Karteikarten
Mecanismos
Karten in diesem Stapel (19)
- 1Ilustra la transmisión de potencia mediante poleas simples y una correa abierta. En este caso, ambas poleas giran en la misma dirección.DOS POLEAS SIMPLES
- 2Se diferencia del 1 en la sustitución de un cinturón cruzado por uno abierto. En este caso se invierte el sentido de giro de las poleas. Al disponer tres poleas, una al lado de la otra, sobre el eje a impulsar, la del medio rápidamente y las otras dos sueltas, y utilizando una correa abierta y una cruzada, la dirección de dicho eje se puede invertir sin detener o dar marcha atrás al conductor. Una correa siempre correrá sobre la polea rápida y la otra sobre una de las poleas sueltas. El eje será impulsado en una dirección u otra, según esté la correa abierta o cruzada en la polea rápida.POLEAS EN CRUZADO
- 3Se asemeja a 1 , con la adición de una polea tensora móvil, B. Cuando esta polea se presiona contra la banda para eliminar la holgura, la correa transmite el movimiento de una de las poleas más grandes a la otra; pero cuando no lo está, el cinturón está tan flojo que no transmite movimiento.POLEA MOVIL
- 4Al dar un movimiento vibratorio a la palanca fijada al segmento semicircular, la correa unida a dicho segmento imparte un movimiento rotatorio alternativo a las dos poleas inferiores.MOVIMIENTO VIBRATORIO
- 5Polea simple utilizada para levantar pesos. En este la potencia debe ser igual al peso para obtener el equilibrio.POLEA PARA LEVANTAR PESO
- 6En este, la polea inferior es móvil. Una vez que se fija un extremo de la cuerda, el otro debe moverse dos veces más rápido que el peso y, en consecuencia, se produce una ganancia de potencia correspondiente.POLEA INFERIOR MÓVIL
- 7Representa lo que se conoce como poleas de White, que se pueden hacer con poleas sueltas separadas o se pueden cortar una serie de ranuras en un bloque sólido, los diámetros se hacen en proporción a la velocidad de la cuerda; es decir, 1, 3 y 5 para un bloque y 2, 4 y 6 para el otro. Potencia de 1 a 7.POLEAS DE WHITE
- 8Son los que se conocen como bartones españoles.BARTONES ESPAÑOLES
- 9Son los que se conocen como bartones españoles.BARTONES ESPAÑOLES(2)
- 10Es una combinación de dos poleas fijas y una polea móvil.DOS POLEAS FIJAS Y UNA MOVIL
- 11Son diferentes disposiciones de poleas. La siguiente regla se aplica a estas poleas: —En un sistema de poleas donde cada polea está abrazada por una cuerda atada en un extremo a un punto fijo y en el otro al centro de la polea móvil, el efecto del conjunto será = el número 2, multiplicado por sí mismo tantas veces como poleas móviles haya en el sistema.DIFERENTES DISPOSICIONES DE POLEAS
- 12Ruedas de fricción. Las superficies de estas ruedas se hacen rugosas, para morder tanto como sea posible; uno se enfrenta a veces con cuero o, mejor, con caucho vulcanizado.RUEDAS DE FRICCIÓN
- 13Un piñón y un engranaje recto dentado internamente. Con engranajes rectos ordinarios (como los representados en 24 ) el sentido de rotación es opuesto; pero con el engranaje dentado interno, los dos giran en la misma dirección; y con la misma fuerza de diente los engranajes son capaces de transmitir mayor fuerza, porque se engranan más dientes.ENGRANAJES CONCENTRICOS
- 14Un medio de convertir el movimiento giratorio, por el cual la velocidad se hace uniforme durante una parte y varia durante otra parte de la revolución.VELOCIDAD
VARIABLE
- 15Movimiento del sol y el planeta. El engranaje recto de la derecha, llamado engranaje planetario, está atado al centro del otro, o engranaje solar, por un brazo que conserva una distancia constante entre sus centros. Este fue utilizado como un sustituto de la manivela en una máquina de vapor por James Watt, después de que el uso de la manivela fuera patentado por otra parte. Cada revolución del engranaje planetario, que está rígidamente unido a la biela, le da dos al engranaje solar, que está acoplado al eje del volante.MOVIMIENTO
DEL SOL Y TIERRA
- 16Diferente velocidad dada a dos engranajes, A y C, en el mismo eje, por el piñón, B.DIFERENTE VELOCIDAD
- 17Se utiliza para poner y desengrasar el movimiento de velocidad en tornos. Al presionar la palanca, el eje de la rueda grande se tira hacia atrás debido a que la ranura en la que se desliza está cortada excéntricamente hacia el centro o punto de apoyo de la palanca.PUESTA Y DESENGRASE DE UN MOVIMIENTO
- 18El diente único, A, de la rueda motriz, B, actúa en las muescas de la rueda, C, y hace girar esta última la distancia de una muesca en cada revolución de C. No es necesario detenerse en este movimiento, ya que la rueda motriz, B, sirve como bloqueo al encajar en los huecos cortados en la circunferencia de la rueda, C, entre sus muescas.RUEDA CON UN UNICO DIENTE
- 19una rueda pequeña con un diente, es el impulsor, y la circunferencia que entra entre los dientes de la rueda, A, sirve como bloqueo o tope mientras el diente de la rueda pequeña está fuera de funcionamiento.PEQUEÑA RUEDA CON UN SOLO DIENTE
Informationen
- Beschreibung
- Karteikarten am Mecanismos, erstellt von Pedro Duque Yugueros am 30/10/2020.
- Erstellt von
- Pedro Duque Yugueros
- Aufrufe
- 0
- Bewertung