aviacion

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1. faces de vuelo

   • Despegue
     • fase donde el avión acelera desde velocidad cero hasta la necesaria para elevarse hasta una altitud determinada a la cual se considera
   • Carreteo
     • proceso en el que la aeronave se mueve en tierra dentro del aeropuerto
   • Ascenso
     • objetivo principal de la etapa de ascenso es alcanzar la altitud a la que la aeronave comenzará el vuelo de crucero
   • Crucero
     • se halla realizando un crucero, toma una actitud de vuelo recto y nivelado, en el cual, las cuatro fuerzas principales resistencia/empuje y sustentación/peso se encuentran en equilibrio
   • Descenso
     • maniobra básica en la cual la aeronave pierde altitud de una forma controlada volando en una trayectoria descendente
   • Aproximación
     • fase en la que la aeronave se prepara para el aterrizaje previa autorización de la torre de control en caso de volar en un aeropuerto controlado
   • Aterrizaje
     • la aeronave se está aproximando al aeropuerto de destino es momento de llevar a cabo un aterrizaje

2. sobrepaso, tanqueo de las aeronaves y aproximacion

   • sobrepaso
     • maniobra muy común en la industria aérea y se utiliza en situaciones extraordinarias en las que la tripulación detecta dificultades para descender y que puede existir algún tipo de riesgo para la seguridad del vuelo
       • No haber alcanzado la altura necesaria.
       • Cuando la pista de aterrizaje o su entorno no están visibles (Condiciones meteorologicas).
       • * cuando las condiciones de seguridad para el aterrizaje no son seguras (Objetos en la pista).
       • Los auxiliares de vuelo también cumplimos un papel fundamental en esta maniobra, ya que debemos gestionar los deberes y la responsabilidades en operaciones extraordinarias, así como el modo de actuación en caso de emergencias
   • tanqueo de las aeronaves
     • Asegurarse de que todos los sistemas eléctricos y electrónicos de la aeronave, dispositivos incluyendo el radal, se apaguen. ⦁ No llevar nada en los bolsillos de la camisa. Estos artículos podrían caer en los tanques de combustible.
       • FUNCIONES DE LOS TRIPULANTES DE CABINA.
         • Leer los anuncios correspondientes
         • Verificar que los pasajeros permanezcan sentados y con el cinturón de seguridad desabrochado.
         • Estar ubicados en sus estaciones
         • Mantener los pasillos despejados
   • aproximacion
     • Es una fase del vuelo que comienza en el momento que se deja el vuelo de crucero para iniciar la maniobra de acercamiento con descenso y finaliza en el momento que se llega al punto de decisión, que es aquel en el que se debe determinar si se aterriza o se frustra la maniobra, para elevarse de nuevo.
       • SISTEMA VOR
         • Radio Faro Omnidireccional de VHF, es una radio ayuda para la navegación en ruta de corto alcance. Calcula la posición de la aeronave a partir de señales/datos transmitidos por una o varias emisoras específicas
       • SISTEMA ADF
         • Su funcionamiento se basa en la determinación de la dirección de llegada de las ondas de radio emitidas desde el radio faro ubicado en tierra
       • APROXIMACIÓN FINAL

3. EL CÓDIGO MORSE

   • El código morse es conocido mundialmente como un sistema de codificación de mensajes que se envían a través de la combinación de rayas y puntos y que emisor y receptor deben saber escribir y leer correctamente
     • FUNCION
       • Cada letra contiene una sucesión de elementos. El punto equivale a la unidad de tiempo más baja (un segundo).

4. CODIGO BINARIO

   • es el sistema de codificación usado para la representación de textos, o procesadores de instrucciones de computadora, utilizando el sistema binario

5. ALFABETO RADIOFONICO

   • es un método de desambiguación alfabético utilizado internacionalmente en radiocomunicaciones de transmisión de voz en la marina y la aviación, tanto por los servicios civiles como militares.

6. CODIGO Q

   • es un código de señales de tres letras utilizado en radiocomunicaciones

7. PROCEDIMIENTOS PARA LA INVESTIGACIÓN DE ACCIDENTES E INCIDENTES AÉREOS

   • APLICABILIDAD
     • procedimientos de investigación de accidentes e incidentes, deberán ser cumplidos por parte del personal de Inspectores Técnicos que laboran en las diferentes regionales a nivel Nacional
   • OBJETIVOS
     • Unificar criterios a nivel nacional en cuanto a procedimientos de investigación de accidentes e incidentes se refiere, a fin de alcanzar los objetivos y finalidad de la investigación; específicamente en lo que respecta a la promoción de la seguridad aérea y de la prevención de futuros accidentes
   • MISION
     • estricto cumplimiento a la normatividad internacional que trata sobre esta materia, especialmente al documento OACI 6920 AN/855-4 Y Anexo 13 de la OACI; como lo establecido en la parte VIII del Manual de Reglamentos Aeronáuticos.

8. RESCATE BUSQUEDA Y SALVAMENTO

   • EL OBJETIVO FUNDAMENTAL DE LOS 3 VOLÚMENES DE ESTE MANUAL ES “AYUDAR A LOS ESTADOS A SACIAR SUS PROPIAS NECESIDADES QUE SE RELACIONAN CON AVERIGUACIÓN Y SALVAMENTO (SAR) Y A CONSUMAR LAS OBLIGACIONES CONTRAÍDAS EN VENTAJA DEL ACUERDO SOBRE AVIACIÓN CIVIL UNIVERSAL
     • Sar marítimo o acuático
       • RELACIONADO CON EMBARCACIONES Y/O PERSONAS (MEDIO ACUÁTICO EN GENERAL, MARÍTIMO, FLUVIAL Y LACUSTRE).
     • Sar terrestre
       • RELACIONADO CON EVENTOS QUE NO SON NI AÉREOS NI MARÍTIMOS Y QUE COMPRENDE LAS SIGUIENTES ACCIONES
     • Equipo de búsqueda y salvamento
       • TODA BRIGADA SAR QUE PARTICIPE EN LAS OPERACIONES DE BÚSQUEDA Y SALVAMENTO ESTARÁ DOTADA CON EL EQUIPO APROPIADO PARA LOCALIZAR DE LA MANERA MÁS RÁPIDA POSIBLE EL LUGAR DE UN ACCIDENTE Y PRESTAR AYUDA ADECUADA EN DICHO LUGAR
     • Servicios de búsqueda y salvamento
       • ES EL DESEMPEÑO DE LAS FUNCIONES DE SUPERVISION,COMUNICACIÓN, ASISTENCIA MÉDICA INICIAL O EVACUACIÓN MÉDICA EN UNA SITUACIÓN DE PELIGRO

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