Puentes

COMPONENTES PRINCIPALES DE UN PUENTE:

Subestructura:

Superestructura:

Elementos complementarios:

Tablero

Vigas

Armaduras

Cables

Bóvedas

Arcos

Pilares (apoyos centrales)

Estribos (apoyos de extremos)

Cimientos (pilotes y caisson)

Barandas

Aceras

Ductos y drenajes

Iluminación

MATERIALES

Para las fundaciones

Para los elementos intermedios

Cartón asfaltico

Acero

Neopreno

Neoflón

Hormigón armado

Hormigón pretensado o postensado

Acero

Madera

Vidrio

MATERIALES

Para las fundiciones

Hormigón simple

Hormigón armado

Hormigón ciclópeo

Mampostería de piedra

Mampostería de ladrillo

Para las pilas y estribos:

Hormigón ciclópeo

Mampostería de piedra

Mampostería de ladrillo

Hormigón armado

Estructuras metálicas

Por el servicio que prestan:

Por el material de la superestructura:

Acueductos

-Viaductos

-Peatonales

Madera

Concreto armado

Concreto Presforzado

Acero

Concreto-acero

Por el tipo estructural:

Por su trazo geométrico:

Mantenimiento

CLASIFICACIÓN:

Un puente es una construcción que permite la comunicación de dos puntos que se encuentran divididas por un cauce (barranco, rio, etc.) o también como un medio ara unir vías sin generar trafico por el paso de vehículos.

Puentes

Puentes Losa-viga

Puentes Arco

Puentes Atirantados

Puentes Colgantes

Puentes con Tablero en Vidrio

Recto

Oblicuo

Curvo

Puente mas largo del mundo

Puentes mas altos del mundo

El Gran Puente de Dnyang-Kunshan

El puente Baluarte Bicentenario es un puente atirantado localizado en la Sierra Madre Occidental en los límites de los estados de Durango y Sinaloa, sobre la Autopista Durango-Mazatlán, en Mexico. Posee una altura estructural de 402 metros y esta clasificado como un puente atirantado.

El Viaducto de Millau, en Aveyron, forma parte de la autopista francesa A-75. Fue inaugurado el 14 de Diciembrre de 2004 tras 36 meses de trabajos de construcción. Cuenta con una altura estructural de 343 metros y es de tipo Viaducto.

Puente Baluarte Bicentenario:

Viaducto de Millau:

Situado en China y con una longitud de 164.800 metros, es el puente más largo del mundo.

ANEXOS:

En la ingeniería vial, la conservación y el mantenimiento de puentes y estructuras son unas de las actividades más importantes entre las que hay que realizar para llevar a cabo la conservación de una red de carreteras.

Puentes colgantes

Puentes de arco

Puentes de Losa-Viga

Puentes atirantados

Puentes con Tablero en Vidrio

Es un puente cuyos elementos estructurales están compuestos de vigas. Estas vigas están colocadas paralelamente con separaciones entre 1,2 y 1,5 metros. La distancia entre las vigas se encuentra asegurada por medio de estribos o pilas que soportan el tablero del puente.

Un puente en arco es un puente con apoyos situados en los extremos de la luz a salvar, entre los cuales se dispone una estructura con forma de arco con la que se transmiten las cargas.

Un puente colgante es un puente cuyo tablero, en vez de estar apoyado sobre pilas o arcos, se sujeta mediante cables o piezas atirantadas desde una estructura a la que van sujetas.

Es aquel cuyo tablero está suspendido de uno o varias torres centrales mediante cables que dan soporte a las vigas permitiendo vanos largos.

Un puente de cristal o puente acristalado​ es un puente peatonal con suelo de cristal o vidrio