Test
EXAMEN PARA LICENCIA ASA: Conocimientos aeronáuticos generales 2
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Preguntas del test (29)
1La fuerza de tracción o empuje es dada por:
- ALas Alas
- BLos Frenos
- CLos Motores
- DRuedas
2La fuerza que levanta el ala es conocida como:
- APeso o Gravedad
- BResistencia
- CSustentación
- DTracción o Empuje
3La fuerza que proporciona el movimiento a través de la masa de aire se denomina:
- ATracción o Empuje
- BSustentación
- CResistencia
- DPeso o gravedad
4La fuerza que retarda el movimiento del avión a través del aire es:
- APeso o gravedad
- BSustentación
- CResistencia al Avance
- DTracción
5La máxima autoridad a bordo de una aeronave comercial en vuelo es:
- ALos jueces de la república.
- BEl jefe de seguridad de la aerolinea
- CEl Comandante.
- DLa auxiliar de vuelo.
6La misión básica de la “FAC” es:
- AProteger a los generales.
- BProteger el espacio aéreo colombiano continental y marítimo
- CAtacar a los insurgentes
- DAyudar a los desplazados.
7La nube gris y amorfa que produce lluvia o nevadas prolongadas se llama:
- ANimbustratus.
- BAlto estratos.
- CCúmulo nimbos. "
- D"Nubes de extenso desarrollo horizontal
8"La percepción de frío o calor para el ser humano, se mide de acuerdo a diferentes escalas, las más comunes son: Grados Celsius (Centígrados) y Grados Fahrenheit, donde 0*C=32*F y se conoce comunmente como:"
- AClima
- BTemperatura
- CEstaciones
- DCúmulo nimbos.
9La rotación alrededor del eje vertical se llama:
- AGuiñada
- BCabeceo
- CAlabeo
- DRollo
10La sede principal de la “OACI” esta en :
- AParis. Francia.
- BNew York, EUA.
- CMontreal, Canadá
- DMoscú, Rusia
11La superficie que controla el movimiento del avión alrededor del eje vertical y que se encuentra abisagrado al estabilizador fijo vertical del empenaje de cola, se denomina:
- AAlerón
- BEstabilizador
- CTimón de Dirección
- DElevadores
12"La variación promedio de la temperatura en la tropósfera es:"
- A"Aumento de 2 grados por cada mil pies de ascenso."
- B"Disminución de 1 grado por cada mil pies de ascenso."
- C"Disminución de 2 grados por cada mil pies de ascenso."
- D"Disminución de 3,5 grados por cada mil pies de ascenso."
13"Las corrientes de viento a gran altura que pueden ser aprovechadas por las aeronaves pero que también pueden resultar en fuertes turbulencias se llaman:"
- ASea Breeze
- BJet Stream
- CWindshear
- DEl efecto Coriolis
14Las cuatro fuerzas que actuan sobre un avión son:
- ASustentación - Peso -Resistencia a Subir -Balanceo
- BPeso - Resistencia al Avance - Limpieza del Fuselaje - Combustible - Balanceo
- CSustentación - Peso -Resistencia al Avance -Tracción o Empuje
- DPeso - gravedad-Traccion
15"Las diferencias de temperatura crean diferencias de presión, ésto crea:"
- AAire
- BLluvia
- CViento
- DTornados
16"Las nubes más peligrosas para los aviones, son principalmente:"
- A"Nubes de extenso desarrollo horizontal"
- BNimboestratos
- CCumulonimbus
- DAlto estratos.
17"Las superficies móviles situadas generalmente en cada extremo del ala, en el borde de fuga, y que controlan el movimiento lateral sobre el eje longitudinal de la aeronave, se denominan:"
- ASuperficies de Control Primarios
- BAlerones
- CElevadores
- DEstabilizador
18Los controles primarios del avión son:
- AFlaps, Slats, Rudder
- BFence, Taps, Compensadores
- CAlerones, elevadores, Rudder
- DSlats , elevadores, tabs
19Los ejes imaginarios el avión son:
- ALongitudinal , transversal y vertical
- BLateral, longitudinal y vertical
- CHexagonal, transversal y lateral
- DLateral, hexagonal y oblicua
20Los hermanos Wright fueron:
- AAutomovilistas.
- BPanaderos.
- CLos primeros en volar en avión.
- DBanqueros.
21Los perfiles aerodinámicos del avión son:
- AMotor, alas, empenaje.
- BAlas, hélice, empenaje.
- CAlas, empenaje.
- DEstabilizador
22No hace parte de los elementos de mantenimiento del bote:
- ANavaja
- BCarpa
- CLinterna
- DEsponja
23Para preparar cabina, el tiempo con que cuenta la tripulación es:
- ADesde el momento en que se recibe el briefing del capitán hasta que se le informa que la cabina esta preparada.
- BDesde el momento en que se recibe el briefing del capitán hasta el momento de aterrizar
- CDesde que se recibe la información del supervisor hasta cuando se le informa al capitán que la cabina esta lista
- DDesde el momento en que se recibe el briefing por parte del capitán hasta el momento en que se evacua.
24Para protección de pax en caso de humo en cabina, no se debe permitir:
- AQue tomen la mascara de oxigeno si han caído
- BGatear en el piso
- CAlejarse del lugar del humo
- DRespirar a través de prendas húmedas
25Se conoce como "facilidades aeroportuarias":
- ADisponibilidad de aeronaves y helicópteros, actividades aeronáutica, carga.
- BDisponibilidad de personas, equipos aéreos y policía.
- CTransito de policía y documentación.
- DDisponibilidad de ambulancias, policía y almacenes.
26Se denomina tripulante a:
- ALos mecánicos de tierra.
- BLa persona o personas encargadas de estibar la carga de un avión.
- CPersona encargada de velar por la seguridad de los pasajeros durante el vuelo, especialmente en situaciones de emergencia.
- DLos pilotos y controladores aéreos.
27Si deseo saber cúales son las regulaciones que competen a los Auxiliares de Vuelo, me remito a:
- AParte IV de los RAC
- BParte VII de los RAC
- CParte II de los RAC
- DParte I de los RAC
28Son dispositivos que sirven para aumentar la sustentación y son usados para aproximarse y aterrizar, o para despegar a menores velocidades.
- AFlaps y Slats
- BSpoilers o Speed brake
- CAletas compensadoras
- DElevadores
29Después del descenso de emergencia por despresurización, se debe:
- AHacer uso de la PBE y revisar cabina
- BTomar la botella de oxigeno y auxiliar tripulación y pasajeros
- CEncender las luces de emergencia
- DTomar extintor y verificar baños
Información
- Descripción
- EXAMEN DE CONOCIMIENTOS GENERALES PARA APLICAR EL EXAMEN DE CONOCIMIENTOS REALIZADO POR LA AERONÁUTICA CIVIL DE COLOMBIA
- Autor
- DIEGO CORTAZAR
- Idioma
- Español
- Visitas
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