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Descripción
Test por DIEGO CORTAZAR, actualizado hace más de 1 año
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Creado por DIEGO CORTAZAR
hace alrededor de 7 años
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Pregunta 1
Pregunta
La fuerza de tracción o empuje es dada por:
Respuesta
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Las Alas
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Los Frenos
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Los Motores
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Ruedas
Pregunta 2
Pregunta
La fuerza que levanta el ala es conocida como:
Respuesta
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Peso o Gravedad
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Resistencia
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Sustentación
-
Tracción o Empuje
Pregunta 3
Pregunta
La fuerza que proporciona el movimiento a través de la masa de aire se denomina:
Respuesta
-
Tracción o Empuje
-
Sustentación
-
Resistencia
-
Peso o gravedad
Pregunta 4
Pregunta
La fuerza que retarda el movimiento del avión a través del aire es:
Respuesta
-
Peso o gravedad
-
Sustentación
-
Resistencia al Avance
-
Tracción
Pregunta 5
Pregunta
La máxima autoridad a bordo de una aeronave comercial en vuelo es:
Respuesta
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Los jueces de la república.
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El jefe de seguridad de la aerolinea
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El Comandante.
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La auxiliar de vuelo.
Pregunta 6
Pregunta
La misión básica de la “FAC” es:
Respuesta
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Proteger a los generales.
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Proteger el espacio aéreo colombiano continental y marítimo
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Atacar a los insurgentes
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Ayudar a los desplazados.
Pregunta 7
Pregunta
La nube gris y amorfa que produce lluvia o nevadas prolongadas se llama:
Respuesta
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Nimbustratus.
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Alto estratos.
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Cúmulo nimbos. "
-
"Nubes de extenso desarrollo horizontal
Pregunta 8
Pregunta
"La percepción de frío o calor para el ser humano, se mide de acuerdo a diferentes escalas, las más comunes son: Grados Celsius (Centígrados) y Grados Fahrenheit, donde 0*C=32*F y se conoce comunmente como:"
Respuesta
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Clima
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Temperatura
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Estaciones
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Cúmulo nimbos.
Pregunta 9
Pregunta
La rotación alrededor del eje vertical se llama:
Respuesta
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Guiñada
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Cabeceo
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Alabeo
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Rollo
Pregunta 10
Pregunta
La sede principal de la “OACI” esta en :
Respuesta
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Paris. Francia.
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New York, EUA.
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Montreal, Canadá
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Moscú, Rusia
Pregunta 11
Pregunta
La superficie que controla el movimiento del avión alrededor del eje vertical y que se encuentra abisagrado al estabilizador fijo vertical del empenaje de cola, se denomina:
Respuesta
-
Alerón
-
Estabilizador
-
Timón de Dirección
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Elevadores
Pregunta 12
Pregunta
"La variación promedio de la temperatura en la tropósfera es:"
Respuesta
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"Aumento de 2 grados por cada mil pies de ascenso."
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"Disminución de 1 grado por cada mil pies de ascenso."
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"Disminución de 2 grados por cada mil pies de ascenso."
-
"Disminución de 3,5 grados por cada mil pies de ascenso."
Pregunta 13
Pregunta
"Las corrientes de viento a gran altura que pueden ser aprovechadas por las aeronaves pero que también pueden resultar en fuertes turbulencias se llaman:"
Respuesta
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Sea Breeze
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Jet Stream
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Windshear
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El efecto Coriolis
Pregunta 14
Pregunta
Las cuatro fuerzas que actuan sobre un avión son:
Respuesta
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Sustentación - Peso -Resistencia a Subir -Balanceo
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Peso - Resistencia al Avance - Limpieza del Fuselaje - Combustible - Balanceo
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Sustentación - Peso -Resistencia al Avance -Tracción o Empuje
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Peso - gravedad-Traccion
Pregunta 15
Pregunta
"Las diferencias de temperatura crean diferencias de presión, ésto crea:"
Respuesta
-
Aire
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Lluvia
-
Viento
-
Tornados
Pregunta 16
Pregunta
"Las nubes más peligrosas para los aviones, son principalmente:"
Respuesta
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"Nubes de extenso desarrollo horizontal"
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Nimboestratos
-
Cumulonimbus
-
Alto estratos.
Pregunta 17
Pregunta
"Las superficies móviles situadas generalmente en cada extremo del ala, en el borde de fuga, y que controlan el movimiento lateral sobre el eje longitudinal de la aeronave, se denominan:"
Respuesta
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Superficies de Control Primarios
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Alerones
-
Elevadores
-
Estabilizador
Pregunta 18
Pregunta
Los controles primarios del avión son:
Respuesta
-
Flaps, Slats, Rudder
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Fence, Taps, Compensadores
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Alerones, elevadores, Rudder
-
Slats , elevadores, tabs
Pregunta 19
Pregunta
Los ejes imaginarios el avión son:
Respuesta
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Longitudinal , transversal y vertical
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Lateral, longitudinal y vertical
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Hexagonal, transversal y lateral
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Lateral, hexagonal y oblicua
Pregunta 20
Pregunta
Los hermanos Wright fueron:
Respuesta
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Automovilistas.
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Panaderos.
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Los primeros en volar en avión.
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Banqueros.
Pregunta 21
Pregunta
Los perfiles aerodinámicos del avión son:
Respuesta
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Motor, alas, empenaje.
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Alas, hélice, empenaje.
-
Alas, empenaje.
-
Estabilizador
Pregunta 22
Pregunta
No hace parte de los elementos de mantenimiento del bote:
Respuesta
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Navaja
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Carpa
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Linterna
-
Esponja
Pregunta 23
Pregunta
Para preparar cabina, el tiempo con que cuenta la tripulación es:
Respuesta
-
Desde el momento en que se recibe el briefing del capitán hasta que se le informa que la cabina esta preparada.
-
Desde el momento en que se recibe el briefing del capitán hasta el momento de aterrizar
-
Desde que se recibe la información del supervisor hasta cuando se le informa al capitán que la cabina esta lista
-
Desde el momento en que se recibe el briefing por parte del capitán hasta el momento en que se evacua.
Pregunta 24
Pregunta
Para protección de pax en caso de humo en cabina, no se debe permitir:
Respuesta
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Que tomen la mascara de oxigeno si han caído
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Gatear en el piso
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Alejarse del lugar del humo
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Respirar a través de prendas húmedas
Pregunta 25
Pregunta
Se conoce como "facilidades aeroportuarias":
Respuesta
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Disponibilidad de aeronaves y helicópteros, actividades aeronáutica, carga.
-
Disponibilidad de personas, equipos aéreos y policía.
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Transito de policía y documentación.
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Disponibilidad de ambulancias, policía y almacenes.
Pregunta 26
Pregunta
Se denomina tripulante a:
Respuesta
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Los mecánicos de tierra.
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La persona o personas encargadas de estibar la carga de un avión.
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Persona encargada de velar por la seguridad de los pasajeros durante el vuelo, especialmente en situaciones de emergencia.
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Los pilotos y controladores aéreos.
Pregunta 27
Pregunta
Si deseo saber cúales son las regulaciones que competen a los Auxiliares de Vuelo, me remito a:
Respuesta
-
Parte IV de los RAC
-
Parte VII de los RAC
-
Parte II de los RAC
-
Parte I de los RAC
Pregunta 28
Pregunta
Son dispositivos que sirven para aumentar la sustentación y son usados para aproximarse y aterrizar, o para despegar a menores velocidades.
Respuesta
-
Flaps y Slats
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Spoilers o Speed brake
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Aletas compensadoras
-
Elevadores
Pregunta 29
Pregunta
Después del descenso de emergencia por despresurización, se debe:
Respuesta
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Hacer uso de la PBE y revisar cabina
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Tomar la botella de oxigeno y auxiliar tripulación y pasajeros
-
Encender las luces de emergencia
-
Tomar extintor y verificar baños
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