control no puede determinar, ni por medios visuales ni por un sistema de vigilancia ATS, si una aeronave ha dejado libre la pista al salir de ella o al cruzarla, se pedirá ………………………... que informe cuando haya salido de la pista.
- Aa la aeronave
- Bal piloto al mando
- Cal controlador
- Dal operador
39En los aeródromos controlados todos los vehículos que se utilicen en el área de maniobras estarán en condiciones de mantener radiocomunicaciones …………………...con la torre de control del aeródromo,
- Aen todos los sentidos
- Btodas son correctas
- Cen un sentido
- Den ambos sentidos
40Cuando se necesite una........................... antes del despegue, no se expedirá la autorización de despegue hasta que la autorización ATC haya sido transmitida a la aeronave interesada y ésta haya acusado recibo. La autorización se transmitirá a la torre de control de aeródromo con la menor demora posible después de que la torre la solicite, o antes, si fuera posible
- Aautorización del controlador
- Bautorización ATC
- Cautorizacion de la torre de control
- Dautorizacion del aeródromo
41Puede concederse la autorización de despegue a una aeronave si se tiene un grado razonable de seguridad de que la separación, existirán cuando la aeronave ……………………………….……
- Acomience el aterrizaje
- Bcomience el despegue
- Cse encuentre en el punto de espera
- Dtodas las anterioress
42Salvo lo especificado, no se ................. en general, cruzar el umbral de la pista, en su aproximación final, a ninguna aeronave que vaya a aterrizar hasta que la aeronave saliente que la preceda haya cruzado el extremo de la pista en uso, haya iniciado un viraje, o hasta que todas las aeronaves que acaben de aterrizar hayan dejado la pista libre
- Aautorizara
- Baprobara
- Cpermitirá,
- Dcontrolara
43Los procedimientos que hayan de aplicarse para proporcionar servicios de tránsito aéreo a aeronaves dotadas de equipo ACAS …………………………………. que los aplicables a las aeronaves que no estén dotadas de equipo ACAS.
- Aserán los mismos
- Bserán diferentes
- Cseran superiores
- Dseran inferiores
44Las mínimas de separación reducidas en la pista ……………………………. entre una aeronave que sale y una aeronave precedente que aterriza
- Ase aplicarán
- Bse aprobara
- Cno se aplicarán
- Dno se aprobara
45Cuando la seguridad lo exija, cualquiera de las siguientes dependencias, personas o autoridades podrá suspender una o todas las operaciones VFR en un aeródromo o sus proximidades:
- Ala dependencia de control de aproximación o el ACC apropiado
- Bla torre de control del aeródromo
- Cla autoridad ATS competente
- Dtodas las anteriores
46La suspensión de las operaciones …….. se harán por mediación de la torre de control de aeródromo o notificando a ésta.
- AIFR
- BRADAR
- CVFR
- DTodas son corrctas
47Se mantendrá la separación entre todos los vuelos IFR y vuelos VFR especiales de conformidad con las mínimas de separación estipuladas, cuando así lo prescriba la………………………….. ……………………………………
- Aautoridad ATS competente
- Bel controlador de aeródromo
- Cel centro contrl de area
- Dninguna de las anteriores
48están comprendidas las de borde, de eje, de barras de parada y de barras de cruce.
- ALuces de calle de rodaje
- BLuces de obstáculos
- CLuces de zona de parada
- Dninguna es correcta
49La responsabilidad del control de una aeronave se transferirá de una ………………………. a la siguiente al momento de cruzar el límite común de dos áreas de control, según lo determine la dependencia que tenga el control de la aeronave, o en otro punto o momento, de acuerdo con lo convenido entre las dos dependencias
- ATorre de control
- BDependencia ATC
- CControlador
- DTodas son correctas
50A una……………………..se le puede permitir comunicarse en forma provisional con una dependencia de control distinta de la que controla la aeronave:
- ADependencia ATC
- BControlador
- Caeronave
- DTodas son correctas
51Un ................ puede transferir el control de las aeronaves directamente a las torres de aeródromo, previa coordinación con la dependencia que proporciona servicios de control de aproximación, si hay que hacer toda la aproximación en condiciones meteorológicas de vuelo visual.
- ACONTROLADOR
- BCAC
- CACC
- DAutoridad ATS competente
52Si no se especifica la hora del despegue, la fijará la dependencia que dé el …………………………………., cuando sea necesario para coordinar la salida con el tránsito que se le haya transferido
- Aservicio de control de aproximación
- Bservicio de control de aeródromo
- Cla torre de control
- Dla autoridad ATS competente
53…………………. especificará la hora de expiración de la autorización, si una salida demorada interfiere con el tránsito no pasado a la dependencia que dé el servicio de control de aproximación
- Aservicio de control de aproximación
- Bservicio de control de aeródromo
- CEl ACC
- Dla autoridad ATS competente
54Se aplicarán los siguientes procedimientos adicionales si se recibe una amenaza de que se ha colocado a bordo de una aeronave conocida una bomba o cualquier otro artefacto explosivo. La dependencia ATS que reciba la información sobre la amenaza:
- Asi está en comunicación directa con la aeronave, notificará sin demora a la tripulación de vuelo la amenaza y las circunstancias en torno a la amenaza
- Bsi no está en comunicación directa con la aeronave, lo notificará a la tripulación de vuelo por los medios más expeditos, haciendo uso de otras dependencias ATS u otros canales
- Ca y b son correctas
- Dtodas las anteriores
55La dependencia que suministra servicio de control de aproximación retendrá el control de las aeronaves que lleguen hasta que éstas se hayan transferido a la……………………………… del aeródromo y estén en comunicación con la misma
- ALa Torre de control
- BControlador
- CDependencia ATC
- DTodas son correctas
56El vuelo de una aeronave identificada en situación de emergencia se vigilará y, siempre que sea posible, se seguirá su posición en la presentación de la situación hasta que la aeronave salga de la cobertura del sistema de vigilancia ATS, y deberá proporcionarse información respecto a su .......................... a todas las dependencias de los servicios de tránsito aéreo que puedan prestar ayuda a la aeronave
- Aposición
- Bubicación
- Cplan de vuelo
- Dlo notificado por el piloto
57En el caso de que una aeronave se encuentre, o parezca encontrarse, en alguna situación de emergencia, ………………………. proporcionará toda clase de ayuda, y los procedimientos aquí prescritos pueden variarse de acuerdo con la situación
- Ala autoridad competente
- Bel controlador
- Cel ACC
- Dla torre
58………………………. no proporcionarán ningún asesoramiento ni propondrán ninguna medida que haya de adoptar la tripulación de vuelo en relación con un artefacto explosivo.
- ALas dependencias ATS
- Blos Controladores
- Cla torre de control
- Dtodas son correctas
59Si un avión bimotor aplica los procedimientos de contingencia como resultado del apagado o falla de un motor de un sistema crítico de ETOPS, el piloto debería informar al ……………….. lo más pronto posible acerca de la situación
- AATC
- Bcontrolador
- Cautoridad ATS competente
- Dninguna de las anteriores
60Se reconoce que algunas operaciones de aeronaves militares exigen que se dejen de cumplir ciertos procedimientos de tránsito aéreo. A fin de garantizar la seguridad de las operaciones aéreas, se solicitará de las autoridades militares competentes que, siempre que les sea posible, antes de emprender operaciones de esta clase, lo notifiquen a la .......................... correspondiente de control de tránsito aéreo.
- Aautoridas ATS competente
- Bdependencia
- Cla torre de control
- Dninguna de las anteriores
61....................... se asegurará de que el piloto al mando dispone de la información más reciente sobre el plan de vuelo, incluso los cambios permanentes y los ocasionales, concernientes a un vuelo en particular y que hayan sido debidamente notificados al organismo competente
- AEl controlador
- BLa autorida ATS competente
- CEl explotador
- DTodas las anteriores
62Cuando una autoridad encargada de la investigación de un accidente/incidente realiza la investigación de un incidente de proximidad de aeronaves, deberían incluirse los aspectos relativos a:
- ALos servicios de tránsito aéreo
- BFalla de comunicaciones
- CEmergencias
- DProcedimientos mixtos
63Siempre que el explotador sepa que se ha cancelado un vuelo para el cual se haya presentado un RPL, deberá notificarlo a la dependencia ATS responsable del ………………………………………………………
- Aaeródromo de salida
- Baeródromo de llegada
- Caeródromo de arribo
- Dninguna de las anteriores
Information
- Description
- Aviación Test sobre URE ATS, creado por Elizabet Espinoza Chuquizuta el 13/07/2017.
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