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practica portuaria

dikaroll9 Spanisch 24 Folien

practica portuaria

Folien in diesem Satz (24)

  1. PRÁCTICA PORTUARIA TERMINOLOGÍA

    • DIANA CAROLINA SÁNCHEZ HERNÁNDEZ
    • COMERCIO INTERNACIONAL
    • UNIVERSIDAD COOPERATIVA DE COLOMBIA
    • PRÁCTICA PORTUARIA TERMINOLOGÍA
  2. AFORO

    • Es la operación para reconocer las mercancías y poder verificar así que las diferentes normas sean aplicadas correctamente según su clase, como por ejemplo: la clasificación arancelaria, la naturaleza, impuestos,entre otras.
    • AFORO
  3. AGENTE MARÍTIMO

    • intermediario que actuan en nombre del dueño del buque en el puerto y ejecuta todos los procesos terrestres vinculados al transporte maritimo.
    • AGENTE MARÍTIMO
  4. AGENTE INTERNACIONAL DE CARGA

    • Persona juridica especializada en comercio exterior , prestador de servicios que actua en nombre de terceros en todo lo relacionado con el transporte , manipulación y distribucion de la mercancia y demás procesos asociados a estas operaciones para garantizar al cliente un servicio integro y la entrega de la mercancia a satisfacción.
    • AGENTE INTERNACIONAL DE CARGA
  5. AGENTE ADUANERO

    • Persona natural o jurídica autorizada por las respectivas autoridades aduaneras para actuar en nombre de quien contrata sus servicios en todo lo relacionado con trámites de operaciones internacionales sea importación, exportación o tránsito de mercancías.
    • AGENTE ADUANERO
  6. ARMADOR

    • Persona
    • física o jurídica que se encarga de poner el buque en condiciones óptimas para que este pueda
    • navegar en cuanto a tripulación y provisiones que requiera el mismo para dar
    • absoluto cumplimiento a los contratos adquiridos.
    • ARMADOR
  7. ARRUME

    • Es el
    • resultado de organizar la mercancía de tal forma que sea fácil la manipulación teniendo
    • en cuenta factores como la naturaleza del producto peso y demás, la mayoría de
    • veces se organiza en pallets y se convierte en estiba para tener una unidad de
    • carga que sea más fácil de manipular.
    • ARRUME
  8. ATRAQUE

    • Acercamiento
    • de una embarcación a otra o a tierra, cuando se habla de maniobra de atraque
    • quiere decir que el barco llega al puerto y se amarra en el sitio.
    • ATRAQUE
  9. BAF-Bunker Ajustment Factor

    • Recargo
    • que hacen las líneas navieras en este caso por combustible y está directamente
    • relacionado con el precio del petróleo y
    • se hace de forma porcentual.
    • BAF-Bunker Ajustment Factor
  10. CABOTAJE

    • Es todo el transporte de carga entre puertos de un mismo país
    • y se puede dar en dos escenarios, en transporte marítimo y en transporte aéreo.
    • CABOTAJE
  11. CADENA DE TRANSPORTE

    • Todos los medios de transporte utilizados en la operación logística
    • entre el origen y el destino, un ejemplo claro como se ve en la imagen.
    • CADENA DE TRANSPORTE
  12. CADENA DE COSTOS

    • Son
    • todos los costos a los que se incurre en la operación logística cuando se manipula la mercancía desde
    • su alistamiento hasta la entrega en destino.
    • CADENA DE COSTOS
  13. CAF - Currency Adjustment Factor

    • Recargo
    • que hacen las líneas navieras en este caso depende de la fluctuación en el
    • cambio de la moneda el porcentaje que se debe aplicar.
    • CAF - Currency Adjustment Factor
  14. CALADO

    • Distancia,
    • profundidad que se necesita para maniobrar un buque.
    • CALADO
  15. CANAL DE ACCESO

    • Ruta establecida para el acceso de los buques al puerto
    • donde se tienen cuenta principalmente la profundidad y el tipo de aguas, las
    • cuales deben ser calmadas para facilitar la operación y con buena profundidad para que pueden
    • acceder buques de gran calado preferiblemente.
    • CANAL DE ACCESO
  16. CONCESION PORTUARIA

    • Contrato administrativo por el medio del cual una sociedad
    • portuaria adquiere la potestad para hacer uso de terrenos que se ven implicados
    • en la operación y construcción de un puerto, todo esto teniendo en cuenta que
    • siempre se debe ver beneficiado el país y la zona como tal donde opere este.
    • CONCESION PORTUARIA
  17. CONFERENCIA MARÍTIMA DE FLETES

    • Agremiación
    • de las compañías navieras de transporte para la estandarización de los precios
    • de los servicios que prestan, principalmente de los fletes.
    • CONFERENCIA MARÍTIMA DE FLETES
  18. CONSOLIDACION DE CARGA

    • Un agente internacional de carga organiza la mercancía, se estiba se paletiza y se prepara para el cargue.
    • CONSOLIDACION DE CARGA
  19. ESLORA

    • Es la distancia del
    • barco que hay desde la proa hasta la popa , existen tres tipos descritos en la imagen.
    • ESLORA
  20. ESPIGÓN

    • Muro que se construye a la orilla de un rio o del mar con bloques de roca o elementos prefabricados para
    • que pueda avanzar mejor el agua y así mismo proteger esa orilla.
    • ESPIGÓN
  21. ESTIBA

    • Es el proceso de organizar la mercancía en una unidad
    • consolidada para que sea más fácil la acomodación en contenedor, en el almacén,
    • etc.
    • ESTIBA
  22. FACTOR DE ESTIBA

    • Es la relación de
    • peso y volumen de una determinada carga, lo que nos permite saber y utilizar adecuadamente todos los espacios
    • para almacenar o transportar dicha mercancía, primero en la estiba como tal y luego en el contenedor.
    • FACTOR DE ESTIBA
  23. FCL-Full container load

    • Carga de contenedor completo, por lo tanto el exportador o importador tiene la obligación también de hacer el descargue completo.
    • FCL-Full container load
  24. FLETEADOR

    • Persona jurídica que contrata de forma directa o indirecta el transporte.
    • FLETEADOR

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