5957546
Beschreibung
Quiz von Roman DROUET, aktualisiert more than 1 year ago
|
Erstellt von Roman DROUET
vor fast 8 Jahre
|
|
Frage 1
Frage
ATA 20 Généralité -
A320 :
Longueur ?
Antworten
-
34,57 m
-
35,57 m
-
36,57 m
-
37,57 m
Frage 2
Frage
ATA 20 Généralité -
A319 :
Longueur ?
Antworten
-
31,84 m
-
32,84 m
-
33,84 m
-
34,84 m
Frage 3
Frage
ATA 20 Généralité -
A320 :
Rayon de virage depuis le nez ?
Antworten
-
16,90 m
-
17,90 m
-
18,30 m
-
19,30 m
Frage 4
Frage
ATA 20 Généralité -
A319 :
Rayon de virage depuis le nez ?
Antworten
-
15,60 m
-
16,60 m
-
17,60 m
-
18,60 m
Frage 5
Frage
ATA 20 Généralité -
A320 :
Rayon de virage depuis le bout d'aile ?
Antworten
-
19,99
-
20,99
-
21,99
-
22,99
Frage 6
Frage
ATA 20 Généralité -
A319 :
Rayon de virage depuis le bout d'aile ?
Antworten
-
20,58 m
-
21,58 m
-
22,58 m
-
23,58 m
Frage 7
Frage
ATA 20 Généralité -
A319 / A320 :
VFE CONF FULL ?
Antworten
-
187 kt
-
183 kt
-
177 kt
-
173 kt
Frage 8
Frage
ATA 20 Généralité -
A319 / A320 :
VFE CONF 3 ?
Antworten
-
175 kt
-
185 kt
-
195 kt
-
200 kt
Frage 9
Frage
ATA 20 Généralité -
A319 / A320 :
VFE CONF 2 ?
Antworten
-
200 kt
-
195 kt
-
185 kt
-
177 kt
Frage 10
Frage
ATA 20 Généralité -
A319 / A320 :
VFE CONF 1+F
Antworten
-
230 kt
-
215 kt
-
200 kt
-
195 kt
Frage 11
Frage
ATA 20 Généralité -
A319 / A320 :
VFE CONF1 ?
Antworten
-
230 kt
-
220kt
-
215 kt
-
210 kt
Frage 12
Frage
ATA 20 Généralité -
A320 :
Distance maxi d'un aérodrome adéquat ?
Antworten
-
350 NM
-
375 NM
-
395 NM
-
400 NM
Frage 13
Frage
ATA 20 Généralité -
A320 family :
Maximum Crosswind, gust included ?
Antworten
-
28 kt
-
35 kt
-
38 kt
-
48 kt
Frage 14
Frage
ATA 20 Généralité -
A320 Family :
Vent Arrière maxi décollage et atterrissage ?
Antworten
-
15 kt sauf F-HBAC 10 kt
-
10 kt sauf F-HBAC 15 kt
-
10 kt
-
15 kt
Frage 15
Frage
ATA 20 Généralité -
A320 :
CDN ?
Antworten
-
160 pax
-
170 pax
-
180 pax
-
190 pax
Frage 16
Frage
ATA 20 Généralité -
A319 :
CDN ?
Antworten
-
145 pax
-
155 pax
-
165 pax
-
185 pax
Frage 17
Frage
ATA 24 Electricity -
A319 :
RAT opérationnelle jusqu'à ?
Antworten
-
120 kt
-
125 kt
-
135 kt
-
140 kt
Frage 18
Frage
ATA 24 Electricity -
A320 :
RAT opérationnelle jusqu'à ?
Antworten
-
125 kt
-
130 kt sauf F-HBII jusqu'à 125 kt
-
140 kt sauf F-HBII jusqu'à 125 kt
-
150 kt sauf F-HBII jusqu'à 125 kt
Frage 19
Frage
ATA 24 Electricity -
A320 family :
En ELEC EMER CONF, démarrage APU déconseillé pour économiser les batteries _
Antworten
-
Sur tous la famille A320
-
Sur tous les A320
-
Seulement sur les A320 F-GJVF et F-HBAC
Frage 20
Frage
ATA 24 Electricity -
A319 :
En EMER GEN, l'alimentation du réseau de bord _
Antworten
-
EMER GEN désactivé lorsque le fonctionnement de la RAT est perturbé ou à 100 kt
-
EMER GEN désactivé à la sortie du train
Frage 21
Frage
ATA 24 Electricity -
A320 :
En EMER GEN, l'alimentation du réseau de bord _
Antworten
-
EMER GEN désactivé lorsque le fonctionnement de la RAT est perturbé ou à 100 kt sur tous les avions
-
EMER GEN désactivé lorsque le fonctionnement de la RAT est perturbé ou à 100 kt sur certains avions (F-HBII, F-HBAO) et désactivé à la sortie du train, alimentation uniquement par les batteries avec 25 min d'autonomie pour d'autres (F-GJVF, F-HBAC).
Frage 22
Frage
ATA 24 Electricity -
A319 :
P/B COMMERCIAL ?
Antworten
-
sur tous les 319
-
sur tous les 319 sauf F-HBMI
Frage 23
Frage
ATA 24 Electricity -
A320 :
P/B COMMERCIAL ?
Antworten
-
sur tous les 320
-
sur F-HBII et F-HBAO seulement
Frage 24
Frage
ATA 27 Flight Controls -
A319 :
Speed Brake _
Antworten
-
La sortie est inhibée en CONF FULL, il est recommandé de les rentrer avant de demander les volets CONF FULL car si ils sont sortis, ils rentrent automatiquement et génèrent un fort couple à piquer.
-
La sortie est inhibée en CONF 3 et CONF FULL, il est recommandé de les rentrer avant de demander les volets CONF 3 car si ils sont sortis, ils rentrent automatiquement et génèrent un fort couple à piquer.
Frage 25
Frage
ATA 27 Flight Controls -
A320 Family :
DUAL INPUT MESSAGE ?
Antworten
-
Aucun avion de la flotte
-
Sur tous les avions de la flotte
-
Sur tous les avions de la flotte sauf F-HBMI
Frage 26
Frage
ATA 28 Fuel -
A319 / A320 :
Limitation déséquilibre carburant ?
Antworten
-
Entre les cellules internes et externes : 1500 kg
-
Entre les cellules internes : 1500 kg / Entre les cellules externes : 530 kg
-
Entre les cellules internes : 530 kg / Entre les cellules externes : 1500 kg
-
Entre les cellules internes et externes : 530 kg
Frage 27
Frage
ATA 28 Fuel -
A319 / A320 :
Volume carburant ?
Antworten
-
17728 kg
-
18728 kg
-
19728 kg
-
20728 kg
Frage 28
Frage
ATA 28 Fuel -
A319 / A320 :
Logique de fonctionnement ?
Antworten
-
Le réservoir central doit être vidé avant les réservoir d'aile.
-
Interdiction de décoller en utilisant le réservoir central.
-
Alimentation par gravité depuis le réservoir central impossible (les pompes du center tank n'ont pas de clapet d'aspiration directe).
-
Toutes les réponses sont justes
Frage 29
Frage
ATA 52 DOORS -
A319 :
Nb Issues de plein pied et Nb mini PNC ?
Antworten
-
4 / 2
-
4 / 3
-
4 / 4
Frage 30
Frage
ATA 52 DOORS -
A320 :
Nb Issues de plein pied et Nb mini PNC ?
Antworten
-
4 / 5
-
4 / 4
-
4 / 3
Frage 31
Frage
ATA 28 FUEL -
A319 / A320 :
Séquencement de l'alimentation carburant ?
Antworten
-
Center puis Inner jusqu'à 350 kg restant puis Outer se transférant dans Inner.
-
Center si les becs ne sont pas sortis puis Inner jusqu'à 750 kg restant puis Outer se transférant dans Inner.
-
Center si les becs ne sont pas sortis puis Inner jusqu'à 350 kg restant puis Outer se transférant dans Inner.
-
Center puis Inner jusqu'à 750 kg restant puis Outer se transférant dans Inner.
Möchten Sie mit GoConqr kostenlos Ihre eigenen Quiz erstellen? eigenen Mehr erfahren.